230feet deck barge 230feet x 64feet x 14feet deck loading <span>7</span>t/m2 Class:bv （围板2.4m，吊桥9m*4.5m） （围板2.4m，吊桥9m*4.5m） 甲板载荷<span>7</span>吨<br/>CLASS:BV

ZC A级<br/>11<span>7</span>6KW*2

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 31m 船宽 <span>7</span>m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 <span>7</span>20kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

<br/>江海直达散杂货船，有正规CLASS，船龄不限，吃水3米左右，最好国外主机，近期能验船。或吃水2.5米左右1600马力左右的拖轮，能跑国际航线的，驳船一到两艘，吃水3米左右。联系人;zhujinshan 1332<span>7</span>83121

船籍港长沙、航区B级；总吨位4<span>7</span>8，净吨位143. 该船2015年年初新换吊机，花费110多万。船舶年检有效期 至2015年10月。<br/>该船的主机型号6135AZCA-2、主机种类：内燃机；数目： 2；总功率：1<span>7</span>6.6KW。推进器种类：螺旋桨，数目：1.

<br/>本人有位越南客户急需租用6条:8000-10000吨自航甲板舶,用于装煤,和砂..!!船检证书第一张,本船相片一张.. 非诚勿扰.. 有船的老板请联系:13<span>7</span>3352666<span>7</span> 陈生

109.8*18.6*<span>7</span>.5*5.65 ZC 沿海 1000KW*2<br/>发电机:兰电150KW，10节，5155GT/2886NT

<br/>超声波测厚仪 意达1355383941<span>7</span> 产品型号：DC-1000B/DC-2000B 超声波测厚仪适用于钢材测厚，钢板测厚，钢结构测厚，管材测厚，塑料塑胶测厚，塑料瓶测厚，橡胶测厚，玻璃瓶测厚，玻璃钢测厚，陶瓷测厚，铜板测厚，铁板测厚，铝板测厚，及各类金属非金属硬质材料厚度测量。 用于测量硬质材质的厚度，如：钢铁、不锈钢、铝、铜等金属材料，及塑料、橡胶、陶瓷、玻璃等非金属； 显示方法∶12832 LCD 中文点阵液晶显示（带背光） 显示位数：四位 测量范围：0.<span>7</span>-250mm 示值精度：0.01mm 声速范围：1000-9999m/s 测量周期：2次/秒 自动关机时间：90秒 电源：二节七号（AAA）电池，可连续工作不少于<span>7</span>2小时 使用温度：-10°C - 40°C 存储温度：-20°C - <span>7</span>0°C 外形尺寸：108x61x25mm 重量：230g （含电池） 仪器标准配置 主机：DC-2000B测厚仪 一台 探头：PT-12 或 PT-06 耦合剂：一瓶 电池：AAA Size 二节 随机资料：一份 仪器箱：一个 www.yida998.com 铁板铁管测厚仪，不锈钢板测厚仪 铜板铝板测厚仪 DC-1000B/DC-2000B超声波测厚仪 管材测厚仪，钢管测厚仪，钢板测厚仪，金属测厚仪 铝型材测厚仪，钢结构测厚仪 铝管测厚仪，塑料管测厚仪，不锈钢管测厚仪 塑胶测厚仪，塑料测厚仪、橡胶测厚仪 玻璃测厚仪，玻璃钢测厚仪，陶瓷测厚仪 玻璃瓶测厚仪，塑胶瓶测厚仪，储油罐瓶壁测厚仪

CCS船级，载重<span>7</span>600吨，无限航区<br/>主机：淄博14<span>7</span>0KW*2，548TEU

CCS船级，载重<span>7</span>900吨，无限航区<br/>主机：2500KW*2 在610TEU

64*13.8*6.9*5.<span>7</span> ZC 近海<br/>1330GT 401NT 水泥罐输送，艏侧推2台，机驾一体. 近海航区 2010年浙江建造 双层底，可调桨 参考载货量：<span>7</span>49T MAN B&amp;W 3123KW*2

船舶类型：散货船 建造日期：2006.4 台州 船级：ZC 航区：近海 总长：88.0米 船宽：13.2米 型深：6.2米 吃水：5.0米 舱数：2舱 <br/>主机：淄博8300ZLCA/<span>7</span>35KW 总吨：1990 净吨：1113 带轴带发电机

<br/>船舶200<span>7</span>年下水，主机<span>7</span>35 、 可载重3200吨燃料油。各种证书齐全，有意者请来电&#183;13958<span>7</span>32108

总吨：158<span>7</span> 净吨：888 200<span>7</span>年建造自卸沙船 吃水：4.0 双壳结构，船高：16.8米 2500方船 主机：康明期339KW*2 <br/>船配备40HP玻璃钢工作艇一艘 480万人民币 2014年底上坞，机器已保养

