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ZC船级，沿海<span>航区</span>，载货2000吨<br/>无动力
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ZC船级,近海<span>航区</span>,载重940吨<br/>主机:218KW
双底双壳，带收油机围油栏
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ZC船级,200吨,沿海<span>航区</span><br/>主机:淄博6170/330KW*2,改造过
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ZC船级,载重2200吨,沿海<span>航区</span><br/>主机:淄博Z6170ZLCZ-19/330KW*2,
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CCS船级，近海<span>航区</span>，3舱，载货28000T<br/>主机：6S35MC7/4440KW
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CCS国内船级，沿海<span>航区</span>，载客200人，28辆东风140车<br/>主机：广州6300ZC/441KW*2
刚上坞
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ZC船级，A级<span>航区</span>，载货2500吨<br/>主机：濰柴6170/660KW*2
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ZC船级，B级<span>航区</span>，举力1600吨<br/>岸电
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总长34.8米、型宽6.5米、吃水1.8米，相当于遮蔽<span>航区</span>，ZC检验、197总吨基地港大连<br/>主机：重庆康明斯407千瓦2台
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高速交通客船
1988.3日本造
CCS国内船级
A级<span>航区</span>
载客：54人
总长：28.0米
船宽：6.0米
型深：2.6米
吃水：1.0米
主机：日本GM12V-71TI/514KW两台
航速：26节
铝合金船体
报价：200万<br/>内河航线
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总长：34.80 型宽：6.50 型深：2.80
吃水：1.80 航速：15节 乘客定额：70人
船舶建造日期：厦门船厂 建造时间：2000年
该船为钢质、单甲板、主船体为横骨架式全焊接结构，前倾
首柱、方尾、双机、双桨、双舵、驾驶台机驾合一遥控。
总吨：197 净吨:98 该船建造系CCS入级船舶，相当于
遮蔽<span>航区</span>，目前为在航船舶。
主机：康明斯两台 KTA19-M600 814kw
检验时间：2014年05月<br/>遮蔽
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CCS船级,载重1300吨,近海<span>航区</span><br/>主机:宁动735KW
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ZC船级,载重3100吨,近海<span>航区</span><br/>主机:宁动G6300ZCA/735KW
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ZC 沿海<span>航区</span><br/>主机淄博8170 该船证书上做的是非自航，实际是自航
船，船上2台25吨吊机 主要做过驳用 6个16吨锚机
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 1993-10-06 建造国： CHINA
船级： 船旗： KIRIBATI
载重吨： 3150 总吨： 1598
净吨： 995
总长： 83.9 垂线间长： 78.09
船宽： 13.2 型深： 6.7
吃水： 5.5 舱容： NO1：2049m&sup3;，NO2：2345m&sup3;
舱/舱口数量： 2
舱盖形式： 绞链式加帆盖
吊机： NIL
燃油舱容： 177.33m&sup3; 淡水舱容： 109.92m&sup3;
压载舱： 541.54m&sup3;
主机： WUXI DIESEL ENGINE FACTORY/G6300/
735KW
油耗： FO:80CST 2.6T/DAY DO:MGO 0.2T/DAY 燃油种类：
航速： 1OKN <span>航区</span>： A1+A2+A3
该船实际船龄为03年温州造，当初为省成本，证书上做的为93年。
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ZC船级,480马力,A级<span>航区</span><br/>主机两台
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ZC船级，沿海<span>航区</span>，证书载货1200吨<br/>主机：潍柴X6170ZC-19/397KW*2
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ZC船级，沿海<span>航区</span>，证书载货3000T，后驾驶，前跳板<br/>主机：淄博Z8170ZLCZ-1/300KW*2
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集装箱船
2007.2浙江造
ZC船级
近海<span>航区</span>
3舱
舱容：10928方
装载：562TEU（其中舱内216T，舱盖：346T，舱内装一层
高箱）
主机：陕柴8PC2-5/3824KW
航速：11.5节
主机耗：12.8T IF120CST/D <br/>562TEU
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船舶种类：多用途船
建造日期：2005.12 江苏
船级：ZC
<span>航区</span>：近海
舱数：3舱
舱盖：浮桥吊离式
装载箱量：402TEU(其中冷藏插头：10个，带危险品证
书）
主机：广柴2426KW
总吨：4770
净吨：2670<br/>402TEU
