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出售02年沪东中华造1<span>7</span>108吨多用途货船
-编号:HSGC549
-船旗: 巴哈马群岛
-建造:2002年,中国沪东中华
-船级社:LR, 100 A1 LMC UMS NAV 1, ICE CLASS: 1A FINNISH/SWEDISH
-载重吨:1<span>7</span>108吨(包含二甲板),1<span>7</span>538 吨(不包含二甲板)
-谷物舱容:<span>7</span>01103立方英尺(不带二甲板),654594立方英尺(带二甲板)
-总吨:11894,净吨:5920
-总长:142.81 M,型宽:21.50 M, 型深:13.30 M,吃水: 9.69 M
-艏侧推:<span>7</span>50 KW
-2舱2口,
-最大货舱舱底负荷 : 20 吨/平方米,二甲板: 4吨/平方米,露天甲板:1.<span>7</span>5 吨/平方米
-吊车:3台* 60吨@16 M (可联合吊重110吨)
-装箱量: 962 TEU, 661TEU @ HOMOGENEOUS (14 MT) LOAD, 60个冷藏箱插头
-主机:WARTSILA 8L46B MCR 10605马力 500 RPM
-空船重量:5361 吨
-验船:11月12-16日,马来西亚的巴西古当港
——感兴趣的客户请联系陈先生
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多用途船 10023T
ZC 2005.5.9
近海 浙江 8M453C/2940KW 1500万
131.32*18.0*9.<span>7</span>*<span>7</span>.5,3舱,双壳,
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甲板驳船 10000T ZC
近海 中国
LC6250ZLC-<span>7</span>/14<span>7</span>0KW*2
113*2<span>7</span>.3*<span>7</span>.0*5.0,出租出售
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杂货船,方便旗船级,无限航区,2个货舱,载重5000吨<br/>主机:无锡1<span>7</span>65KW
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深仓船长11O、2米,宽19米,深<span>7</span>、8米,泰州造,2012年9
月建造,621O型1OOO马力两台,价<span>7</span>80万。证书齐全。<br/>有需求者来人来电联系
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出售内河油船 2003年造
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100客双体玻璃钢客船
2013 广东造
沿海航区营运限制
19.6*5.55*2.18
乘客定额:96位, 船员人数:6
主机:WD618.C-1 2<span>7</span>5KW*2
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油船(闪点≤60℃) 3658T CCS国内
2013.4.2<span>7</span> 近海 台州 宁动 GN6320/<span>7</span>35KW/600R/MIN
9<span>7</span>.1*14.38*6.2*5.3,10舱
,双底双壳CCS加油船,可加温,轻油、重油双管系,
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一级油船 3600T
ZC 2005.12.18 沿海 温州
宁动G8300ZC6B/14<span>7</span>1kw
91.03*13.5*6.35*5.6,双底单壳,10舱,2239GT/1254NT,
500方/时两台
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出售02年日本造1<span>7</span>万吨散货船
-编号:HSBC586
-船旗:利比里亚
-载重吨:1<span>7</span>05<span>7</span>8吨(吃水1<span>7</span> M)
-建造:2002年4月,日本SASEBO
-船级社:AB
-下次特检/坞检:201<span>7</span>年4月
-总吨/净吨: 8<span>7</span>590 / 56834
-总长:289.00 两柱间长:2<span>7</span>9.00 型宽:45.03 型深: 24.40 M
-谷物舱容:190000立方米
-9舱9口
-主机: B&W 6S<span>7</span>0MC, 22921马力 AT 91 RPM
-航速//油耗:
-航行计划:11月16日左右抵达中国日照港卸货,可验船
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出售02年日本造52455吨散货船
-编号:HSBC641
-船旗:土耳其
-载重吨: 52455吨(吃水12.02M)
-建造:2002 年,常石造船菲律宾工厂TSUNEISHI HEAVY CEBU, PHILIPPINES
-船级社:NK
-下次特检/坞检: 201<span>7</span>年3月
-总吨:30303 / 净吨: 1<span>7</span><span>7</span>34
-总长:189.99M /型宽: 32.26M / 型深: 1<span>7</span>M
-谷物舱容:6<span>7</span><span>7</span>56 立方米/打包舱容: 65601立方米
-5舱5口
-主机:B&W 6S50MC,11641马力,
-吊车:4 X 30T (MITHUBISHI 电动液压式)
-航行计划:11月14-15日从土耳其伊斯肯德伦离港;11月19-20日抵达埃雷利港
