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ZC船级,载重15800吨.近海航区,8<span>7</span>2TEU<br/>主机:广柴3906KW,4舱
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船名 REF682
曾用名
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1993
建造地点 波兰
船级 挪威船级社，1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO TMO
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.30米
吃水 9.10米
总吨 10629.00吨（国际）
11436.85吨（苏伊士）
11<span>7</span>2<span>7</span>.19吨（巴拿马）
净吨 4253.00吨（国际）
8544.10吨（苏伊士）
8495.26吨（巴拿马）
载重吨 1058<span>7</span>吨
轻吨
排水量
起货设备 电动液压吊杆，2 x 8吨，2 x 32吨
主机 SULZER, 2 S.A, 6-CYL, 15480 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速21节
满载香蕉 19节/约32.5吨，IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/
月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 536898
冷冻舱舱容（立方米） 15203
舱底面积（平方米） 5896.80
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25/+14摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4482
集装箱装载能力
冷藏插头数目 4<span>7</span>
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 巴拿马
报价 买方报价
备注 USDA证书有效期：2002-05-11<br/>船舶状况良好
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多用途船22<span>7</span>0T
船级社：ZC
建造时间：199<span>7</span>
航区：近海
900马力主机
总长，宽，深：７３.３８*１０.５*５.９，
１３１５GT/７３６NT<br/>在航
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2005 沿海 宁波 <span>7</span>35KW 999GT/559NT<br/>在航
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船舶规范
船舶类型：干货船
建造时间：2002年11月
建造地点：中国
船级社：ZC
载重吨：4208吨
总长：94.05米
型宽：13.50米
型深：<span>7</span>.00米
满载吃水：5.65米
总吨：2562
净吨：1435
主机：宁动G6300ZCA <span>7</span>35kW 500rom
两个舱<br/>主机：宁动G6300ZCA <span>7</span>35kW 500rom
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链斗挖泥（沙），本船是在船体的首部或尾部中央开槽部
位安装由斗桥、斗链河泥斗组成的挖泥（沙）机具，在挖
掘过程中，将斗轮下端放入水中一定的深度，使泥（沙）
斗与土（沙）层接触，在斗轮上端的斗轮驱动下，使斗链
连续运转，通过斗链上的泥斗对土（沙）成挖掘。泥沙经
挖掘后传送至斗塔顶部，经导轮改变方向后，斗内的泥沙
在自身的重力作用下，从斗泥倒入泥井中。泥沙经流泥槽
或者输送带排出挖泥船的舷外。
我公司所生产的链斗式挖泥（沙）船可根据用户的要求定
制。正统啊工艺流程可以一次性完成挖掘、沙石分离、石
子破碎、石子分级、泥沙清洗分离、重金属提取、脱水、
输送等。<br/>名称
链斗式挖沙船
挖深（m）
5---10
12--18
20---25
2<span>7</span>--35
处理量(m3)
40--500
40--500
40--500
40--500
浮体结构
拼装结构
拼装结构
拼装结构
拼装结构
输送距离（m）
每节10--25
每节10--25
每节10--25
每节10--25
动力kw
根据设备要求匹配
根据设备要求匹配
根据设备要求匹配
根据设备要求匹配
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<br/>求购便宜的平台守护船或油田守护船或者三用工作船 ，40-
50米长，二手的，最好能按月分期付款，要求有消防炮等救
助设施， 请联系1331695944<span>7</span> 刘经理
marketing@kingoffshore.com
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ZC船级,4000马力,沿海航区<br/>主机:淄博14<span>7</span>0KW*2,拖力50T,12节，续航3000海里，艏侧推
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2006-05-23 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 1640 总长： <span>7</span>3.5 垂线间长： 6<span>7</span>.2
船宽： 11.5 型深： 5.6
吃水： 4.2
舱数： 10
涂层： 304L不锈钢
主机： G6300ZCA <span>7</span>35KW 500R/MIN
副机： 6135CAF 96.5KW 1500R/MIN *2
4135CAF 64.5KW 1500R/MIN
航速： 10KN 航区： A1+A2
特检： 2016-4-26 坞检： 2013-<span>7</span>-26
双底双壳，有壳牌等大货主单位认证
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出售8511吨日本造化学品油轮(IMO II & III)
挂旗:韩国
船级: KR
1996年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 121.35 / 112.40 / 1<span>7</span>.20 /
9.80 M
总吨/净吨: 5,254 / 2,910 TG/E
载重吨/吃水: 8,511 T / <span>7</span>.99<span>7</span> M
主机: MAKITA MITSUI, 6,160 PS (4,530 KW) X 1 SET
辅机: YANMAR S165L-3N, 540 PS X 3 SETS
耗油量: IFO180CST 12.0 MT/DAY FOR M/E, MDO 1.8
MT/DAY FOR
货油舱容积: CENTER TANK, SUS304(4)/SUS315L(10),
6,<span>7</span>12.331CBM,
WING TANK, EPOXY(10), 3,565.968 CBM
(共 10,0<span>7</span>2 CBM)
