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售内河2600马力全回转拖轮:
建造日期：<span>7</span>8年3月造
厂家：日本造 江苏船籍
尺 寸：30.60*8.80*3.50*2.8
主 机功率：955千瓦*2台
主机型号：日本新泻
中间检验 ：2021年5月份
特检：2023年5月份
船级社：CCS
新泻主机、新泻舵浆，船况非常好，原国企退役，今年5月份刚刚做完大保养
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求购2010年左右，钢质海上交通船，20米左右，要求手续齐全。152633440<span>7</span>5 微信同号，杨先生→
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求购海上钢制交通船。152633440<span>7</span>5。微信同号。
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浙江求租600-<span>7</span>00散货 一年一付
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<span>7</span>300吨双主机散货船出售
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求购20米左右还上钢制交通船。
152633440<span>7</span>5
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近海三级油船，双底双壳，带加温，电联15064482<span>7</span>20王
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油船（闪点≤60℃）
2630T ZC 2006.8.9
近海 舟山 宁动G6300ZCA/<span>7</span>35KW
84.<span>7</span>*12.6*5.6*4.9，8舱，2921m³，
双底双壳带加温,油泵：350M³/H两台，SS：2021.8.8，1<span>7</span>96GT/1005NT
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船舶管道连接器厂家大连铸鸿机械十多年来专注于管道密封、连接技术相关产品的研发和设计，也是集研发设计、制造、销售、技术咨询和服务于一体的船舶管道连接器生产厂家，可解决船舶建造、海洋工程、市政、油田、水力、电力、石化等行业管道密封和连接技术问题。
在船舶行业中大连铸鸿机械荣获挪威DNV证书
由于造船行业属高风险的重大装备制造业，国际船级社协会（IACS）的共同规范（法规）对船舶制造及上游的配套产业链的准入门槛和质量要求都非常高，产品检验和持证要求十分严格。挪威船级社（DNV）是全球领先的专业风险管理服务机构，其对持证书者产品的严格测试检验，国际认可度非常高。
铸鸿船舶管道连接器厂家管道连接器介绍
1.安全可靠、密封性好：新型连接器耐高压，耐高温，适合于多种系统，包括高温高压的工业管线。密封圈所受压力大大低于其弹性极限，远低于法兰垫片
2.抗震、抗冲、降噪：这种连接器将传统的刚性连接改为挠性连接，使管系处于抗冲振、消噪声的状态。
3.减轻管系重量：与法兰方式相比可减重约<span>7</span>5％。
4.节省管路空间：装拆无需法兰式的全周相施工，只需拧紧螺栓，因而可节省管路布置与施工空间达50％。
5.兼容适应性好：连接器广泛使用于各种金属管和复合材料管，既可用于同材质，也可用于不同材质管路之间连接，对其被连接的管道的壁厚，及连接端面等均无过高的加工要求。
6.方便快装：现场施工时，连接器本身无需组装，被连接的管路也无繁琐调整加工要求，安装时只需扭力扳手按规定的扭矩从一侧拧紧螺栓，操作特别简便。
选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。
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2<span>7</span>0海里，船主自带报价，按吨趟结电话15015396850
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2015.6江苏造
2600吨无动力甲板驳船出售
<span>7</span>9*18*4.2
吃水：2.<span>7</span>
四锚定位
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沿海甲板货船，前跳后驾，主机广西玉柴/352KW*2，电联15064482<span>7</span>20王
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出售:2003年沿海2821T无动力驳船，尺寸:62.<span>7</span>2*16.2*4.93*3.65，四锚定位。
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主机潍柴2<span>7</span>5千瓦两台
可装油30吨水七八十吨
手续齐全
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近海干货船，主机无锡6300/<span>7</span>35KW，在航船，电联15064482<span>7</span>20王
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沿海散货船，主机广柴6320/1545KW，在航船，电联15064482<span>7</span>20王
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近海散货船，主机8250/161<span>7</span>客位，拉链舱盖。，2舱，电联15064482<span>7</span>20王
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新造甲板货船，前跳后驾，主机潍柴6200/3<span>7</span>4KW*2,电联15064482<span>7</span>20王
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双体钢制船体
主机81<span>7</span>0两台
