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出售日本造汽车滚装船
船级:NK
1992年日本造
总长/宽/深: 103.53 / 13.<span>7</span>0 / 8.50 M
2,<span>7</span>19 总吨
载重吨/ 吃水: 1,613 T / 5.2<span>7</span> M
主机: AKASAKA <span>7</span>UEC3<span>7</span>LA, 4,900 PS X 210 RPM X 1 SET
航速: 约 16 节
汽车装载量: 3<span>7</span>4 辆 (L: 4.39 M X B: 1.69 M)
5层甲板<br/>
出售日本造汽车滚装船
船级:NK
1992年日本造
总长/宽/深: 103.53 / 13.<span>7</span>0 / 8.50 M
2,<span>7</span>19 总吨
载重吨/ 吃水: 1,613 T / 5.2<span>7</span> M
主机: AKASAKA <span>7</span>UEC3<span>7</span>LA, 4,900 PS X 210 RPM X 1 SET
航速: 约 16 节
汽车装载量: 3<span>7</span>4 辆 (L: 4.39 M X B: 1.69 M)
5层甲板
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出售2185吨韩国造杂货船
船级:KR
1991年造
1,160总吨 / 649 净吨
载重吨/吃水: 2,185 T / 5.00 M
总长/宽/深: 80.00 / 12.00 / 6.25 M
主机: SSANGYONG 6L28/32-VF, 1,261 KW X <span>7</span><span>7</span>5 RPM X 1
SET
燃油消耗: MF120CST 4.0T/DAY, MGO 0.35 / DAY
谷物 / 包装: 2,643.8<span>7</span> CBM / 2,643.8<span>7</span> CBM
1 货舱
单甲板
舱口尺寸: 38.25 X <span>7</span>.60 X 1.30M, 44.50 X 10.00 X
5.00 M
无吊杆
舱顶强度: <span>7</span>.<span>7</span> T
航速: 12.50 节
上次装载货物:钢板
上次/下次特检 :8 JUL. 2013 / 4 JUL. 2018
<br/>出售2185吨韩国造杂货船
船级:KR
1991年造
1,160总吨 / 649 净吨
载重吨/吃水: 2,185 T / 5.00 M
总长/宽/深: 80.00 / 12.00 / 6.25 M
主机: SSANGYONG 6L28/32-VF, 1,261 KW X <span>7</span><span>7</span>5 RPM X 1
SET
燃油消耗: MF120CST 4.0T/DAY, MGO 0.35 / DAY
谷物 / 包装: 2,643.8<span>7</span> CBM / 2,643.8<span>7</span> CBM
1 货舱
单甲板
舱口尺寸: 38.25 X <span>7</span>.60 X 1.30M, 44.50 X 10.00 X
5.00 M
无吊杆
舱顶强度: <span>7</span>.<span>7</span> T
航速: 12.50 节
上次装载货物:钢板
上次/下次特检 :8 JUL. 2013 / 4 JUL. 2018
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CCS船级,载重4<span>7</span><span>7</span>1吨,近海航区<br/>主机:无锡G6300/14<span>7</span>0KW,2舱,总吨2813净吨15<span>7</span>5
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载重吨3920吨.近海航区A1+A2.ZC,证书4080,按外贸船配置造的,可改外贸.舱容5400m3<br/>总吨2453吨,净吨13<span>7</span>3吨,舱数2,舱盖纲质风雨密,油耗每天约3.8吨,航速9节,
主机LB8250ZTC-6,132KW,<span>7</span>50R/MIN,
付机6135ZCaf,126kw,1500r/min,*2.4135ACaf,66kw,1500r/min,*1,
电机tfxw250m4-h,90kw,1500r/min,400v,*2
tfxw-225m4-h,50kw,1500r/min,400v,*1特检201<span>7</span>.05.22坞检.2014.08.22
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新造1000吨油船 已完工<br/>主机6190副机6135马力<span>7</span>35
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担拖渔船出售,4<span>7</span>,6.8.39,主机6200.950马力,齿轮箱8.1,卖320万。<br/>主机6200,950马力
