5<span>7</span>0吨 近海航区油船 国内CCS检验 出售2009年造5<span>7</span>0吨近海单底单壳三级油船 船舶结构：单底单壳 船舶检验：CCS 航 区：近海 船舶类型：三级油船 总吨/净吨：288/155 参考载货量：5<span>7</span>0吨 建造时间：2009年 建造地点：浙江 货舱数量：10个 船舶尺寸：总长44.12米／船宽<span>7</span>.60米／型深3.90米 满载吃水：3.40米 主 机：山东巨力6160/ 200KW 1台 发 电 机：50KW 1台 12KW 1台 换证检验：2029年 最低配员：3个（不超4小时） 财富热线：18028<span>7</span>45546 13823383044 （微信同号）

出售<span>7</span>500吨甲板驳 建设日期:2019年 产地:中国江苏 船级社:ZC 总长110m/宽23.5m/深6.3m 满载水:4.<span>7</span>m 空载吃水:4米 参考载重吨:<span>7</span>500吨 货舱数量:0个 结构:单壳双底 主机型号:宁动6300*2 额定功率:14<span>7</span>0KW*2 航行区域:近海 总吨/净吨:4850/2<span>7</span>00

出售2000吨甲板货船 建造年月：2020年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长69.5m/船宽18m/型深5m 满载吃水：3.5m 空载吃水：1.56m 参考载重吨：2000吨 货舱：0 结构：双底 主机型号：淄柴6250 主机功率：<span>7</span>35KW 总吨/净吨：1640/920 航区：近海

出售8<span>7</span>5TEU近海集装箱船。 Flag:China。 Class:CCS。 建造日期:2015年。 建造地点:China。 满载吃水:8.00m。 空载吃水:5.198m。 G.R.T:11305T。 N.R.T:6330T。 空船重量:6010T。 货舱/舱盖:<span>7</span>H/吊离式。 舱口尺寸:12.95mX1<span>7</span>.<span>7</span>m*6；15.25mx18.<span>7</span>2m*1。 总长154.81m*型宽22.2m*型深11.2m。 舱里:398TEU/甲板4<span>7</span><span>7</span>TEU/冷插:24TEU。 主机型号:6PC2-6L*1。 主机功率:29<span>7</span>0KW/500rpm。 辅机:Tfxw-355m6-h/250kw*3+120kw*1。 油耗:重油9T/24H；轻油0.5T-0.<span>7</span>T/24H；机油45KG/24H。 Speed:12kts。 许可通航区域:A1+A2。

出售乘员数522个高速客船。 建造日期:2015年。 建造地点:Australia。 Class:Zanzibar Maritime Authority。 吃水:2.25m。 Loa39.0m*Beam11.0m。 M/E 2✘Cummins;每台2500BHP。 2✘5叶片螺旋桨。 航速:2<span>7</span>节。 材质:铝质。

出售；M/V. <span>7</span>，600DWT远洋航区散杂货船。 Flag: China。 Class: CCS。 建造年月:2011年9月。 建造地点: China ZheJiang。 满载吃水:6.6m。 干舷高度:2.2m。 最大高度:30.5m。 满载排水量:10208.<span>7</span>MT。 总吨:5144T。 净吨:28<span>7</span><span>7</span>T。 空船重量:2538.49MT。 货舱及舱容:1#4965.11m3；2#4<span>7</span>56.96m3。 总长115m*型宽1<span>7</span>.6m*型深8.8m。 主机型号；MAN-B&W<span>7</span>L/38。 主机功率；2380KW/3300HP。 许可通航区域:A1+A2+A3。 SPEED:12kts。 BWts已装。 DD于2023年通过。 下次SS于2026年。

19<span>7</span>8年香港造，主机舵桨日本新泻。

出售 下半年下水 外贸甲板驳 3万吨载重 1<span>7</span>0米长 4<span>7</span>米宽 型深10.8 DP

出售M/V. 805TEU近海集装箱船。 Flag: China。 Class: CCS。 建造日期；2011年。 建造地点: China。 满载吃水:<span>7</span>.2<span>7</span>m。 空载吃水:4.64m。 满载排水量:15<span>7</span>12.500T。 空载排水量:39<span>7</span><span>7</span>.600T。 总长14<span>7</span>m*型宽19.8m*型深9.82m。 货舱/舱盖:3H/吊离式。 G.R.T:8585。 N.R.T:480<span>7</span>。 空船重量:4503MT。 主机型号:6G32A*1。 主机功率:2930kw/600rpm。 Speed:12kts。 2024年5月已通过DD。 下次SS于2026年。 许可通航区域:A1+A2。

