编号 REF626 船型 深度冷藏船, -60摄氏度 船旗 巴拿马 建造年份 1998-7 建造地点 SANUKI SHIPBUILDING &amp; IRON WORKS, TAKUMA, 日本 船级 日本船级社 特检 <span>20</span>18年7月 坞检 <span>20</span>16年12月 全长 97.02 米 垂线间长 船宽 16.<span>20</span>米 型深 10.00米 吃水 6.56米 总吨 3683 吨 净吨 1535吨 载重吨 3621吨 轻吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;3.5吨 主机 B&amp;W 5L35MC 4400 BHP 辅机/发电机 航速/油耗 14.5节 14.5吨（180）/天+3吨 燃油类型 IFO180 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 11 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 162372 舱容(立方米) 4598 燃油舱舱容 制冷系统信息 通风系统类型 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -60/+15摄氏度 温区 看船地点 交船地点 报价 700万美元 备注 该船目前在西非运营，<span>20</span>14年10月第二周将在马 塔迪放空，有可能会加入船队<br/>船舶状况良好

ZC船级，载重2<span>20</span>0吨，沿海航区<br/>主机：淄博/700P*2 实载接近3500吨

ZC船级，载重9<span>20</span>吨，沿海航区<br/>主机：潍柴/216KW 高效防腐漆，双底双壳

普通拖船，ZC船级，近海航区，双舵双桨，适合沿海、长江拖带业务，质量好<br/>主机：潍坊8<span>20</span>0/800KW*2

ZC船级，3810载重吨，近海航区<br/>主机 CW6<span>20</span>0ZC-16 数量2台，功率 350kW*2 续航力3500海里，自持力30天 本船双机、双桨、尾机型、柴油机推进，方尾，球首， 一层连续主甲板，尾部右舷设二层甲板室。

<br/>国际无限航区， 双底双壳， 成品油/二类化学

加温油船550吨<span>20</span>13年<span>20</span>0万元沿海<br/>加温油船550吨<span>20</span>13年<span>20</span>0万元沿海

船名 REF429 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990-02 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 <span>20</span>14-11 坞检 <span>20</span>14-11，延期至<span>20</span>15-02-<span>20</span> 全长 141.00米 垂线间长 船宽 <span>20</span>.60米 型深 13米 吃水 8.491米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 9692吨 舱底面积 5<span>20</span>8.3平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 1<span>20</span> RPM 辅机/发电机 航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2- 4.5吨 (380) 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.<span>20</span>米 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25/+15摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3950个 冷藏插头 0 看船地点 秘鲁 交船地点 欧洲 报价 550万美元 备注 4 舷侧舱口 燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO 换气：4/小时 配备USDA证书<br/>船舶状况良好

<br/>要求：DWT 5000-6000MT,船龄 15年以内，自带2个不小于 <span>20</span>MT船吊

ZC船级，载重2600吨，A级航区，载160TEU<br/>主机：淄博/2<span>20</span>KW*2

船名 REF489 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 日本FUKUOKA S.B 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 <span>20</span>18-09 坞检 <span>20</span>15-08 全长 135.50米 垂线间长 127.96米 船宽 <span>20</span>.<span>20</span>米 型深 10.50米 吃水 7.750米 总吨 7533吨 8467吨（巴拿马） 8265吨（苏伊士） 净吨 5330吨 6846吨（巴拿马） 6777吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 8052吨（冬季） 轻载/吃水 4274吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米 起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP (7060KW) x 158 RPM 辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-<span>20</span> 750PS x 3 航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5- 4（380） 燃油类型 IFO 380 油舱容积（IFO380） 1077 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.<span>20</span> 水舱容量 淡水舱 – 171.8吨 饮用水 – 74.1吨 压载水 – 507.25 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 12137 温区 8 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日<span>20</span>14年1月1日 360质量证书 到期日<span>20</span>11年9月15日 锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米 看船地点 报价 680万美元 备注 温差：8/2 每个货舱； 冷藏插头：21 集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船舶状况良好

编号 REF583 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 建造年份 1986-12 建造地点 NIPPONKAI H.I., 日本 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 145.6 米 垂线间长 船宽 18.70米 型深 10.50米 吃水 7.40米 总吨 6579 吨 净吨 3615吨 载重吨 7690吨 轻吨 起货设备 吊杆8&#215;5吨 主机 B+W 2 S.A. 6 CYL, 9300 HP 辅机/发电机 艏侧推器 航速/油耗 航速为18节，油耗为28吨/天 燃油类型 燃油舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 4 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容 (立方英尺) 350922 冷冻舱舱容 (立方米) 9937 通风系统类型 垂直 通风 空气循环 90/小时 换气 舱温 -25/+12 温区 冷藏插头 集装箱装载能力 40 TEU 制冷信息 看船地点 秘鲁 交船地点 秘鲁 报价 4<span>20</span>万美元 备注 <br/>船舶状况良好

