4000马力全回转拖轮／港拖 2013年9月台州CCS入级完工 总长36.<span>7</span>5m／船长32.6<span>7</span>m／宽10m／深4.4m 满 载 吃 水：3.28m 主 机 宁 动：型号6300/2000马力两台 全回转舵桨：南京高精船用设备 正 常 拉 力：正拖约51T／倒拖约46T 航区／海区：近海／A1＋A2 下 次 特 检：2028年9月 CHERRY 13823383044

产品应用范围 适用于工作介质为油的各类船舶。 技术参数 艉轴基本直径范围：50~1150mm 艉轴耐磨衬套外径：<span>7</span>0~1250mm 滑油工作压力：1~2bar 滑油工作温度：-25℃~+110℃ 艉轴耐磨衬套线速度：≤<span>7</span>m/sec 平均泄露量：5~30ml/h

出售：3500吨双壳双机货船 建造年份：2011年 建造地址：中国 浙江 航 区：沿海 船级社：ZC 船舶尺寸： •总长：<span>7</span>9.30m •船宽：15.20m •型深：5.60m •满载吃水：4.50m 主机型号：潍柴X61<span>7</span>0 总功率：353kW(r/min1200)x2台 货舱数量：1舱 货舱结构：双底/双壳/ 舱 盖：行车吊离式 总吨：2150/净吨：1180/ 船况说明：在航船，刚刚已经保养好，适合出口，现状出售 联系方式 联系人：郭经理 WhatsApp：+86 13685096458 邮箱：13<span>7</span>1380401@qq.com 福安鸿诚船舶贸易有限公司｜全球船舶经纪商

出售两条新造1056TEU集装箱船（无限航区CCS） 船长：136.8m 船宽：23.3m型深：11.2m 满载吃水：<span>7</span>m 主机型号：三菱6UEC35 功率：5610KW 冷藏插座：120个 可装载危险品 第一艘交船时间2026年<span>7</span>月 第二艘交船时间2026年12月 编号：260j 咨 询.18150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 福州星河 .船舶买卖 船舶租赁 .货物运输 船舶改造.融资贷款

出售：1<span>7</span>500吨多用途船 建造时间：2015年 建造地：浙江 船级社/航区：CCS/近海 总长:158.6米 船宽：22.6米 型深：11.3米 吃水：8.1米 参考载货吨：1<span>7</span>530吨 主机：中策 功率：29<span>7</span>0KW 装箱量：1100箱 结构：双壳、冰区加强 备注：双油系统， 现状：在航船 编号：60001 咨询：18150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 福州星河船舶有限公司 船舶设计、船舶交易 甲板驳船、大件海运

凭借标准的质量管理体系、成熟的科学工艺技术、精良的检测、稳健的生产能力，专业制造反渗透，钠滤，超滤等装置配套的玻璃钢反渗透膜壳(膜压力容器)。反渗透膜壳适用于Hydranautics 、DOW、Filmtec、Desal、Koch、CSM、TORAY等多种标准膜元件。工作压力<span>7</span>5PSI-1000PSI;直径2.5"、4"、8";内装膜元件1-<span>7</span>节。目前产品已经广泛应用于电子、电力、冶金、化工、医药、工业废水处理、海水淡化和苦咸水淡化等领域。并可根据客户要求定做非标产品和OEM服务。 公司具有4项玻璃钢行业的专利技术,每一个管道和管件都要进行在生产过程中严格的质量控制和出厂检验，确保合格之后，再交给客户。

公司已获得美国石油协会API15HR API15LR、美国船级社ABS、中国船级社CCS、德国船级社GL、法船级社BV、韩国船级社KR及意大利船级社RINA的工厂认证与产品型式认证证书，通过了ISO9001国际质量管理体系、ISO14001国际环境管理体系认证和OHSAS职业健康安全管理体系审核，产品符合国际海事组织IMO三级耐火性能试验、ASTMF11<span>7</span>3喷射防火试验和低播焰试验，产品具有耐腐蚀、高强度、防火和防静电性能，达到了特殊的工作环境对装备材料的要求。公司凭借卓越的质量管理体系、成熟的科学工艺技术、精良的检测、稳健的生产能力，以“稳健、进取、创新、超越”的理念，为客户提供真正的高性能、高质量的产品系统和服务。

载重吨： 56<span>7</span>25 吨 建造：2009 年 中国 船级社： 意大利船级社 特检： 2029年4月 坞检： 202<span>7</span>年6月 长： 189米 宽： 32米 吃水： 12米 5仓/5口 散装仓容： <span>7</span>1634方 包装仓容： 68200方 吊机： 4 X30 T

没有实力勿扰、 没有图纸勿扰、 没有实力勿扰、 ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ 甲板长度有26米→5<span>7</span>米、<span>7</span>0米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、1<span>7</span>米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱多手单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