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1个舱,舱口为长2<span>7</span>米宽5.15米 高5.2 米,底舱长32.3 ×宽8.<span>7</span>,散装仓容:1420,实际载货量1050吨
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家里已经有2条船,这条船330吨,打算以报废的价格出售,价格面议。有需要的朋友可以电话联系我 13861195<span>7</span>38徐先生
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求购3500立方非自航油驳
-编号:POT194
-国外客户,求购非自航油驳
-舱容:约3500立方米
-船龄:不大于5年,或者新造转卖
-入级:最好是国际船级社协会成员,不入级的也可以考虑
-客户计划将其改装成装沥青的驳船(安装加热盘管、保温层等),改装成本将另行支付。
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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51*13.8*4*2.42,
<span>7</span>26GT/363NT,
限蒲氏风力6级及以下航行
180人
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总吨:460 净吨:138
2013.<span>7</span>.12福建造
36.6<span>7</span>*10.4*4.88
满载吃水;3.<span>7</span>5米
航区:近海
主机:镇江中船设备8L28-32A 1960KW*2
发电机:1<span>7</span>3KW*2 68kw
有消防炮
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出售0<span>7</span>年日本造19998吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT<span>7</span>58
-船旗:香港
-载重吨:约19998吨(吃水9.<span>7</span>15M)
-建造:200<span>7</span>年1月,日本USUKI SHIPYARD CO LTD
-船级社:KR +KRS1 ESP CLEAN 1 IWS ERS VEC1 CHA LI +KRM1
-下次特检/坞检:201<span>7</span>年1月
-主尺度:145.5 / 13<span>7</span> X 23.<span>7</span>3 X 13.35 M
-主机:MAN-B&W 6S42MC MCR 8362马力 136 RPM
-液货舱:20个
-舱容:约21924立方米 (21486立方米-98%)
-溢流舱:2个,舱容:约600立方米-98%
-液货舱: 不锈钢,加热盘管:不锈钢,最大65摄氏度
-惰性气体系统,专用压载舱,IMO 2
-双底双壳双边
-液货泵:14 X 300立方米/小时;6 X 200立方米/小时
-发电机组:3 X 460 KW 450V.
-同时可装液货种类:22
-空船重量:5293吨
-艏侧推:830马力 610 KW
-交船:2016年底或201<span>7</span>年初
-航行计划:12月2-4日,中国南方港口(待定)卸货,12月5-6日台湾(港口待定)卸货,12月<span>7</span>-10日宁波卸货,12月11-1<span>7</span>日中国中部港口(待定)卸货
-价格:1850万美元
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出售04年日本造12000吨重吊货船
-编号:HSGC546
-船旗:巴拿马
-建造:2004年,日本SHIN KOCHIJYUKO CO.,LTD.
-船级社:NK
-下次特检:2019年1月8日
-下次坞检:2016年11月24日
-总吨:约9<span>7</span>00T,净吨:约3900T
-总长:11<span>7</span>.83M,两柱间长:110.00M,型宽:21.00M,型深:14.30M
-吃水:8.<span>7</span>2<span>7</span>M
-打包舱容:18868M3,谷物舱容:20641M3
-吊车:2台*<span>7</span>8吨(可联合吊重150吨)
-主机:MAKITA MAN-B&W 6L35MC 5,302 HP (3,900KW) X 210 RPM
-最大试航速度:15.0节
-服务航速:13.0节
-油耗:BUNKER CONSUMPTION
海上航行: 重油14.<span>7</span>吨/天, 柴油1.2吨/天
港口:重油约1.5吨/天, 柴油约3.0吨/天
-船东:日本
-验船:11月20-22日,本船在日本SHIN KURUSHIMA UJINA DOCK.,LTD船厂上坞时可验船。
-交船:201<span>7</span>年3-4月(租约到期)
-价格:650万美元左右
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出售10年日本造28331吨散货船
-编号:HSBC636
-船旗:巴哈马群岛
-载重吨:约28331吨(吃水9.82m)
-总长:169.3<span>7</span>m / 型宽: 2<span>7</span>.20m / 型深: 13.60m
-建造:2010年,日本I-S Shipyard
-5舱5口,液压折叠舱口盖
-谷物舱容/打包舱容:131<span>7</span>95<span>7</span>/1262258立方英尺
-co2系统安装,木材绑扎件配备,A60防火舱壁
-船级社:NKK
-下次特检/坞检:2019年<span>7</span>月
-主机:B. & W. 6S42MC, 8810马力
-吊车:4 x 30.5吨
-经济航速/油耗:约11.8节/约16吨ifo 380 CST + NDAS
-验船:11月22-25日在韩国仁川,11月2<span>7</span>-12月3日在中国太仓港
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ZC船级,载重4<span>7</span>0吨,沿海航区,双底双壳<br/>总吨320