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2200BHP TUG ON SALE SHIP SPECIFICATION
Type of Vessel TUG Class RINA Year of Build 2025/9 。
Place of Build JIANGSU,CHINA。
Length O.A. 28.6m 。
Length W.L. 2<span>7</span>.32m 。
Length B.P. 25.94m。
Breadth 8.5m 。
Depth 3.8m。
Draft 3.0m 。
Power 2 units Marine Diesel Engine XCW6200-10 1100hps*2。
B.P. >2<span>7</span>T。
Generator 2 units <span>7</span>5Kw 。
No Load Displacement 290T。
Oil Tank 1<span>7</span>0m³。
F.W.Tank 100m³。
Complements 12P。
Lifebuoy 6unit Liferaft 2 unit @20 person。
Lifejacket 14 person。
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10,000DWT/310ft Deck Barge for sale 。
D e l i v e r y : 0 4 / 2 0 2 5 。
C l a s s : B V 。
L e n g t h O . A . : 3 1 0 ’ ( 9 4 . 5 0 m ) 。
B r e a d t h M L D : 9 0 ’ ( 2 <span>7</span> . 4 5 6 m )。
D e p t h M L D : 2 0 ’ ( 6 . 1 0 m )。
D r a f t M L D : 4 . 8 0 m。
D e a d w e i g h t : 1 0 0 0 0 t 。
D e c k l o a d i n g : 8 t / ㎡ 。
D e c k p l a t e : 1 4 m m。
B o t t o m p l a t e : 1 2 m m 。
S i d e s h e l l : 1 2 m m。
L o n g i t u d i n a l B H D : 9 m m。
T r a n s v e r s e B H D : 9 m m。
D e c k l o n g i t u d i n a l :L 1 2 5 X <span>7</span> 5 X 9 。
Bot t om long i t u d i n a l:L 1 2 5 X <span>7</span> 5 X 1 0 。
S i d e l o n g i t u d i n a l : L 1 2 5 X <span>7</span> 5 X <span>7</span> 。
S i d e f r a m e : L 1 5 0 X 9 0 X 1 0。
L o n g . B H Dlong i t u d inal:L 125 X <span>7</span>5 X <span>7</span> 。
Transverse BHD s t i f f e n e r : L 125 X <span>7</span>5 X <span>7</span>。 D e c k t r a n s v e r s e : FLG 45 0 X 1 0 / 150。 D e c k g i r d e r :F L G 4 5 0 X 1 0 / 1 5 0 。
B o t t o m t ransverse: F L G 4 5 0 X 1 0 / 1 5 0。 B o t t o m g i r d e r : F L G 4 5 0 X 1 0 / 1 5 0。 S i d e w e b f r a m e : F L G 4 <span>7</span> 0 X 1 0 / 1 5 0 & F L G 4 <span>7</span> 0 X 1 2 / 1 5 0。
L o n g . B H D w e b : F L G 4 5 0 X 1 0 / 150 。
S t a n c h i o n : H 2 0 0 X 2 0 0 X 8 / 1 2 。
D i a g o n a l s : F L G 1 6 0 X 1 6 0 X 1 0 & F L G 2 0 0 X 2 0 0 X 1 2 。
B i l g e s c h i n e : Φ 5 0 r o u n d b a r
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太原公积金提取—130-58408-9<span>7</span>8
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西安公积金提取—130-58408-9<span>7</span>8
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贵阳公积金提取—130-58408-9<span>7</span>8
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出售9200吨 甲板货船
建造年月:2021年
建造地:中国安徽
船级社:ZC
总长110米/宽25.2米/深<span>7</span>米
满载吃水:4.9米
空载吃水:2.55米
货舱数量:0
结构:双底
主机型号:宁动G6300*2
主机额定功率:14<span>7</span>1kw*2
总吨/净吨:5280/2950
航区:沿海
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出售<span>7</span>00吨 甲板船
建造年月:2022年
建造地:中国江苏
船级社:ZC
总长69m/船宽12.2m/型深2.8m
满载吃水:2.000m
