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出售2艘13年韩国造62448吨集装箱船
-编号:HSGC445
-船旗:巴拿马
-装箱量:4622 TEU
-载重吨:62448吨(吃水13.5 M)
-建造:2013年,韩国HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES
-船级社:KR 下次特检/坞检:2018年5月
-总长:249.9<span>7</span> M 型宽:3<span>7</span>.40 M
-主机:瓦锡兰WARTSILA 6RT-FLEX82T, 23900 KW
-目前船在加拿大
姊妹船
-装箱量:4,622 TEUS
-载重吨:62448吨(吃水13.52 M)
-建造:2013年,韩国HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES
-船级社:KR 下次特检/坞检:2018年6月
-目前在韩国釜山
—感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com, 手机:13853288311。
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吃水在4米以内。自航甲板驳。实在国外买家。
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联系电话:1386823<span>7</span>8<span>7</span>5 陈
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出售2015年造41<span>7</span>5吨自卸砂船,1500万。
航区:沿海
营运海区:A1以外海区
船级社:ZC
总长: 95.5米
型宽: 19米
型深: 5.9米
满载吃水:4.2米
总吨:2994吨
净吨:16<span>7</span>6吨
载重吨:41<span>7</span>5吨
货舱盖型式:钢质水密
主机型号:重庆康明斯KT38-M,2台
主机总功率:1164KW
船舶制造厂:清远市盈海达造船有限公司
建造完工日期:2015年12月
备注:本船舱口盖的操作,使用它船或岸上起重设备起吊。港澳工程。
报价:1500万元。
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出售2013年造的4500吨自卸砂船, <span>7</span>50万。
航区:内河A级
总长: 86.8米
型宽: 18.6米
型深: 4.9米
满载吃水:4.2米
总吨:2808吨
净吨:15<span>7</span>2吨
载重吨:45<span>7</span>2吨
结构形式:混合骨架式双壳结构
主机型号:广西玉柴YC6C865L-C2,2台
主机总功率:12<span>7</span>2KW
船舶制造厂:博罗县园洲镇顺东航标船舶建造厂
建造完工日期:2013年8月
备注:本船配备玻璃钢工作辅助艇1艘。
报价:<span>7</span>50万元。
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出售3300吨自卸砂船,560万。
航区:内河A级
总长: 80.1米
型宽: 1<span>7</span>.2米
型深: 5.0米
满载吃水:4.05米
总吨:20<span>7</span>4吨
净吨:1161吨
载重吨:32<span>7</span>1吨
结构形式:混合骨架式双壳结构
主机型号:重庆康明斯KT38-M,2台
主机总功率:1164KW
船舶制造厂:博罗县园洲镇顺东航标船舶建造厂
建造完工日期:2011年6月16日
改建日期:2014年5月23日
备注:本船配备40HP玻璃钢工作辅助艇1艘。
报价:560万元。
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船籍港:东莞港,航区:内河A级 总长:<span>7</span>6.2米,型宽:1<span>7</span>.20米,型深:4.39米,满载吃水:3.50米,总吨:1<span>7</span>0<span>7</span>吨,净吨:955吨,载重吨:2834吨,主机型号:淮柴X61<span>7</span>0ZC620-4×2台,主机总功率:912KW。船舶制造厂:惠州市博罗县园洲镇飞骏船厂 船舶改建厂:东莞市众兴船舶制造有限公司 完工日期:2011年09月16日。
报价:550万元
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出售303<span>7</span>吨自吸自卸砂船,550万元。
船籍港:东莞港,航区:内河A级 总长:<span>7</span>4.28米,型宽:16.5米,型深:4.38米,满载吃水:3.<span>7</span>30米,总吨:1998吨,净吨:1118吨,载重吨:303<span>7</span>吨,主机型号:重庆康明斯柴油机KT19-M×2台,主机总功率:<span>7</span>46KW。船舶制造厂:东莞市众兴船舶制造有限公司 完工日期:2010年10月18日。
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求租1500-2000吨双底双壳油船:
要求船长<span>7</span>0米左右,宽15米左右,满载吃水3.5米,船载货吨1500至2000吨,双底双壳,珠三角内河运油船,能够装汽油和柴油,证书齐全,符合海事各方面的要求。期租。
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长期出租、出售、承建、马力(900-2400)的起锚艇 周先生联系电话:158628548<span>7</span><span>7</span>
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出售9<span>7</span>年日本造3345吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT648
-船旗: 巴拿马
-载重吨:约3345吨(吃水5.5m)
-建造:199<span>7</span>年9月,日本Hitachi Mukaishima
-船级社:NK - NS*(Tob & C II & III)(ESP) MNS*
-下次特检/坞检: 201<span>7</span>年9月23日
-总吨:21<span>7</span>0吨 / 净吨:861吨
-总长:89.50m 两柱间长:83.30m 型宽:14.00m 型深:6.50m
-货油舱:10 x SUS 304不锈钢货油舱
-舱容:约3150.244立方米(包括溢流舱)
-货油泵:2 x 400立方/小时,齿轮泵
-不锈钢加热盘管
-双底双壳
-专用压载舱
-主机:Akasaka A38 – m.c.r. 2801马力 x 240 rpm
-该船是IMO 2/3化学品船,但目前该船运输煤焦油,将按此货油舱状态交船
-验船:日本、韩国、中国范围可验船
