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2014年完工6800匹三用拖轮长59.20米，宽14.95米，型深6.1米，满载吃水5米，空载吃水2.<span>7</span>8米<br/>主机G8320zcB/3B,2500KW2台
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带消防功能的全回转港作拖轮,也可兼作沿海拖轮
船级: ＣＣＳ
★CSA Tug R2
★CSM
航区营运海区:
沿海/A1+A2
<br/>482GT,144NT,续航力1000海里,航速13Knt,主机:日本YANMAR
6EY26型*2600hp*<span>7</span>50rpm*2台,全回转舵桨装置:日本川崎
KST-200ZF/B1,辅机:康明斯NTA855-M型*149kw*2台
对外消防系统:
*驱动消防泵的柴油机:
型号 康明斯NTA855-M400/298kw@2100rpm
*消防泵:
600m3/h @132m @1800rpm
*主消防炮:
360m3/h@<span>7</span>5m
*付消防炮:
180m3/h@55m
喷淋和水幕设备:
65Ｌｘ20个
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总吨：93<span>7</span> 净吨：281
2010年泰州建造
满载吃水：3.8
参考载货量：1140
<br/>航区：沿海
主机：潍柴 353KW*2
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干货船 近海 无锡8300/1<span>7</span>65KW
2舱，
满载排水6<span>7</span>50T,空载排水1459T,
<br/>29<span>7</span>2GT/1664NT，
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 31m
船宽 <span>7</span>m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 <span>7</span>20kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
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该船所有原机设备日本原产，设备得到保障。2006年改
造，2015年刚刚新修，
<br/>该船的主机型号两台（X61<span>7</span>0ZC-05W）、主机功(300KW)2006
年制造 、辅机（6135上海产）、发电机（T2H2XV-90-4）、
总吨（530）、抓机原动机型号（6LAA-DTN-I）功率：
364KW；
吊机82年生产的 起重105吨
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船名 REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 日本FUKUOKA S.B
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 135.50米
垂线间长 12<span>7</span>.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 <span>7</span>.<span>7</span>50米
总吨 <span>7</span>533吨
846<span>7</span>吨（巴拿马）
8265吨（苏伊士）
净吨 5330吨
6846吨（巴拿马）
6<span>7</span><span>7</span><span>7</span>吨（苏伊士）
载重吨 8383吨（夏季）
8052吨（冬季）
轻载/吃水 42<span>7</span>4吨/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米
起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP
(<span>7</span>060KW) x 158 RPM
辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 <span>7</span>50PS
x 3
航速/耗油 18.5节, 油耗2<span>7</span>.5吨（380）+ 1.5-
4（380）
燃油类型 IFO 380
油舱容积（IFO380） 10<span>7</span><span>7</span> 吨
油舱容积(MDO) 89 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20
水舱容量 淡水舱 – 1<span>7</span>1.8吨
饮用水 – <span>7</span>4.1吨
压载水 – 50<span>7</span>.25 吨
冷冻舱舱容（立方英尺） 428618
冷冻舱舱容（立方米） 1213<span>7</span>
温区 8
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有，到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.<span>7</span>5 米 + 9个卸扣2<span>7</span>.50 米; 直径54 毫米
看船地点 4月15日左右，大连看船
交船地点 中国
报价 680万美元
备注 温差：8/2 每个货舱；
冷藏插头：21
集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船舶状况良好
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ZC船级，载重<span>7</span>900吨，近海航区<br/>主机：广柴/2426KW
3舱，舱盖：一块块浮桥式，402TEU
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<br/>本公司长期有2.0-2.8海砂供应，运过来的船1万吨最小，有
需要的客户码头必须可以停1万吨左右的船，或许指定锚地
过舶，码头得有卸砂设备，我方不包卸，价格优惠，欢迎来
电咨询150118496<span>7</span>8
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请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区
船级社为广东清远，可载重1600t，船籍港为清远港，航区为ABC<br/>主机型号为杭发，主机功率30码力，发电机功率30kw，总吨数为9<span>7</span>8t，
净吨数为54<span>7</span>t，航速可达6km/h，燃油品种为零号柴油，油耗在50L/h，
为罐体仓40m*6.5m，可装载货物吨位达1600t
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<br/>本公司有多条2000吨--4000吨平舱船出租，适合填海工程运
载角石，石头，砂，泥土，可以按航次或者按月租，有需要
的个体或者单位请联系（注：本公司在珠海周边有大量填海
用的角石，规格石头，海沙，河沙，以及干杂泥土，本公司
能一步到位，
欢迎来电咨询）
黄先生：150118496<span>7</span>8
13229993988
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采沙船，ZC船级，沿海航区，产量3000吨/时，吸沙柴油机：2400BHP*2<br/>主机：淄博z61<span>7</span>0zlcz-8/218KWx2
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1108<span>7</span>吨 多用途船 646teu 总吨：<span>7</span>9<span>7</span>1 净吨：4463<br/>646TEU, 可以装运煤炭，矿砂，粮食等
主机：安泰动力2941KW
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CCS国内船级，载重20500吨，沿海航区<br/>主机：陕柴/29<span>7</span>0KW
四舱，双壳
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<br/>本公司有多条3000吨--5000吨港澳牌平舱船，船满载吃水
4米--5.5米，适合填海项目运载角石，石头，砂。
如需要的请联系（注：本公司在珠海周边有大量填海工程用
的角石，吨石，海沙，河沙，如果有需要的可以一步到位，
欢迎来电咨
询）
黄先生：13229993988
150118496<span>7</span>8
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甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载货4200吨，后驾驶，前跳板<br/>主机：淄博81<span>7</span>0/218KW*2
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散货船，ZC船级，近海航区，4舱，载货2<span>7</span>290吨<br/>主机：现代5900BHP
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散货船，ZC船级，近海航区，2舱，载货3020吨，具有大陆至香港航线营运航行<br/>主机：潍柴81<span>7</span>0
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ZC船级，载重1200方，沿海航区<br/>主机：潍柴/39<span>7</span>KW*2
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ZC船级，4000马力，近海航区<br/>主机：淄博/14<span>7</span>0KW*2，无对外消防
