ZC船级,载重3800吨,内河航区<br/>主机 :61<span>7</span>0/258kw,无跳板

CCS船级,载重2300吨,无限航区,142TEU<br/>主机:淄博L8250ZLC-4/<span>7</span>35KW/650RP

ZC船级,载重2000吨,内河航区<br/>主机:X61<span>7</span>0ZC-05W/300KW*2, 136TEU 可装2250吨散货

<br/>涂镀层测厚仪 意达测厚仪1355383941<span>7</span> 型号：cranel820F/820NF 产地：中国 1)测量钢铁等磁性金属基体上的非磁性涂层、镀层、氧化层，如油漆、粉末、塑料、锌、铬、铝、锡等；2)测量铝、铜、锌、不锈钢等非磁性金属基体上的绝缘涂镀层，如油漆、瓷、塑料、珐琅氧化层等。 详细描述：技术参数指标： 1.涂层测厚仪分二种型号：铁基F/非铁基NF 2.测量范围：0－1000um。 3.分辨率：0－100um ,0.1um 100－1000um,1um。 4.精确度：0－50um为±(1-1.5)um；50 －1000um为±（1.5-3）um。5.1节9伏电池。 6.工作温度：－10—60度。 <span>7</span>.保修一年，终身维护。 适用范围：820F涂层测厚仪适用于测量钢铁等磁性金属基体上的非磁性涂层如：电镀层、氧化层，油漆层、粉末层、塑料层、橡胶层及锌、铬、铝、锡等； 820NF涂层则厚仪适用于测量铝、铜、锌、不锈钢等非磁性金属基体上的绝缘（非导电体）涂层，电镀层，如油漆、瓷、塑料、珐琅氧化层等。 www.yida998.com

<br/>意达涂镀层测厚仪1355383941<span>7</span> 型号：FE 产地：中国 1)测量钢铁等磁性金属基体上的非磁性涂层、镀层、氧化层，如油漆、粉末、塑料、锌、铬、铝、锡等； 详细描述：技术参数指标： 测量范围: 0～1000um/0-40mil（标准量程） 分辨率: 0.1 um (小于100um)1 um (大于100um) 最小测量面积：6mm 最薄基底：0.3mm 公制/英制：可选择 电池电压指示：低电压提示 自动关机 使用环境：温度：0-40°C 湿度：10-90%RH 精确度：精确度：0－50um为±(1-1.5)um；50 －1000um为±（1.5-3）um 电源: 2节5号电池 外形尺寸: 131x69x32 mm 重量：180g（不含电池） 保修一年，终身维护。 适用范围：测量钢、铁等磁性金属基体上的非铁磁性涂层、镀层，例如：漆、粉末、塑料、橡胶、合成材料、磷化层、铬、锌、铅、铝、锡、镉、瓷、珐琅、氧化层等 www.yida998.com

船型：运木船，立柱可固定也可放到 Ship type: Logger with fixed and collapsible stanchions 载重：<span>7</span>.4米吃水时，<span>7</span>358吨 <span>7</span>,358 Mtdw on <span>7</span>.4m 建造：1994年6月韩国Dae dong Shipbuilding Co. Ltd.船厂 Built June 1994 by Dae dong Shipbuilding Co. Ltd., Korea 船旗：巴拿马 Flag: Panama 船级社：KR KR Class 总长： 100.5米，宽1<span>7</span>.5米 LOA 100.5m / Beam 1<span>7</span>.5 m 两舱两口 2 Holds / 2 Hatches 舱容：颗粒物93<span>7</span>3立方，包状物8532立方 Grain 9,3<span>7</span>3 cbm / Bale 8,532 cbm 吊杆：4X25吨 Derrick: 4 x 25 mt 主机：SSHI B&amp;W 6L35MC - 4000 HP， 200 rpm (MCR) Main engine: SSHI B&amp;W 6L35MC - 4000 ps at 200 rpm (MCR) 辅机：康明斯2X280KW (全新) Auxliary engine: CUMMINS 280KW 2 sets (brand new) 轻吨：21<span>7</span>3.0<span>7</span><span>7</span>吨 Light ship weight: 2,1<span>7</span>3.0<span>7</span><span>7</span> mt <br/>船在中国，欲看船请速联系13819620533

