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出售525型浮吊船,90/<span>7</span>5千瓦,刚刚年审大检,大检是上岸大检,三遍海漆,吊机机器都刚刚保养,是准备自己生产的,无奈江苏水域整改,9月20日停止生产,只允许大的吊机生产,30号之前驶离江苏水域,国家补贴30万,现在吊机已于9月30号拖头拖至长江20<span>7</span>号浮标附近,需要看船的联系135150206<span>7</span>3,13961235409,图片还是以前的,现在吊机已全部刷好油漆
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出售525型浮吊船,90/<span>7</span>5千瓦,刚刚年审大检,大检是上岸大检,三遍海漆,吊机机器都刚刚保养,是准备自己生产的,无奈江苏水域整改,9月20日停止生产,只允许大的吊机生产,30号之前驶离江苏水域,国家补贴30万,现在吊机已于9月30号拖头拖至长江20<span>7</span>号浮标附近,需要看船的联系135150206<span>7</span>3,13961235409,图片还是以前的,现在吊机已全部刷好油漆
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出售525型浮吊船,90/<span>7</span>5千瓦,刚刚年审大检,大检是上岸大检,三遍海漆,吊机机器都刚刚保养,是准备自己生产的,无奈江苏水域整改,9月20日停止生产,只允许大的吊机生产,30号之前驶离江苏水域,国家补贴30万,现在吊机已于9月30号拖头拖至长江20<span>7</span>号浮标附近,需要看船的联系135150206<span>7</span>3,13961235409,图片还是以前的,现在吊机已全部刷好油漆
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出售525型浮吊船,90/<span>7</span>5千瓦,刚刚年审大检,大检是上岸大检,三遍海漆,吊机机器都刚刚保养,是准备自己生产的,无奈江苏水域整改,9月20日停止生产,只允许大的吊机生产,30号之前驶离江苏水域,国家补贴30万,现在吊机已于9月30号拖头拖至长江20<span>7</span>号浮标附近,需要看船的联系135150206<span>7</span>3,13961235409,图片还是以前的,现在吊机已全部刷好油漆
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出售2004年日本造52050吨散货船
-编号:HSBC1156
-船旗:香港
-载重吨:52050吨(吃水12,29 m)
-建造:2004年9月,日本IHI MARINE UNITED - YO
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2019年9月
-总长:189,96m 型宽:32,24m 型深:1<span>7</span>,3m
-5舱5口
-谷物舱容:65181立方米,打包舱容: 62555立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:Sulzer 6RTA48T-B, 11013马力,118 rpm
-发电机:3 X 5<span>7</span>0 kW
-航行计划:近期到中国镇江和烟台
-价格:1020-1050万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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VESSEL NAME REF<span>7</span>66
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 西班牙
注册港 拉斯帕尔马斯
建造年份 1990
建造地点 西班牙 MURUETA
船级社 法国船级社
船级符号 I *HULL *MACH REFRIGERATED CARGO SHIP, ICE III,UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT MS, +REF CARGO
特检 2020-03-26
坞检 2018-03
全长(米) 108.00
垂线间长(米) 105.00
船宽(米) 16.31
型深(米) 9.<span>7</span>0
夏季吃水(米) 6.<span>7</span>0
总吨(吨) 4263.00
净吨(吨) 1418.00
夏季载重吨(吨) 5000.00
起货设备 克令吊,4 x 5吨,电动液压
主机 "WARTSILA 9R32E 9CLY. 320 x 350, 4950BHP <span>7</span>20RPM
涡轮增压器:BBC VTR 354-11"
主机马力(千瓦) 3694.00
辅机 2 x WARTRILA 4R22HF-D 884BHP, 650KW, 1000RPM
发电机 2 x INDAR LCB-450-M<span>7</span>6, <span>7</span>40KVA, 380V, 1124A, 50HZ, 1000RPM
轴带发电机 1 x INDAR LCB-450-S<span>7</span>4, 850KVA, 380V, 1291A, 1500RPM, 50HZ