出售1<span>7</span>000吨 甲板驳船 总长140.80m/船宽36m/型深8.20m 出厂日期：2022年01月13日 建 造 地：江苏泰州 船 级 社：CCS 参考载重：16935t 满载吃水：5.800m 空载吃水：5.465m 主机型号：宁波中策C8300ZC33B两台 额定功率：242<span>7</span>.00（KW） 营运海区：A1+A2 结构型式：混合骨架式 船舶类型：干货甲板货船 船舶状态：在航 Cherry13823383044

低价出售：实载8000吨沿海自吸自卸砂船 建造年份：2018年5月 建造地址：中国 福建 航 区：沿海A1+A2 船级社：ZC 船舶尺寸： 总长:118.00m 船宽:21.80m 型深:6.50m 满载吃水：5.20m 参考载货量：5833t 货舱数量：8舱 主机型号：潍柴XCW12V200ZC 主机功率：1392kWx2台 适合外贸出口用途 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：13<span>7</span>1380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

12000吨沿海自吸自卸砂船出售 2022年｜中国建造 核心参数 • 总吨665<span>7</span>，净吨3<span>7</span>2<span>7</span> • 总长145.68m/船宽21.00m/型深8.00m • 满载吃水5.30m • 5货舱 设备概况 • 主机：广柴6320-14<span>7</span>0kWx2台 • 沿海航区，ZC 船舶状况 质量很好，设备齐全，适合出口，现状出售 联系方式 联系人：郭经理 WhatsApp：+86 13685096458 邮箱：13<span>7</span>1380401@qq.com 福安鸿诚船舶贸易有限公司｜全球船舶经纪商

24200吨双壳散货船出售2009年｜中国建造 2009年｜中国建造 核心参数 • 总吨15960净吨8939 • 总长159.88m/船宽24.40m/型深14.00m • 满载吃水10.20m • 5货舱/双底双壳结构/ 设备概况 • 主机：4440kW柴油机 • 近海航区，CCS船级 船舶状况 船况质量很好，证书齐全，适合出口，现状出售 联系方式 联系人：郭经理 WhatsApp：+86 13685096458 邮箱：13<span>7</span>1380401@qq.com 福安鸿诚船舶贸易有限公司｜全球船舶经纪商

出售：269TEU 集装箱船 • 建造时间：2013年12月 • 建造地点：中国 浙江 • 船级社：CCS（中国船级社） • 航区：沿海 核心参数 • 总长：94.80m / 型宽：15.40m / 型深：6.90m • 满载吃水：4.25m / 空船吃水：2.<span>7</span><span>7</span>2m • 总吨/净吨：2930 / 1646 • 载货量：3600T / • 货舱数量：2舱 / 集装箱箱位：269TEU • 主机：6320ZCd-E，1545kW×1台 • 副机：YC6MK330C 200kW×2台、YC4108ZC 50kW×2台 • 航速：10节，冷藏插座：30个 船况优良，设备运行稳定，证书齐全，适合外贸出口运营。 联系人：郭经理 WhatsApp：+86 136 8509 6458 邮箱：13<span>7</span>1380401@qq.com 福安鸿诚船舶贸易有限公司｜全球船舶经纪商

1056TEU 集装箱船 艏侧推 国际CCS 无限航区 出售2026年造最大载重12000吨无限航区集装箱船 1， 预计2026年8月份交付 船舶检验：国际CCS 船舶航区：无限航区 设计载重：约9400吨 最大载重：约12000吨 船舶尺寸：总长136.80米/船宽23.30米/型深11.00米 设计吃水：<span>7</span>.00米 主 机：三菱6UEC35LSE-C1-LPSCR/5610KW 1台 发 电 机：500KW 3台 轴带500KW 1台 应急120KW 1台 艏 侧 推：600KW 续 航 力：约8000海里 2， 集装箱（在舱内/在甲板上）：340 标准箱/<span>7</span>16 标准箱 集装箱（总计）：1056 标准箱 14 吨/标准箱均一型：6<span>7</span>0 标准箱 冷藏插座：120 标准箱 舱口通道：可拆卸式 集装箱尺寸：20 英尺/40 英尺/45 英尺（舱内 3 层香港柜和 1 层普通柜） 20 英尺/40 英尺甲板堆载量：60 吨/90 吨 20 英尺/40 英尺货舱的堆装高度：每个标准箱 30.5 公吨，每个 40 英尺标准箱 30.5 公吨 货吊起重机：无 3， 重油燃料舱：600立方米 柴油燃料舱：280立方米 淡 水：2<span>7</span>5立方米 压 载 水：4560立方米 4， 速度/消耗量 航速12节 消耗10.2吨 航速15节 消耗15.6吨 航速16.5节 消耗20吨 财富热线：18028<span>7</span>45546 13823383044 （微信同号）

