CCS国内船级，载重20500吨，沿海<span>航区</span><br/>主机：陕柴/2970KW 四舱，双壳

散货船，ZC船级，近海<span>航区</span>，3舱，液压折叠舱盖，载货16060吨<br/>主机：无锡8320/2941KW

甲板驳船，ZC船级，沿海<span>航区</span>，载货4200吨，后驾驶，前跳板<br/>主机：淄博8170/218KW*2

抓斗挖泥船，ZC船级，沿海<span>航区</span>，抓斗容量20方<br/>非自航

散货船，ZC船级，近海<span>航区</span>，4舱，载货27290吨<br/>主机：现代5900BHP

散货船，ZC船级，近海<span>航区</span>，2舱，载货3020吨，具有大陆至香港航线营运航行<br/>主机：潍柴8170

干货船，ZC船级，近海<span>航区</span>，2舱，载货2000吨<br/>主机：潍柴6160A/202kw*2

ZC船级，载重1200方，沿海<span>航区</span><br/>主机：潍柴/397KW*2

ZC船级，4000马力，近海<span>航区</span><br/>主机：淄博/1470KW*2，无对外消防

总吨：1498 净吨：838 <span>航区</span>：港澳线A级内河<span>航区</span><br/>载货量：1872吨 主机：353KW*2 山东潍坊主机

混凝土搅拌船，ZC船级，沿海<span>航区</span>，产量：2*100m3/h<br/>混凝土搅拌船，ZC船级，沿海<span>航区</span>，产量：2*100m3/h

高速客船，CCS船级，沿海<span>航区</span>，载客：65人，船体材料：增强纤维<br/>主机：TBD604BL6/600KW*2

一级油船，ZC船级，近海<span>航区</span>，8舱，舱容1140方，载柴油903吨，带国内运力<br/>主机：潍柴CW6200/540KW

抓斗挖泥船，CCS船级，沿海<span>航区</span>，抓斗容量13方<br/>非自航

ZC船级,2000马力,A级<span>航区</span><br/>主机:潍柴/698KW*2

CCS船级，载重7900吨，无限<span>航区</span><br/>主机：2500KW*2，610TEU

CCS国内船级，载重41000吨，近海<span>航区</span><br/>主机：/6480KW 5舱

ZC船级，载重460吨，沿海<span>航区</span><br/>主机：255KW，总吨314

ZC船级，载重11800吨，沿海<span>航区</span><br/>主机：3000KW

船名 REF720 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 建造时间 1990 建造地点 日本SHIN KURUSHIMA 船级 日本船级社 <span>航区</span> 特检 坞检 全长 144.03米 垂线间长 船宽 21.61米 型深 12.85米 吃水 8.124米（夏季） 总吨 8818吨（国际） 9680吨（巴拿马） 9473吨（苏伊士） 净吨 3810吨（国际） 7645吨（巴拿马） 7530吨（苏伊士） 载重吨 9683吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 克令吊，2 x 30吨，2 x 5吨（最大单 独起货重量：30吨） 主机 MITSUBISHI 2S.A., 6-CYL. 9183 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 水果满载： 最大航速19节，油耗约27.2吨IFO380 CST + 4.5吨IFO380 CST 经济航速：17节，油耗约23.3吨IFO380 CST + 4.5吨 IFO380 CST 压载：辅机油耗约1.5吨IFO380 CST 港内： 停泊：辅机油耗约1.5吨IFO380 CST 作业：辅机油耗约4.5吨IFO380 CST 燃油类型 IFO380 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.35米X 6.0米; 8.1米X 6.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥ 2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 454268 冷冻舱舱容（立方米） 12869 舱底面积（平方米） 5175 格栅 木质，5 吨气胎叉车 温区 8, 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -25 / +15 通风/通风设备类型 90 /小时 换气 4 /小时 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 50 保险 定员 宿舍 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 490万美元 备注 舷侧舱口：4个<br/>船舶状况良好