货油泵: 3C, 5C, <span>7</span>C, 9C, 10C-200CBM/H, 4CP&S,
6CP&S-150 CBM/H,
1C, 2CP&S, 8CP&S, 1P&S, 2P&S, 3P&S, 4P&S, 5P&S-
100CBM/H
吊机: 1 CRANE / 0.9 T X 12 M/MIN
航速: SERVICE 12.T KNOTS, TRIAL MAX 15.55 KNOTS
锅炉: MIURA CO LTD (13,000 KG/H)
螺旋桨: FPP
加热盘管: FITTED
单壳双底
定员: 18
航海区域：远洋
目前载货种类: CLEAN CHEMICAL (BENZENE, TOLUENE,
XYLENE, PALM OIL, PENOL ETC)
上次/下次: MAR. 3, 2013 / MAR. 3, 2016
上次/下次特检: APR. 15, 2011 / MAR. 29, 2016
<br/>出售8511吨日本造化学品油轮(IMO II & III)
挂旗:韩国
船级: KR
1996年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 121.35 / 112.40 / 1<span>7</span>.20 /
9.80 M
总吨/净吨: 5,254 / 2,910 TG/E
载重吨/吃水: 8,511 T / <span>7</span>.99<span>7</span> M
主机: MAKITA MITSUI, 6,160 PS (4,530 KW) X 1 SET
辅机: YANMAR S165L-3N, 540 PS X 3 SETS
耗油量: IFO180CST 12.0 MT/DAY FOR M/E, MDO 1.8
MT/DAY FOR
货油舱容积: CENTER TANK, SUS304(4)/SUS315L(10),
6,<span>7</span>12.331CBM,
WING TANK, EPOXY(10), 3,565.968 CBM
(共 10,0<span>7</span>2 CBM)
货油泵: 3C, 5C, <span>7</span>C, 9C, 10C-200CBM/H, 4CP&S,
6CP&S-150 CBM/H,
1C, 2CP&S, 8CP&S, 1P&S, 2P&S, 3P&S, 4P&S, 5P&S-
100CBM/H
吊机: 1 CRANE / 0.9 T X 12 M/MIN
航速: SERVICE 12.T KNOTS, TRIAL MAX 15.55 KNOTS
锅炉: MIURA CO LTD (13,000 KG/H)
螺旋桨: FPP
加热盘管: FITTED
单壳双底
定员: 18 P
航海区域：远洋
目前载货种类: CLEAN CHEMICAL (BENZENE, TOLUENE,
XYLENE, PALM OIL, PENOL ETC)
上次/下次: MAR. 3, 2013 / MAR. 3, 2016
上次/下次特检: APR. 15, 2011 / MAR. 29, 2016
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ZC船级，沿海航区，普通拖带拖轮<br/>主机：川柴8L20/2<span>7</span>/<span>7</span>20KW*2
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浙江建造 陕柴8PC-2-5L/3824KW
559teu,3* 12.62 x 15.20 x 2,6253GT/225<span>7</span>NT<br/>两艘姐妹船
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船舶类型； 全回转拖轮（兼浮油回收船）
载重吨： 2942T
建造年份：2014
建造国： 中国
船旗： 中国旗
船级社: CCS
航区：：近海
总长/型长/型宽/型深： 3<span>7</span>.6m/33.<span>7</span>5/10.00m/4.8m
吃水： 3.50m
单底单甲板
主机：广柴6320ZCd-6 14<span>7</span>1KW *2
螺旋桨： SRP2000A *2
设计航速：13.5节节
系柱拖力：向前不少于51t,向后不少于45t
配员配员： 14人
柴油舱容：80m3
淡水舱容：68m3
污水回收舱容：120m3（可改成燃油舱，提升至远洋续航
能力）
螺旋桨：Z型舵浆，4叶定距
交船期：2014年<span>7</span>月<br/>新船
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拖船 2640马力 ZC 1989.<span>7</span>.30 沿海
南京建造，德国8NVD48A-2U/9<span>7</span>0KW*2 333GT/99NT,<br/>在航
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 1986-05-26 建造国： CHINA
船级： CCS 船旗： CHINA
载重吨： 2680<span>7</span> 总吨： 18121
净吨： 1014<span>7</span> 总长： 195 垂线间长： 183.01
船宽： 23 型深： 14.3
吃水： 10.22
舱/舱口数量： 5
主机： 8L55GA <span>7</span>8<span>7</span>0KW 150R/MIN
航速： 10KN 航区： A1+A2
特检： 2015-6-29 坞检： 2015-6-29
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<br/>求购或求租5000~<span>7</span>000载重吨沿海货舱驳
载重吨：5000~<span>7</span>000吨
船龄：15年以内，
双主机，
航速10节
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改建时间为2011年6月10日<br/>船长81米，宽15.5米，型深：3.5米
主机两部每部功率：<span>7</span>80kw
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改建时间为2011年<br/>船长65米，宽15米，型深：2.8米。主机两部每部功率：
3<span>7</span>3kw
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ABT 18,233 DWT 9.12 M DRAFT
BLT 1995 SHIKOKU DOCKYARD, JAPAN
CLASS NK - SS+DD DUE 23.03.2015
GRT 11,1<span>7</span>6 / NRT 6,<span>7</span>84 MT
LOA 148.1<span>7</span> / LBP 136 / BEAM 22.80 / DEPTH 12.20 M
4 HO/4 HA
GRAIN 23,212 / BALE 22,33<span>7</span> CBM
GEAR: CRANES 3 X 30 MT
M/E B&W 5L42MC 6<span>7</span><span>7</span>5 BHP (4983 KW)
GENS 3 X YANMAR
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ZC船级,载重2400吨,沿海航区<br/>主机:<span>7</span>35KW
,10舱，双底
