船名 REF601 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造年份 1986-12 建造地点 KOCHI JYUKO, 日本 船级 日本船级社 特检 2016-11 坞检 2016-11 全长 124.69 米 垂线间长 船宽 1<span>7</span>.81米 型深 9.90米 吃水 <span>7</span>.31<span>7</span>米 总吨 4963 吨 净吨 3115吨 载重吨 6553吨 轻船 3424吨 舱底面积 2993平米 起货设备 吊杆8&#215;5吨, 联吊3.5吨 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA <span>7</span>000 HP 辅机/发电机 航速/油耗 香蕉 航速为16.5节，油耗为 1<span>7</span>.8（380）吨/天 + 4吨/天 冻鱼 航速为16节，油耗为18（380）吨/天 + 3.6吨/天 压载 航速为1<span>7</span>.5节，油耗为1<span>7</span>.5（380）吨/天 + 1.5吨/ 天 港内锚泊1.3吨/天，工作4.2吨/天 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 12 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 2<span>7</span>0930 舱容(立方米) <span>7</span>6<span>7</span>2 燃油舱舱容 IFO 890 MDO 12<span>7</span> 通风系统类型 通风/空气循环 90/小时 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 集装箱装载能力 甲板上6 FEU 温区 8 托盘 2350 看船地点 交船地点 远东 报价 废钢价+30% 备注 12个冷藏插头 SIDE DOORS 4P+S 舷侧门 4P+S 格栅承重5吨-持续堆重30吨 目前该船在达沃到日本/韩国航线装运水果<br/>船舶状况良好

船名 REF600 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造年份 1986-11 建造地点 KOCHI JYUKO, 日本 船级 日本船级社 特检 2016-11 坞检 2016-11 全长 124.69 米 垂线间长 船宽 1<span>7</span>.81米 型深 9.90米 吃水 <span>7</span>.31<span>7</span>米 总吨 4963 吨 净吨 3115吨 载重吨 6553吨 轻船 3424吨 舱底面积 2993平米 起货设备 吊杆8&#215;5吨，联吊3.5吨 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA <span>7</span>000 BHP 辅机/发电机 航速/油耗 香蕉 航速为16.5节，油耗为 1<span>7</span>.8（380）吨/天 + 4吨/天 冻鱼 航速为16节，油耗为18（380）吨/天 + 3.6吨/天 压载 航速为1<span>7</span>.5节，油耗为1<span>7</span>.5（380）吨/天 + 1.5吨/ 天 港内锚泊1.3吨/天，工作4.2吨/天 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 12 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 2<span>7</span>0930 舱容(立方米) <span>7</span>6<span>7</span>2 燃油舱舱容 IFO 890 MDO 12<span>7</span> 通风系统类型 通风/空气循环 90/小时 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 集装箱装载能力 甲板上6 FEU 温区 8 托盘 2350 看船地点 交船地点 远东 报价 废钢价+30% 备注 12个冷藏插头 SIDE DOORS 4P+S 舷侧门 4P+S 格栅承重5吨-持续堆重30吨 目前该船在达沃到日本/韩国航线装运水果<br/>船舶状况良好

<br/>求购自航甲板驳运石头,必须是沿海的,不需要内河的.预算 在<span>7</span>00万左右,船可以老点,吨位越大越好.

CCS船级，沿海航区，1舱，载货1100吨，装载96TEU<br/>主机：淄博Z61<span>7</span>0ZLCZ-4/350KW*2

ZC船级,1800马力,近海航区<br/>主机:淄博6210ZLC-5/900BHP*2,艏侧推 载货甲板面积:300平方 货舱容积2<span>7</span>0方 甲板载重300吨

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1988-05-29 建造国： JAPAN 船级： KR 船旗： KOREA 载重吨： 29<span>7</span><span>7</span> 总吨： 2848 舱容： 2811.08CBM 主机： HANSHIN 6LF-46 3,600PS, 245PRM X 1SET 副机： YANMAR S165L-DT 420PS, 1,200RPM X 2SETS 燃油种类： IFO 180CST FOR M/E, MDO FOR A/E

