1995年韩国造 KR船级社 特检：2018年5月 坞检：2016年5月 长：100米 宽：19米 深：13米 吃水：<span>7</span>.9米 散装舱容：15185m3 包装舱容：14480m3 主机： SANGYONG-MAN B&amp;W 6L35MC 2 / 4560 PS * 200RPM 航速：11-12.5KN 吊杆：2x25mt 克令吊：2x 30mt <br/>1995年韩国造 KR船级社 特检：2018年5月 坞检：2016年5月 长：100米 宽：19米 深：13米 吃水：<span>7</span>.9米 散装舱容：15185m3 包装舱容：14480m3 主机： SANGYONG-MAN B&amp;W 6L35MC 2 / 4560 PS * 200RPM 航速：11-12.5KN 吊杆：2x25mt 克令吊：2x 30mt

闪点小于60吨，CCS国内<br/>主机宁波中策GN6320ZC2B，<span>7</span>35KW,600RPM,发电机3台，两台300KW 1000RPM,1台120KW 1500RPM.

运泥船,对开式，ZC船级，沿海航区，1个泥吧舱，舱容1200方<br/>主机：潍柴X61<span>7</span>0ZC-19/39<span>7</span>KW*2

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船， 前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛，可在江河湖海中作业，用以 清 淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成，不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线，泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一 定 的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装 后 即可使用。 （5）经济性好，物料的挖掘和输送一次性完成，不需要 其 它船舶配合，几次搬运，相对工程成本较低。<br/>挖深 (m) 18 m 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) <span>7</span>50

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 <span>7</span>m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 <span>7</span>20kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

该船主船体为铝合金材质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料； 总长32米，型宽6米，型深2.3米，设计航速25kn，实际试航 航速达25.<span>7</span>kn，参加试航的船东代表对本船建造质量及各项 技术指标给予了高度评价。铝合金+玻璃钢复合船型是江龙 船舶自主设计研发的“高速、高性能船艇”，该项技术已获 得国家级专利证书。<br/>总长32米，型宽6米，型深2.3米，设计航速25kn，实际试航 航速达25.<span>7</span>kn

<br/>1500-3000载重吨，日本建造，船龄不超过15年，带吊。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098<span>7</span>064<span>7</span><span>7</span>@qq.com 或电话联系：139598<span>7</span>4949 龚（非诚勿扰）

32米旅游客运船 200客位全铝旅游客船 金属旅游客船 铝合 金客船 江龙旅游客运船 江龙船舶自主研发设计的“32米玻璃钢旅游客运船”是 江龙公司的又一经典系列产品，销售数量达40艘以上。目前 该系列客运船已在全国多个省份及各大城市投入使用，如： 广东、江西、广西、山东、江苏、福建、河北、海南、重 庆、上海等，为当地旅客交通出行提供便利，并助力各地旅 游业的发展。<br/>本船主船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料建造，整船 质量轻盈、造型美观。 该款船型总长32m，型宽<span>7</span>.1m，吃水0.9m，载客199人，航 区：沿海。 该船外观优美，内部空间宽敞，总体布置可多样化。

<br/>2011年以后韩国、日本或中国制造，300-400TEU，IACS成员 的船级。 有船请将Q88文件，GA，船舶照片等详细资料发到公司邮 箱：1098<span>7</span>064<span>7</span><span>7</span>@qq.com 或电话联系：139598<span>7</span>4949 龚（非诚勿扰）

<br/>吸沙功率1800立方/小时，2010年以后日本建造。 有船请将Q88文件，GA，船舶照片等详细资料发到公司邮 箱：1098<span>7</span>064<span>7</span><span>7</span>@qq.com 或电话联系：139598<span>7</span>4949 龚（非诚勿扰）

ZC 2009.<span>7</span>.2<span>7</span> 沿海 江苏 巨力X61<span>7</span>0ZC- 21/456KW*2 60.1*12.6*4.9*4.1，<br/>载货2000吨，满载排水2601T,空载排水563T,舱内板厚度 30MM,适合装运石头，1049GT/314NT,

CCS国内 2013.3.18 沿海 青岛淄博博洋LB8250ZLC-<span>7</span>/14<span>7</span>0KW*2 <br/>444GT/133NT，带消防炮，

