-
GRT/NRT 1210/<span>7</span>66
DWT/DWCC /2150/2000MT
G/B CAPA.:3100/3000CBM L/B/D <span>7</span>3.2/11.5/6.<span>7</span>M ON 5.1M 1H/1H SD GEARLESS
HATCH WAY SIZE:40.2 X 9.0M STL BOTTOM P&I COVERED ISM CODE
M/E HANSHIN/6LUN32RG/1400HP
YAMAR 6KFL
IFO120CST 2.6MT/DAY
speed 10 knots
<br/>GRT/NRT 1210/<span>7</span>66
DWT/DWCC /2150/2000MT
G/B CAPA.:3100/3000CBM L/B/D <span>7</span>3.2/11.5/6.<span>7</span>M ON 5.1M 1H/1H SD GEARLESS
HATCH WAY SIZE:40.2 X 9.0M STL BOTTOM P&I COVERED ISM CODE
M/E HANSHIN/6LUN32RG/1400HP
YAMAR 6KFL
IFO120CST 2.6MT/DAY
speed 10 knots
-
出售09年5000吨散货，船级社ZC<br/>主机：锡柴G8300ZC16B-1，舱口尺寸：1#舱口24290×93<span>7</span>0 ；2#舱口26850×93<span>7</span>0，舱容：1#舱3096.34 ；2#舱32<span>7</span>8.61
-
国内CCS <br/>雅马 25<span>7</span>4千瓦
-
CCS，航区：内河A级 <br/>主机型号 :Z81<span>7</span>0ZLC-9*2，总吨（G/T）:1<span>7</span>81，净吨（N/T）:623，载重吨（DWT）:1230
-
我这里主要为日本的还有别的国家的。大概有<span>7</span>成新，急需处理。价格比较优惠。<br/>联系时请说明是在天天船舶上看见的
-
ZC船级,载重150吨,沿海航区<br/>主机:上柴26<span>7</span>ps
-
06年国内造，5000载重吨散货船<br/>总吨2963吨，净吨1659吨，主机无锡1<span>7</span>65KW,没有锅炉，船级社：CCS
-
ZC船级，近海航区，2舱，载货5600吨<br/>主机：无锡8300/14<span>7</span>0KW*2
-
业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2004-09-13 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 500<span>7</span> 总吨： 28<span>7</span>9
净吨： 1612 总长： 98.6 垂线间长： 91.6
船宽： 14.5 型深： <span>7</span>.2
吃水： 5.9 舱/舱口数量： 2
主机： G8300ZC18B 1<span>7</span>65KW 550R/MIN
副机： 4135CA 50KW 1500R/MIN
ZH4100 31KW 1500R/MIN
航速： 10KN 航区： A1+A2
特检： 2019-6-1 坞检： 2016-9-1
-
业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2008-12-25 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 9<span>7</span>6 总吨： 498
净吨： 2<span>7</span>9
总长： 53.2 垂线间长： 49
船宽： 9.2 型深： 4.1
吃水： 3.5
舱数： 8 闪点： ≥60
加温盘管： YES
主机： 6190ZLC1-2 218KW 1000R/MIN
航速： 10KN 特检： 2013-12-26 坞检： 2010-12-25
船刚停航，降价出售，有意向朋友欢迎来电垂询
-
业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2006-05-23 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 1640 总长： <span>7</span>3.5 垂线间长： 6<span>7</span>.2
船宽： 11.5 型深： 5.6
吃水： 4.2 舱数： 10
涂层： 304L不锈钢
主机： G6300ZCA <span>7</span>35KW 500R/MIN
副机： 6135CAF 96.5KW 1500R/MIN *2
4135CAF 64.5KW 1500R/MIN
航速： 10KN 航区： A1+A2
特检： 2016-4-26 坞检： 2013-<span>7</span>-26