船名 REF6<span>7</span>3 船舶类型 冷藏船 船籍港 船旗国 巴哈马 造船日期 1992年 造船地 挪威 船级社 法国船级社 特检 坞检 全长 140.5米 船宽 19.<span>7</span>米 型深 13米 吃水 9.62米 总吨 国际：<span>7</span>944吨 巴拿马：8528吨 苏伊士：8469吨 净吨 国际：4632吨 巴拿马：6<span>7</span>21吨 苏伊士：6<span>7</span><span>7</span>4吨 夏季载重吨 11054吨 保险条款 隔舱 温区 8 舱温 +15/ -29 摄氏度 起货设备 2台8吨克令吊， 0台联吊 2台36吨克令吊，0台联吊 最大单提能力：36吨 最大双提能力：0吨 吊臂全长11.15米 船底面积 4<span>7</span><span>7</span>6平方米 甲板数目 主机 航速 船艏推进器 有 航速/油耗 -压载 最大速度 19.5节，3<span>7</span>吨 IF380 CST 最大航速 18节，31吨IF380 CST 经济航速 16.5节，2<span>7</span>吨IF380 CST -水果满载，无集装箱 最大航速19节，43吨 IF380 CST 18节，3<span>7</span>吨 IF380 CST 经济航速16节，29吨 IF380 CST 水果满载，集装箱满载 最大航速19节，45.5吨IF380 CST+1.8吨 MGO 18节，39吨， IF380 CST+1.8吨 MGO 经济航速16节， 32吨IF380 CST+1.8吨 MGO 如果甲板上装载的FEU集装箱不超过21个，航行时不消耗 MGO。 以上数据适用于开启轴带发电机，风级最高为4BF的状 况。 港内，锅炉耗油1.5 吨 IFO RMG 380 港内停泊，耗油1.8吨 MGO DMA 港内工作，耗油 5.2吨 MGO DMA 格栅 适合总重<span>7</span>吨的货物和气胎叉车，隔栅为铝制材 质 舱室数目 4 隔舱数目 15 舱盖数量 4 总舱容（立方英尺） 42430<span>7</span> 总舱容（立方米） 12013 通风类型 垂直通风 通风，换气 90次/小时，4次/小时 看船地 交船地 价格 630万美元 备注 USDA证书：2014年12月（到期） 托盘运输船2.20米 冷藏箱插头：42个 最大集运能力：42个FEU，每个25吨 14个在舱盖上，28个在主甲板上 堆积重量：32.5吨 主甲板：65吨 船舶装有轴带发电机 本船会在欧洲于2014年12月放空 本船可以在CONT/地中海/中东地区随时交船。<br/>船舶状况良好

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1986-05-03 建造国： JAPAN 船级： 船旗： BELIZE 载重吨： 1650 总吨： 1482 净吨： 4<span>7</span>9 轻 总长： 68.65 船宽： 12 型深： <span>7</span> 吃水： 4.4 舱/舱口数量： 1 舱口尺寸： 38.5米*9.0米 主机： HAN SHIN DIESEL 1400PS 395rpm 航速： 11KN 航区： 无限 特检： 2016-1-<span>7</span> 坞检： 2016-1-<span>7</span>

<br/>求租3500立方左右的较吸挖泥船2条，工程在湛江，工程量1000万立方，每立方10元，工程款每个月结算。联系电话131<span>7</span>583<span>7</span>642蓬莱船舶

CCS国内船级,载重2000吨,沿海航区<br/>主机:淄博Z81<span>7</span>0Z1Cz-9/540KW*2,双底双壳

CCS船级,近海航区,载重2000吨<br/>主机:Z61<span>7</span>0ZLC-4/<span>7</span>00KW

6135柴油机；120匹增压；尺寸：1<span>7</span>米*3米；14年8月份刚刚完成保养；船非常好走；03年出产；能走15节速<br/>6135柴油机；120匹增压；尺寸：1<span>7</span>米*3米；14年8月份刚刚完成保养；船非常好走；03年出产；能走15节速

ZC船级,载重4<span>7</span>00吨,沿海航区<br/>主机:无锡G8300ZC16BH/1<span>7</span>65KW

CCS船级,载重4600吨,沿海航区<br/>主机:宁动G6320ZC2B/<span>7</span>35KW,，带艏侧推，带加温

ZC船级,载重9<span>7</span>0吨,近海航区<br/>主机:济南6190/218KW/实际540马力

国内：zc<br/>主机：61<span>7</span>0--540马力 总吨：498吨 净吨：2<span>7</span>8吨

国内：zc<br/>总吨：498吨 净吨：2<span>7</span>8吨 主机：61<span>7</span>0--540马力

国内zc<br/>主机：61<span>7</span>0--480马力

国内：zc<br/>主机：6160--350马力 总吨：298吨 净吨：1<span>7</span>8吨

CCS船级，内河航区，港内作业，全回转舵奖<br/>主机：上海8L20/2<span>7</span>/800KW*2