螺旋桨 WARTSILA可调螺距螺旋桨,4桨叶,142RPM
制冷系统(压缩机) "3 x MYCOM压缩机,型号160 MUD-ME, 132KW
1 x MYCOM压缩机,型号125 LUD-ME, 85KW"
航速/油耗 "压载:14节,油耗11.5吨;11节,油耗10吨
满载:12.5节,油耗14吨"
燃油舱舱容(立方米) 10<span>7</span>1
液舱舱容(立方米) MGO: 8<span>7</span>5
货舱数目 4
舱盖数目 4
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 214800
冷冻舱舱容(立方米) 6085
温区 8, 1AB/C, 2AB/C, 3AB/C, 4AB/C
舱温(℃) -25/+13
交船 西非
报价 200万美元
备注 "1 x 淡水发生器 FACET J-50,8吨/天
1 x 水处理器FACET F40-05,500升/小时
船首推进器:INDAR AR-355-M<span>7</span>4, 294KW, 380V, 550A, 1450RPM , 50HZ
减速器:REINTJES VA-4.850, 减速比5.05: 1
有5100立方英尺的冷藏储物柜
目前船在印度洋"
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一、基本情况
船名:海工101(暂定)
全称:双桨、双导流管、双机复合驱动、单耙、单甲板、球鼻艏、双尾鳍型钢质焊接流线型船体的自航耙吸挖泥船
建造商:金海智造股份有限公司
建造期:2015年-2018年
设计商:中国船舶工业集团公司第七○八研究所
功能:适用于中国长江口、珠江口和其它海外沿海港口、航道的疏浚、吹填工程,并兼作沿海维护工程
建造标准:将按CB、GB、CCS现行标准、中国造船质量现行标准CB/T4000-2005版或厂家标准进行
二、主要参数
总 长 约118.6 m
垂线间长 110.0 m
型 宽 24.6 m
型 深 8.2 m
平均型吃水(夏季载重线) 6.0 m
挖泥吃水 6.8 m
结构吃水 <span>7</span>.2 m
泥舱载泥量 约10150 t
总载重量(吃水6.8米时) 约10920 t
泥舱最大舱容 约<span>7</span>000 m3
吸泥管内径 900 mm
挖深—轻载水线以下(即空船10%备品)
耙管与船基线为45/55夹角 30/34 m
推进柴油机二台,每台 <span>7</span>50 rpm×4000 kW
主轴带发电机组二台 2×3800 kW
辅柴油发电机组一台,发电机输出 约800 kW
应急兼停泊发电机组一台,发电机输出 约400 kW
电驱动高压冲水泵二台 2×600 kW
电驱动艏侧推二台 2×350 kW
满载航速(挖泥吃水6.8m时) ~ 13.5 kn
自由航速 13.5节
续航力 8000海里
船连续工作 20天
三、挖掘土质
本船应设计成可挖淤泥、粘土、细粉砂、中细砂、粗砂、碎石和卵石。
疏浚土质为中细砂,挖深30米,计算出的有效装舱时间大约为55分钟。
舱内泥泵将上述泥舱内的3216 m3中细砂(比重为1950kg/m3)通过抽舱回填时,回填时间约为63分钟。
舱内泥泵将上述泥舱内3216m3中细砂(比重为1950kg/m3)通过2000 m长的管线(不包括船上的排泥管)吹岸时,吹岸时间约为<span>7</span><span>7</span>分钟。
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拖(推)船/交通船 ZC 2014.2.26 桃源县 上柴12V135A/212KW*2 34.50*6.80*3.40*2.500,满排346.553T,,空排321.803T,刚坞检(201<span>7</span>.<span>7</span>.6),246GT/<span>7</span>4NT
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出售2009年ZC船级21000吨散货船
船舶类型 散货船
载重吨 21000T
船体总长 160m
船宽 24.00m
型深 13.20m
吃水 9.40m
船级 ZC船级社
建造年份 2009
主机类型 陕柴 8PC2-6
功率马力 4400KW @ 520rpm
发电机组 3 X300KW
货舱 4个
建造厂 浙江
船只情况 在航
船东想以市场价格出售,可以预约看船。
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13<span>7</span>38865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:1<span>7</span>098<span>7</span>02208
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本公司有500吨的化学品船急需出售,有意者请联系刘先生:1395166086<span>7</span>,黄小姐:1391389426
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ZC船级。3200马力,近海航区<br/>主机:/11<span>7</span><span>7</span>KW*2