该船有壳牌等多家大货主单位认证
-
业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>
建造年月： 1988-05-01 建造国： JAPAN
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 2232 总吨： 1496
净吨： 83<span>7</span> 轻吨：
总长： 85.92 垂线间长： <span>7</span>8.4
船宽： 12 型深： 5.85
吃水： 5.1
闪点： ≤60
涂层： 环氧
货油泵能力： 800m&sup3;/H*2
主机： A34 <span>7</span>45KW 220R/MIN (实际马力2200PS）
航速： 11kn 航区： A1+A2
-
ZC船级,载重3000吨,沿海航区<br/>主机:潍柴61<span>7</span>0/<span>7</span>00KW
带跳板
-
长<span>7</span>4.5米宽13.2米深3.4，皮带宽1.2米，主机510千瓦，打货副机300多马力，可装两千多吨。<br/>看船先约。船还在装货，船况很好。电话135485<span>7</span>8<span>7</span>69
-
船舶类型(SHIP TYPE)：PSV
特征参数：1800PS
建造年月(Y of B): 2006
建造所(BUILDER)：CHINA
船旗(FLAG)：中国 CHINA
船级(CLASS)：ZC
总吨(G/T)： 498T
净吨：2<span>7</span>9T
总长(L.O.A)：53.5M
型宽(BREADTH)：12.00M
型深(DEPTH)：4.00M
满载吃水(DRAFT)：2.80M
航区(NAVIGATION AREA)：A1+A2（B级冰区加强）
航速(SPEED)：12.0KN
经济航速： 10.5KN
主机(M/E)：淄博6210ZLC-5 2X 900.32HP（1800hp）
发电机组(GEN)：3 X SB-HW4-200KW （重庆康明斯）
艏侧推(BOW THRUSTER)：1X220KW (武汉川崎)
载货甲板面积(DECK SPACE)：9.5M X 32M=304平方米
主甲板载货量(DECK CARGO LOADED):300t
甲板强度：2.5T/M2
货舱容积/输送速率：饮用水2<span>7</span>0.00M3 80M3/H
钻井水230.00M3 80M3/H
盐 水240.00M3 80M3/H
燃 油190.00M3 80M3/H
<br/>连船带活一起转让
-
船舶类型：自航甲板驳
完工时间：2012年05月
载重量：2200吨
尺寸：<span>7</span>2*13.2*3.2（米）
吃水：2.<span>7</span>米
主机：潍柴255KW*2
航区：内河
二道纵舱壁 九道横舱壁 设备齐全
<br/>船舶类型：自航甲板驳
完工时间：2012年05月
载重量：2200吨
尺寸：<span>7</span>2*13.2*3.2（米）
吃水：2.<span>7</span>米
主机：潍柴255KW*2
航区：内河
二道纵舱壁 九道横舱壁 设备齐全
-
主要参数
垂线间长：55.00米
型宽：23.00米
型深：4.00米
满载吃水：2.20米
总吨：1<span>7</span>86吨
燃油舱容：45方
淡水舱容：63方
冷却水舱：16方
压载水舱：1000方
定 员：8人
主卷
起重能力：530吨
跨距： 1<span>7</span>米
扬程：35米（水上）
速 度：1.4米/分
辅卷
起重能力：80吨
跨距：21.5米
扬程：40米（水上）/8米（水下）
速度：5米/分
电气部分
主卷发电原动机: 220ps/1200rpm x 2 set
主卷发电机: 50kva 60C/S 1200rpm x 1 set
付卷发电原动机: 32ps/900rpm x 1 set
付卷发电机: DCA-11GSPN 440v x 1 set
系泊系统
系泊定位锚机：10t x 4 set
船用锚机：5t x 1 set
起重用锚机: 5t x 3 set
锚机: 5t x 3 set
<br/>1500万人民币到岸价。有意者请电话联系。
-
1.1 总述
1.1.1 用途和航区 本船系一艘装运集装箱的经济型集装
箱船，本船舱盖及艇甲板上可装载集装箱约为460箱，舱
内可装载集装箱约为400箱。本船航行于国内近海航区及
我国沿海各主要港口。 本船适装的危险品种类：2类、3
类、4.1类、4.3类、5.1类、5.2类、6.1类、8类和9类。
1.1.2 船型 本船为钢质、尾机型、单桨、单舵，由柴油
机驱动螺旋桨推进的集装箱船，具有球尾和球鼻首线型。
设有首楼、尾楼，尾楼甲板以上设有五层甲板室。货舱区
域具有双层底的双壳结构。
1.3.1 主要尺度
总 长 Loa 144.50m
设计水线长 Lwl 139.00m
垂 线 间长 Lpp 136.00m
型 宽 B 21.50m
