出售：8<span>650</span>吨散货船（双机） 地点/时间：江苏/2017年 总长119m/宽19.6m/型深7.6m 满载吃水：6m 参考载货吨：8<span>650</span>吨 货舱数量：2个 舱盖：拉链舱盖 航区：沿海A1+A2 船级社：ZC 主机：广柴6230/2台 马力：单台1500马力/2台 编号：148 电话：18150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 福州星河船舶有限公司 10年内融资30%-70%比例 船舶设计、船舶交易 船舶建造、船舶监造 拖轮业务、甲板驳船 2400万，年前刚做的油漆和保养

出售5000吨 甲板货船 建造年月：2010年 建造地： 山东 船级社：ZC 总长98.00m/宽19.00m/型深5.50 满 载 吃 水：4.250m 空载吃水：1.850m 参考载货吨：5000吨 总吨 / 净吨：3150/1760 航 区：沿海 主 机：潍柴8200 双机 额定功率：928KW*2 联系电话：18058<span>650</span>915 微信:XJyngmei999 邮箱:jlin@shipchanglong.com WhatsApp + 8618058<span>650</span>915

出售.<span>650</span>0吨散货船（双机）江海联运 时间/造船厂：2005年/浙江 参考载货量：<span>650</span>0吨 船级社/航区：ZC/近海+内河 总长：100.5米/宽：16米/型深：7.8米 满载吃水：6.2米 货仓数/舱盖：2个/拉链 主机：中策G6300 功率：993KW*2台 马力：2700/转速500rpm 锅炉：带锅炉，烧重油 状态：在航船，可过户 备注：雷达新的,中间水漏刚做、前后梁己隔,两边直仓,仓口围换新，舱盖换新，已改拉链式，主机已保养，可载7500、不超<span>650</span>0,内底好,杜轴刚换,双层底换了一年多，全船喷砂，油漆换新，船检刚做好 编号：133 电话：18150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 福州星河船舶有限公司 船舶设计、船舶交易 甲板驳船、大件海运

出售800吨甲板驳 建造年月：2007年 建造地：中国安徽 船级社：ZC 总长55m/宽14m/深2.8m 满 载 吃 水：1.9M 空载吃水：0.75m 货舱数量：1 结构：双底单壳 主机型号:潍柴6160*2 主机额定功率：184KW*2 航区：沿海 总吨 / 净吨：600/340 .联系电话：18058<span>650</span>915 微信：XJyngmei999 邮箱：jlin@shipchanglong.com WhatsApp+8618058<span>650</span>915

出售5400吨多用途船 建造年月：2011年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长92.5m/宽16.12m/型深7m 满载吃水：5.5m 空载吃水：3m 参考载重吨：5400吨 货舱：2 结构：双底双壳 主机型号：潍柴6200*2 主机功率：698KW*2 总吨/净吨：3100/1730 航区：沿海 联系电话：18058<span>650</span>915 微信：XJyngmei999 邮箱：jlin@shipchanglong.com WhatsApp+8618058<span>650</span>915

出售5100吨 散货船 建造年月：2008年 建造地：中国福建 船级社：CCS 总长97m/宽16m/型深7.5m 满载吃水：5.9m 空载吃水：3.1m 参考载重吨：5100吨 货舱：2 结构：双底双壳 主机型号：淄柴8250 主机功率：1617KW 总吨/净吨：2780/1670 航区：近海 出售5100吨 散货船 建造年月：2008年 建造地：中国福建 船级社：CCS 总长97m/宽16m/型深7.5m 满载吃水：5.9m 空载吃水：3.1m 参考载重吨：5100吨 货舱：2 结构：双底双壳 主机型号：淄柴8250 主机功率：1617KW 总吨/净吨：2780/1670 航区：近海 联系电话：18058<span>650</span>915 微信：XJyngmei999 邮箱：jlin@shipchanglong.com WhatsApp+8618058<span>650</span>915

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出售8700吨 散货船 建造年月：2008年 建造地：中国江苏 船级社：zc 总长122.2m/宽27.9m/型深9.2m 满载吃水：7.1m 空载吃水：1.7m 参考载重吨：8700吨 货舱：3 结构：双底 主机型号：广柴8320ZCd-8 主机功率：2206KW 总吨/净吨：5676/3180 航区：近海 联系电话：18058<span>650</span>915 微信：XJyngmei999 邮箱：jlin@shipchanglong.com WhatsApp+8618058<span>650</span>915

