船只类型：浮吊 分类：ZC 国旗：中国 登记港：日照 建造日期：2009年 LOA：61.80米 长度：59.40米 宽度：23.80米 深度：4.20米 总吨位：1598吨 净吨位：479吨 位移：3458t 光位移：1525.9t 设计/轻型吃水：2.70米/2.321米 导航区域：近海区域 作业区：A1 + A2 船体材质：钢 甲板材料：钢 甲板层：1 动臂长度：65.20米 旋转直径：17.10米至43.<span>30米</span> 垂直/水平提升：350t / 250t 主机： 8300Dzc 2,441kW，山东淄博柴油机 发电机组1号：TFX-280S4-H，90kW，1500rpm 发电机柴油发动机1：6135A Caf，110.30kW，1500rpm 发电机组No 2：MP-H090-4,90kW，1500rpm 发电机柴油发动机2：6135ACaf，110.30kW，1500rpm 发电机组3号：SLX-75-4,75kW，1500rpm 发电机柴油发动机3：6135ACaf，88.30kW，1500rpm 锚绞车：锚，YSJ150-MX，55kW，台州路桥黄浪渔具修理厂 锚重量：8000kg 锚链直径：32mm 系泊点位置：船尾和船首的左右两侧 齿轮箱： GWC32.35 舵机： Steanlined平衡舵，2，扭矩100KN.m，文林沙头渔具厂 螺旋桨：集成，2000mm，Cu3 消防设备 Emer gen cy消防泵：3BA-9,45.00m3 / h，0.32MPa，1，在机舱内 主消防泵：3 BA-9,45.00m3 / h，0.32MPa，1，在机舱内 消防栓：6 水枪：6 二氧化碳灭火器：在机舱，轮罩 干粉灭火器：4，机柜 泡沫灭火器：4，厨房 消防员的诉讼：1 火桶：4个 紧急斧：2个 沙箱：4个 安全设备 救生衣：5564件，10件 救生筏：QJB-B20,20P，1 生命圈：A-GB4303-84,6nos

编号：BC1823 22400吨散货船 建造：2009年浙江建造 船级社：ZC 参考载货量：22400吨 总吨：13972 净吨：7824 总长：158.10米 船宽：23.80米 型深：13.00米 满载吃水：9.<span>30米</span> 航速：11.5节 航区：近海航区 主机：广州柴油机8320ZCd-8 3000马力 满载排水量：28232.5吨 空载排水量：5259.110吨 货舱盖型式：液压顶立式钢质风雨密 货舱的数量：4 宁波宇恒船舶经纪有限公司 联系人：罗先生 联系电话：13566008612（同微信）

编号：BC1816 2650吨散货船 建造：2002年4月浙江建造 船级社：ZC 参考载货量：2650吨 总吨：1544 净吨：864 总长：75.00米 船宽：12.00米 型深：6.<span>30米</span> 满载吃水：5.300米 航区：近海及内河A、B级 主机：宁动Z6300ZCA 1500马力 货舱的数量：2 货舱盖型式：钢质风雨密 结构型式：混合骨架式 宁波宇恒船舶经纪有限公司 联系人：罗先生 联系电话：13566008612（同微信）

编号：BC1808 27000吨散货船 建造：2011年浙江建造 船级社：CCS 参考载货量：27000吨 总吨：16488 净吨：9233 总长：172.80米 船宽：23.80米 型深：14.<span>30米</span> 满载吃水：10.189米 航速：11.5节 航区：近海 主机：宜昌低速机8DKM-36 6000马力 宁波宇恒船舶经纪有限公司 联系人：罗先生 联系电话：13566008612（同微信）

编号：BC399 50000吨散货船 建造：2011年江苏建造 船级社：CCS 参考载货量：50000吨 总长：189.96米 船宽：32.26米 型深：16.<span>30米</span> 满载吃水：11.800米 航速：11.5节 航区：近海 主机：5S50MC-C8 11300马力 货舱：5 宁波宇恒船舶经纪有限公司 联系人：罗先生 联系电话：13566008612（同微信）

编号：BTK2012 2770吨双底双壳沥青船 建造：2007年4月浙江建造 闪点> 60℃ 船旗：中国旗 船级社：ZC 参考载货量：2770吨 总长：85.95米 船宽：14.20米 型深：5.<span>30米</span> 满载吃水：4.600米 航速：12.8节 航区：近海A1+A2 主机：宁动 6300 马力：1000 马力（实际1800马力） 货舱的数量：10 宁波宇恒船舶经纪有限公司 联系人：罗先生 联系电话：13566008612（同微信）

钢制交通船

船东授权独家代理出售多用途船：2006年6月浙江造，参考载货量6400吨：总长114.<span>30米</span>/船宽16米/型深7.80米/满载吃水6.10米/主机广柴8320型2060KW﹕货舱数量3个﹕货航区域双壳结构，航区：近海：船级社CCS ：2018年8月年度检验已经做好，在航船舶，船况很好：有诚意购买请速联系福安鸿诚船务☎13685096458小郭

求租非自航驳船，沿海证书，船宽<span>30米</span>，载重吨在2500吨及以上。同时吃水在2米左右，可买可租（租期4个月，现在是招投标阶段，用船时间预计是4月份）。作业地点：江苏附近。tel，186 225 65383 （同微信）

