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上海久和船舶进出口有限公司<br/>CLASS: ZC
Flag: CHINA
DWT: 5020T
G/T : 2983
N/T: 16<span>7</span>0
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CLASS: ZC
Flag: CHINA
DWT: 4208T
G/T : 2562
N/T: 1435<br/>Hatch Dim: 1# 26400×10000 ；2# 2<span>7</span>000×10000
Fuel Consumption: M/E（120）2.9T/D，A/E（0#）0.2T/D
M/E Type: ningbozhongce G6300ZCA
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编号 REF366
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1989-1
建造地点 FUKUOKA SHIPBUILDING Co, 日本
船级 日本船级社
特检 2013-11
坞检 2011-04
全长 11<span>7</span>.40米
垂线间长 10<span>7</span>.0米
船宽 16.42米
型深 9.95米
吃水 夏季: <span>7</span>.11 米
总吨 国际: 45<span>7</span>9 吨
巴拿马: 5090吨
苏伊士: 4<span>7</span>6<span>7</span>吨
净吨 国际: 2156吨
巴拿马: 3593 吨
苏伊士 3<span>7</span>6<span>7</span> 吨
载重吨 5053吨
舱底面积 2184平方米
起货设备 吊杆 8×5吨 联吊4×3吨，臂展6米
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC3<span>7</span>LA
最大马力：5600 BHP×210 RPM；
服务航速马力：5040 BHP×203 RPM
辅机/发电机 辅机: 2×DAIHATSU 6DLB-22 900
PS×<span>7</span>20RPM
发电机: <span>7</span>63 KVA
螺旋桨 固定螺距螺旋桨，4桨叶，无键螺旋桨
航速/耗油 经济压载: 航速11.0节，油耗为13.0吨
IFO380CST, MGO: 0.00吨;
深度压载: 航速15.0节，油耗为15吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
经济满载: 航速11.0节，油耗为15.50吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
满载: 航速为14.0节，油耗为15.0吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
港内闲置油耗: 2.5吨IFO380CST. MGO: 0.00吨;
港内工作油耗: 4吨IFO380CST, MGO: 0.00吨
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 5.50×5.00
隔舱数目 11 间隔间
舱室 No.1: A,B
舱室 No.2-4: A,B,C
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低 2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 19<span>7</span>000
冷冻舱舱容（立方米） 5580
液舱舱容 燃油: <span>7</span>28.26吨;
GO: 359吨;
淡水: 240吨
制冷系统 R-22直接蒸发制冷
温区 8
格栅 木制- 最大强度5吨
通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时;
空气循环90-60次/小时
侧撑 配备
制冷方式
舱温 货舱温度:
1号: -32℃ TO +32℃
2、3、4号: -52℃ TO +32℃
看船地点 曼谷
交船地点 曼谷
报价 130万美元
备注 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为
蒲福氏3级。
船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地转
载时，该船舶使用MDO作为燃油）；
该船自2011年4月起一直靠泊在曼谷，停航超过两年；
该船配备靠球，用以公海转载。
中期检验：2011-04<br/>船舶状况良好
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编号 REF121
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD，日本
船级 日本海事协会
特检 2013-08
坞检
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.50米
总吨 368<span>7</span> 吨
净吨 1490 吨
载重吨 36<span>7</span>9吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×3.5吨，联吊3吨
主机 B&W 5L35MC 3800 BHP
辅机/发电机 2×800KVA YANMAR M220L-EN X AC
450V×60HZ
航速/耗油 14节，14吨/天
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 1
甲板面积 1<span>7</span>91平方米
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 160000
冷冻舱舱容（立方米） 4531
通风设备类型
制冷方式
舱温 -60/+12摄氏度
温区 11个
冷冻设备 MAEKAWA MARINE REFRIGERATION
SYSTEM
燃油舱容积 842吨
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 4<span>7</span>5万美元<br/>船舶状况良好
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船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1984
建造地点 挪威
船级 KM*L3
特检
坞检
全长 149.6米
垂线间长
船宽 21.5米
型深 12.<span>7</span>米
吃水 9.4米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：<span>7</span>9<span>7</span>8吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11460吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 <span>7</span>680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 15.5节
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 <span>7</span>
温区 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 +14/-25 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大起重重量为3.5吨/平米的叉车
冷冻装置
看船地点 秘鲁
交船地点
报价 360万美元+20万美元油款
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/>船舶状况良好
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1986年日本造
总吨 : 440 TON
净吨 : 224 TON
总长 : 4<span>7</span>.11 M