出售5100吨 散货船 建造年月：2008年 建造地：中国福建 船级社：CCS 总长97m/宽16m/型深7.5m 满载吃水：5.9m 空载吃水：3.1m 参考载重吨：5100吨 货舱：2 结构：双底双壳 主机型号：淄柴8250 主机功率：1617KW 总吨/净吨：2780/1670 航区：近海 联系电话：18058<span>650</span>915 微信：XJyngmei999 邮箱：jlin@shipchanglong.com WhatsApp+8618058<span>650</span>915

出售8700吨 散货船 建造年月：2008年 建造地：中国江苏 船级社：zc 总长122.2m/宽27.9m/型深9.2m 满载吃水：7.1m 空载吃水：1.7m 参考载重吨：8700吨 货舱：3 结构：双底 主机型号：广柴8320ZCd-8 主机功率：2206KW 总吨/净吨：5676/3180 航区：近海 联系电话：18058<span>650</span>915 微信：XJyngmei999 邮箱：jlin@shipchanglong.com WhatsApp+8618058<span>650</span>915

1.求购2008-2009年7500吨左右，宽120m以内的散货船（不要宁动主机） 2.求购2015年左右10000吨甲板驳后驾驶 3.求购2010年以上5000-6000吨散货船 4.求购7000一8000吨散货船，船龄10年左右 5.求购2005年CCS 5000吨散货船 联系电话：18058<span>650</span>915张女士

出售30000吨集装箱船 航区：A1+A2 建造国：中国 船级：CCS 完工时间：2014.9 舱容：38888m³ 主机品牌：瓦锡兰 主机型号：6RTA48T-D 主机数量：单机 主机功率：<span>650</span>0KW 舱盖形式：吊离式 船体结构形式：双底双壳 备注：该轮目前在航，可装1800标箱，80个冷藏箱。 Cherry13823383044

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description for your reference: Fully cellular gearless 1096 TEU Container Flag :PANAMA Home Port : PANAMA Class :LR GT / NT : 9562 / 4523 Deadweight : 9.726 tdw at Design-draft abt. 7,40 m / 11817MT at Scantling-draft abt. 8.20 m Built : 27 February 2023 – Kyokuyo Shipyard Corp Japan Hull No. : S-567 MMSI No. : 352002368 Dimensions LOA LBP Beam (moulded) Draft (ssw) : 141.93 m : 133.00 m : 22.50 m : 7,40 m Max. height : 43.86M (From even keel to top of antenna) Tank capacities (abt. 100 % filled) Waterballast max. Freshwater max. Bunkers IFO MDO : 4000 cbm : 170 cbm : 800cbm : 90 cbm Container intake：20’ 40’ In holds /On deck 312 TEU /784 TEU - 144 FEU + 24 TEU 370 FEU + 35 TEU Total 1096 TEU 514 FEU + 59 TEU High cube containers (9’6” high)： 2 tiers of high cube container can be loaded in each holds, total 174TEU. Stability condition： <span>650</span> TEU x 14 mtons hom. Intakes are always subject to vessel’s stability, trim, deadweight, permissible stack weights, exact container weights, container lashing manual, subject to regulations of visibility and at Master’s discretion. Reefer connections： 94 reefer plugs on deck 56 reefer plugs in hold (No.5~7 hold) 150 reefer plugs total (AC 440 V 60Hz) Stackweights Container stackweights (all in metric tons per stack) In hold 20’ /40’ : 96MT/136MT Hatch cover 20’ /40’ : 72MT/91.5MT Distribution of container weights within a single 20’/40’ stack on deck to board manual for stowage and lashing of containers approved by Lloyd. comply with the Fittings • Fully cellularized in holds for 40’ containers. Alternatively 2 x 20’ units can be stowed into each 40’ compartment. • Vessel is fully fitted with loose lashing materials, fittings and stacking cones for 20’ and 40’ units under and on deck (full-automatic twistlocks) • Fully equipped with all modern nautical / communication systems 7 holds / 7 hatches – Weathertight steel pontoon type hatch cover, 2-panels for each hatch (Non-sequential open/close) Cargo hatch dimensions: NO.1 ： L*B 12.6m*13.10m/8.00m NO.2 ： L*B 12.6m*18.20m/13.10m NO.3~ NO.7： L*B 12.6m*18.20m Dangerous Cargo: The vessel is able to carry dangerous goods in holds and on deck in packed condition according to Solas regulation II-2/54 and in accordance with the Document of Compliance for the Carriage of Dangerous Goods. Speed / Consumption All figures are about and based on good weather conditions and smooth sea maximum Beaufort 2 and maximum Douglas Sea State 2, and basis design draft on even keel, in deep water with clean bottom and currentless waters, maximum 28 degr. Celsius ME consumption： Max 19.0 knots (@131rpm) on 33.46mtons IFO 380 Serv. 17.1 knots (@118rpm) on 24.31mtons IFO 380 Eco. 15.1 knots (@104rpm) on 18.30mtons IFO 380 Auxiliary consumption： At sea: About 2 mt IFO 380 CST (without reefer/cargo hold ventilation) In port: About 3 mt IFO 380 CST (without reefer/ventilation) Vessel’s auxiliaries are designed to run on IFO 380 CST but depending on load conditions and circumstances and at Chief Engineer's sole discretion, auxiliaries may burn MDO. MDO may be consumed for safety reasons. Charterers to provide sufficient quantity of MDO/MGO during sea passages for operating auxiliaries / generators in case of an emergency. Auxiliary consumptions given above are in addition to that mentioned for the main engine. Endurance: Abt. 10,200 N.M. at service speed of 18.0 knots. Engine MAN B&W 6S46ME-B8.5 M.C.O. 7300KW @129.0 rpm C.S.O. 6570KW @124.5 rpm ECO. 3870KW @108rpm Bow Thruster with 690 kW 3 x Diesel Generators with 600 KW 1 x Emergency Generator with 120 KW Mobile:13505803251(wechat)

