重斗46吨！轻斗36吨！ 重斗6方，轻斗10方！轻斗新买 的！ 总吨：928 净吨：278 2007年7月珠海造 43.98*16*3.2 <span>航区</span>：沿海 满载吃水：2 发电机组：90KW*2 抓斗主机型号：KTA50-G3，功率：895kW，转速： 1800r/min，生产厂家：美国康明斯； 本船 <br/>备自用工作船一艘（15.65m&#215;4.65m&#215;2.2m），主机型号 NTC350，功率261KW，生产厂家：美国康明 斯。

18.8米铝全金引航船，劳氏引航船厂家,铝全金引航船定 制,生产铝全金引航艇,铝合金船 该船为单底、单甲板、混合骨架式结构，双桨双舵， 柴油机动力驱动的铝全金引航船，船体及上层建筑均采用 铝全金建造，质量轻盈、造型美观。 该船总长18.80m，型宽4.48m，吃水0.80m，设计航速不小 于23kn，沿海<span>航区</span>。该船外观优美、极富动感，整体设计 布置合理。 江龙公司作为专业的引航船生产厂家，全铝合金船逐 步受到市场认可,此前成功建造了多艘高性能引航船，其 中包括经过英国劳氏船级社认证的出 口引航船，均已获得用户的高度认可。 引航船又称“引水船”、“领港船”，是用于接送在 引航水域担任大型外籍船舶进出港专职引航员上下船的专 业船舶。该引航船的投入使用，必将为当地航运发挥重要 作用。 微信号:mavislee68<br/>该船为单底、单甲板、混合骨架式结构，双桨双舵，柴油机 动力驱动的铝全金引航船，船体及上层建筑均采用铝全金建 造，质量轻盈、造型美观。 该船总长18.80m，型宽4.48m，吃水0.80m，设计航速不小于 23kn，沿海<span>航区</span>。该船外观优美、极富动感，整体设计布置 合理。

船名 REF613 船型 冷藏运输船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1993-01 建造地点 KANASASHI K.K. , 日本 船级 法国船级社 I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO 特检 坞检 <span>航区</span> 无限<span>航区</span> 全长 134.02 米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 10.17米 吃水 7.73米 (热带) 7.57米 (夏季) 7.42米 (冬季) 总吨 7329 吨 净吨 4812吨 载重吨 8328吨 (热带) 8005吨 (夏季) 7685吨 (冬季) 舱底面积 4546 平方米 起货设备 克令吊1&#215;40吨; 吊杆8&#215;5吨或联吊4&#215;5吨 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP 辅机/发电机 航速/油耗 满载香蕉: 18.7节; 主机油耗:28吨IFO 380; 辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380 燃油类型 IFO380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30 隔舱 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥ 2.20米 舱容(立方英尺) 402574 舱容(立方米) 11400 格栅 最大5吨四轮气胎叉车 燃油舱舱容 IFO380: 925吨; MDO: 135吨 制冷剂 通风系统类型 垂直 通风/空气循环 90次/小时 换气 4次/小时 制冷方式 舱温 -30/+15摄氏度 温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 冷藏插头 50 托盘 3450 集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 USDA证书有效期2016-02-01<br/>船名 REF613 船型 冷藏运输船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1993-01 建造地点 KANASASHI K.K. , 日本 船级 法国船级社 I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO 特检 坞检 <span>航区</span> 无限<span>航区</span> 全长 134.02 米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 10.17米 吃水 7.73米 (热带) 7.57米 (夏季) 7.42米 (冬季) 总吨 7329 吨 净吨 4812吨 载重吨 8328吨 (热带) 8005吨 (夏季) 7685吨 (冬季) 舱底面积 4546 平方米 起货设备 克令吊1&#215;40吨; 吊杆8&#215;5吨或联吊4&#215;5吨 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP 辅机/发电机 航速/油耗 满载香蕉: 18.7节; 主机油耗:28吨IFO 380; 辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380 燃油类型 IFO380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30 隔舱 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥ 2.20米 舱容(立方英尺) 402574 舱容(立方米) 11400 格栅 最大5吨四轮气胎叉车 燃油舱舱容 IFO380: 925吨; MDO: 135吨 制冷剂 通风系统类型 垂直 通风/空气循环 90次/小时 换气 4次/小时 制冷方式 舱温 -30/+15摄氏度 温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 冷藏插头 50 托盘 3450 集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 USDA证书有效期2016-02-01

船舶类型：CHEM/IMO II/III，双底双壳 船级社：RINA 载重吨:5841DWT 船籍港:墨西哥 <span>航区</span>：无限<span>航区</span> <br/>该船的其他相关参数： 主机型号：Mak 8M25 主机功率：3,263 辅机/发电机： 2 x 413kW 380/220V 50Hz a.c., 1 x 500kW (SHAFT) 380/220V 50Hz a.c. 艏侧推：483BHP 推进装置：可调浆 泵：11 x 300cbm/hr,深井 总吨：3868 净吨：1776 航速：abt 13kts on abt 8.9ts 舱数：11个 舱容：6,301 cbm 最近特检：2014年9月 最近坞检：2014年9月