—感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com, 手机:13853288311。
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出售15年土耳其造10500吨普通货船
-编号:HSGC443
-船旗:土耳其
-载重吨:10500吨(吃水<span>7</span>.50 M)
-建造:2015年10月,土耳其
-主尺度:129.99 / 126.<span>7</span><span>7</span> X 1<span>7</span>.50 X 9.90 M
-船级社:BV – AUT-UMS – CLEAN SHIP – DANGEROUS GOODS
-无限航区
-总吨/净吨: 6852/3804
-3舱3口,箱型货舱
-谷物舱容:13424,<span>7</span><span>7</span>立方米
-无吊车,单甲板
-主机:HYUNDAI HIMSEN 9H25/33P – 2610 KW, 900 RPM
-航速/油耗:约10,5节/约9吨重油 IFO 180 CST
-发电机组:2 X 323 KW + 1 X 104 KW
-变距桨,艏侧推:350 KW
-运营区域:欧洲
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出售03年新加坡造33290吨集装箱船
-编号:HSGC442
-船旗:利比里亚
-建造:2003年12月,新加坡JURONG
-载重吨:33290吨(吃水11.5 m)
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2018年11月
-总长:213.00 m, 型宽:32.20 m
-装箱量:2586 TEU nominal / 2025 TEU at 14 ts homog, 冷藏箱插头:400个
-主机:MAN B&W <span>7</span> K80MC-C
-无吊车
-空船重量:12584吨
-航速/油耗:
约18 节/53.0吨重油
约16 节/35.0吨重油
约14 节/2<span>7</span>.0吨重油
约12 节/19.0吨重油
运营区域:远东
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出售10年中国造6195吨成品油船
-编号:HSOT646
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2010年,中国荣成神飞
-船级社:BV I HULL MACH, OIL TANKER, ESP, UNRESTRICTED NAV, AUT-UMS, MON-SHAFT, ERS-S, MACH
-上次特检/坞检:2014年12月,下册特检/坞检:2020年1月/201<span>7</span>年12月
-无限航区
-载重吨:约6195吨(吃水 6.50 M)
-总长:102.<span>7</span> M / 两柱间长:95.00 M 型宽:1<span>7</span>.80 M / 型深:8.80 M
-总吨:4568吨/ 净吨:18<span>7</span>1吨
-货油舱:10个,舱容(98%):6605M³,溢流舱(98%):231.94 M³
-货油泵:3 台,单螺杆泵,2台* <span>7</span>50 M³/小时,1台* 300 M³/小时
-扫舱泵: 150 M³ /小时
-分隔区: 3个
-加热盘管(60摄氏度)
-货油舱环氧涂装,TANK COATINGS
-油管吊:2吨
-主机:HYUNDAI (S KOREA) HIMSEN 9 H25/33 3546马力
-艏侧推:283 KW
-变距桨
-轴带发电机:400 KW
-主发电机:2 台*400KW,1800 RPM
-航速/油耗:约11-12节/9吨重油HFO
-运营区域:西非
-价格:550万美元
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总吨:2<span>7</span>3<span>7</span> 净吨:821
2014年9月建造
64*24*4.8
沿海航区
25方自航式抓斗挖泥船
主机:潍柴 601KW*2 塔吊液压马达传送 吊机主机:3800马力(两部一起)
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出售96年日本造2<span>7</span>0<span>7</span>9吨散货船(木材运输船)
-编号:HSBC331
-船旗:马耳他
-载重吨:2<span>7</span>0<span>7</span>9吨(吃水9.630m)
-建造:1996年,日本Mitsubishi Shimonoseki
-船级社:NK
-上次特检/坞检:2016年<span>7</span>月刚通过
-总长:163.50m, 型宽:2<span>7</span>.00m
-5舱5口,谷物舱容/打包舱容:35066/3443<span>7</span>立方米
-木材绑扎固定件安装
-吊车:4x30.5吨,配抓斗
-主机:B&w 5L50MC, 9051马力
-发电机组:2台x 大发Daihatsu
-航速/油耗:约12节/约1<span>7</span>吨IFO (满载)
-空船重量:6040吨
-现正在敖德萨装谷物,卸货港摩洛哥
-船价:260万美元
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出售9<span>7</span>年日本造28395吨散货船(木材运输船)
-编号:HSBC156
-船旗:马耳他
-船型:散货船,木材运输船
-载重吨:28395吨(吃水9.6<span>7</span>2 M)
-建造:199<span>7</span>年6月,日本HAKODATE DOCK
-船级社:NK
-下次坞检/特检:201<span>7</span>年6月10日
-总吨:1<span>7</span>542吨/ 净吨:10264吨
-总长:1<span>7</span><span>7</span>.46 / 型宽:26.00 / 型深:13.60 M
-5舱5口,麦基嘉折叠式舱口盖, 2、3、4号货舱为箱型货舱
-谷物舱容:1342831立方英尺 / 打包舱容: 1290865立方英尺
-吊车:4 X 30.5吨
-配置CO2系统/A60防火
-主机:1 X MAN B&W 6S42MC (MARK 6) - MCR: 83<span>7</span>0马力@ 136 RPM
-船价:2<span>7</span>0万美元
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求购11000-16000吨成品油船
-编号:POT155
-国外客户,求购成品油船
-载重吨: 11000-16000吨
-船龄: 1996-2002年建造
-中国建造的可以接受
-验船:全球范围
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com,手机:13853288311。
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