2014年建造，手续齐全，总长30.1<span>7</span> 米，船宽8.8米，型深3 米，1600马力。<br/>证书等手续齐全，柴油，1600马力，可联系电话详谈

CCS国内船级，近海航区，8舱，载货2000吨<br/>主机：淄博81<span>7</span>0/540KW*2

方便旗，CCS船级，无限航区，2舱，单甲板，载重<span>7</span>400T<br/>主机：6L35MCE/2691KW

新造1000吨油船<br/>主机6190马力<span>7</span>35

出售高速客船，长2<span>7</span>米，宽4.4米，型深1.8米 <br/>出售高速客船，长2<span>7</span>米，宽4.4米，型深1.8米

出售2<span>7</span>8<span>7</span>吨日本造成品油轮 挂旗：日本 船级: JG COASTAL 1993年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 83.95 / <span>7</span>9.00 / 13.50 / 6.40 M 总吨: 1,49<span>7</span> T 载重吨/吃水: 2,<span>7</span>8<span>7</span> T / 5.40 M 主机: HANSHIN 6LF46, 3,600 PS X 245 RPM X 1 SET (TOTAL 3,600 PS) 辅机: YANMAR 6LAAL-DTN, 330 PS X 1,200 RPM X 2 SETS, 93 PS X 1800RPM X 1 SET 电机: NISHISHIBA 2<span>7</span>5 KVA X 445 V X 2 SETS 港口发电机: 80 KVA X 445 V X 1 SET 货油舱容积: ABT 3,249.99 CBM 货油泵: GEAR TYPE 1,000 CBM/H X 2 SETS 有艏侧推 航速: 13.5 KNOTS (LADEN AT 220RPM) 油耗: CFO 280L/H (M/E), AFO 23 L/H (A/E) 可调桨: CPP (CONTROLLABLE PITCH PROPELLER) 单壳双底: SINGLE / DOUBLE 特涂 定员: 14 人 上次坞捡: MAY 2013 <br/>出售2<span>7</span>8<span>7</span>吨日本造成品油轮 挂旗：日本 船级: JG COASTAL 1993年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 83.95 / <span>7</span>9.00 / 13.50 / 6.40 M 总吨: 1,49<span>7</span> T 载重吨/吃水: 2,<span>7</span>8<span>7</span> T / 5.40 M 主机: HANSHIN 6LF46, 3,600 PS X 245 RPM X 1 SET (TOTAL 3,600 PS) 辅机: YANMAR 6LAAL-DTN, 330 PS X 1,200 RPM X 2 SETS, 93 PS X 1800RPM X 1 SET 电机: NISHISHIBA 2<span>7</span>5 KVA X 445 V X 2 SETS 港口发电机: 80 KVA X 445 V X 1 SET 货油舱容积: ABT 3,249.99 CBM 货油泵: GEAR TYPE 1,000 CBM/H X 2 SETS 有艏侧推 航速: 13.5 KNOTS (LADEN AT 220RPM) 油耗: CFO 280L/H (M/E), AFO 23 L/H (A/E) 可调桨: CPP (CONTROLLABLE PITCH PROPELLER) 单壳双底: SINGLE / DOUBLE 特涂 定员: 14 人 上次坞捡: MAY 2013

散货船 6540吨 ZC 2011武汉建造 主机：淄博81<span>7</span>Z2 1500HP<br/>长江船

船舶规范 船舶类型：集装箱船 建造时间：2004 年 建造地点：连云港五洲船舶重工有限公司 船级社：国内CCS 装箱量：总3091TEU （舱内约1408TEU，甲 板上约1683TEU） 载重吨：41994 吨 总长：220.48 米 型宽：32.24 米 型深：18.<span>7</span>0 米 主机：B&amp;W <span>7</span>K80MC-C 262<span>7</span>0KW*1台 吊机：3台 航速：13节 油耗：30t/24h 航区：无限航区<br/>船厂自有船舶，如有兴趣请联系

