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CCS船级，载车20辆
主机<span>7</span>0<span>7</span>马力
1995年建造
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主机：1320马力两台
<span>7</span>200吨自卸沙船
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出售2011年建造2<span>7</span>000吨散货船
船舶类型 散货船
载重吨 2<span>7</span>500T
船体总长 162m
船宽 25.50m
型深 14.50m
吃水 10.50m
船级 ZC船级社
建造年份 2011
主机油耗 12吨/天
辅机油耗 1吨每天
货舱 4个，32000立方
建造厂 浙江
船只情况 在航
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式：王先生，手机：13<span>7</span>38865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：1<span>7</span>098<span>7</span>02208
关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！
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船舶类型 散货船
载重吨 20100T
船体总长 158.09m
船宽 22.63m
型深 12.10m
吃水 8.90m
船级 ZC
建造年份 2010
主机类型 淄柴洋马 8N330-UN
功率马力 2942KW @ 520rpm
发电机组 3 X400KW
货舱 4个，无吊机
总吨 12630T
净吨 <span>7</span>0<span>7</span>0T
建造厂 江苏
船只情况 在航
市场价格出售
另外还有多艘散货船出售，需要的客户可以预约看船：
2010年 2<span>7</span>000吨散货船
2009年 2<span>7</span>000吨散货船
200<span>7</span>年 22000吨散货船
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本人有一艘船舶急售，船舶为运输砂石的船舶，三层驾驶楼的散货船，载重吨位3400吨，目前业务在湖南境内，价格面议，有意者请联系13<span>7</span>861<span>7</span>8111,13<span>7</span>8<span>7</span><span>7</span>8191
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出售2009年宜昌船厂建造出口的两条9000吨级姊妹杂货船
TBN A 印度旗
2009年宜昌船厂建造
船级: IRS (IACS);
船型：箱型舱 杂货船
总吨 <span>7</span>460 / 净吨 321<span>7</span>
尺寸: 122.20米/ 宽 19.80米 / 深 10.<span>7</span>0米
夏季载重吨: 9,106T/吃水: <span>7</span>.20米
轻吨： 3<span>7</span>95.1
CARGO CAPACITY
舱容： (IN CBM) 13350 散货 / 12.554 CBM 包装
两舱两口
NO1舱: LXB: 32.2 X 15.3 X (FWD: 9.446& AFT: 13.8)MTRS
NO2舱: LXB: 50.4 X 15.3 X (FWD: 13.8 & AFT: 9.446)MTRS
货吊: 克林吊: 2 X 40MTS SWL. 位于左舷
主机: YANMAR 8N330-EN
TBN B 印度旗
2009年宜昌船厂建造
船级: IRS (IACS);
船型：箱型舱 杂货船
总吨 <span>7</span>460 / 净吨 3219
尺寸: 122.20米/ 宽 19.80米 / 深 10.<span>7</span>0米
夏季载重吨: 9,106T/吃水: <span>7</span>.20米
轻吨： 3<span>7</span>95.1
CARGO CAPACITY
舱容： (IN CBM) 13350 散货 / 12.554 CBM 包装
两舱两口
NO1舱: LXB: 32.2 X 15.3 X (FWD: 9.446& AFT: 13.8)MTRS
NO2舱: LXB: 50.4 X 15.3 X (FWD: 13.8 & AFT: 9.446)MTRS
货吊: 克林吊: 2 X 40MTS SWL. 位于左舷
主机: YANMAR 8N330-EN
期待诚意买家热心回复。
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船名 REF5<span>7</span>3
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣基茨和尼维斯
建造年份 1991
建造地点 挪威，KLEVEN YARD
船级社 挪威船级社
船级符号 1A1 REEFER (-25C/+32C SEA)EO
全长（米） 109.00
船宽（米） 18.00
型深（米） 9.80
夏季吃水（米） <span>7</span>.41
总吨（吨） 5084.00
净吨（吨） 3163.00
夏季载重吨（吨） 6120.00
起货设备 克令吊4×6 吨
主机 WARTSILA VASA-12V32D 5420BHP
主机马力（千瓦） 4045
辅机 "2 x 415KW MITSUBISHI S6R-MPT
1 x 522KW MITSUBISHI S6R-MPTA"
轴带发电机 1 x 890KW STANFORD MNC634DA
航速/油耗 "满载：14.5节，15.8吨 IFO380， 航行时不烧柴油
压载：15.5节，13.5吨 IFO380，航行时不烧柴油"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容（立方米） 861
货舱数目 4
舱盖数目 4
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板高度（米） 2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 265<span>7</span>45
冷冻舱舱容（立方米） <span>7</span>525
舱底面积（平方米） 3235
温区 8
舱温（℃） -25/+32
通风设备类型 垂直
通风（次/小时） 90
托盘 2400-2500
集装箱装载能力 60-142 TEU
冷藏插头数目 20
交船 欧洲
报价 买方报价
备注 "船首推进器
舵机：1-18M 300/2 GM 620 Maker Tenfjord Mek Verksted 挪威造
此船在大西洋，波罗的海区域运营"
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主机型号/功率：MAN 6L2<span>7</span>/38 2190KW/800 r/min×2；
副机2台/康明斯 350 KW/1500 r/min×2；
总长:105.59 M 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2；