杂货船，CCS船级，无限航区，2舱2口，舱容5450方，载重 3900吨<br/>主机：无锡/14<span>7</span>0KW

集装箱船，CCS船级，无限航区，3舱3口，单甲板，载重 <span>7</span><span>7</span>50吨，装载559TEU<br/>主机：陕柴/3824KW

多用途船，CCS船级，无限航区，2舱2口，单甲板，箱型 舱，载重5<span>7</span>80吨，装载316TEU <br/>主机：6L35MC/3356KW

化学品船，国内CCS船级，近海航区，12舱，不锈钢舱，载 重2200吨<br/>主机：宁动<span>7</span>35KW

6,830 Mtdw on 6.92M Blt 1996/05 Sasebo, JAPAN VR SS 5/2016 DD 5/2016 Loa 105.50 Lbp 99.00 Beam 16.80 Depth 8.80 M <br/>主机，B&amp;w， 5L35MC, Mitsui Engineering + Shbldg 4,400 3/3 Ho/Ha 8,8<span>7</span>8/8,226 Cbm Gr/Bl C 2x15.00 LADEN/BALLAST ABOUT 11/11.5 KNOTS ON <span>7</span>.6 MT (380) + 1.0 MDO 2,169 Ldt

2,<span>7</span><span>7</span>3 Mtdw on 5.81M Blt 1990/05 Yamanaka JAPAN KR Gearless TRADING KOREA / JAPAN<br/>主机 ：Hanshin, 6EL32G Hanshin Diesel Engine Works 2,0001 仓口 /1 Ho/Ha 2,238/0 Cbm Gr/Bl上次检验 SS 12/2016 DD 12/2014

韩国旗 2,6<span>7</span>6 Mtdw on 5.40M Blt 1995 Nakatani JAPAN KR SS <span>7</span>/2016 DD 6/2016 Gearless Works TRY OFFER USD 1.55 MILL <br/>主机 Hanshin, LH30LG Hanshin Diesel Engine1,<span>7</span>99kw 仓口 1/1

气控液压卡套预装机 PNEUMATIC UNISPEED US-FL01 气动卡套预装机 01 气动卡套预装机能预装DIN2353卡套式接头，预装范围： 外径6至42，最大壁厚4mm的不锈钢管 (AISI 316 TI) 和 钢管 (ST 3<span>7</span>.4) 技术数据 01 24&#1<span>7</span>6;卡套预装 6*1—42*4mm 加工材质 AISI316 TI 不锈钢 ST3<span>7</span>.4碳钢 重量 42kG 尺寸：长*宽*高 305*640*210mm 气源压力 MAX 6 BAR 液压油 包括 模具盒 可选择 全自动卡套预装机 UNISPEED US02 技术数据 US02 24&#1<span>7</span>6;卡套预装 6*1—42*4mm 加工材质 ST3<span>7</span>.4碳钢 重量 54kG 尺寸：长*宽*高 430*560*2<span>7</span>0mm 标准电压 400V 50HZ 3PH 电机功率 0.<span>7</span>5KW 全自动压力控制 包括 液压油 包括 模具盒 可选择 <br/>气控液压卡套预装机 PNEUMATIC UNISPEED US-FL01 气动卡套预装机 01 气动卡套预装机能预装DIN2353卡套式接头，预装范围： 外径6至42，最大壁厚4mm的不锈钢管 (AISI 316 TI) 和 钢管 (ST 3<span>7</span>.4) 技术数据 01 24&#1<span>7</span>6;卡套预装 6*1—42*4mm 加工材质 AISI316 TI 不锈钢 ST3<span>7</span>.4碳钢 重量 42kG 尺寸：长*宽*高 305*640*210mm 气源压力 MAX 6 BAR 液压油 包括 模具盒 可选择 全自动卡套预装机 UNISPEED US02 技术数据 US02 24&#1<span>7</span>6;卡套预装 6*1—42*4mm 加工材质 ST3<span>7</span>.4碳钢 重量 54kG 尺寸：长*宽*高 430*560*2<span>7</span>0mm 标准电压 400V 50HZ 3PH 电机功率 0.<span>7</span>5KW 全自动压力控制 包括 液压油 包括 模具盒 可选择