挖泥船简介 2500立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用 最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的 旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然 后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的 挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是 一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设 备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力 动力两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快 <br/>挖泥船简介 2500立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用 最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的 旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然 后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的 挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是 一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设 备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力 动力两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快 挖深 (m) 18 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )800 排距 (m) 6000 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) <span>7</span>8 排泥 吸泥管 ( mm ) 850 船宽 (m) 9 管径 排泥管 ( mm ) 800 型深 (m) 3.5 功率 ( kw ) 3080 吃水深 (m) 2 主发动机 转速 ( rpm )500 浮体数目 整体 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 12000 辅 机 功率 ( kw )300&#215; 1500 扬程 (m) <span>7</span>5 转速 (rpm) 450

出售1200方开体船，2013年建成，可运泥，运沙，抛石，主机61<span>7</span>0两台，发电机4台。<br/>主机61<span>7</span>0两台，发电机4台

此船总长38.6米，宽<span>7</span>.2米，深2米，马力196,2004年江都船 厂造。船型为尖头中驾，高甲板，可装300吨油。<br/>此船总长38.6米，宽<span>7</span>.2米，深2米，马力196,2004年江都船 厂造。船型为尖头中驾，高甲板，可装300吨油。

<br/>每小时挖泥1000方左右，月租金30万元，船舶在珠海港，有意者请致电130<span>7</span>38885<span>7</span>2

船名 REF600 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造年份 1986-11 建造地点 KOCHI JYUKO, 日本 船级 日本船级社 特检 2016-11 坞检 2016-11 全长 124.69 米 垂线间长 船宽 1<span>7</span>.81米 型深 9.90米 吃水 <span>7</span>.31<span>7</span>米 总吨 4963 吨 净吨 3115吨 载重吨 6553吨 轻船 3424吨 舱底面积 2993平米 起货设备 吊杆8&#215;5吨，联吊3.5吨 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA <span>7</span>000 HP 辅机/发电机 航速/油耗 香蕉 航速为16.5节，油耗为 1<span>7</span>.8（380）吨/天 + 4吨/天 冻鱼 航速为16节，油耗为18（380）吨/天 + 3.6吨/天 压载 航速为1<span>7</span>.5节，油耗为1<span>7</span>.5（380）吨/天 + 1.5吨/ 天 港内锚泊1.3吨/天，工作4.2吨/天 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 12 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 2<span>7</span>0930 舱容(立方米) <span>7</span>6<span>7</span>2 燃油舱舱容 IFO 890 MDO 12<span>7</span> 通风系统类型 通风/空气循环 90/小时 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 集装箱装载能力 甲板上6 FEU 温区 8 托盘 2350 看船地点 交船地点 远东 报价 买方报价 备注 12个冷藏插头 SIDE DOORS 4P+S 舷侧门 4P+S 格栅承重5吨-持续堆重30吨<br/>船舶状况良好

船名 REF601 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造年份 1986-12 建造地点 KOCHI JYUKO, 日本 船级 日本船级社 特检 2016-11 坞检 2016-11 全长 124.69 米 垂线间长 船宽 1<span>7</span>.81米 型深 9.90米 吃水 <span>7</span>.31<span>7</span>米 总吨 4963 吨 净吨 3115吨 载重吨 6553吨 轻船 3424吨 舱底面积 2993平米 起货设备 吊杆8&#215;5吨, 联吊3.5吨 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA <span>7</span>000 HP 辅机/发电机 航速/油耗 香蕉 航速为16.5节，油耗为 1<span>7</span>.8（380）吨/天 + 4吨/天 冻鱼 航速为16节，油耗为18（380）吨/天 + 3.6吨/天 压载 航速为1<span>7</span>.5节，油耗为1<span>7</span>.5（380）吨/天 + 1.5吨/ 天 港内锚泊1.3吨/天，工作4.2吨/天 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 12 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 2<span>7</span>0930 舱容(立方米) <span>7</span>6<span>7</span>2 燃油舱舱容 IFO 890 MDO 12<span>7</span> 通风系统类型 通风/空气循环 90/小时 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 集装箱装载能力 甲板上6 FEU 温区 8 托盘 2350 看船地点 交船地点 远东 报价 买方报价 备注 12个冷藏插头 SIDE DOORS 4P+S 舷侧门 4P+S 格栅承重5吨-持续堆重30吨<br/>船舶状况良好