两柱间长:9<span>7</span>.1.00 M 泥泵电机（水下泵）:550
KW×2；
船宽:19．00 M 舱内艏吹泵:<span>7</span>000 M3 / h×2；
型深:8.00 M 总吨:5121 净吨：2868；
高压冲水发电机（济柴500KW / 1500r/min×2）；
高压冲水泵:扬程（85米 1500M3 / h×2）；
舱内泵电机：1100KW/485rpm×2
设计吃水：6.00M 首侧推：450 KW
空载吃水：2.8M 应急发电机：100KW/1500r/min×1；
挖泥吃水 <span>7</span>.35M 泥舱容积 5<span>7</span>23.5 M3
挖泥深度（水下）：空载放耙45度时挖深31/34M；
锥型泥门（φ3.0M）：左右各8个 挖泥排水量：1203<span>7</span>T
耙头绞车：250KN 10m/ min 航区：沿海及（A1＋A2）
耙中绞车：350KN 13m/ min 挖泥航速：3节左右
艏吹绞车 250KN 6m、12m/ min
航速（满载）：12.0海里/小时
主机齿轮箱：双速比齿轮（设计有专用挖泥档位）
装舱时间：约50分钟/船 泥门卸泥时间：约20分钟/船
吹泥时间：95分钟/船 吹距≤2KM
全船中央空调：制冷量:1<span>7</span>5KW；制热量:185KW
全自动波浪补偿器：2台
船检：CCS 装舱泥管口径：Φ650mm
艏吹泥管口径：Φ650mm
抽舱管口径：Φ650mm
主机型号/功率：MAN 6L2<span>7</span>/38 2190KW/800 r/min×2；
副机2台/康明斯 350 KW/1500 r/min×2；
总长:105.59 M 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2；
两柱间长:9<span>7</span>.1.00 M 泥泵电机（水下泵）:550
KW×2；
船宽:19．00 M 舱内艏吹泵:<span>7</span>000 M3 / h×2；
型深:8.00 M 总吨:5121 净吨：2868；
高压冲水发电机（济柴500KW / 1500r/min×2）；
高压冲水泵:扬程（85米 1500M3 / h×2）；
舱内泵电机：1100KW/485rpm×2
设计吃水：6.00M 首侧推：450 KW
空载吃水：2.8M 应急发电机：100KW/1500r/min×1；
挖泥吃水 <span>7</span>.35M 泥舱容积 5<span>7</span>23.5 M3
挖泥深度（水下）：空载放耙45度时挖深31/34M；
锥型泥门（φ3.0M）：左右各8个 挖泥排水量：1203<span>7</span>T
耙头绞车：250KN 10m/ min 航区：沿海及（A1＋A2）
耙中绞车：350KN 13m/ min 挖泥航速：3节左右
艏吹绞车 250KN 6m、12m/ min
航速（满载）：12.0海里/小时
主机齿轮箱：双速比齿轮（设计有专用挖泥档位）
装舱时间：约50分钟/船 泥门卸泥时间：约20分钟/船
吹泥时间：95分钟/船 吹距≤2KM
全船中央空调：制冷量:1<span>7</span>5KW；制热量:185KW
（舱室豪华装修，生活设施齐全）
全自动波浪补偿器：2台
船检：CCS 装舱泥管口径：Φ650mm
艏吹泥管口径：Φ650mm
抽舱管口径：Φ650mm
建造日期：2014年4月完工
具有远程数据传送与抄报系统
（在施工中）
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过驳船 ZC 2014
沿海 安徽造 300KW*2
48*18.6*3.5*1.<span>7</span>，辅机630KW 30KW 50K，1199GT，
该船专门为海上大型船舶转驳过货用
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打包出售，<span>7</span>000万
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3<span>7</span>.2<span>7</span>8 dwt on 11,22 m/ LOA 182,55 m/ Beam 2<span>7</span>,34 m
Built Hyundai Mipo 12.2001
Ice class 1b / drydock due 05.2018
14 Cargo Tanks/ 41.343 cbm
Cargo Pumps 12 @ 500 M3/hr
COW / IGS / Coiled
B&W 6S50MC-C 12.8<span>7</span>1 bhp
All details WOG
Vessel enroute Nantong, China (via Singapore for bunkers) where expected around 15-1<span>7</span> November.
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出售2001年韩国造3<span>7</span>2<span>7</span>8吨油船
-编号：HSOT1292
-船旗：丹麦
-载重吨：3<span>7</span>2<span>7</span>8吨（吃水11,22 m）
-总长：182,55 m 型宽：2<span>7</span>,34 m
-建造：2001年12月，韩国Hyundai Mipo
-冰区：Ice class 1b
-下次坞检：2018年5月
-货油舱：14 个，舱容： 41343立方米
-货油泵：12* 500 M3/hr
-原油洗舱 / 惰性气体系统 / 加热盘管
-主机：B&W 6S50MC-C， 128<span>7</span>1马力
-运输清洁油品
-航行计划：11月15-1<span>7</span>日到南通
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！
注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！
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主机：1324千瓦两台
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单主机，198<span>7</span>年造
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瓦锡兰原装进口主机，功率11260KW，200<span>7</span>年出厂，全新未装过船，有两台。价格便宜，欢迎来电或邮件咨询！
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49<span>7</span>6吨油船，近海 A1+A2，CCS，双底单壳，闪点小于60度，
尺寸：99/14.8/<span>7</span>.2,吃水：6m
载重吨49<span>7</span>6吨，总吨/净吨：2995/16<span>7</span><span>7</span>,
主机:广柴，8320ZCd-4,1<span>7</span>65kw,500r/m *1台 .
发电机：160KW*2 ，<span>7</span>5kw*1 . 可改为双壳。价格优惠