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ABT 11,<span>7</span>02 DWT ON 8.29 M DRAFT
BLT 06/1990 A WARSKIEGO STOCZNIA, POLAND
CLASS PRS - SS DUE 06/2015, DD FRESHLY PASSED
LOA 143.58 / LBP 133.2<span>7</span> / BEAM 19.40 / DEPTH 11.10 M
GRT 8,89<span>7</span> / NRT 4,212 MT
5 HO/5 HA - MCGREGOR
GRAIN 14,558 / BALE 14,115 CBM
CRANES 1 X 12.5 MT, 4 X 16 MT
M/E B&W 6L50MCE 5,183BHP (3,812KW) @ 109RPM
AUX 1X560KW 400V, 3X4<span>7</span>0KW 400V
LDT 4,903
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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"EDGAR LEHMANN"
===============
12,000 DWAT ON <span>7</span>.<span>7</span>M
BUILT ZHEJIANG HAIFENG SHIPBUILDING CO LTD 09/0<span>7</span>
DIMS:140.3/131X20M
CLASS RI, LAST SS 09/12
FLAG ANTIGUA
4,1<span>7</span><span>7</span> NT 8,491 GT
1 DECK
14,658CBM GR
3 HOLDS 3 HATCHES
<span>7</span>01 TEU MAX
M/E PIELSTICK 8PC2-5L, 3,825KW 520RPM
ABT 11.5 KN ON ABT 13TS IFO 180 + 1.5TS MGO
TRADING CONTINENT/MED
PRES DSICHARGING ST. LOUIS DU RHONE ETCD 21ST MARCH
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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三级油船 1000T
2010.<span>7</span>.23
近海 温岭造
主机:济南6190ZLC1-2/218KW
8舱,15KW轴带发电机
498GT/2<span>7</span>8NT,
<br/>国内运力
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船长36米,型宽10米,型深3.5米
济南柴油机厂8190,动力2000马力,功率14<span>7</span>0kw
<br/>本船可装运淡水300吨,可起锚10吨,船头可顶推漂浮物航行
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船名 LUCKY LUKE
载重吨<span>7</span>2443吨/吃水13.522米
1999年日本造
船旗 马尔绍群岛
日本船级社
坞特检到期2014年6月
总长225米/型宽32.2米
<span>7</span>舱<span>7</span>口 谷物舱容84<span>7</span>90立方
主机MITSUI B&W 6s60MC (Mark V) MCR 9.<span>7</span>52 KW
航速/油耗
14节耗油30/34.5吨(空载/满载)烧重油380(含辅机耗
油)
经济航速
12.5/12节(空载/满载)耗油25.5吨烧重油380(含辅机
耗油)
<br/>主机MITSUI B&W 6s60MC (Mark V) MCR 9.<span>7</span>52 KW
航速/油耗
14节耗油30/34.5吨(空载/满载)烧重油380(含辅机耗
油)
经济航速
12.5/12节(空载/满载)耗油25.5吨烧重油380(含辅机
耗油)
+++
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推荐一条9<span>7</span>年上海江南船厂造53<span>7</span>04吨大舱口、箱型舱散
货船。
3月21日可在舟山看船,如有兴趣请指示!
船名 ANTHEA
载重吨53<span>7</span>04吨/吃水13.25米
上海江南造船厂,199<span>7</span>年造
德国船级社
坞检到期2015年2月
8舱8口 箱型舱容642<span>7</span>5立方
舱口盖 麦基嘉
吊机 4X32.5吨
配有二氧化碳灭火设备/澳洲旋转梯/舱底板可配合抓斗卸
货
主机Wartsila <span>7</span>rta52u main engine
经济航速 12节耗油24.5吨烧重油380
8月无租约交船。
<br/>推荐一条9<span>7</span>年上海江南船厂造53<span>7</span>04吨大舱口、箱型舱散
货船。
3月21日可在舟山看船,如有兴趣请指示!
