远洋 单壳双底 1988年造 船级：KR (IACS CLASS) 总长 : 64.33 M 长 x 宽 x 深 : 60.01 x 10.00 x 4.50 M 吃水 : 3.69 M 载重吨 : 1,126.924 TON 货油舱容积 : 1300.065 M3 货油舱材料 : 不锈钢SUS 304 加热盘管 : SUS 316 ALL CARGO TANKS UP TP 60C 主机 : NIGATA 6M28BFT x 1UNIT 1000PS 350RPM 货油泵 : 300 M3/H x <span>7</span>0M x 2SET 所有甲板和上部船壳由不锈钢建造 岁修基本完工。

江阴澄港拖轮船务有限公司座落于素有“江海门户”、“锁航要塞”之称的美丽富饶的江南水乡——江苏省江阴市。公司目前拥有并经营4000马力，3840马力、3600马力、3500马力、3200马力和2000马力全回转拖轮各一艘、2640马力沿海常规救助拖轮两艘及16<span>7</span>0马力、1600马力和980马力常规拖轮，还有2条6000马力的全回转三用拖轮，3条海拖，一条12000吨自航平板驳船等系列海上拖轮，主要从事国内沿海、长江的超大型设备的拖带运输和海上工程船舶的拖航、移位及防台避风和港口作业等作业任务，我司曾组织船舶参加过南京长江二桥、润扬大桥、杭州湾大桥、东海大桥及洋山深水港建设等多项国家大型水上工程建设及集装箱桥吊驳运等各种水上工程船舶的拖带运输任务，在安全、优质、高效地完成任务的同时也博得了广大客户的一致好评，与国内众多拥有拖轮的企业不同的是，我司是国内最早的完全由民营资本组建的专营拖轮业务的有限公司之一，在我国沿海尤其是长江沿海和长江三角洲一带具有较大的影响力和较高的信誉度。 在我国改革开放大潮澎湃、港口建设及海洋经济蓬勃发展的大好背景下，从军队转业后自主择业的窦正满先生发起并组建了江阴澄港拖轮船务有限公司。身为公司董事长兼总经理的窦正满先生，曾是航天远洋测量船基地上校教练船长，具有二十多年从事拖轮业务的实践经验，曾经担任过南京二桥桥梁运输及定位、东海大桥主桥墩沉箱运输定位等大型工程项目的现场指挥，目前，在他的带领下，公司已与国内众多的港口港务局、大型工程和设备企业以及拖轮、工程船东公司之间建立了广泛而紧密良好的互信合作关系。 江阴澄港拖轮船务有限公司将以现代企业制度和科学的管理技术为先导，逐步与规范化海运企业接轨，与时俱进，开拓进取，以“安全至上、诚信经营、服务客户、共铸辉煌”的经营理念为宗旨，安全、优质、高效的开展生产和经营活动，适应市场竞争和变化，顺势而上，逐步把公司建设成为规范有序、高效运行的新型拖轮运输企业！ 江阴澄港拖轮船务有限公司恭候您的光临！期待与您的诚挚合作！有需要请联系业务员18<span>7</span>52330893 黄先生

诚心现金长期求租船只出海钓鱼，要求船只16米以上的船，船只在广东珠海和台山一带的，有船有兴趣的欢迎来电1892<span>7</span><span>7</span>558<span>7</span>8

载重500吨，发动机功率220马力，船长38米，宽8.36米，水面漂高1.8米，船底钢板厚度8毫米，其他部分厚度<span>7</span>毫米，船头带有上车跳板，价格暂定30万，可再议。 船舶位于山东济宁，联系人李先生，电话13<span>7</span>92301269

19<span>7</span>5年荷兰造 总长<span>7</span>3米，宽68米，深<span>7</span>.62米 船级：ABS 三腿，长105米，水深65米 自动提升 居住：140人