2206TEU 集装箱船 国际CCS 无限航区 出售2026年造载重3<span>7</span>400吨无限航区集装箱船 1， 预计2026年第三季度交付 船舶检验：国际CCS 船舶航区：无限航区 设计载重：约3<span>7</span>400吨 船舶尺寸：总长184.00米/船宽30.50米/型深14.95米 设计吃水：10.4 米（吃水 10.4 米时载箱量 2206 标准箱） 主 机：6UEC42LSH-Eco-D3/<span>7</span>560KW 1台 转速 118 转 / 分钟 发 电 机：960KW 2台 300KW 2台 轴带500KW 1台 应急200KW 1台 续 航 力：约9000海里 服务航速：14.5节 船 员：22人 2， 载 箱 量：2206 标准箱； 14 尺载箱量：1934 标准箱 舱 内：942 标准箱 甲 板 上：1264 标准箱 冷藏箱 插座：220 个 艏 侧 推：无 3， 货舱容积：约 48000 立方米 燃油舱容：约 800 立方米 淡水舱容：约 280 立方米 编号：JZXC260518 财富热线：18028<span>7</span>45546 13823383044 （微信同号）

载重吨:<span>7</span>6596 吨 建造:2008年日本 船级社:日本船级社 特检:2028年6月 坞检:2026年10月 K:224米宽:32米 吃水:14米 <span>7</span>仓/<span>7</span>口 散装仓容:90<span>7</span>40方 主机: MANB&W6S60MC 压载水处理系统已加装

For Sale: Multipurpose Vessel - 2<span>7</span>216 DWT (138<span>7</span> TEU)  •DWT: 2<span>7</span>,216  •TEU: 1,38<span>7</span>  •Built: 2014  •Shipyard: Taizhou, China  •Flag: Singapore  •Classification Society: Bureau Veritas (BV)  •Dimensions:  •Length Overall: 1<span>7</span>0.<span>7</span> m  •Breadth: 2<span>7</span>.40 m  •Depth: 14.30 m   •Draft (Loaded): 10.50 m  •Trading Area: Unlimited  •Number of Hatches/Holds: 5  •Hatch Covers: Hydraulic  •Main Engine: DMD MAN B&W 6S50MC-C 8.2 TIER II  •Main Engine Output: 8,250 kW  •Gross Tonnage / Net Tonnage: 20,886 / 11,064 Container Capacity Maximum 40ft x 8'x 8'6", ISO size On deck/hatch : 33 TEU+3<span>7</span>6FEU-Total equivalent to<span>7</span>85 TEU In hold : 18 TEU +292FEU-Total equivalent to 602 TEU Total: 51TEU + 668FEU -Total equivalent to 138<span>7</span>TEU Two tiers of high cube can be loaded in holds without killing slots. Homogenous Loading at Design and Scantling Draught Homogenous Loading TEU Weight Homoload[16 Tons 9<span>7</span>5 15600 Homoload [14 Tons] 1080 15120 Homoload [12 Tons 121<span>7</span> 14604 Homoload[11 Tons 1239 13629 Remarks: The above loadability is subject to following 1. IMO and Panama Canal Visibility requirements 2. GM reserve and prevailing sea / weather conditions 3. Standard practice of container loading 4.Hull stresses and bending movements 5. Container securing Manual and Cargo Securing manual 6.Master's discretion based on vessel’s safety and voyage conditions THE LOADABLE NUMBER OF CONTAINERS, SHALL ALWAYS BE LIMITED TO CONTAINER SECURING SYSTEM AND THE VISIBILITY REQUIREMENTS. NO LASHING BRIDGES PROVIDED Regardless of the maximum designed stack weight for the hatch covers, the maximum stack weight of containers exposed to weather may be change in accordance with the calculation result of Class Rule. Trim and Stability calculations based on the following Criteria and Conditions ● IMO A<span>7</span>49 (18) IMO SOLAS I-I, Part B-1 Subdivision and Damage Stability of Cargo Ships Transverse metacentric height after free surface correction (GoM) not less than ● 0.50 m Trim by bow not exceed 2 m at any condition •Trim by stern not exceed 2 m in all operations (excluding ballast condition) Fuel oil shall not be used as ballast function in all operation CARGO HANDLING GEAR 4 cargo deck cranes have been provided on board MACGREGOR CRANES, SWEDEN AB NO.1:GL402<span>7</span>/MLC/263<span>7</span>-2,40T/2<span>7</span>m,26T/3<span>7</span>m,1 SET NO.2A&2B: TGL4522/MLC/3031-2,45T/22m,30T/31m, 2SET NO.3: GLH902<span>7</span>/MLC/603<span>7</span>-3,90T/2<span>7</span>m,60T/3<span>7</span>m,1SET Page 3 of 6

2<span>7</span>00吨内河油化船,航区:内河/ABC,重庆造/2006年,在运营中,价:面议

6000吨非自航铺缆船,<span>7</span>9x26x5.5m,ZC/近海,江苏造/2022年,新船,价:面议