建造 2000年12月进水 造船 金川造船 G/T 194 船级 JG平水 <br/>主机 新泻 6L28HX X 2台=3600ps/2648kw 船速 13.7节-14.3节 拖力 45吨 清水舱 100m3 船员房 5名 乘客 12名。 交船地： 日本

出售 日本全<span>回转</span>拖轮 2600-3500马力 如有需要敬请联系 宁德刘先生 13799809060 <br/>出售 日本全<span>回转</span>拖轮 2600-3500马力 如有需要敬请联系 宁德刘先生 13799809060

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出售日本二手全<span>回转</span>拖轮 3200马力 3500马力 日本东京都造。船况极好，挂方便旗。<br/>出售日本二手全<span>回转</span>拖轮 3200马力 3500马力 日本东京都造。船况极好，挂方便旗。

全<span>回转</span>拖轮，ZC船级，近海航区，在航船<br/>主机：829KW柴油机两台

CCS船级，3300马力，沿海航区<br/>主机：1200KW&#215;2 带有消防炮

船型： 全<span>回转</span>起重船 产地： 日本 年份： 1988 舱容： 1803立方 规格： 61X17X6 吃水： 3.53M 起重机：SKK-1506GDT-F (800 PS) 150 吨 / JIB 22 m 主机 : 新泻 6MG25CXE w/Clutch &amp;FPP 1000 PS x 680 RPM x 2 <br/>专业二手工程船(疏浚，航道，打捞，打桩，挖砂等） 船舶进出口；

1988年，日本造 32.8*9.5*4.3 吃水：3.45 航区：沿海 主机：日本大发：1176KW *2 3200马力全<span>回转</span>式 限港内作业<br/>在航

1.1 概述 本船为双壳，单机，单桨，柴油机驱动船。符合CCS散货船建造规范以及SOLAS公约 和IMO等对散货船的要求，本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、 谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。 1.2 主尺度 总长 183.5 m 垂线间长 175.0 m 型宽 28.6 m 型深 15.8 m 设计吃水 11.3 m 排水重（设计吃水） 约 47638 t 1.3 载重能力 载重量（设计吃水） 38000 t 货舱舱容 约 46143 m3 重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3 淡水舱 (100%) 约 341 m3 压载水舱 (100%), 约 14639 m3 本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。 1.4 吨位 总吨：23407 净吨：12306 1.6 主机 主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机，最大持续功率为7860kW，转速为 129 rpm。 1.7 航速与续航能力 在满载航行条件下，主机正常输出90% MCR，风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。 续航力：航行速度为14.1节时能达到约8400海里。 1.8 船员 船员：34 人（其中6人为备员）. 克令吊 4台甲板克令吊起重能力30t，<span>回转</span>臂长26m（全<span>回转</span>）。 货舱舱盖 本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套，其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m× 16.0m，其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产，产 品须由CCS检验认可。<br/>该船于2012年5月份可做好证书交船，国内报价1.6个亿，国外报价1.5个亿。有意向请电话联系。

ZC船级，内河航区，全<span>回转</span>拖轮<br/>主机：上海8L20/27/800KW*2

CCS船级，沿海航区，港内作业全<span>回转</span>拖轮<br/>主机：大发/1911KW*2

CCS船级,3600马力,沿海航区<br/>主机:淄博1324kw*2

船舶类型； 全<span>回转</span>拖轮（兼浮油回收船） 载重吨： 2942T 建造年份：2014 建造国： 中国 船旗： 中国旗 船级社: CCS 航区：：近海 总长/型长/型宽/型深： 37.6m/33.75/10.00m/4.8m 吃水： 3.50m 单底单甲板 主机：广柴6320ZCd-6 1471KW *2 螺旋桨： SRP2000A *2 设计航速：13.5节节 系柱拖力：向前不少于51t,向后不少于45t 配员配员： 14人 柴油舱容：80m3 淡水舱容：68m3 污水回收舱容：120m3（可改成燃油舱，提升至远洋续航 能力） 螺旋桨：Z型舵浆，4叶定距 交船期：2014年7月<br/>新船

船型: 3600马力 全<span>回转</span>拖轮 建造年月: 1997年2月, 日本 所在地: 日本 船籍 IACS 航海区域: 近海 尺寸: 长 X 宽 X 型深 33.0(Lbp 30.00) x 9 x 4.0 主机: YAMAR 6N280-UN, 1800PS @ 720 rpm x 2 sets 螺旋桨: KAWASAKI REX KST-180 ZF/A x 2sets 航速 14.5节最大 / 服务 13.5节 拖力: 57tons 舱容： 1500立方 人员 18人 其它航海设备: 雷达,卫星定位, 舵等 <br/>无

海浮吊规格如下:吊臂长三十五半，主付电机2O0kw，<span>回转</span>2 台45kw带变频，变幅45kw带变频，硬齿面减速机，施耐德电 器，<span>回转</span>支承131:50:3550，船长48米，宽18、6米、、 型 琛3米5自航2台480马力，发电机700马力<br/>海浮吊规格如下:吊臂长三十五半，主付电机2O0kw，<span>回转</span>2 台45kw带变频，变幅45kw带变频，硬齿面减速机，施耐德电 器，<span>回转</span>支承131:50:3550，船长48米，宽18、6米、、 型 琛3米5自航2台480马力，发电机700马力。

CCS国内船级,5200马力,沿海航区<br/>主机Yanmar 1920KW*2

CCS船级，沿海航区，全<span>回转</span>港作拖轮<br/>主机：玉柴 YC6T450C/330KW*2

ZC船级,4000马力,沿海航区<br/>主机:DAIHATSU 6DKLM-28/2000PS*2

全<span>回转</span>拖船4800马力2010年1350万元出<br/>全<span>回转</span>拖船4800马力2010年1350万元出