For sale: 10,600 horsepower three-purpose tugboat, built in China in 2013, classification agency CCS 出售：10600马力三用拖轮 2013中国建造 航区:近海 船级社:CCS 总长67.70m 船宽14.50m 型深6.90m 总吨:10177t 净吨:3053t 主机:Propulsion PlantBergen KVMB X4/10600HP 定位锚:2.85t/x2 鲨鱼钳:2x250t 拖带销:2x150t 系柱拖力:136t 消防:1x3600m3/hrs 轴带发电机:1570kw 灰罐:45m3 艏侧推:590kw 艉侧推:590kw x2 双滚筒缆车:150t 上下滚筒1000Mx64mm/<span>650</span>Mx56mm 最大航速15节/经济航速10节 甲板面积495m2/1483t 油耗:双车22t/24H/四车9t/24H 在航船舶/可转户/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶进出口交易一站式服务。

出售：3<span>650</span>吨散货船（无限航区） 地点/时间：中国/2005年 船级社/航区：方便旗/无限航区 总长86.5m/宽12.8m/型深6.5m 满载吃水：5.25m 参考载货吨：3644吨 货舱数量：2个 主机：无锡1323KW 备注：一直在运营中日韩航线，烧重油 编号：178 电话：18150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 福州星河船舶有限公司 船舶建造. 船舶设计 船舶买卖.船舶运输

<span>650</span>0吨近海散货船 2018年造 109*20*6.3M 吃水：4.6米 主机：广柴 6320 1545KW cherry 13823383044

出售：<span>650</span>0吨甲板货船 前驾驶室、前跳板。 2022年浙江建造 航 区：近海/A1+A2/ZC检验/ 总长109.00m/ 船宽22.00m/ 型深6.25m/ 满载吃水4.50m/ 双主机型号：宁波中G6300型 1103KW*1500马力x两台/ 总功率：3000马力 配置四锚定位系统/ 在航船舶，船况质量非常好。 适合外贸出口。 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶进出口交易一站式服务。

出售5000吨 散货船 建造年月：2005年 建造地：中国浙江 船级社：ZC 总长99.77m/宽15.71m/型深7.15m 满 载 吃 水：5.<span>650</span>m 空载吃水：3.340m 参考载重吨：5000吨 货舱数量：2 结构：单壳 主机型号：无锡8300 主机额定功率：1500KW 航区：近海 总吨 / 净吨：2940/1645 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com专注船舶交易买卖 建造

出售5000吨甲板货船 1200w 建造年月：2020年 建造地：连云港 船级社：ZC 总长95.20m/宽21.88m/深5.22m 满 载 吃 水：3.933m 参考载货吨：4877吨 总吨 / 净吨：2947/1<span>650</span> 航 区：沿海 主 机 宁动6210 双机 联络:13823383044