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<br/>钢铁油漆涂层测厚仪,意达电镀层测厚仪1355383941<span>7</span>
一 、功能介绍
采用磁感应原理,无损检测技术等多项先进技术,无需损伤被测体就能准确地测量出它的厚度. 本公司的涂层测厚仪采用进口工业级元件，稳定性好，可靠性高，测量误差小，操作简单。广泛用于在防腐施工，制造业、金属加工业、化工业、商检等检测领域。
适用范围：YD-FE涂层测厚仪适用于测量钢铁等磁性金属基体上的非磁性涂层如：电镀层、氧化层，油漆层、粉末层、塑料层、橡胶层及锌、铬、铝、锡等；
YD-NFE涂层则厚仪适用于测量铝、铜、锌、不锈钢等非磁性金属基体上的绝缘（非导电体）涂层，电镀层，如油漆、瓷、塑料、珐琅氧化层等。
二 、仪器特点
A、精小设计，携带方便
B、操作简单，操作过程有蜂鸣声提示
C、具有自动关机功能
D、铁基和非铁基底材自动识别，
E、公/英制单位转换
三 、技术参数
A、测量范围：0-1000/3000um（超过1000um要提前告知厂家）
B、使用环境：温度：0℃-50℃, 湿度：20%RH—90%RH,无强磁场环境下使用
C、公英制转换：um/mil转换
D、最薄基体：0.4mm
E、测量精度：±1%-3%
F、分辨率：0.1um/1um
G、外形尺寸：130mm×<span>7</span>5mm×35mm
H、重量：180G
I、电源：二节（5号）碱性电池
四、标准配置
涂层测厚仪主机 1 台
铁基金属片 1 片
膜片 3片
5号碱性电池 1 对
说明书（内附保修卡）1 本
合格证 1 份
保修期：一年免费保修。
www.yida998.com
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<br/>船级社ZC 台州港 航区沿海 总长64.8<span>7</span> 船长62.8 宽15.2 型深3.5 满载吃水2.5 证书齐全 建造地 台州松门 2013年建造
联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢
主机Z610<span>7</span>两台 总共率660 船用发电机4135两台 4100一台 22瓦发电机一台 总吨993 净553 污水处理一台 机舱设施设备齐全等等 电缆线 雷达 消防 其它等等资料证书 用的材料钢材多详细 钢材这一块厚度用的比较厚 船上证书齐全
适合运输工程辅料、块状石料、无毒块状矿物质、小型机械设备及集装箱等货物
船级 ZC 该型号船舶，是我公司建造的适合沿海地区，围海造地，堤坝建设等工程和东南亚岛国短涂运输。特点：吃水浅，容易进步低潮位海区。航速快，甲板货舱面积大，适装大件。
有长距离坡道，合适汽车装卸
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12000HP三用拖轮
建造：2013年3月福建建造
船旗：中国旗
船级社：CCS
参考载重量：2034.3吨
总吨：2<span>7</span>28
净吨：818
总长：<span>7</span>0.00米
船宽：16.80米
型深：<span>7</span>.500米
满载吃水：6.100米
航速：14节
航区：沿海
排水量：4<span>7</span>60.9吨
主机：2x12PC2-V400 日本 IHI
6000×2马力
主机油耗：**油耗 600kg/小时
经济油耗 510kg/小时<br/>山东验船
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船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 <span>7</span>.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展1<span>7</span>.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台<span>7</span>50KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约1<span>7</span>.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约2<span>7</span>.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点 欧洲
交船地点 欧洲
报价 420万美元
备注 8个舷侧门<br/>船舶状况良好
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ZC 舟山造 净吨<span>7</span>04 证书载重1300吨 <br/>需要具体资料请电话联系
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友新春吉祥，身体健康，事业发达，合家幸福安康！
舱/舱口数量： 3
主机： 8320zcd 2060KW 525R/MIN
航速： 10KN
<br/>欢迎随时来电垂询，久和船舶徐先生1395<span>7</span>214883
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平台供应船，ZC船级，近海航区，可对外补给燃油、淡水，同时具有拖带、辅助消防和甲板载货功能<br/>主机：宁动1<span>7</span>65KW*2
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全回转拖轮，CCS船级，近海航区，全回转舵桨:芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce，型号：US205P20FP，正拖64吨，倒拖55吨，对外消防系统：流量x扬程：4<span>7</span>5 m3/hx132 MWC 1套，遥控式主消防炮: 流量x射程：300m3/hx80m 1套，手动式副消防炮: 流量x射程：120m3/hx60m 1套 泡沫系统：1套 <br/>主机： DAIHATSU 6DKM-26e/2600BHP/<span>7</span>50rpmX2
