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CCS国内船级,5200马力,沿海航区<br/>主机:Yanmar 1920KW*2
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<br/>求租多艘全<span>回转</span>起重船(1年内有效):全<span>回转</span>状态下的轻重能力在100-300吨之间均可,船款在18-30米之间均可,沿海或者近海航区,ZC或者CCS均可(ZC优先),自航或者非自航均可(自航优先),500总吨以上的自航船需要有安全管理体系(DOC和SMC文件),长期租赁(1年以上),价格优惠。欢迎来电或者来邮件咨询:郑先生,18605931555,15960485588,469291085@qq.com或qf1014@vip.sohu.com。
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<br/>Voith Schneider Propulsion(VSP推进器),不是全<span>回转</span>
拖轮
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<br/>宁波赛欧液压传动有限公司(Ningbo Sail Hydraulic
Transmission Co., Ltd)成立于1982年, 总部位于浙江
省宁波市。从事多年液压马达生产研发。1988年开始研发
和生产行星减速机,1993年行星减速机开始批量生产;至
今已有20多年年的行星齿轮减速机制造历史。厚重的积累
为您提供更专业的解决方案。
我司生产减速机可完全替代德国力士乐(rexroth)、O&
K、意大利布雷维尼、邦飞利、RR、美国菲尔费德等。
我司自主开发的静力液压传动装置,替代韩国东明减速
机,桩工机械行业应用广泛。
我司生产的低速大扭矩液压马达主要为:QJM马达(钢球
马达),五星马达(NAM,NHM,JMDG系列),NAM曲轴连杆
式液压马达,GM摆缸五星马达,MS波克兰马达,BM摆线马
达。
绞车方面,液压绞车,配电机动力的行星绞车方案,SLW-F
系列自由下放绞车为我司独立开发的优势产品,技术国内
领先,并拥有自主专利。液压绞车:0.5-160吨。 摆线马
达小绞车,五星马达绞车,内藏式马达绞车,自由下放绞
车,电动行星绞车
同时,我们可以提供优势价格的原装进口液压马达和阀
块,行星减速机等,为您提供更为全面的工程机械行走和
<span>回转</span>总成选择方案!
赛欧液压传动有限公司产品质量久经市场考验,产品实际
应用到各种恶劣环境,在东北及西伯利亚零下45度的环境
中正常工作。
我司产品广泛适用并已实际应用到各种工程机械(挖掘机
械、装载机械、路面机械、压实机械、起重机械、混凝土
机械、桩工机械)、工业车辆、矿山机械、环卫机械、风
力发电设备(运输设备、吊装设备、偏航和变浆机构)、
煤矿机械(掘进机等)、冶金、船舶、铁路、石油、轻工、
军工、地质勘探、农业、环保、园林等行业中。
目前我司与国内众多知名企业建立长期良好的合作关系,
如上海三一,中联,徐工,福田雷沃,抚挖重工,杭重威
施诺,山河智能,北京南车时代,湖南奥盛特,武汉三江
航天、苏北重工等等……
宁波赛欧液压产品设计、生产和组装每个环节都严格把
关,每台产品出厂前都经过严格的液压测试,通过
ISO9001质量体系认证,我们一直在努力使我们能在客户
最需要的时候,及时为客户提供最有效的服务。
欢迎来电索取样本!欢迎询价选型!
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中国 近海<br/>主机6220 700KW*2
辅机266B 180KW
航速12节
2艘
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<br/>起重能力300T
吊臂60M
吊机最好是日本造
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ZC船级,起重1200吨 ,沿海航区,无动力<br/>船体和吊机底座重新加固,吊机加装滚轮,带20方的新抓
斗,居住150人
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6000马力拖轮<br/>主机:美国GM/2260kw/900rpm*2,
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船籍社: KR
尺寸: 36.9X10X4.5
吃水:3.4米
拖力: 59.4吨
主机: 新泻 6L28HX;250HP@750RMP X 2台
全<span>回转</span>舵桨: ZP-31, 2台
航速: 14节
舱容: 重油-70立方; 润滑油:7立方; 淡水32立方; 泡
沫:5立方
锚绞机: 5T X 12M/MIN X 2台
绞缆滚筒: 5T X 80M/MIN X 1台
航海设备: 雷达, GPS卫星定位仪 ,甚高频无线电话,无线
应急示位仪等<br/>4500马力全<span>回转</span>拖
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船籍社: 韩国
航行区域: 近海
尺寸:34.78X10X4.5M
吃水:3.0M
主机:洋马,6EY26W,2600HP@750RPM 2台
副机: 康明斯 6CTA8.3-D(M),256HP@1800RPM 2台
舵桨: 劳斯莱斯 US205 FPP20 2台
拉力: 65.10吨 (前) / 62.95吨 (后)
<br/>5200马力,65吨拖力 全<span>回转</span>拖轮
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ZC船级,沿海航区,在航船<br/>主机:赤坂Z632ESS/993KW*2
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船级ZC
船籍是浙江
沿海航区
<br/>吊机是日本SKK
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CCS国内船级,沿海航区,在航船<br/>主机:博洋LB8250ZLC-6/1324KW两台
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2007年改造<br/>目前在港珠澳大桥作业
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1200T全<span>回转</span>起重船
长99.8 宽32.2 型深7.6 总吨8502。配全<span>回转</span>1200T吊机一
部,扒杆61米长,起重高度69米。<br/>在航
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CCS船级,3300马力,沿海航区<br/>主机:CW12V200ZC/1200KW×2,发电机 UCM274E1/85KW×3,带
有消防炮
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ZC船级,4000马力,沿海航区<br/>主机:DAIHATSU 6DKLM-28/2000PS*2,航速10节,正拖40吨,倒拖40吨
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CCS国内船级,5000马力,沿海航区<br/>主机:YANMAR/1840KW*2,
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CCS船级,3600马力,沿海航区<br/>主机:博洋LB8250ZLC-6/1324KW*2,
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全<span>回转</span>日本拖
主机:1213KW *2<br/>在航