出售93年日本造4998吨油船 -编号：HSBC820 -船旗：印尼 -双底单壳 -建造：1993年8月，日本 -船级社：NK -载重吨： 4998吨（吃水 6.964M） -总长：103.66m, 型宽：15.5m, 型深: 8.15m -货油舱舱容： 5523 m3 -货油泵： 2* 1500m3/h -主机：DAIHATSU 6DL-40AFL, 4000 PS*1 -服务航速：13节 -发电机组：2* Daihatsu, 540 ps; 1* Mitsui.D, 135PS; -验船：印尼 -价格：200万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售09年日本造28418吨散货船 -编号：HSBC<span>7</span>01 -船旗：巴拿马 -载重吨：28418吨（吃水9,82 m） -建造：2009年8月，日本IMABARI SHIPBUILDING -船级社：NK -下次特检：2019年8月，下次坞检：201<span>7</span>年6月 -总长：169,3<span>7</span>m –型宽：2<span>7</span>,24m – 型深：13,6m -5舱5口 -谷物舱容：3<span>7</span>320立方米，打包舱容：35<span>7</span>42立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：MAN-B&W 6S42MC, <span>7</span>954马力，129 rpm -发电机组：3 X 440 kW -验船：12月1<span>7</span>日抵达泰国Kohsichang港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售00年日本造<span>7</span>4005吨散货船 -编号：HSBC<span>7</span>03 -船旗：韩国 -建造：2000年，日本 -载重吨：<span>7</span>4005吨（吃水14.013M） -总长：225M/型宽：32.20M -总吨/净吨： 38888/25413吨 -<span>7</span>舱<span>7</span>口，- SIDE ROLLING HATCH COVERS -谷物舱容： 89158立方米 -航速/油耗：压载状态，14.0节/ 30.5吨；满载状态，13.5 节/32.5吨IFO 380CST -经济航速/油耗：压载状态，12节/24.5吨；满载状态，12节/26.5吨 -航行计划：12月1<span>7</span>日抵达印尼Adang Bay装货，然后到香港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售00年日本造520<span>7</span>3吨散货船 -编号：HSBC<span>7</span>04 -船旗：巴拿马 -载重吨：520<span>7</span>3吨（吃水12,02 m） -建造：2000年10月，日本SANOYAS HISHINO MIZ'MA -船级社：LR -下次特检：2020年6月，下次坞检：2018年6月 -总长：189,9m –型宽：32,29m – 型深：1<span>7</span>,1m -5舱5口，货舱安装Co2系统 -谷物舱容：665<span>7</span>0立方米，打包舱容：64520立方米 -吊车：5 X 30吨 + 抓斗 -主机：Sulzer 6RTA48T-B, 11869马力，12<span>7</span> rpm -发电机组：3 X 650 kW -航行计划：现正在日本Hachinohe卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购4000吨左右散货船，船龄不限，要求近海证书，价格实惠，联系电话：1358<span>7</span>061<span>7</span><span>7</span>1 联系人：周先生

是自己2014做起来的自卸自吸沙船，因沙场原因，先低价出销非诚勿扰联系程：159<span>7</span>0338831

威海15吨船用造水装置 自20世纪中期以来，海水淡化技术随着淡水资源危机的加剧而得到了迅速发展，海水淡化是解决淡水资源短缺问题的一条有效的战略途径。对于海上运输，特别是远洋运输，船舶为了增加载重，减少携带淡水量，基本都配备了海水淡化装置（俗称造水装置），以此来增加船舶营运的经济性和续航能力。 反渗透膜法是利用只允许溶剂透过、不允许溶质透过的半透膜，将海水与淡水分隔开的。在通常情况下，淡水通过半透膜扩散到海水一侧，从而使海水一侧的液面逐渐升高，直至一定的高度才停止，这个过程为渗透。此时，海水一侧高出的水柱静压称为渗透压。如果对海水一侧施加一大于海水渗透压的外压，那么海水中的纯水将反渗透到淡水中。反渗透膜法可以从水中除去90%以上的溶解性盐类和99%以上的胶体微生物及有机物等。反渗透法的最大优点是节能。它的能耗仅为电渗析法的1/2，蒸馏法的1/40。 反渗透膜法工艺流程是:原水→预处理系统→高压水泵→反渗透膜组件→净化水。其中预处理系统视原水的水质情况和出水要求，可采取粗滤、活性炭吸附、精滤等,精滤必不可少,是为了保护反渗透膜、延长其使用寿命而设立的,另外,复合膜对水中的游离氯非常敏感,因而预处理系统中通常都配备活性炭吸附。 威海15吨船用造水装置技术参数： 1、型号：FH-FWG15 2、产水：15m3/day 3、原水：≤40000PPM 4、原水pH值：3.0~10.0 5、产水盐度：≤600PPM 6、脱盐率：≥98% <span>7</span>、产水压力：≤0.3Mpa 8、回收率：28% 9、功率：6.6KW 更多关于威海15吨船用造水装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 威海15吨船用造水装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。