空载吃水:1.<span>7</span>6m
主机型号:潍柴WHM6160C136*2
主机功率:100KW*2
总吨/净吨:500/280
航区:沿海
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1、单卡管道连接器
主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接,它可以替代传统的焊接,法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径,不同管材的互联(举例子,110的PE管道和108的钢管,PE管道的传统连接是电熔或者热熔,钢管的传统是焊接,但是这两种管道要是连接用传统的方法,没办法达到,用我们的管道连接器,仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到,方便快捷)。管道连接器允许轴向角度偏差,单管是6度,双管是10度。
2、齿环型管道连接器
它的突出优势就是抗震动,抗拉托的效果,这是由于它的特殊的齿环结构决定的。在管道即将要脱离的一瞬间,齿环的结构设计像人的牙齿一样紧紧咬住管道,达到一个良好的连接效果。适用于震动的钢管、球墨铸铁管等金属管道,还有壁厚较厚的非金属管道,PE、PVC管道等。
3、非金属管道连接器
壁厚比较薄的非金属管道连接就要使用非金属管道连接器了,铜齿环的特殊设计针对这种壁厚较薄的管道连接效果非常突出,铜齿环的设计,不仅抗震动,抗拉托,而且还不会咬碎管道,不影响密封。需要注意的是,如果管道由软的热塑材料做的,比如有的PE管,建议管道里面放一个支撑环,避免螺栓扭紧的时候,铜齿环使管道变形,影响密封。
大连铸鸿机械有限公司是一家自主研发、设计、生产的实体型企业。公司位于风景秀丽的大连市,依托于大连港、机场,便捷的海空航线、高速和铁路等陆路运输线路,为我公司的产品走出国门提供便利的运输途径。
大连铸鸿机械有限公司于2008年成立,占地面积12000平方米,建筑面积10000多平方米,拥有自动化的生产线,完善的产品质量保证体系使我公司在燃气行业、石油行业、化工行业、污水处理行业、给排水行业等多个领域均树立了良好的企业形象,随着企业知名度在行业中不断提升,我公司先后与国内的3000余家企业建立了良好的合作关系;产品远销美国、英国、西班牙、澳大利亚、俄罗斯、中东等60多个国家,产品质量和售后服务等各方面均得到客户的充分肯定。
大连铸鸿机械有限公司主营管道连接器、管道修补器等产品,旗下有1<span>7</span>大类30多种不同类型的产品。其主要产品系列有多功能管道连接器系列、管道修补器系列、板式修补器系列、分流三通系列、拷贝林系列、弯头修补器系列、承插口修补器系列、法兰修补器系列、高压修补器系列、小型修补管夹系列、可延长修补器系列、阀门三通修补器系列、管道连接器修补器比起传统的连接修补方式有着节省管路空间、节省安装时间、减轻管路重量等显著优势。
大连铸鸿机械有限公司有着丰富的技术经验和自主创新能力,可以按照客户要求和实际工况提供定制产品,以满足不同市场的需求。自2009年起,公司陆续获得ISO9001体系证书、英国WRAS产品质量证书、船级社认证证书、欧盟CE认证证书、法国ACS证书、俄罗斯GHOST认证证书、并陆续研发了柔性管道连接器、板式修补器等16种新型产品,并取得了相关专利证书13项,精心的设计制造,为客户提供产品和服务;不断创新改进,在行业保持持续的优势和发展,坚持以开创铸鸿品牌为目标,铸鸿经营和管理模式为理念把大连铸鸿机械有限公司做大做强。
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1、单卡管道连接器
主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接,它可以替代传统的焊接,法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径,不同管材的互联(举例子,110的PE管道和108的钢管,PE管道的传统连接是电熔或者热熔,钢管的传统是焊接,但是这两种管道要是连接用传统的方法,没办法达到,用我们的管道连接器,仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到,方便快捷)。管道连接器允许轴向角度偏差,单管是6度,双管是10度。
2、齿环型管道连接器
它的突出优势就是抗震动,抗拉托的效果,这是由于它的特殊的齿环结构决定的。在管道即将要脱离的一瞬间,齿环的结构设计像人的牙齿一样紧紧咬住管道,达到一个良好的连接效果。适用于震动的钢管、球墨铸铁管等金属管道,还有壁厚较厚的非金属管道,PE、PVC管道等。
3、非金属管道连接器
壁厚比较薄的非金属管道连接就要使用非金属管道连接器了,铜齿环的特殊设计针对这种壁厚较薄的管道连接效果非常突出,铜齿环的设计,不仅抗震动,抗拉托,而且还不会咬碎管道,不影响密封。需要注意的是,如果管道由软的热塑材料做的,比如有的PE管,建议管道里面放一个支撑环,避免螺栓扭紧的时候,铜齿环使管道变形,影响密封。
大连铸鸿机械有限公司是一家自主研发、设计、生产的实体型企业。公司位于风景秀丽的大连市,依托于大连港、机场,便捷的海空航线、高速和铁路等陆路运输线路,为我公司的产品走出国门提供便利的运输途径。
大连铸鸿机械有限公司于2008年成立,占地面积12000平方米,建筑面积10000多平方米,拥有自动化的生产线,完善的产品质量保证体系使我公司在燃气行业、石油行业、化工行业、污水处理行业、给排水行业等多个领域均树立了良好的企业形象,随着企业知名度在行业中不断提升,我公司先后与国内的3000余家企业建立了良好的合作关系;产品远销美国、英国、西班牙、澳大利亚、俄罗斯、中东等60多个国家,产品质量和售后服务等各方面均得到客户的充分肯定。
大连铸鸿机械有限公司主营管道连接器、管道修补器等产品,旗下有1<span>7</span>大类30多种不同类型的产品。其主要产品系列有多功能管道连接器系列、管道修补器系列、板式修补器系列、分流三通系列、拷贝林系列、弯头修补器系列、承插口修补器系列、法兰修补器系列、高压修补器系列、小型修补管夹系列、可延长修补器系列、阀门三通修补器系列、管道连接器修补器比起传统的连接修补方式有着节省管路空间、节省安装时间、减轻管路重量等显著优势。