中国zc船级社，船长86.8x13.8x3.88,1700吨，b级区。<br/>3<span>20</span>0吨自卸运沙船：船长86.8米，型宽13.8米，船深3.88 米，1.2米宽皮带，价格4<span>20</span>万,（传送带30 米，可高可低）.<span>20</span>10年下水.雷达、卫导、高频、测深仪、 空调、冰箱一应俱全，船内装饰环保,质量非常好。看船后 再详议价格。 联系人:黎先生 电话:13707488012地址:湖南省长沙市。 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！

CCS船级，3300马力，沿海航区<br/>主机：/1<span>20</span>0KW&#215;2，带有消防炮

<br/>求购450---550吨散货船，要沿海船，10----<span>20</span>年船证书全 电话13822551177价格便宜

电热烘烤机主要用于花生、蚕豆、咖啡豆、瓜子、果仁类、竖果类等烘干和烤制熟品，采用回转滚筒、热传导，热辐射原理。电热管为热源，烤制品味道纯正。具有节能安全，卫生方便，易操作等优点。 型号：DHL 产量：100-1<span>20</span>kg/h 温度：0-300度 动力：1.1KW 功率：18KW 频率：50HZ 外型尺寸:2400&#215;1400&#215;1700mm 重量:1500kg<br/>第三个撒大概认识如果

<br/>钢铁油漆涂层测厚仪,意达电镀层测厚仪13553839417 一 、功能介绍 采用磁感应原理,无损检测技术等多项先进技术,无需损伤被测体就能准确地测量出它的厚度. 本公司的涂层测厚仪采用进口工业级元件，稳定性好，可靠性高，测量误差小，操作简单。广泛用于在防腐施工，制造业、金属加工业、化工业、商检等检测领域。 适用范围：YD-FE涂层测厚仪适用于测量钢铁等磁性金属基体上的非磁性涂层如：电镀层、氧化层，油漆层、粉末层、塑料层、橡胶层及锌、铬、铝、锡等； YD-NFE涂层则厚仪适用于测量铝、铜、锌、不锈钢等非磁性金属基体上的绝缘（非导电体）涂层，电镀层，如油漆、瓷、塑料、珐琅氧化层等。 二 、仪器特点 A、精小设计，携带方便 B、操作简单，操作过程有蜂鸣声提示 C、具有自动关机功能 D、铁基和非铁基底材自动识别， E、公/英制单位转换 三 、技术参数 A、测量范围：0-1000/3000um（超过1000um要提前告知厂家） B、使用环境：温度：0℃-50℃, 湿度：<span>20</span>%RH—90%RH,无强磁场环境下使用 C、公英制转换：um/mil转换 D、最薄基体：0.4mm E、测量精度：±1%-3% F、分辨率：0.1um/1um G、外形尺寸：130mm×75mm×35mm H、重量：180G I、电源：二节（5号）碱性电池 四、标准配置 涂层测厚仪主机 1 台 铁基金属片 1 片 膜片 3片 5号碱性电池 1 对 说明书（内附保修卡）1 本 合格证 1 份 保修期：一年免费保修。 www.yida998.com

ZC船级，载重<span>20</span>0吨，沿海航区<br/>全回转拖轮

<br/>船级社ZC 台州港 航区沿海 总长64.87 船长62.8 宽15.2 型深3.5 满载吃水2.5 证书齐全 建造地 台州松门 <span>20</span>13年建造 　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢 主机Z6107两台 总共率660 船用发电机4135两台 4100一台 22瓦发电机一台 总吨993 净553 污水处理一台 机舱设施设备齐全等等 电缆线 雷达 消防 其它等等资料证书 用的材料钢材多详细 钢材这一块厚度用的比较厚 船上证书齐全 适合运输工程辅料、块状石料、无毒块状矿物质、小型机械设备及集装箱等货物 船级 ZC 该型号船舶，是我公司建造的适合沿海地区，围海造地，堤坝建设等工程和东南亚岛国短涂运输。特点：吃水浅，容易进步低潮位海区。航速快，甲板货舱面积大，适装大件。 有长距离坡道，合适汽车装卸

1<span>20</span>00HP三用拖轮 建造：<span>20</span>13年3月福建建造 船旗：中国旗 船级社：CCS 参考载重量：<span>20</span>34.3吨 总吨：2728 净吨：818 总长：70.00米 船宽：16.80米 型深：7.500米 满载吃水：6.100米 航速：14节 航区：沿海 排水量：4760.9吨 主机：2x12PC2-V400 日本 IHI 6000&#215;2马力 主机油耗：**油耗 600kg/小时 经济油耗 510kg/小时<br/>山东验船