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油船
1989.7日本造
ZC船级
沿海航区
载货：<span>650</span>吨
总长：53.01米
船宽：8.5米
型深：3.65米
吃水：3.35米
8舱
主机：板神6L26BGSH/551KW
双底双壳结构<br/>主机：板神6L26BGSH/551KW
双底双壳结构
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建造日期：2009年6月16日
制造厂：浙江江海船舶制造有限公司（双底双壳）
船籍港：厦门， 船级：CCS 航区：近海
年度检验：2012年6月16日，特别检验：2014年6月16日
总吨位：10716吨
净吨位：6001吨
总长：149.18m
船长：140.88m
船宽：21.00m
型深：11.70m
空载吃水：4.640m
满载吃水：8.<span>650</span>m
满载排水量：21954.600t
空载排水量：4128.200t
参考载货量：17089吨，货舱口3个，一货舱容量：
7500.3m3二货舱容量：7323.76m3三货舱容量：7346.47m3
总计：22170.53立方米！
货舱盖型式液压顶升，
锚：3个，每个重量：4590.00k&（其中一个备用锚）
锚机：型号YMA2-52(AM3)功率45.00kw
制造厂温岭市：锚链：直径52.00mm 右长度：275.00m左
长度：275.00m 救生艇2艘，每艘定员：26人，
主机：型号：6PC2-6/EL
机号：C260608020类型：四冲程柴油机，
额定功率：2970kw=4000马力一台，实际马力4500匹额定
转速：550 (r/min) 制造日期2009年1月19日，制造厂：
陕西柴油机有限公司，主机燃烧重油每天用9吨，航速：
12节，齿轮箱：3.952：1减速比，螺旋桨轴：直径360mm
中间轴：300mm螺旋桨：直径4760.00mm
锅炉：燃烧废气组合锅炉，发电设备：1#2#3#发电机组
型号MP-H-250-4额定功率250.00kw转速1500转，应急
75kw1500
付机轻油每天0.5吨，重油舱容量：396.25m3轻油舱容
量：114.49m3淡水舱容量：194.70m3 此船质量很好<br/>建造日期：2009年6月16日
制造厂：浙江江海船舶制造有限公司（双底双壳）
船籍港：厦门， 船级：CCS 航区：近海
年度检验：2012年6月16日，特别检验：2014年6月16日
总吨位：10716吨
净吨位：6001吨
总长：149.18m
船长：140.88m
船宽：21.00m
型深：11.70m
空载吃水：4.640m
满载吃水：8.<span>650</span>m
满载排水量：21954.600t
空载排水量：4128.200t
参考载货量：17089吨，货舱口3个，一货舱容量：
7500.3m3二货舱容量：7323.76m3三货舱容量：7346.47m3
总计：22170.53立方米！
货舱盖型式液压顶升，
锚：3个，每个重量：4590.00k&（其中一个备用锚）
锚机：型号YMA2-52(AM3)功率45.00kw
制造厂温岭市：锚链：直径52.00mm 右长度：275.00m左
长度：275.00m 救生艇2艘，每艘定员：26人，
主机：型号：6PC2-6/EL
机号：C260608020类型：四冲程柴油机，
额定功率：2970kw=4000马力一台，实际马力4500匹额定
转速：550 (r/min) 制造日期2009年1月19日，制造厂：
陕西柴油机有限公司，主机燃烧重油每天用9吨，航速：
12节，齿轮箱：3.952：1减速比，螺旋桨轴：直径360mm
中间轴：300mm螺旋桨：直径4760.00mm
锅炉：燃烧废气组合锅炉，发电设备：1#2#3#发电机组
型号MP-H-250-4额定功率250.00kw转速1500转，应急
75kw1500
付机轻油每天0.5吨，重油舱容量：396.25m3轻油舱容
量：114.49m3淡水舱容量：194.70m3 此船质量很好
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总吨位：81，净吨位：48，总长：29.15米，型宽：4.2米，
型深：1.7米，船体材料：增强纤维，主机种类：内燃机，
数目：2台，总功率：814KW，核定乘客总人数：70人，船舶
建成日期：2004年9月，制造厂：东莞市江龙船舶制造有限
公司。据《内河高速船安全证书》记载：该船于2015年2月
12日进行附加检验时，处于适航状态，准予航行（内河）A
级航区作高速客船用，抗风等级：5级以下<br/>详细情况请电1356<span>650</span>1924，叶先生，快艇有两条，动力十
足，时速20节以上，外观及内饰9成新，内设餐桌，有意向
的朋友打电话给你拍实图。诚心要价格可以谈。
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散货船 10620T NK 1999 无限 日本
MAKITA-MITSUI-MAN B&W 7S35MC(MARK VI)/6,<span>650</span>PS@170
RPM 货舱数/舱盖数: 2/2,
<br/>舱盖类型/舱口尺寸: SINGLE PULL NO. 1 21.7 X 14.20M
/NO. 2 23.80 X 14.20M,谷物/包装: 10,155.90 /
9,861.64 CBM,吊机: CRANE 30 T X 2 台 (COMB. X 50 T),
吊杆: 30 T X 2 台,航速/油耗: 13.5 KNOTS ON IFO380
CST 17 MT/DAY,6,352GT/2,857NT,轻吨: 3,186T,SS: DEC.,
2019/DD: AUG., 2017
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散货船，ZC船级，近海航区，3舱，液压折叠舱盖，载货
1<span>650</span>0吨<br/>主机：无锡4500匹
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船级社：ZC；
船籍港：青岛
航区：港作；<br/>主机型号：8190ZLC-3*1台
主机功率：<span>650</span>.00kw
发电机：2135aCAF
总吨：151吨
净吨：45吨
航速：10节；
燃油品种：柴油0#；
油耗：100kg/h;
最近特检:2014年
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总长：135米
坞宽：35米
内宽：30米
型深：2.8米
吃水：2.5米
最大高度：15.75米
坞墙高度：10米
设计沉深：0.7米
设计最大举力：<span>650</span>0吨<br/>新船
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ZC船级，载重1<span>650</span>吨，沿海航区<br/>主机：淄博/300KW*2
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散货船，ZC船级，近海航区，3个货舱，载货1<span>650</span>0吨<br/>主机：宁动2970KW
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<br/>杂货船，要求带克令吊，<span>650</span>0载重吨，船龄不限.