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、<span>航区</span><br/>最近坞检

船级社：CCS 总吨位：3000 净吨：916 总长：134.3 船宽：26.8 型深：2.4 空载吃水：0.77 <span>航区</span>：遮蔽 四条锚 主电源使用岸电。 2010.6 建造完工 设计升举能力：4400吨 最大沉深吃水：7米<br/>无吊机

2007.8 建造3200马力拖轮 42*10*4.2 吃水：3米 近海<span>航区</span> 主机：淄柴1177KW*2 配员：8位<br/>两艘

<br/>要求进口设备。 5年以内的。 沿海或近海<span>航区</span>。 马力在4000~5200马力

<br/>求购无动力驳船， 要求长度：120米左右 宽度：30米左右。 沿海或近海<span>航区</span>

CCS船级，4000马力，近海<span>航区</span><br/>主机：广柴1470KW*2

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、<span>航区</span>150吨青岛港沿海<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等6160.350.410.110.41.11.

CCS船级，4600方，沿海<span>航区</span><br/>主机：宁动1471KW*2 艏侧推一台

180客位双体钢质高速客船长35米JL35 双体高速客船 35m双体客船 177座高速客船 江龙客船订 做 广东客船价格 船型及用途 本船为双机、双桨驱动的双体折角型高速客船。主船体采 用单底、单甲板、横骨架式、全电焊钢质结构，上层建筑 采用玻璃纤维增强塑料结构。本船线型流畅，操纵灵活， 是一款优良的船型，主要用于 水上旅游交通等。 本船主要航行于福建莆田沿海海域，单次航行时间不超过 2.0小时，属海上A类高速客船，具备夜航能力。 主要参数 总 长 35.37m 水 线 长 33.70m 型 宽 9.00m 型 深 3.10m 航 速 17.6kn 航 区 沿海<span>航区</span> 肋 距 500mm 乘员:本船乘客定员172人，船员定额5人。 续航力:本船续航力为10h。<br/>180客位双体钢质高速客船长35米JL35 双体高速客船 35m双体客船 177座高速客船 江龙客船订 做 广东客船价格 船型及用途 本船为双机、双桨驱动的双体折角型高速客船。主船体采 用单底、单甲板、横骨架式、全电焊钢质结构，上层建筑 采用玻璃纤维增强塑料结构。本船线型流畅，操纵灵活， 是一款优良的船型，主要用于 水上旅游交通等。 本船主要航行于福建莆田沿海海域，单次航行时间不超过 2.0小时，属海上A类高速客船，具备夜航能力。 主要参数 总 长 35.37m 水 线 长 33.70m 型 宽 9.00m 型 深 3.10m 航 速 17.6kn 航 区 沿海<span>航区</span> 肋 距 500mm 乘员:本船乘客定员172人，船员定额5人。 续航力:本船续航力为10h。

油驳，BV船级，无限<span>航区</span>，12个货油舱，舱容5600方，载重 5000吨<br/>油泵400方/时*2 无动力

加油船，国内CCS船级，近海<span>航区</span>，8个货油舱，载货1700 吨，带加温设备<br/>主机：大发 6DLM-255/882KW

甲板驳船，专为东南亚用户设计，KR船级，近海<span>航区</span>，设计 载重2650吨，实际载重3500吨，带跳板，带围板，<br/>主机：Cummins K19-M/447KW/1,800rpm *2

ZC船级社，参考载重吨：952吨，船籍港：天津，<span>航区</span>：近 海。<br/>总吨：497，净吨：279，船长：49米，船宽：9.2米，型 深：4.1米，满载吃水3.5米，<span>航区</span>：近海，货舱：10个，主 机型号：淄柴8170,600马力左右。最近坞检时间为：2016年 4月15日。

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶 相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司 将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神， 努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外 新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2011-01-04 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 总吨： 338 净吨： 101 总长： 35.2 垂线间长： 32.64 船宽： 10 型深： 4.4 吃水： 3.46 主机： lc8250 1765kw 825r/min *2 航速： 11kn <span>航区</span>： A1+A2 特检： 2016-1-4 坞检： 2014-1-4 <br/>详情请垂询久和船舶徐先生13957214883

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、<span>航区</span><br/>部队退役交通船。俩台6135机器。220马力有照片船保养很好和新的一样

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、<span>航区</span><br/>尺度:25.20米;型宽:15.00米;型深3.00米 吨位:415;净吨:124 主机:无主机 推进器:无推进器 船体材料:钢质