出售6000吨近海双底双壳集散两用船，带有危险品适装证书。 规格：114.3m*16m*<span>7</span>.8m 。 满载吃水:6.065m 满载排水量：8856.2吨 空载排水量：2069.5吨 总吨/净吨：4411/24<span>7</span>0 货舱数量：3个 舱盖：码头吊舱盖 航区：A1+A2。 主机型号：G8300ZC16B。 主机功率/转速:2060KW/600r/min 总箱数：388TEU.货仓内188TEU.甲板200TEU。 船检:CCS。 航速:10节。 特检:2021年。

出售交通船      总长：25.1米 船宽：5.5米 型深：2.2米 空载吃水：1.19米 满载吃水：1.2米 总吨/净吨：8<span>7</span>吨/26吨 建造时间：2014年4月 航区：沿海 造船厂：胶南船舶修造厂 主机型号：中国重汽/WD615 船级社：ZC cherry 13823383044

出售全回转3000PS拖轮  总长：33.8 米 船宽：8.8 米 型深：3.9 米 满载吃水：2.9 米 总吨 /净吨：2<span>7</span>6 吨 / 83 吨 建造时间：1993 年 1 月 航区：沿海 造船厂：上海立新船舶修造厂 主机型号：日本新泻 / 6L25HX 船级社：CCS CHERRY 13823383044

出售全回转3000PS拖轮  总长：33.8 米 船宽：8.8 米 型深：3.9 米 满载吃水：2.9 米 总吨 /净吨：2<span>7</span>6 吨 / 83 吨 建造时间：1993 年 1 月 航区：沿海 造船厂：上海立新船舶修造厂 主机型号：日本新泻 / 6L25HX 船级社：CCS CHERRY13823383044

售55.35米/18方沿海挖泥船抓斗挖泥船 待售沿海挖泥船由国内知名船厂设计建造，2013年4月完工，入级中国船级社，主要用于沿海航道、港口与码头的疏浚作业。 挖泥船采用纵横混合骨架式船体，总长55.35米，船宽22米，型深4.4米，满载吃水2.4米，空船排水量1650.<span>7</span>吨，满载排水量2830.2吨，最多可配备18名船员。相关证书有效期至2028年4月 船上的核心作业设备是日本SKK株式会社生产的全回转抓斗挖泥机。该挖泥机斗容18立方米，卷筒额定拉力<span>7</span>0吨，吊臂长度28米，工作半径14.8至23.2米，最大挖泥水深50米，最大扬程10米。其配套柴油机功率14<span>7</span>1千瓦，作业稳定可靠。船舶配备多组锚机和钢丝绳锚索，定位精准，能保障复杂工况下的作业安全。 动力方面，船上装有两台300千瓦主发电机组和一台64千瓦停泊发电机组，可满足全船用电需求。此外，船上还配备了完善的消防、救生及航行设备，包括GPS、AIS、VHF无线电话等，符合沿海作业安全标准。 挖泥船每小时可疏浚土方1500立方米，单日最大挖泥量可达25000立方米。与其他类型挖泥船相比，它适用范围更广，既能处理软土、硬土，也能清理碎石、礁石，可在航道、码头、浅滩等多种场景施工，不受工况限制。该船作业速度快、效率高，在航道抢险、繁忙码头维护等工程中优势明显，是沿海疏浚工程的重要装备。 CHERRY13823383044

无动力驳 2000吨 55.10米 无限航区 四锚定位 国内CCS检验 出售2013年造55.10米2000吨无限航区非自航甲板货驳 四锚定位 锚机15吨 锚重3吨 4个 建造年月：2013年 建 造 地：中国江苏 船 级 社：国内CCS检验 航 区：无限航区 总吨/净吨：925/2<span>7</span><span>7</span> 船舶尺寸：船长55.10米/船宽18.40米/型深3.<span>7</span>0米 满载吃水：2.<span>7</span>0米 参考载货量：2000吨 发 电 机：120KW 1台 40KW 1台 换证检验：2028年 财富热线：18028<span>7</span>45546 13823383044 （微信同号）