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ABS船级社
121.9 * 36.6* <span>7</span>.6 *6.4M
甲板负荷 30T
20000吨载重
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做交通船用
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出售运输石头平板船1800吨,6成新,联系电话:18<span>7</span><span>7</span>5095<span>7</span>68
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中国港口交船,售价<span>7</span>60万美元
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旅游客船长91.8米,宽18.6米,深4.2米,61<span>7</span>0型两台,2005年建造,载客800人。价1000万。有需求来电联系139<span>7</span>1<span>7</span>35536,
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全甲板机驳船出售,长64米,宽13米,深2、9米, 6160A一4型250马力两台,两层半楼,2005年建造, 价 135万。有需求者来电来人联系电话139<span>7</span>1<span>7</span>35536肖先生
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本公司有大量碎石和煤炭货物运输,急需大量船只。
船只规格要求:
一、 平板船:宽11米、吃水航深2.8米,吨位1000-1500吨。
二、 自卸船:宽12米以内、航深3米左右,吨位1300-1800吨。
三、 所有船只必须证照保险齐全。
本启事长期有效,具体事宜面谈或电话联系。
鲍先生:1<span>7</span>320585062
湖北省赤壁市金航船舶有限公司
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喜报:出售5000吨后驾驶驳船(双底单壳)已于2015-11-
24下水。该船完全按照国内CCS建造规范分段建造,主机
实际功率宁动1800HP*2台(证书做993KW*2台),发电机
180KW*2台,停泊发电机84KW,主甲板20mm厚,其余
12mm~16mm厚不等,航速14节。总吨/净吨:2993/16<span>7</span>6。
证书载货5100吨,为同类型5000吨左右后驾驶船之中建造
质量最好的一条。
规格: 96.99 m(总长)*19.80m(船宽)*5.<span>7</span>5m(型
深)*4.30 m(满载吃水), 跳板,长*宽*厚:
14m*6m*0.5m, 还有20天交船(可帮办贷款),联系人,
老金,1596860<span>7</span>999。<br/>出售多艘性价超强5000~16000之间的前驾驶和后驾驶驳船,
500~2万吨之间的油船,及各类工程船。
台州华吉船业与福建鸿海船舶工贸竭诚与您合作,欢迎致电
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MV “LAMINIA” - FLAG BAH
ABT 53531DWT ON 12.30M
BLT 04/01 Imabari Shipbuilding Co Ltd, JPN
NK Special Survey due 04 April 2021
DD 30 March 2019
LOA 189.94/ BEAM32.26
5HO/ 5HA
MACGREGOR FOLDING COVERS.
Grain: 68,92<span>7</span>cbm Bale: 66,052 cbm
B&W 6S50MC-C, 12890 bhpAT 12<span>7</span>RPM
Abt 13kn on 30.5 tons laden (+2.0 ifo for d/g) + 0.2 mdo
Eco speed : Abt 12.0 kn on abt 26.5 tons laden + 0.2 mdo
Cranes 4x30.5T electro hydraulic (Mitsubishi)
Grabs – 4 grabs (2 X electrohydraulic clamshell type - capacity 12cbm/8 cbm
(+ 2 x clamshell remote control type - adjustable capacity 12 cbm, 10 cbm, 8 cbm, 6 cbm)
Grain fitted / aus hold ladders fitted
Natural ventilation in holds
Vessel has obtained a USCG extension for WBS until next schedule drydock (30 March 2019)
IMO - next IOPP renewal survey is March 2022
(all details are about and given in good faith but without guarantee)