船名 ANTHEA
载重吨53<span>7</span>04吨/吃水13.25米
上海江南造船厂,199<span>7</span>年造
德国船级社
坞检到期2015年2月
8舱8口 箱型舱容642<span>7</span>5立方
舱口盖 麦基嘉
吊机 4X32.5吨
配有二氧化碳灭火设备/澳洲旋转梯/舱底板可配合抓斗卸
货
主机Wartsila <span>7</span>rta52u main engine
经济航速 12节耗油24.5吨烧重油380
8月无租约交船。
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zc船检,载重6000吨,航区沿海<br/>主机:玉柴1200*2马力,功率:1<span>7</span>65kw
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舟山港,总吨498淨吨2<span>7</span>9<br/>主机61<span>7</span>0___540马力
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沿海航区、总吨49<span>7</span>吨<br/>主机61<span>7</span>0___540马力
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三用拖轮
1983.12日本造
CCS船级
近海航区
总长:81.16米
船宽:15.96米
型深:<span>7</span>.2米
吃水:4.<span>7</span>5米
主机:3roIIa/2650KW*2
带艏侧推<br/>在航
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集散两用船
2005年浙江造
CCS国内船级
近海航区
载重:54050T
吃水:5.9米
总长:98.0米
船宽:15.8米
型深:<span>7</span>.4米
2舱2口
舱口尺寸:NO.1 30.<span>7</span>2 x 12.50 m/NO.2 30.92 x
12.50 m
舱容:6620方
装载:264TEU
舱盖形式:吊装
主机:广柴8320ZCd/2060KW
航速:10.5节
耗油:4-5T<br/>在航
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集装箱船
2005.1浙江造
ZC船级
近海航区
载重:6640吨
总长:116.6米
船宽:16.2米
型深:<span>7</span>.8米
吃水:6.15米
3舱
舱容:<span>7</span><span>7</span>26方
装载:354TEU(其中舱内1<span>7</span>4T,舱盖180T)
主机:陕柴8DKM-28/2500KW
航速:10.5节
主机耗油:8.5T 120CST/天<br/>在航
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41000载重吨,国内CCS船级,近海航区<br/>5舱
主机 1*STX(大连) 6S42MC<span>7</span>-01 6480KW @ 136RPM
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出售3563吨韩国造化学品油轮
船级:KR
1998年韩国造
2204总吨/9<span>7</span><span>7</span>净吨
3565载重吨/5.<span>7</span>1米吃水
总长/两柱间长/宽/深: 90.61 / 82.50 / 14.40 / 6.90
M
主机: MAN B&W 6S26MC (MK-6), 3,2<span>7</span>0 PS X 250 RPM X
1 SET
辅机: KWANGYANG YANMAR S165L-UN, 480 PS X 400 KVA
X 1,200 RPM X 3 SETS
燃油耗油量: MF180CST 350 L/H (8.2 MT/DAY) FOR M/E,
船用柴油: 1.5 M/T(DAY) FOR G/E (CARGO WORKING)
锅炉: KWANG RIM 6 T/H X <span>7</span> KG/SQ. CM. MAX. CARGO
HEATING TEMP OVER 100 DEG. C
加热装置: SUS 316L, ALL TANKS FITTED
货油舱容积: 3,56<span>7</span>.99 CBM
油舱容积: FO 311.2<span>7</span> / DO 92.45 / WB 1,634.98 / LO
35.11 / FW 24<span>7</span>.62 / OTHER 30.93 CBM
货油泵: FRAMO SD-125, 165 CBM/H X 100 M X 10 SETS,
SLOP, FRAMO SD-100, 100 CBM/H X 100
M X 2 SETS
双底双壳
最大航速 14.<span>7</span>KNOTS (SEA TRIAL) / 服务航速 13.2
KNOTS
定员: 15 P
<br/>出售3563吨韩国造化学品油轮
船级:KR
1998年韩国造
2204总吨/9<span>7</span><span>7</span>净吨
3565载重吨/5.<span>7</span>1米吃水
总长/两柱间长/宽/深: 90.61 / 82.50 / 14.40 / 6.90
M
主机: MAN B&W 6S26MC (MK-6), 3,2<span>7</span>0 PS X 250 RPM X
1 SET
辅机: KWANGYANG YANMAR S165L-UN, 480 PS X 400 KVA
X 1,200 RPM X 3 SETS
燃油耗油量: MF180CST 350 L/H (8.2 MT/DAY) FOR M/E,
船用柴油: 1.5 M/T(DAY) FOR G/E (CARGO WORKING)
锅炉: KWANG RIM 6 T/H X <span>7</span> KG/SQ. CM. MAX. CARGO
HEATING TEMP OVER 100 DEG. C
加热装置: SUS 316L, ALL TANKS FITTED
货油舱容积: 3,56<span>7</span>.99 CBM
油舱容积: FO 311.2<span>7</span> / DO 92.45 / WB 1,634.98 / LO
35.11 / FW 24<span>7</span>.62 / OTHER 30.93 CBM
货油泵: FRAMO SD-125, 165 CBM/H X 100 M X 10 SETS,
SLOP, FRAMO SD-100, 100 CBM/H X 100
M X 2 SETS
双底双壳
最大航速 14.<span>7</span>KNOTS (SEA TRIAL) / 服务航速 13.2
KNOTS
定员: 15 P