2016年12月16日-18日曹妃甸装船1<span>7</span>000左右吨 有黄沙威海回天津

船舶类型：干货船 建造时间：200<span>7</span>年11月 船级：ZC 航区：近海 载重吨：5054吨/吃水：6.088米 主尺度：98.6米*14.8米*<span>7</span>.6米 主机：宁动<span>7</span>35KW*1

采购二手<span>7</span>00~800马力，1000马力捕获鱿鱼船

售1500吨内河港澳线多用途船:广州籍，9<span>7</span>8t/635t/1529t;49.93m/12.5m/4.3m/3.2m;主机潍柴 420kw,12年9月广西造。港澳线只能装散货，内河航线集散两用，集装箱可装60箱

求购非自航甲板驳，带压载系统，100M*30M*<span>7</span>M，甲板载荷15T/M2，沿海证书

<span>7</span>4人，30卡车，船在日本

船在日本，590人，8<span>7</span>辆卡车，三个门

出售02年日本造<span>7</span>6634吨散货船 -编号：HSBC088 -船旗：巴拿马 MV CSE HARMONY EXPRESS -建造：2002年，日本IMABARI -船级社： BV -载重吨：<span>7</span>6634吨（吃水14.139 M） -总长/型宽: 224.94 M / 32.26 M -总吨/净吨: 39<span>7</span>2<span>7</span> / 25<span>7</span>54 -谷物舱容：90<span>7</span>40.35立方米 -<span>7</span>舱<span>7</span>口，舱口盖：麦基嘉SIDE ROLLING -航速/油耗： 压载状态，14.50节/36吨 IFO；满载状态，13.50节/36吨IFO -经济航速/油耗：压载状态，13.00节/25吨IFO，满载状态，12.50节/25吨IFO -该船2015年3月18-2<span>7</span>日在高雄坞修，并配了备用桨在船上 -验船：12月14-18日台湾高雄，12月18-25日台湾台中市 -价格：船东要价580-590万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售9<span>7</span>年日本造62<span>7</span>5吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT813 -船旗：泰国 -建造：199<span>7</span>年1月，日本Murakami Hide Ship Builder Co.ltd -船型：化学品船，IMO II & III -双底双壳 -载重吨：62<span>7</span>5.4吨（吃水6.<span>7</span>42m） -船级社: NK -下次特检：201<span>7</span>年1月13日 -总长：104.99m, 型宽: 16.6m, 型深: <span>7</span>.8m, -液货舱舱容 (98%): 6166.2<span>7</span>8立方米，不锈钢SUS 316L -14个分隔区 -液货泵：14*200立方米/小时，液压潜水泵 -验船：12月20日，泰国 -价格：330万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售06年日本造32610吨散货船 -编号：HSBC<span>7</span>00 -船旗：新加坡 -载重吨：32610吨（吃水10,02m） -建造：2006年，日本KANDA KAWAJIRI -船级社：NK -下次特检：2021年2月，下次坞检：2020年12月 -总长：1<span>7</span><span>7</span>m 型宽： 28,4m 型深：14,25m -5舱5口 -谷物舱容：4285<span>7</span>立方米，打包舱容：40896立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：Mitsubishi 6UEC52LA, 9001马力，125 rpm -发电机组：2 X 400 kW -航行计划： 12月14日，菲律宾Laguit港卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出租10000吨非自航多用途船，无限航区，06年造， 甲板强度：15T/㎡ 调载能力（自动）1600吨/小时 上海籍 此船只出租，不出售，有意者请联系 小秦 13802<span>7</span><span>7</span>9424

19<span>7</span>5年造，单主机

船籍港：广州 航区：内河 船级社：ZC 总吨: 9<span>7</span>8 净吨: 635 载重吨：1529.54 总长: 49.93m 型宽: 12.5m 型深: 4.3m 空载吃水: 0.59<span>7</span>m 满载吃水: 3.260m 空载排水量: 296.641t 满载排水量: 3.260t 主机总功率：420kw 主机型号：滩柴动力 WD618.C-13 主机台数：2 建造时间：2012-09-20 建造地点：藤县 价格：180万元 备注:本船跑港澳航线只能装散货，跑内河可集散两用，集装箱可装60箱，舱内装2层，甲板装一层。