挖沙船是沙石采掘挖掘工具，多为流动作业之用。浮体采用拼装式箱型结构。配有挖掘装置、筛选装置、提升装置、传送装置等。通过动力装置驱动挖斗上料，石块通过筛选由输送带传出，沙子由输送带传到指定地点。 挖沙船在距离岸边远时，可用传送带传出或者配套运输船使用。最新研制生产的大型双排斗挖沙设备（下挖深度可达<span>30米</span>）及水上远距离输送、筛选一体化整套设备，该设备可以把产量提高两倍，可同时完成采沙、筛选、分离等工序，一次性生产出合格的产品，特别适宜水面宽而水下沙资源丰富的河道、池塘及废弃的沙场 。该挖沙船产品具有成本低、工作效率高、操作方便等特点，在国内同行业中居领先水平。

长<span>30米</span>左右，宽5米左右。马力200以上的沿海交通船，证书齐全。

1973年造，2007年翻新 总长63.89米 宽13.<span>30米</span> 深 6.3米 最大吃水 5.06米

出售：2005年双壳油船 载货吨：3388 净吨：1334 船长：90.02米 型宽：13.40米 型深：6.<span>30米</span> 主机种类：YMA-36 功率：30.00千瓦 船级社:CCS 建造时间：2005年1月31日 建造船厂：中国-浙江 如有意向考虑的，可直接与我洽谈！ 联系电话：15989000043（何先生）

沿海航区，载客11人以内 手续齐全 船长20-<span>30米</span>，单、双车均可 实价要卖的来，15/16/17年的船，造完想加价卖高价赚钱的，买不起~ 实价套现的133*05*94手续齐全88*68，欢迎联系

一、基本情况 船名：海工101（暂定） 全称：双桨、双导流管、双机复合驱动、单耙、单甲板、球鼻艏、双尾鳍型钢质焊接流线型船体的自航耙吸挖泥船 建造商：金海智造股份有限公司 建造期：2015年-2018年 设计商：中国船舶工业集团公司第七○八研究所 功能：适用于中国长江口、珠江口和其它海外沿海港口、航道的疏浚、吹填工程，并兼作沿海维护工程 建造标准：将按CB、GB、CCS现行标准、中国造船质量现行标准CB/T4000-2005版或厂家标准进行 二、主要参数 总 长 约118.6 m 垂线间长 110.0 m 型 宽 24.6 m 型 深 8.2 m 平均型吃水(夏季载重线) 6.0 m 挖泥吃水 6.8 m 结构吃水 7.2 m 泥舱载泥量 约10150 t 总载重量(吃水6.8米时) 约10920 t 泥舱最大舱容 约7000 m3 吸泥管内径 900 mm 挖深—轻载水线以下(即空船10%备品) 耙管与船基线为45/55夹角 30/34 m 推进柴油机二台，每台 750 rpm×4000 kW 主轴带发电机组二台 2×3800 kW 辅柴油发电机组一台，发电机输出 约800 kW 应急兼停泊发电机组一台，发电机输出 约400 kW 电驱动高压冲水泵二台 2×600 kW 电驱动艏侧推二台 2×350 kW 满载航速(挖泥吃水6.8m时) ~ 13.5 kn 自由航速 13.5节 续航力 8000海里 船连续工作 20天 三、挖掘土质 本船应设计成可挖淤泥、粘土、细粉砂、中细砂、粗砂、碎石和卵石。 疏浚土质为中细砂，挖深<span>30米</span>，计算出的有效装舱时间大约为55分钟。 舱内泥泵将上述泥舱内的3216 m3中细砂(比重为1950kg/m3)通过抽舱回填时，回填时间约为63分钟。 舱内泥泵将上述泥舱内3216m3中细砂(比重为1950kg/m3)通过2000 m长的管线(不包括船上的排泥管)吹岸时，吹岸时间约为77分钟。

<span>30米</span>左右，双主机，内河或沿海，欢迎联系！

沿海手续，起、抛锚用

<span>30米</span>以上，宽5，8米以上

散货船系列 出售2003年中国江南船厂建造73613吨散货船 编号：DMBC170004 载重吨：73613吨，吃水：14.1米 ----利比亚旗 2003年12月中国江南船厂建造 德国劳氏船级社 特检：12/2018，坞检：12/2018 总长：225米/垂线间长：217米/型宽：32.<span>30米</span>/型深：19.20米 7个货舱 ABT 90,624 GR ABT 86,173 BL 主机 MAN-B&W 5S50MC MCR 功率13,868 BHP 转速 102 RPM 航速/油耗: 压载 14.5 KNOTS ABT 34.0 吨 重载 14.0 KNOTS ABT 35.0 吨 经济航速/油耗: 压载 12,5 KNOTS ABT 25,3 吨 重载 12,0 KNOTS ABT 25,8 吨 船舶动态: 6.18左右-天津新港看船 参考报价：750万左右 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

载重吨/吃水：75,668吨 13.9<span>30米</span> 建造时间/厂家：02/2002 日本MITSUI ENG AND SHIPBUILDING 船级社：法国BV 坞特检刚做完 总长225.00M 型宽32.26M 舱/口：7/ 7 舱口尺寸：H1=17.60 X 12.80 H2/7=16.80 X 16.00 散装舱容：89,297CBM 主机：MAN-B&W 7S50MC-C 10,540 BHP 发电机：3 X 492 KW 动态：目前开往中国，预计到日照；预计24号到新加坡加油。 参考报价：市场价格 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！