6000马力 日本洋马主机 全回转拖轮 船艏可破冰 带对外消防 国内CCS检验 出售2019年造6000马力沿海全回转拖轮 船艏带破冰装置 建造时间：2019年 建 造 厂：江苏 总吨/净吨：485/122 航 区：沿海 船舶尺寸：总长3<span>7</span>.85米／船宽10.90米／型深：5.25米 满载吃水：4.10米 主机厂家：日本洋马 8EY26W/2200KW*2台 发电机：135KW 2台 操舵装置：德国肖特尔 全回转舵桨装置 推进器：驱动直径2600mm Cu3 Z型推进装置 安全工作负荷：<span>7</span>85KN 对外消防：1600立方米/每小时 换证检验：2029年 财富热线：18028<span>7</span>45546 13823383044 （微信同号）

管道非开挖内衬修复技术是在原金属管道内衬入一条内衬修复软管，形成“管中管”复合结构 管道非开挖修复技术特点：非开挖技术施工时间短、不阻碍交通、增加管道承压能力、增加管道流速、内壁光滑、不结蜡、耐腐蚀、耐摩擦。 非开挖技术与传统开挖换管对比 施工周期短 ：施工周期短缩短50%-<span>7</span>0% 价格降低20%-50%：开挖面积 ，管道腐蚀及水锈堵塞情况 ，不破坏路面、水池等 非金属材料：使用寿命延长30-50年 ，耐腐蚀 ，耐高温130℃ ，保温性，节能15%-30% ，摩阻小 安全系数高 ：修复长度长 ，中间无接头 ，自我承压 大连良格科技发展有限公司是一家集生产、研发、销售、施工服务为一体的实体型企业，公司主要生产经营管道泄漏检测设备、管道维抢修产品、安全防护用品及二网平衡调节等产品；并提供管道腐蚀检测，管道泄漏检测，管道带压抢修及供热节能改造等技术服务。凭借先进的生产设备，完善的产品检测手段和质量保证体系使我公司在热力行业、燃气行业、石油行业、化工行业、给排水行业等个多领域均树立了良好的企业品牌、随着企业知名度在行业中不断提升，我公司先后与国内的4000余家用户建立了良好的合作关系；产品远销美国、英国、西班牙、澳大利亚、俄罗斯、中东等60余个国家，产品质量和售后服务等各方面均得到客户的充分肯定。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积10000余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 30 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

管道非开挖内衬修复技术是在原金属管道内衬入一条内衬修复软管，形成“管中管”复合结构 管道非开挖修复技术特点：非开挖技术施工时间短、不阻碍交通、增加管道承压能力、增加管道流速、内壁光滑、不结蜡、耐腐蚀、耐摩擦。 非开挖技术与传统开挖换管对比 施工周期短 ：施工周期短缩短50%-<span>7</span>0% 价格降低20%-50%：开挖面积 ，管道腐蚀及水锈堵塞情况 ，不破坏路面、水池等 非金属材料：使用寿命延长30-50年 ，耐腐蚀 ，耐高温130℃ ，保温性，节能15%-30% ，摩阻小 安全系数高 ：修复长度长 ，中间无接头 ，自我承压 大连良格科技发展有限公司是一家集生产、研发、销售、施工服务为一体的实体型企业，公司主要生产经营管道泄漏检测设备、管道维抢修产品、安全防护用品及二网平衡调节等产品；并提供管道腐蚀检测，管道泄漏检测，管道带压抢修及供热节能改造等技术服务。凭借先进的生产设备，完善的产品检测手段和质量保证体系使我公司在热力行业、燃气行业、石油行业、化工行业、给排水行业等个多领域均树立了良好的企业品牌、随着企业知名度在行业中不断提升，我公司先后与国内的4000余家用户建立了良好的合作关系；产品远销美国、英国、西班牙、澳大利亚、俄罗斯、中东等60余个国家，产品质量和售后服务等各方面均得到客户的充分肯定。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积10000余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 30 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

出售近洋航线普通货船。 M/V. 3350DWT。 Flag: TOGO。 Class: UBS。 船籍港: LOME。 建造年份:2005年。 建造地点: China。 GRT19<span>7</span>2/NRT1395。 总长81m*型宽13.6m*型深6.8m。 满载吃水:5.5m。 空船重量:1035MT。 Speed:11kts。 货舱:2H;液压折叠。 舱口尺寸:18.6mX9.0m/18.6mX9.0m。 主机型号:G6320ZC16BH*1。 主机功率:1323KW。 辅机6135JZLCaf*2。 许可通航区域:A1+A2+A3

腿长125.8m,作业深<span>7</span>0m,主钩1600T32m,副钩600T/45m,可吊风机8MWx4或16MWx2