大连铸鸿机械有限公司有着丰富的技术经验和自主创新能力,可以按照客户要求和实际工况提供定制产品,以满足不同市场的需求。自2009年起,公司陆续获得ISO9001体系证书、英国WRAS产品质量证书、船级社认证证书、欧盟CE认证证书、法国ACS证书、俄罗斯GHOST认证证书、并陆续研发了柔性管道连接器、板式修补器等16种新型产品,并取得了相关专利证书13项,精心的设计制造,为客户提供产品和服务;不断创新改进,在行业保持持续的优势和发展,坚持以开创铸鸿品牌为目标,铸鸿经营和管理模式为理念把大连铸鸿机械有限公司做大做强。
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冷藏船REF532
- 建造时间: 1992
- 建造地点: 日本
- 船级社: 日本
- 船旗:瓦努阿图
- 载重吨: 4124吨,吃水6.3<span>7</span>米
- 长/垂线间长/宽/深 94.32米/86.50米/16.50米/9.45米
- 吊杆: 8 x 5 吨
- 舱容: 4126立方米 / 145639
- 总吨/净吨:3952吨/1986吨
- 温度:-50℃
- 货舱/舱盖:3/3
- 隔舱:9
- 主机: KOBE MHI 6UEC3<span>7</span>LA 40<span>7</span>2BHP @ 210RPM
- 发电机:2×560KWATT YANMAR M-220L-UN
- 航速:15节
- 买方报价
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冷藏船REF935
- 建造时间:1994
- 建造地点:日本
- 载重吨2,400吨,吃水4.9<span>7</span>5米
- 日本船级社
- 特检/坞检:2028-0<span>7</span>/2026-08
- 船旗:巴拿马
- 长/宽/深 88.94米/ 14.50米/ 8.6米
- 总吨2,580吨,净吨<span>7</span><span>7</span>3吨
- 舱温: -50/+32℃
- 舱容: 3,<span>7</span>6<span>7</span>.61立方米 / 132,99<span>7</span> 立方英尺
- 吊杆: 3-5吨×4台
- 主机: KAWASAKI B&W 6S26MC (HANSHIN), 2,000PS, 212RPM
- 副机: YANMAR S185L-UT, 540 PS X 2 台
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出售2008年11200吨CCS检验多用途船(665TEU)
船舶检验机构:CCS
船舶类型:多用途船
建造时间:2008年
建造地点:福建
总长:133.23米
船宽:18.80米
型深:10.25米
满载吃水:<span>7</span>.<span>7</span>0米
参考载货吨:11200吨
总吨:<span>7</span><span>7</span>50
净吨:4330
主机:广柴6G32/2665KW/1台
货舱数量:4
舱口盖形式:码头吊
航区:国内近海
备注:油耗<span>7</span>.5吨,航速9.5节
cherry 13823383044
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出售2025年造5000吨新油船带加温的带加油设备,可做沥青船
规格:99.8*16*8*6
近海航区:CCS检验
10舱
主机:宁动G8300 2206KW
辅机:250KW*3 <span>7</span>5KW*1
有吊机
CHERRY 13823383044
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转让2023年65000吨浙江造CCS检验散货船
船舶检验机构:CCS
船舶类型:散货船
建造时间:2023年
建造地点:浙江
总长:199.99m
船宽:34.50m
型深:18.50m
满载吃水:12.50m
参考载货吨:65000吨
总吨:38400
净吨:21515
主机:沪东重机6S50 <span>7</span>8<span>7</span>0KW ×1台
货舱数量:5
货舱盖形式:液压舱盖
航区:近海
CHERRY 13823383044
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售2022年沿海18000吨自卸沙船,
主机:广柴两部,
电联15064482<span>7</span>20王
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售:2008年近海1000吨一级汽油船,
浙江造,
双底双壳,
尺寸:66*10.4*4.9,
主机宁动6300一部,
带加温,
电联15064482<span>7</span>20王
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售:2013年沿海920吨双壳油船
浙江造
船级:ZC
尺寸:53.1*9.2*4.1
主机:济柴6190/218kw
2023年换锅炉
双管线
省运力
电联15064482<span>7</span>20王
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售:2010年沿海900马力抛锚艇
江苏造
船级:ZC
尺寸:30*8.4*2.6
主机:潍柴6160/255kw*2
起锚能力8吨
电联15064482<span>7</span>20王
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售:2018年沿海8000T举力浮船坞
广东造
船级:CCS
尺寸:110*42*2.8
内墙坞宽38米
电联15064482<span>7</span>20王
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见详情