• [ 船舶出售 ] 2024-05-08
    出售:5230吨散货船 船级社/航区:ZC/近海 时间:2008年 载货吨:5230吨 总长96.9m/宽15.8m/型深<span>7</span>.4m 满载吃水:5.85m 货仓数:2个 主机:无锡1<span>7</span>65KW 备注:证书已换新,内地板换新,进坞全船维修大保养 编号:1910 热线:18150638535李经理 网址:www.fzxhship.com 船舶设计、船舶代建 船舶买卖、大件运输
  • [ 船舶出售 ] 2024-05-08
    出售5100吨 多用途船 建造年月:2009年 建造地:中国安徽 船级社:CCS 总长98.1m/宽15.82m/型深<span>7</span>.38m 满 载 吃 水:5.9m 空载吃水:2.<span>7</span>25m 参考载重吨:5100吨 货舱数量:2 主机型号:无锡8300 主机额定功率:2000KW 航区:近海 B级冰区加强 A1+A2 总吨 / 净吨:2995/16<span>7</span>5 联系电话:18058650915 微信:XJyngmei999 邮箱:1822545061@qq.com WhatsApp+8618058650915
  • [ 船舶出售 ] 2024-05-08
    售:2014年沿海15.5米钢制小艇, 总长18*4*1.5, 定员<span>7</span>人, 主机:潍柴110kw, 电联15064482<span>7</span>20王
  • [ 船舶出售 ] 2024-05-08
    售:200<span>7</span>年近海3200马力普通拖船, 尺寸;42*10*4.2, 主机:淄柴8320/11<span>7</span><span>7</span>kw*2, 在航船, 电联15064482<span>7</span>20王
  • [ 船舶出售 ] 2024-05-08
    售:2008年近海156<span>7</span>0吨散货船, 主机:陕柴6P, 尺寸:14<span>7</span>*21*11.2, 折叠舱盖, 在航船, 电联15064482<span>7</span>20王
  • [ 配件出售 ] 2024-05-07
    玻璃钢管道破损常用的三种修补办法: 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断,换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接,这种办法较为费时间,且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法,运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正,此种方法长处是本钱较低,可是缺陷同样显着,需求咱们自己调制胶,并且需求2-<span>7</span>天凉干,这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是:无需停工,快速堵漏,一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短,修补器可做加长型,用来完全包裹住漏点,完成修复。 折叠式管道修补器 良格内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
  • [ 配件出售 ] 2024-05-07
    玻璃钢管道破损常用的三种修补办法: 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断,换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接,这种办法较为费时间,且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法,运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正,此种方法长处是本钱较低,可是缺陷同样显着,需求咱们自己调制胶,并且需求2-<span>7</span>天凉干,这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是:无需停工,快速堵漏,一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短,修补器可做加长型,用来完全包裹住漏点,完成修复。 折叠式管道修补器 良格内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
  • [ 船舶出售 ] 2024-05-07
    出售5000吨多用途船 建造年月:2005年 建造地:浙江 船级社:ZC 总长9<span>7</span>.2m/宽15.5m/型深<span>7</span>.5 满 载 吃 水:5.8m 空载吃水:3.2m 参考载货吨:5000吨 总吨 / 净吨:2980/16<span>7</span>0 航 区:近海 主 机:无锡8300 额定功率:2000KW 联系电话:16222123888刘女士
  • [ 船舶出售 ] 2024-05-07
    出售11500吨 油船 无限航区 建造年月:2009年 建造地:中国浙江 船级社:CCS 总长134.8m/宽20m/型深10.18m 满 载 吃 水:<span>7</span>.6m 空载吃水:4.3m 参考载重吨:11500吨 货舱数量:10 结构:双壳 主机型号:8N330淄柴 主机额定功率:3310KW 航区:无限航区 总吨 / 净吨:<span>7</span>5<span>7</span>0/3565 财富热线16222123888刘女士
  • [ 船舶出售 ] 2024-05-06
    两个舱,主机809千瓦两台 13361208212
  • [ 船舶出售 ] 2024-05-06
    编号:AA04131 出售10900吨在航甲板货船(前驾/前跳板) 2021年11月江苏建造/ 航区:近海/A1+A2/ZC检验 总长112.98m/ 船宽2<span>7</span>.00m/ 型深<span>7</span>.10m/ 满载吃水5.20m/ 参考载货量:10900吨/ 总吨:5866t/ 净吨3285t/ 主机型号:广柴6320ZCd-6E型 14<span>7</span>0KWx14<span>7</span>0KW 2000马力x两台 下次换证特检:2026年 船况质量很好,配置先进,四锚定位,目前在航中。适合外贸出口。 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
  • [ 船舶出售 ] 2024-05-06
