不带运力出售近海4<span>7</span>50吨一级油船，主机：广柴8320/1<span>7</span>65kw,双底单壳，电联15064482<span>7</span>20王

出售2012年造国内CCS检验9500吨一级油船： 船舶类型：油船（闪点≦60℃) 建造地点： 中国大陆 建造时间： 2012年 115.39m*19.06m.*10.<span>7</span>06m 满载吃水：<span>7</span>.503m 货舱数量：8个 舱容：11200m3 柴油9000吨，汽油8200吨 货油泵：进口泵<span>7</span>00m3*2台 航区：近海 主机厂家：镇江中船设备8L2<span>7</span>/38/2<span>7</span>20KW*1台 船舶检验机构：CCS 双底双壳， Cherry13823383044

洋马6N280-UN，转速<span>7</span>20rpm，功率3600PS，全回转舵桨两套，川崎KST180ZF/A。艏部内田油压液压绞缆机一套，艉部电动绞缆机一套。本船带对外消防水/泡沫炮一套，主发电机80KW×2，停泊发电机一台，1998年日本建造。 13361208212小朱

出售2016年江苏造<span>7</span>296吨沿海散货船，ZC船检，总长99.8米，船宽1<span>7</span>.6米，型深<span>7</span>.6米，2个货舱，货舱双壳，主机:重庆潍柴6200/1200马力两部。 有鹅包，带舱盖。 Cherry13823383044

双主机、双底双壳，2个货舱，带舱盖

联系：185 6649 9<span>7</span>60 刘先生 微信: G44400

求购十万吨到十六万吨原油船船龄要求十五年以内中国造旗135059<span>7</span>50<span>7</span>3求购十万吨到十六万吨原油船船龄要求十五年以内中国造旗求购十万吨到十六万吨原油船船龄要求十五年以内中国造旗

出售13年双132内河浮吊船:一抓11方，江西户籍，船长43宽15.2型深2.5米，开船动力潍柴61<span>7</span>0型408马力（跟船时全新）x2，吊机成色不错，船质量一流，本浮吊船己检过，综合来说各项都是杠杠的，可吊3万吨以下的船，现低价出售，这么各项都不错的浮吊几乎没有，机会难得，慢了空叹息，详电158<span>7</span>9259666微信1169528945

出售13年110浮吊船，在广东，内河证书，一抓9方，船长42米宽14米型深2.1米，开船动力潍柴6160型300马力×2，底筒高8米，臂长30米，成色不错，刚保养打漆，吊机性能好，船质量高，船板8个厚，性价比高，老板转行，现低价出售，报价129万，机会就在眼前，慢了拍大腿。详电158<span>7</span>9259666微信1169528945

船东委托出售实载4800吨自卸砂船：沿海/ZC/2019年6月南京造，总长111.00m/船宽16.60m/型深5.80m/满载吃水4.45m/双主机淄博ZC6200ZLC型<span>7</span>35KWx两台，在航船舶，船况很好、准新船有意请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理

船东委托出售1080吨干货船：航区:沿海/船级社:CCS/2004年8月台州造，总长52.80m/船宽8.80m/型深4.15m/满载吃水3.52m/主机61<span>7</span>0型540马力，在航船舶、船况很好，近期安排验船，请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理

出售新建造10000吨甲板货船：近海/ZC/2020年10月江苏造，总长119.90m/船宽28.00m/型深<span>7</span>.20m/满载吃水5.20m/双主机广柴2100马力x两台：船况质量非常好直接船东委托、有意请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理

出售<span>7</span>900吨甲板船 108*28*<span>7</span>.39 2011年造 售价3500万 Cherry13823383044

售2012年CCS无限航区自航驳船 142.8*32.25*8 12000吨 15吨/平米 负荷 甲板有效面积：11<span>7</span>*32M 调载能力：3600方/小时 主机：6000马力 侧推60KN 续航能力：12000MILE 12节 Cherry13823383044

货舱特涂，柴油装载8600吨，汽油装载<span>7</span>600吨，交通部运力

管道快速修补 管道快速修补主要应用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补，安装方便，施工效率高，无需特殊工具即可施工操作。 操作是非常简易，无需特殊的专业技能，普通工人经过简单的培训即可操作。这是因为产品已将大量的精细的技术部分以工厂化方式溶入到了产成品中。一处管件连接仅需几分钟时间，大限度的简化了现场操作的技术难度，节省工时，从而也稳定了工程质量，提高了工作效率。这也是安装技术发展的总体方向。 管道快速修补器特点介绍 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊工具，无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，甚至在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御一定管道震动。 <span>7</span>、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变，可靠，值得信赖。 双卡管道修补器   双卡管道修补器主要应用于新管道的连接，管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高，无需特殊工具即可施工操作，在施工环境较为恶劣的条件下尤为突出。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

新到港正规1000吨油船，改货船型油船，主机6190，816马力，双底，航速11节。船况很好如有需要敬请联系，刘先生13<span>7</span>99809060

玻璃钢管道修补  玻璃钢管道在运输或设备运用过程难免发生破损，如果更换或者从头运输新的管道会大大添加投入本钱，这时候很多用户会问那该如何处理呢，一般玻璃钢管道发生破损采用修补法。      玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。       将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。       这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-<span>7</span>天凉干，这期间管道都无法正常运用。    3、运用玻璃钢管道修补器。      这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 船舶管道修补器 船舶管道修补器操作是非常简易，无需特殊的专业技能，普通工人经过简单的培训即可操作。这是因为产品已将大量的精细的技术部分以工厂化方式溶入到了产成品中。一处管件连接仅需几分钟时间，大限度的简化了现场操作的技术难度，节省工时，从而也稳定了工程质量，提高了工作效率。这也是安装技术发展的总体方向。而传统的焊接和法兰连接的管道连接方式，不但需要有相应技能的焊接工人，而且费时，，并存在焊接烟尘的污染。由于操作空间和焊接技能的差异，焊接质量和外观都难以达到满意的结果，从而影响工程的整体质量。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

船东委托出售1615吨甲板货船(实载2800吨)2016年11月江苏造，总长<span>7</span>0.60m/船宽15.90m/型深3.50m/满载吃水2.50m/双主机玉柴YC6T480C型352KWx两台，在航船舶，有意请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理

新建12000吨自卸式沙船，高标准高要求建造，欢迎实地考察，联系电话18658611<span>7</span>1