实际运力1<span>7</span>205， 载重吨：15831吨 汽油装12559.65 柴油装14624.25 2009年浙江造 主机：陕西 Ccs 2009.9 浙江造 150*23*12.5 航区：远海 主机：4400KW

双底单壳

售2010年<span>7</span>800T沿海一级油船，舱内特涂，主机广柴3000马力，运力紧张，欲购从速。

前驾驶驳船。甲板有效面积：93*22

装柴油6000T，汽油5350T，201<span>7</span>年大修过，生活区新装修

沿海无证油船，主机潍柴490马力，油泵8寸两台，电联15064482<span>7</span>20王

沿海甲板货船，主机玉柴352KW*2，尺寸：<span>7</span>0.6*15.9*3.5，在航，电联15064482<span>7</span>20王

船级ZC 浙江造 实载3400吨 尺寸：总长80.3/船长<span>7</span>2.5/船宽16.8/型深4.2/满载吃水3.15 主机：上海柴油机SC33W300CA2/20<span>7</span>KW*2

船级ZC 浙江台州造 实载4000吨 在航船 尺寸：总长80.95/船长<span>7</span>2.<span>7</span>6/船宽16.8/型深4.5/满载吃水3.45 主机：潍柴重机6200/350KW*2

6<span>7</span>2TEU

出售04年造3000吨化学品液货船 船长：88.12米 型宽：13.5米 总吨/净吨：2336 /1308 主机型号：广柴G6320ZCD-6   主机功率：1545KW 货舱涂层/涂层类型 ：酚醛环氧树脂 船舱容积：P/S1-5舱4105.686㎥＋slop＝4241.8<span>7</span>㎥ 货泵能力 ：350 立方米水/小时 加热装置 ：有 建造地点 ：浙江温州乐清 建造年份 ：2004年03月09日

铸鸿机械管道连接修补器优点多多：占用空间小、重量轻、安装快捷迅速、减振降噪、抗冲击、适宜反复装卸、防腐、对连接的管道无需任何焊接和加工等。 管道连接修补器现今取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用（场地狭小，环境易燃，有污水泥沙等），大口径塑胶管施工，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修。且管道连接修补器具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 联管夹是一种管道连接的装置，多用于船舶的管道上，有船舶物料编号，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证船舶管路系统的正常运行。 船用联管夹安装注意事项？ 1、连接器如不需要角度偏差范围，则理想为零对接，接口处于连接器中间位置； 2连接器如需有轴向角度偏差，则需要参考样本资料中技术参数的“c”的适用范围。 3每个螺栓均匀较紧 4多功能修补器用扭力扳手安装产品的扭矩操作，如果没有扭力扳手，则上紧以后听到金属摩擦咔咔声为止 5、修补器如较紧后还有滴水现象，则用胶锤敲击钢壳的两侧外沿和螺栓，再次上紧螺栓 6、管道漏点尽量避开橡胶切口处和螺栓连接处 铸鸿管道连接修补器，船用联管夹使用范围很广泛 1、城市自来水、排水、供暖、消防等管道，以及工矿、农业、建筑临时用水管道，光缆、电缆接头保护，适用于各种无缝钢管、螺纹管、铸铁管、塑料管、玻璃钢管的连接和修补。 2、工矿、车间、宾馆、饭店内动力设备管道连接中隔热或减震的部位。 3、油田采油厂、炼油厂、化工厂，输油、输气及冷却水循环管道系统。 4、原子能、火力、水力等发电站（厂）的给排水及循环管道系统。 5、地铁、地下室、潮湿地及埋地管道系统。 6、冷库及冷冻设备管道系统。 <span>7</span>、舰船制造中的管网系统配置工程。 8、机车制造中的管网系统配置连接。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

船舶质量很好 甲班没装石头 很平

售2019年23米顶尖配置科研交通船 制造日期: 2019-02 制造地点: 山东 船级社: ZC 航行航区: 沿海 船舶尺寸: 23.00*5.00*2.80 满载吃水: 1.69米 总吨: <span>7</span>2吨 净吨: 21吨 载客量: 3船员+<span>7</span>位特殊技术员 航速: 巡航18节，最高20节 装修情况: 豪华装修 船体材质: 钢铝质 年度检验: 2020-01-22 换证检验: 2024-01-22 航行状态: 在航 主机品牌: 玉柴 主机型号: YC6K295L-C20 主机数量: 双机 额定功率: 2台*218KW 额定转速: 1500RPM 1、本船配置高，造价580万元（有造船清单统计），正规大船厂建造，今年年初完工使用，一直服务于科考勘测业务，实际使用不到<span>7</span>个月，船东根据需要建造大船，因此含泪低价转让； 2、本轮采用钢铝材质建造，船体轻，航速快，最高航速20节，巡航航速18节； 3、本轮主机采用玉柴高速机600马力两台，证书做218KW*2台; 4、发电机采用开普KDE12STA超静音湿式排气发电机组； 5、俄罗斯进口5叶高效浆，单件价格8万元； 6、配有陀螺仪，船稳型佳，基本无摇晃，购买价格68万元； <span>7</span>、导航采用英国雷松顶级产品； 8、全船门窗舾装件全部采用意大利进口铝合金门窗； 9、留有DP动力定位系统位置（系统未安装）； 10、全船水泵采用日本荏原机械； 11、主配电板全部是施耐德电器，自动电站是丹麦进口； 12、锚机全部为不锈钢； 13、本船大甲板，甲板利用面积10米*5米，主要放置勘探设备，尾部设有1.5吨液压摆放式门吊机； 14、本轮驾驶、居住舒适性强，首部分为三层，分别为：驾驶室、甲板居住舱、底部居住舱； 15、内饰装修超级豪华，当时装修花费150万元左右，驾驶室后部为休息室，甲板居住舱分为客厅、厨房和2个高级船员间，底仓为居住舱，设有2个船员间和首部的豪华卧室；

出售2300吨油轮，主机日本新泻1800马力，双底单壳保养很好，刚修船下坞，航速13节价格便宜330万，LIAN13*50*59*<span>7</span>5*0<span>7</span>*3PPZH

船前跳板后驾驶沿海证书参考吨3350吨超载可装4600吨，船长95.2米宽18.3米型深4.2<span>7</span>米 最低配员9人。甲板围板内宽1<span>7</span>米.长69米，船上带有四锚定位四个锚都是3.2吨钢丝绳36粗400米长。

近海油船，潍柴61<span>7</span>0/202KW,电联15064482<span>7</span>20王

近海双壳油船，带加温，交通部运力，电联15064482<span>7</span>20王

98人普通钢质沿海客船 2005.6厦门造 36.<span>7</span>*6.8*2.95 营运海区：A1+A2 航区：沿海 配员：<span>7</span>位 主机：潍柴258KW*2 总吨：209 净吨：104

沿海登陆艇，双底双壳，主机上柴6135/102KW*2，电联15064482<span>7</span>20王