    出售4000吨干货船 建造年月:2002年 建造地:浙江 船级社:ZC 总长93.5m/宽13.50m/型深6.81 满 载 吃 水:5.50m 空载吃水:5.550m 参考载货吨:4000吨 总吨 / 净吨:2483/1390 航 区:近海A1+A2 主 机:无锡6300 额定功率:<span>7</span>35KW 财富热线16222123888刘女士
  • [ 船舶出售 ] 2024-05-06
    售:2024年新造19米沿海辅助船, 尺寸:19*5.2*2.2, 主机:玉柴219kw/350马力, 带锚机(可起3-4吨) 电联15064482<span>7</span>20王
  • [ 船舶出售 ] 2024-05-06
    出售:5095吨散货船 时间/地点:2008年/安徽 总长9<span>7</span>m/宽15.8m/深<span>7</span>.4m 满 载 吃 水:5.9m 参考载货量:5095吨 航区 / 船检:近海/ZC 主机:无锡8300/1<span>7</span>65kw/2400马力 货仓 / 舱盖:2舱/拉链 在航 船:无贷款/支持过户,内地板全部换新,质量嘎嘎好 编号:1910/5095 咨询:18150638535李经理 网址:www.fzxhship.com 福州星河 .船 舶设计 船舶寄售 .租赁改造 船舶交易 .融资贷款
  • [ 船舶出售 ] 2024-05-06
    出售:5000吨后驾甲板驳 完工时间:2020年 江苏 参考载重吨:5100吨 总吨/净吨 2995/16<span>7</span><span>7</span> 长99.<span>7</span>8m/宽20.<span>7</span>8m/型深5.6m 满载吃水:42m 船级社/航区:ZC/近海 主       机:淄柴3<span>7</span>4KW*2 编号:3<span>7</span><span>7</span> 电话:18150638535李经理 网址:www.fzxhship.com 船舶买卖、船舶设计 船舶租赁、大件海运
  • [ 船舶出售 ] 2024-05-06
    出售20300吨散货船(单机) 时间:2021年 建造地点:浙江 船型:散货船 总长156.8米/宽23米/型深12.1米 满载吃水:8.6米 参考载货量:20300吨 舱容:2<span>7</span>485立方 船级社:ZC 航区:近海A1+A2 货仓:4舱4口 舱盖:液压折叠舱盖 主机:淄柴8N33 功率:2942KW 转速:620rpm航速11.2节 状态:在航船,可提供融资60%—<span>7</span>0% 价格:面议 编号:35 财富热线:18150638535李经理 网址:www.fzxhship.com 星河经 营 船 舶 买 卖 新船送审设计,生产设计 老 旧 船 舶 回 收 拆 解 开 船 舶 交 易 税 发 票
  • [ 船舶出售 ] 2024-05-05
    出售12600吨 甲板货船 建造年月:2022年 建造地: 江苏 船级社:ZC 总长126.00m/宽28.00m/型深<span>7</span>.50 满 载 吃 水:5.40m 空载吃水:4.50m 参考载货吨:12600吨 总吨 / 净吨:<span>7</span>520/4510 航 区:近海 主 机:广柴6320 双机 额定功率:14<span>7</span>0KW*2 财富热线16222123888刘女士
  • [ 船舶出售 ] 2024-05-05
    出售880吨双底双壳带加温三级油轮,尺寸(米) : 53.9*9.18*4.18 吃水: 3.5 建造地 : 中国 <span>7</span>50马力 航区:近海 船级(CLASS):ccs 锅炉加温,海南省运力
  • [ 配件出售 ] 2024-05-04
    玻璃钢管道破损常用的三种修补办法: 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断,换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接,这种办法较为费时间,且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法,运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正,此种方法长处是本钱较低,可是缺陷同样显着,需求咱们自己调制胶,并且需求2-<span>7</span>天凉干,这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是:无需停工,快速堵漏,一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短,修补器可做加长型,用来完全包裹住漏点,完成修复 这是外包的管道设备,类似于管卡,它采用304不锈钢外壳,内置网格胶板,通过网格层层密封进行堵漏,修补时需求包裹住漏点处,然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN200的管道约15分钟完成修补),关于细微变形的玻璃钢管道,也可随弧而变,是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法 。 良格内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
  • [ 配件出售 ] 2024-05-04
    玻璃钢管道破损常用的三种修补办法: 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断,换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接,这种办法较为费时间,且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法,运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正,此种方法长处是本钱较低,可是缺陷同样显着,需求咱们自己调制胶,并且需求2-<span>7</span>天凉干,这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是:无需停工,快速堵漏,一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短,修补器可做加长型,用来完全包裹住漏点,完成修复 这是外包的管道设备,类似于管卡,它采用304不锈钢外壳,内置网格胶板,通过网格层层密封进行堵漏,修补时需求包裹住漏点处,然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN200的管道约15分钟完成修补),关于细微变形的玻璃钢管道,也可随弧而变,是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法 。 良格内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。