总吨位 约 886<span>7</span> 净吨位约 4<span>7</span>62 总 长 LOA 140.00m 型 宽 B 20.80m 型 深 D 10.80m 主机型号 雅马4500马力 1 台 额定功率 3300KW×520rpm<br/>总吨位 约 886<span>7</span> 载重吨：12000吨 净吨位约 4<span>7</span>62 总 长 LOA 140.00m 型 宽 B 20.80m 型 深 D 10.80m 主机型号 雅马4500马力1 台 额定功率 3300KW×520rpm

ZC船级，沿海航区，8舱，载货1000吨，带加温设备<br/>主机：淄博Z81<span>7</span>0/218KW

<br/>需万吨轮船，运沙 从海口到三亚。 工期 两年 需万吨轮船运沙。400海里。需要有外海作业证。 工程可以立即进场。 1331613156<span>7</span> 蔡先生 qq 45826589

<br/>内河船吃水2.<span>7</span>米，走广东广西只运散货(不装箱）对外出租、期租光租都可以希望来电洽谈

散货船 2003.10江苏造 ZC船级 近海航区 载货：5000吨 总长：100.0米 船宽：14.8米 型深：6.8米 吃水：5.5米 2舱 主机：宁动6300/552KW*2 总吨：2984 净吨：16<span>7</span>1 双底双壳<br/>在航船

散货船 3825吨 方便旗船级 2005.8 无限航区 宁动G6300ZCA/<span>7</span>35KW/实际1800马力 规格：8<span>7</span>*13.8*<span>7</span>.45, 总吨，净吨：1996GT/13<span>7</span>0NT, 10节<br/>在航船

主要参数 总长 9<span>7</span>m 船长：88.4m 型宽 24 m 型深 4.8 m 设计吃水 2.5 m 肋距 0.60 m 排水量 4191.2t <br/>2、挖泥性能 本船设计作业区域主要为沿海水域以及港湾,主要挖掘土 质为淤泥、沙质土、中细砂等。 挖深25-30m 设计生产能力3500 m3/ h 设计排泥距离 10000m 吸泥管内径900mm 排泥管内径850mm 泥泵清水流量14200 m3/ h 3. 主要优点 具有自航能力，航速8-9 节，适合近海调遣 绞刀功率2*<span>7</span>50kw，比常规绞吸船配置功率大40%，适合挖 铁板砂 在原液压基础上改成现在全船电站，并采用进口变频控 制，实现节能加环保。液压效率65%， 而电站可达到90%；液压管路只要一根钢管破裂就会导致 几十吨液压油漏到海里，造成大 面积污染。 柴油机采用进口，可烧重油， 现船，更详细参考http://hbxq5.blog.163.com/

散货船 2012.10浙江造 CCS船级 无限航区 载货：38000吨 总长：183.5米 船宽：28.6米 型深：15.8米 吃水：11.3 5舱 舱容：46000方 主机：6S46MC/<span>7</span>860KW 航速：12节 吊机：30T*4<br/>在航船，带软吊

散货船 2003年建造 ZC船级 近海航区 载货：5000吨 总长：100.0米 船宽：14.8米 型深：6.8米 吃水：5.5米 2舱 主机：宁动6300/552KW*2 总吨：2984 净吨：16<span>7</span>1 双底双壳<br/>在航船

ZC船级，近海航区，2舱，载货5050吨<br/>主机：宁动G8300ZC18B/1<span>7</span>65KW

CCS国内船级，近海航区，4舱，液压折叠式舱盖，载货2<span>7</span>300吨<br/>主机：无锡6S35MC<span>7</span>/4440KW

CCS船级，无限航区，2舱2口，载重3900吨<br/>主机：无锡G6300ZC18B/14<span>7</span>0KW

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展. <br/>建造年月： 2002-03-12 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 630 总吨： 341 净吨： 190 主机： 6135-CY柴油机8004<span>7</span>26 110.3KW 1500 R/MIN

CCS船级，载重19400吨，无限航区<br/>主机：6S35MC<span>7</span>/4440KW，舱盖638TEU,舱内4<span>7</span>9TEU,航速13节

韩国船级社。载重吨约为1199吨。双底双壳。<br/>ABT 1,199 MT DWT -Built 1994 ISHIKAWA, Japan -Converted to Double Hull - 2012 in Korea -KR - SS Nov., 2012 -GT 563 tons -Dimes 60.90 x 10.0 x 4.<span>7</span> m 8 tanks - 1,229 m3 2 x 400m3/h Screw Pumps -HANSHIN 1,500PS

韩国船级社。<span>7</span>舱<span>7</span>口。载重吨约为69406吨<br/>69,406 MTDW ON 13.26<span>7</span>M DRAFT -BLT 1/1989 NIPPON KOKAN TSU, JAPAN -CLASS: KR - BULK CARRIER, ORE CARRIERS, STRENGTHENED FOR HEAVY CARGOES, -NOS. 2, 4 & 6 HOLDS MAY BE EMPTY, ESP -LOA 225 / LBP 216.00 / BEAM 32.24 / DEPTH 18.30 M -GRT: 36,<span>7</span>81 / NRT: 23,22<span>7</span> / LDT: 9,535 -TPC: 68.400 -GRAIN CAPACITY: <span>7</span>9,<span>7</span><span>7</span>0 CBM <span>7</span> HOLDS / <span>7</span> HATCHES -HATCH DIMENSIONS: NO. 1 (14.80 X 11.20 M) / NO. 2-<span>7</span> (16.80 X 14.40 M) -M/E: SULZER 6RTA62 9,329 BHP -SPEED/CONS: ABT 13.50 KNOTS ON ABT (FO:25.00 MT, DO:1.8MT)

韩国船级社。载重吨约为46645吨。5舱5口。带吊。<br/>-ABT 46,645 MDWT ON 11.62M -BLT FEB/9<span>7</span> MITSUI ENG. + SB. CO. LTD. -KR SS/DD PASSED 03/2012 -DIMS 189.8 / 181 X 31 X 16.5 M 5 HOLD/ 5 HATCH -CRANES: 4 X 30.5 TONS -CRABS: YES -ABT 59,820 GR ABT 5<span>7</span>,23<span>7</span> BL -B+W 6S50MC MCR 11,100 BHP 122 RPM -STR HC: Y, NOS. 2 + 4 HOLDS MAYBE EMPTY -GENS: 3 X 480 KW 450V 60 HZ AC, AUX ENG: DAIHATSU 6DL-20 500 KW LDT <span>7</span>,801 M

韩国船级社。双壳。载重吨约为3422吨。<br/>Built : 1998/04. Korea -Hull : Double hull -Class:KR Class IMO 2/3 type Oil/Chemical tanker -Grt :195<span>7</span> -Nrt :1160 -Dwt :3422 m/tons on 5.896m Draft -LOA x B x D :8<span>7</span>.4m x 14.0m x <span>7</span>.0m -Cargo Tank : Center/StSteel Sus 304. 2664 m3 Wing tanks/Zinc coated 13<span>7</span>8 m3 -Heating : Fully Coiled -Cargo Pump :200 m3/h x 4 sets + 100 m3/h x 6 sets. Centrifugal type. -Main Engine :Man. B&W 32<span>7</span>0 ps x 250 rpm x 1.

ZC船级，沿海航区，8舱，载货1000吨，带加温设备，带国内运力<br/>主机：淄博Z81<span>7</span>0/218KW 现装运柴油

ZC船级，近海航区，10个货舱，载货2900吨<br/>主机：新泻6M31AFT/<span>7</span>35KW