有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com
或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）
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一级油船 7780T CCS
2012.6.12 近海 宁波
广柴8320ZCd-8/2206KW
119.95*16.70*8.80*7.30，10舱，2台柴油机驱动双螺杆泵/
型号：2HM7000-150/排量：<span>650</span>m3/h <br/>2台柴油机驱动双螺杆泵/型号：2HM7000-150/排量：
<span>650</span>m3/h
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散货船，ZC船级，近海航区，3个货舱，载货1<span>650</span>0吨<br/>主机：宁动2970KW
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绞吸式挖泥船，ZC船级，沿海航区，满排3315T，空排
2393T，舱内泵柴油机功率3<span>650</span>KW,水下泵柴油机功率
2500KW，液压泵站柴油机功率2500KW，铰刀轴功率1400KW，
与起锚机捆绑出售，包括6000米的吹呢管线<br/>作业效率3500方泥沙/时
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ZC船级，近海长江航区，载重<span>650</span>0吨<br/>主机：潍柴/928kw×2
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此船无证！刚保养好可用于加油船或储存柴油！船质量好挂板八
米粒！
机器二台6135合计三百马力！浙江船厂2000年造！六个仓！仓容
<span>650</span>方 油船43*2.95*7.5最低价25万<br/> 此船无证！刚保养好可用于加油船或储存柴油！船质量好挂板八
米粒！
机器二台6135合计三百马力！浙江船厂2000年造！六个仓！仓容
<span>650</span>方 油船43*2.95*7.5最低价25万
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ZC船级，载重<span>650</span>吨，沿海航区<br/>主机：/320KW
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干货船，ZC船级，近海航区，2个货舱，载货2<span>650</span>吨<br/>主机：735KW
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散货船，ZC船级，近海航区，3个货舱，载货1<span>650</span>0吨<br/>主机：宁动2970KW
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出售10620吨日本造杂货船
挂旗 ：日本
船级：NK
1999年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 110.03 / 102.70 / 19.00 /
11.30 M
总吨/净吨: 6,352 / 2,857 T
载重吨/DRAFT: 10,620 T / 8.79 M
主机: MAKITA-MITSUI-MAN B&W 7S35MC(MARK VI), 6,<span>650</span>
PS X 170 RPM X 1 SET
谷物/包装: 10,155.90 / 9,861.64 CBM
航速/油耗: 13.5 KNOTS ON IFO380 CST 17 MT/DAY
货舱数/舱盖数: 2 / 2
舱盖类型/舱口尺寸: SINGLE PULL NO. 1 21.7 X 14.20M
/ NO. 2 23.80 X 14.20M
吊机: CRANE 30 T X 2 台 (COMB. X 50 T), 吊杆: 30 T
X 2 台
定员: 20 P
轻吨: 3,186 T
下次特检: DEC., 2019
下次坞检: AUG., 2017
<br/>
挂旗 ：日本
船级：NK
1999年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 110.03 / 102.70 / 19.00 /
11.30 M
总吨/净吨: 6,352 / 2,857 T
载重吨/DRAFT: 10,620 T / 8.79 M
主机: MAKITA-MITSUI-MAN B&W 7S35MC(MARK VI), 6,<span>650</span>
PS X 170 RPM X 1 SET
谷物/包装: 10,155.90 / 9,861.64 CBM
航速/油耗: 13.5 KNOTS ON IFO380 CST 17 MT/DAY
货舱数/舱盖数: 2 / 2
舱盖类型/舱口尺寸: SINGLE PULL NO. 1 21.7 X 14.20M
/ NO. 2 23.80 X 14.20M
吊机: CRANE 30 T X 2 台 (COMB. X 50 T), 吊杆: 30 T
X 2 台
定员: 20 P
轻吨: 3,186 T
下次特检: DEC., 2019
下次坞检: AUG., 2017
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油船（闪点≤60℃），国内CCS船级，近海航区，12个液货
舱，载货<span>650</span>0吨，双底双壳<br/>主机：广柴8320/2060kw