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船名 REF235
船型 冷藏船
船旗 日本
建造时间 1991-12
建造地点 MIYOSHI，日本
船级 日本船级社
特检 2018-06
坞检 2016-05
全长 94.0米
垂线间长
船宽 14.0米
型深 5.3米
吃水 5.183米
总吨 2692 吨
净吨 1064 吨
载重吨 2830吨
舱底面积
起货设备 吊杆，6 X 3.5吨 联吊
主机 AKASAKA A41 3300BHP 230 RPM
辅机/发电机 2 台YANMAR 185LST 600PS
航速/耗油 11.5 节, <span>7</span> 吨 IFO 180 + 1.2 吨
FIGO + 1.2 吨 MDO
燃油类型
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 131699
冷冻舱舱容（立方米） 3<span>7</span>29
通风设备类型
冷藏机 5台HASEGAWA VZ62RM 60KW
制冷方式 垂直
燃油舱舱容 MGO 2<span>7</span>4596 K/L
IFO 53464<span>7</span> K/L
淡水 186 吨
舱温 -55+10摄氏度
通风 90/小时
交船地点 韩国
看船地点 韩国
报价 380万美元
备注 很多船壳钢在2013年的干坞检时更新<br/>船舶状况良好
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出售3000吨日本造油轮
198<span>7</span>年日本造
2012年改建成双壳
船级：KR CLASS - DD June 2012
长 85.00/<span>7</span>9.54 x 宽13.00 x 深6.60 M
容积：10 zinc coated tanks - ABT 2,910CBM (after
conversion)
双底双壳Double Hull, Double Bottom
货油泵：2 x 1,000 M3/HR Pumps
主机：HANSHIN 6EL38 - 2,801HP/240RPM
航速ABT 12 Knots
首尾推侧器：Bow & Stern Thruster
<br/>198<span>7</span>年日本造
2012年改建成双壳
船级：KR CLASS - DD June 2012
长 85.00/<span>7</span>9.54 x 宽13.00 x 深6.60 M
容积：10 zinc coated tanks - ABT 2,910CBM (after
conversion)
双底双壳Double Hull, Double Bottom
货油泵：2 x 1,000 M3/HR Pumps
主机：HANSHIN 6EL38 - 2,801HP/240RPM
航速ABT 12 Knots
首尾推侧器：Bow & Stern Thruster
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沿海证书<br/>主机61<span>7</span>0---540马力
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ZC船级，4800马力，近海航区<br/>主机：MAN/1<span>7</span>65KW*2
载货948T
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ZC船级，载重910吨，沿海航区<br/>主机：济南<span>7</span>35马力
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CCS船级，载重3800吨，近海航区<br/>主机：宁动/<span>7</span>35KW
12舱，双底双壳，
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沿海证书<br/>主机61<span>7</span>0--540匹
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船长<span>7</span>8米.宽14.3米.深3.6米.马力淄博520两台. 满载可装3500吨 2014年下的河. 急卖 价格面谈... <br/> 本公司有大量信息.甲板船90米以下有动力无动力的都有. 囤船.吊机. 有需要可联 159<span>7</span>2129322吕
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船长<span>7</span>6.5米.宽13.6米.深3.5.. 本船满载可装3100吨.马力淄博480两台. 价格面谈<br/>本公司有大量信息.甲板船90米以下有动力无动力的都有. 囤船.吊机. 有需要可联系159<span>7</span>2129322 吕
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开体泥驳 1200方 淄博X61<span>7</span>0ZLCZ-18/385KW*2
1舱，证书载货113<span>7</span>T,满载排水1989T,空载排水<span>7</span>4<span>7</span>T,<br/>989GT/553NT,
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总吨：93<span>7</span> 净吨：281
满载吃水：3.8
参考载货量：1140 1200方开体泥驳
航区：沿海
<br/>主机：潍柴 353KW*2
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 31m
船宽 <span>7</span>m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 <span>7</span>20kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