型 深 D 10.50m
设 计 吃水 d <span>7</span>.60m
1.4.1主推进装置
主机型号：6PC2-6EL（宜昌柴油机厂）
主机最大持续功率功率：29<span>7</span>0kW
主机转速：500rpm
主机型式：四冲程、直列6缸、脉冲增压、空气中冷、不
可逆转、机不带泵
1.4.2齿轮箱
齿轮箱型号：GWC<span>7</span>0.<span>7</span>6A（杭州前进齿轮箱集团股份有限
公司）
齿轮箱减速比：4.5<span>7</span>3<span>7</span> ：1
控制方式：气动操纵阀
传递能力：<span>7</span>.005kW/rpm
1.4.3 柴油发电机组
主柴油发电机组型号： CCFJ300J-W9 （台州联大）
柴油机型号： Z61<span>7</span>0ZLD （淄博柴油机厂）
柴油机功率： 330kW/1000rpm 二台
发电机型号： TFXW-355L6-H （兰电）
发电机额定功率： 300kW /1000rpm 二台
1.4.1 航速
本船取主机最大持续额定功率的92%作为持续服务功率。
设计吃水<span>7</span>.6m时，其服务航速约12.5节。
1.4.2 螺旋桨
本船选用MAU－5型螺旋桨、叶片数5、螺距3560mm，螺旋
桨直径4.<span>7</span>3m、盘面比0.52、螺距比0.<span>7</span>53，螺旋桨材料为
Cu3镍铝青铜。
1.4.3 续航力和自持力 本船燃油的装载量为重油约300
吨，轻柴油约130吨，满足船舶在满载状态，服务航速
（Vs=12.5海里/小时）时的续航力约为3500海里。
本船淡水容量约为150吨，食品和粮食的储备量满足18名
船员25天的自持能力。
总吨位GT 9803
净吨位NT 5489
结构型式
本船机舱为单壳双层底结构，在货舱区为双舷侧、双层底
结构。 本船结构采用混合构架形式，货舱区开口线外双
舷侧、货舱区双层底及货舱双舷侧为纵骨架式结构；货舱
区舭部及货舱开口线内甲板为横骨架式结构。船舶除货舱
外的首尾区域均采用横骨架式结构。
船体结构用钢为船级社认可的船体结构用钢，货舱区顶边
舱的纵向构件（货舱开口边线外的甲板、舷侧顶列板、内
壳顶列板及上述列板所附连的纵向构件）采用船用高强度
钢（高强度钢型号AH36）。
本船为钢质全电焊结构，在整个船体装配期间可采用手工
焊、重力焊、电漆自动焊和CO2气体保护焊等。
3.1 电动液压起锚机
型式: 液压单侧式起锚机（双卷筒）
锚链轮负载: 138.5kN
数量: 2台
电动机功率: 55kW×2
锚链直径: AM3 Ф54
公称速度: 12m/min
卷筒负载： 80kN
绞车速度： 15m/min
卷筒容绳量： φ80mm×200m
3.2 舵机
型 式: 液压拨叉式舵机(单舵—双缸驱动型)
最大转舵力矩: 320kN·m
数 量: 1台
最大转舵角度: <span>7</span><span>7</span>;35<span>7</span>6;
转舵时间: 28S
额定功率: 18.5kW
3.3 液压系泊绞车
型 式: 液压单侧式系泊绞车
数 量: 2台
卷筒负载: 80kN
绳 速: 15m/min
主卷筒容量: φ80mm×180m
电动机功率: 3<span>7</span>kW×2 <br/>该船双底双壳，预计2012年3月底下水，5月底交船。欢迎
广大船东和中介同仁们来电咨询
主机厂家：日本铁阪赤工所
主机功率/转速：29<span>7</span>4KW/1<span>7</span>5r/min
低价出售，欢迎广大买家和中介同仁来电
台州华吉船业有限公司
厂址：台州市椒江区前所街道椒江村
办公地址：台州市椒江区市府大道50<span>7</span>号（台州国际商务
广场1幢606号）（我厂专业建造加油船，溢油/浮油回收
船，甲板驳船，集装箱船，油船等制造订单，欢迎来厂考
察和合作）
金信华 手机：135662639<span>7</span>2
传真/电话：05<span>7</span>6-88228022
邮箱： jack_market@163.com
-
出售2600马力拖轮
双桨双舵
CCS
国籍BELIZE<br/>LOA 44．00
BREADTH 8．40
DEPTH 3．80
DRAFT 3．<span>7</span>
GROSS TONNAG 40<span>7</span>
NET TONNAGE 122
POWER 2,600HP
SPEED 11．6 KNOT
CRUISING 11,000 NM
BUNK 8，000KG/DAY
-
绞吸式挖泥船的工作原理利用装在绞刀架前端绞刀将水底泥
石绞碎，形成泥水混合物（泥浆）后，通过离心式泥泵将水
底泥浆从绞刀架前端吸泥头处吸入，经船内吸管、泥泵、排
泥管（船内部分和船外部分）排至卸泥地点，从而完成挖泥
作业。<br/>挖深：12米
清水流量：2200方/小时
干沙产量：300-350方/小时
排放距离：1500米
总装机功率：康明斯<span>7</span>46kw