自卸砂船（2000方） 2539T ZC 2014.5.29 沿海 福建 玉柴YC6C820L-C20/603KW*2 <span>7</span>9.80*15.60*4.60*3.<span>7</span>50,4舱，单底， 钢质箱型加二层帆布， 满排3852.<span>7</span>00T,空排1152.520T， 2185GT/1223NT

可以装1<span>7</span>0吨<br/>主机是250马力，证书齐全

2003.8.<span>7</span>江苏造 <span>7</span>0*20*4 总吨：1400 净吨：1200 无动力驳船 参考载货吨：3000吨

自卸砂船装砂2300方， 最低配员10人 总吨：2420 净吨：1355 2012.4江苏造 29<span>7</span>3DWT 2300方 101.8*15.00*6.00 满载吃水：4.2 航区：沿海 换证检验：201<span>7</span>.4 主机1200

出售0<span>7</span>年大洋船厂造53633吨散货船 -编号: HSBC819 -船旗：利比里亚 -载重吨：53633吨（吃水12.490M） -建造：200<span>7</span>年，太平洋集团扬州大洋造船 -船级社：NK -总吨/净吨: 31261 / 18291 -总长/型宽: 189.99M/32.26M，型深: 1<span>7</span>.20M，两柱间长：182.00M -谷物舱容/打包舱容: 65<span>7</span>4<span>7</span>.82立方米 / 64332.30立方米 -5舱5口 -安装CO2灭火系统 -吊车：4X30吨 -抓斗：4X12.5立方米-无线电遥控带抓量调整 -航速/油耗: 压载状态14节&满载状态13.5节/32吨重油 经济航速/油耗：压载状态12节/23吨重油，满载状态11.5节/24吨重油 -航行计划：正在开往印度卸货 -价格：<span>7</span>00万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

本公司需要散货船舶20艘。20000吨--50000吨之间。散货船。南海装货。工期最低3年。价格电议。 里程480--520海里。。 联系电话。18052958<span>7</span><span>7</span><span>7</span> 徐海涛 15862018999 孙海魏 有意向合作的速度联系

挂旗：韩国 船级：KR 1986年12月日本造 总长/长/宽/深: 88.8 / 82.16 / 13.00 / 6.40 M 总吨: 1,532 T 载重吨/吃水: 3,230 T / 5.910 M 主机: AKASAKA A-34 2,300 HP X 280 RPM X 1 SET 发电机: YANMAR S160L-HTX2 360 HP X 1,200 RPM X 1 SET 货油舱容积: 3,094 CBM, TOTAL 5 TANKS, EPOXY COTEAD 货油种类: BUNKER - C OIL, BUNKER – A OIL 货油泵: SCREW 1,000 CBM/H X 2 台 油舱容积: FO 91.6, FW <span>7</span>1.6, WB 611 CBM 装有艏侧推 装有加热系统 可调螺旋桨: KAMOME CPP FITTED 航速: MAX 13.30 KNOTS, SERVICE 12.5 KNOTS 双底双壳: DOUBLE / DOUBLE 定员: 12 人

分体式沿海运泥船

在航船

出售05年新世纪造53299吨散货船 -编号: HSBC6<span>7</span>1 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：53299吨（吃水12,54 m） -建造：2005年，中国新世纪船厂 -总长：190,00M, 型宽：32,26M, 型深：1<span>7</span>,5 M -船级社：BV -下次特检：2020年6月，下次坞检：2018年5月 -5舱5口 -吊车：4 x 36吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C -航行计划：3月3日在阿巴斯港装货，3月4日开往富查伊拉加油，然后到印度西海岸卸货。 -价格：600万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

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系柱拖力<span>7</span>0吨，续航力4000海里，拖缆机60吨，可做AHTS，可拖带、起抛锚作业

集装箱船，ZC船级，近海\A\B级航，2舱，无舱盖，载货4<span>7</span>00吨，装载303TEU<br/>主机：8210ZLC-3/<span>7</span>35KW*2