ZC船级，载重2000吨，A级航区<br/>主机：510KW

<br/>钢管油漆测厚仪，钢铁油漆测厚仪，钢板油漆测厚仪1355383941<span>7</span> 产品型号：8822（两用型） 功能： 测量导磁物体上的非导磁涂层和非磁性金属基体上的非导电覆盖层的厚度 测量范围：0-1000um/0-40mil (标准量程) 最小曲面:F: 凸1.5mm/ 凹 25mm N: 凸 3mm/ 凹 50mm 分辨率：0.1/1 最小测量面积：6mm 最薄基底：0.3mm 自动关机 使用环境：温度：0-40℃ 湿度：10-90%RH 准确度：±(1～3%n)或±2um 电源：4节5号电池 电池电压指示：低电压提示 外形尺寸：161X69X32mm 重量：210g（不含电池） 可选附件:（点击链接） 1 可定制量程(大量程传感器）可选:0-200um to 18000um 应用：用磁性传感器测量钢、铁等铁磁质金属基体上的非铁磁性涂层、镀层，例如：漆、粉末、塑料、橡胶、合成材料、磷化层、铬、锌、铅、铝、锡、镉、瓷、珐琅、氧化层等。用涡流传感器测量铜、铝、锌、锡等基体上的珐琅、橡胶、油漆、塑料层等。广泛用于制造业、金属加工业、化工业、商检等检测领域。www.yida998.com

船级社：zc 总长： 66.8m 型宽： 12.0m 型深： 2.85m<br/>主机型号：淄博61<span>7</span>0*2台 此船舶专业装大件设计，还可装大船分段等大构件 甲板总宽度15.8m 本船是500总吨以下 能装集装箱 本公司专业制造各类船舶

广东铝合金超高速双体客船[35m],双体高速船,Catamaran Transportation Boat 广东高速双体客船 双体客船厂家 江龙船舶 铝合金客船 广东船厂 35米铝合金双体高速客船 编号：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超高速双体客船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了船舶重 量，从而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点，再配上双体结构的设计， 使该船更平稳舒适，是一款新型高速环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 航速26Kn 乘员260P 铝合金船从使用来限来说,其采用专用的海洋铝合金材料 制造，设计使用年限 20 年以上，相对用船企业而言，这 是投资小而收益长久的购船项目。目前江龙铝合金船品种 繁多，适用不同的水域,根据船东要求独特设计,满足量身 订做的船舶需求.江龙铝合金双体高速客船使用世界著名 的深 V 形船体和外倾式船首技术，经过反复试验和实际 航行效果,说明这种铝合金船体在航行和操作上均优于玻 璃钢船,使江龙铝合金双体客船船平稳、舒适，如在平静 如镜水面上行驶。更使发动机的效能发挥到极致，即使重 载，也比其它船体更易起滑、提速，操纵更为灵巧。 目前江龙铝合金船舶经典之作为：2<span>7</span>.6米200座双体高速 客船与35米铝合金200座双体高速客船,铝合金客船的船长 船宽及乘员数量等均可随客户要求订造,江龙铝合金船将 以&quot;快乐起航&quot;为企业愿景,旨在为船舶界及广大客轮&amp;客船 及港运企业、旅游公司等提供高质,高速,舒适的高档双体 客船. <br/>广东铝合金超高速双体客船[35m],双体高速船,Catamaran Transportation Boat 广东高速双体客船 双体客船厂家 江龙船舶 铝合金客船 广东船厂 35米铝合金双体高速客船 编号：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超高速双体客船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了船舶重 量，从而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点，再配上双体结构的设计， 使该船更平稳舒适，是一款新型高速环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 航速26Kn 乘员260P 铝合金船从使用来限来说,其采用专用的海洋铝合金材料 制造，设计使用年限 20 年以上，相对用船企业而言，这 是投资小而收益长久的购船项目。目前江龙铝合金船品种 繁多，适用不同的水域,根据船东要求独特设计,满足量身 订做的船舶需求.江龙铝合金双体高速客船使用世界著名 的深 V 形船体和外倾式船首技术，经过反复试验和实际 航行效果,说明这种铝合金船体在航行和操作上均优于玻 璃钢船,使江龙铝合金双体客船船平稳、舒适，如在平静 如镜水面上行驶。更使发动机的效能发挥到极致，即使重 载，也比其它船体更易起滑、提速，操纵更为灵巧。 目前江龙铝合金船舶经典之作为：2<span>7</span>.6米200座双体高速 客船与35米铝合金200座双体高速客船,铝合金客船的船长 船宽及乘员数量等均可随客户要求订造,江龙铝合金船将 以&quot;快乐起航&quot;为企业愿景,旨在为船舶界及广大客轮&amp;客船 及港运企业、旅游公司等提供高质,高速,舒适的高档双体 客船.

<br/>建造年月： 2005-09-08 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 4998 总吨： 2659 净吨： 165<span>7</span> 轻吨： 153<span>7</span>.2 总长： 98.41 垂线间长： 90.5 船宽： 15.8 型深： <span>7</span>.4 吃水： 5.9 舱容： 6288 舱/舱口数量： 2 主机： G8300ZC16BH 1<span>7</span>65KW 525R/MIN 详情请来电咨询，久和船舶徐先生

编号 REF530 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本 船级 日本船级社 特检 12/201<span>7</span> 坞检 04/2016 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 6.9米 吃水 6.568米 总吨 326<span>7</span>吨 净吨 158<span>7</span>吨 载重吨 3946吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1<span>7</span>93平方米 起货设备 吊杆 6&#215;5吨 联吊3&#215;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC3<span>7</span>H 3900 BHP 辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台 TAIYO 发电机 航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨 MDO 燃油类型 IFO180+MDO 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 154<span>7</span>84 冷冻舱舱容（立方米） 4383 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22 舱温 -30℃～+12℃ 温区 6 托盘 1362 集装箱插头 看船地点 交船地点 西非 报价 220万美元 备注 在西非运营，3月底在莫桑比克贝拉港放空。<br/>船舶状况良好