长 x 宽 x 深 : 39.85 x <span>7</span>.60 x 3.20 M
定员 : 15人
航速 : 11.5节
货舱容积 : 598.361 M3 / 5HOLDS
油舱 : 1<span>7</span>5.481 M3 / 8TANKS
淡水舱 : 10.506 M3 / 2TANKS
滑油舱 : <span>7</span>.592 M3 / 2TANKS
空舱 : 13.49 M3
货舱冷冻机 : R*22
主机 : HANSHIN / 6LU26 CRG / 1000PS
发电机组 : YANMAR / S165L-HN x 2SET
冷冻机 : KAWASAKI / R11-100P-TO
<br/>出售440总吨日本造冷藏船
1986年日本造
总吨 : 440 TON
净吨 : 224 TON
总长 : 4<span>7</span>.11 M
长 x 宽 x 深 : 39.85 x <span>7</span>.60 x 3.20 M
定员 : 15人
航速 : 11.5节
货舱容积 : 598.361 M3 / 5HOLDS
油舱 : 1<span>7</span>5.481 M3 / 8TANKS
淡水舱 : 10.506 M3 / 2TANKS
滑油舱 : <span>7</span>.592 M3 / 2TANKS
空舱 : 13.49 M3
货舱冷冻机 : R*22
主机 : HANSHIN / 6LU26 CRG / 1000PS
发电机组 : YANMAR / S165L-HN x 2SET
冷冻机 : KAWASAKI / R11-100P-TO
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CCS船级,载重1150吨,近海航区<br/>主机:淄博Z1<span>7</span>0
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300吨水上加油趸船<br/>总吨位139吨 净吨位11<span>7</span>吨
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散货船5<span>7</span>000吨2011年CCS价1.3亿元<br/>散货船5<span>7</span>000吨2011年CCS价1.3亿元
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 1984-06-01 建造国： JAPAN
船级： CCS 船旗： CHINA
载重吨： 316<span>7</span> 总吨： 2539
净吨： 1421
总长： 89.95 垂线间长： 82.5
船宽： 14.6 型深： <span>7</span>.4
吃水： 5.6 舱容： 390<span>7</span>.5
舱数： 10
涂层： 316L不锈钢 加温盘管： YES
主机： 6EL40 2426KW 240R/MIN
副机： 6ml-ht 280kw <span>7</span>20r/min *2
F6L912 5<span>7</span>.33KW 1800R/MIN
航速： 12KN 航区： A1+A2
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ZC船级,载重4000吨,沿海航区<br/>主机:淄博81<span>7</span>0*2
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2008-05-08 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 1<span>7</span>342 总吨： 10<span>7</span><span>7</span>1
净吨： 6031
总长： 149.93
船宽： 21.6 型深： 11.65
吃水： 8.5<span>7</span>(满载） 舱容： 23223.55
主机： 8N330 3310KW 620r/min
副机： X6160 280KW 1000R/MIN
6135AZCAF 132.5kw 1500r/min
TD226B-6CD 90KW 1500R/MIN
油耗： <span>7</span>T/D FO.120 燃油种类：
航速： 12KN 航区： A1+A2
特检： 2018-6-1 坞检： 2015-6-2
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相
关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，
发展双赢。
<br/>
舱容： 13540 立方米
舱数： 12
主机：CN8320ZC-14B,29<span>7</span>0KW
副机： X6160Z-1,280kw×3
油耗： 9吨/天
航速： 10KN
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ZC船级，沿海航区，10舱，载货4<span>7</span>90吨<br/>主机：G8300ZC16BH/1<span>7</span>65KW
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<br/>国外直接买家求购：
散货船，载重吨：<span>7</span>000-9000，十大船级社沿海船舶也考
虑，不要越南造，带吊，94-99年造，非吊离式舱盖
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出售韩国造金枪渔船
ISHING VESSEL - TUNA.
1989年韩国造
总吨 : 41<span>7</span> TON
载重吨 : 480 TON
长 x 宽 x 深 : 49.91 x 8.80 x 3.84 M
主机 : S.Y NIIGATA, 6M28AFTE
1200PS, 380RPM
减速箱 : NIIGATA, MGN-1801AV
辅机 : S.Y NIIGATA, 6L16X-C
480PS, 1200RPM (2SET)
冷藏机 : MYCOM SFX62,
55KW(3SET), 60KW(1SET)
寻鱼机 : JRC, JFV-216
鱼舱 : 608.80 M3
冷藏室 : 96.66 M3
燃油舱 : 382.01 M3
航速 : 12KT
<br/>出售韩国造金枪渔船
ISHING VESSEL - TUNA.
1989年韩国造
总吨 : 41<span>7</span> TON
载重吨 : 480 TON
长 x 宽 x 深 : 49.91 x 8.80 x 3.84 M
主机 : S.Y NIIGATA, 6M28AFTE
1200PS, 380RPM
减速箱 : NIIGATA, MGN-1801AV
辅机 : S.Y NIIGATA, 6L16X-C
480PS, 1200RPM (2SET)
冷藏机 : MYCOM SFX62,
55KW(3SET), 60KW(1SET)
寻鱼机 : JRC, JFV-216
鱼舱 : 608.80 M3
冷藏室 : 96.66 M3
燃油舱 : 382.01 M3
航速 : 12KT
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日本东京造船厂制造<br/>出售日本造全回转拖轮2200-3500马力。如有需要敬请联系 刘先生13<span>7</span>.9980.9060
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<br/>求租2500-5000立方米自卸运砂海船6条，珠海附近，近海航
区，按立方算，有3000万立方，第二期工程3亿立方，运输距
离3海里左右距离，油费租方提供，价格
优惠者得。 有意者请联系 刘先生 1331695944<span>7</span>
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ZC船级,载重4800吨,内河航区<br/>主机:6200/<span>7</span>09KW*2
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ZC船级,载重2000方,沿海航区<br/>主机:淄博Z81<span>7</span>0ZLCZ-2/350KW*2
