ABS船级，无限航区，载重8<span>20</span>0吨<br/>甲板载荷：15T/M2

船舶规范 船舶类型：干货船 建造时间：<span>20</span>02年11月 建造地点：中国 船级社：ZC 载重吨：4<span>20</span>8吨 总长：94.05米 型宽：13.50米 型深：7.00米 满载吃水：5.65米 总吨：2562 净吨：1435 主机：宁动G6300ZCA 735kW 500rom 两个舱<br/>主机：宁动G6300ZCA 735kW 500rom

链斗挖泥（沙），本船是在船体的首部或尾部中央开槽部 位安装由斗桥、斗链河泥斗组成的挖泥（沙）机具，在挖 掘过程中，将斗轮下端放入水中一定的深度，使泥（沙） 斗与土（沙）层接触，在斗轮上端的斗轮驱动下，使斗链 连续运转，通过斗链上的泥斗对土（沙）成挖掘。泥沙经 挖掘后传送至斗塔顶部，经导轮改变方向后，斗内的泥沙 在自身的重力作用下，从斗泥倒入泥井中。泥沙经流泥槽 或者输送带排出挖泥船的舷外。 我公司所生产的链斗式挖泥（沙）船可根据用户的要求定 制。正统啊工艺流程可以一次性完成挖掘、沙石分离、石 子破碎、石子分级、泥沙清洗分离、重金属提取、脱水、 输送等。<br/>名称 链斗式挖沙船 挖深（m） 5---10 12--18 <span>20</span>---25 27--35 处理量(m3) 40--500 40--500 40--500 40--500 浮体结构 拼装结构 拼装结构 拼装结构 拼装结构 输送距离（m） 每节10--25 每节10--25 每节10--25 每节10--25 动力kw 根据设备要求匹配 根据设备要求匹配 根据设备要求匹配 根据设备要求匹配

ZC船级,载重2<span>20</span>0吨,沿海航区<br/>主机:255KW*2,带跳板铲车

ZC船级,载重<span>20</span>00吨,沿海航区,带跳板<br/>主机:450KW 带跳板

188*29*16 满载吃水：10.5 载重吨：35000吨 BV船级社 航速：14.5 21配员 总吨：21500 净吨：108<span>20</span> 主机：MAN BW 8600KW<br/>油化船

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： <span>20</span>06-05-23 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 1640 总长： 73.5 垂线间长： 67.2 船宽： 11.5 型深： 5.6 吃水： 4.2 舱数： 10 涂层： 304L不锈钢 主机： G6300ZCA 735KW 500R/MIN 副机： 6135CAF 96.5KW 1500R/MIN *2 4135CAF 64.5KW 1500R/MIN 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： <span>20</span>16-4-26 坞检： <span>20</span>13-7-26 双底双壳，有壳牌等大货主单位认证

出售8511吨日本造化学品油轮(IMO II &amp; III) 挂旗:韩国 船级: KR 1996年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 121.35 / 112.40 / 17.<span>20</span> / 9.80 M 总吨/净吨: 5,254 / 2,910 TG/E 载重吨/吃水: 8,511 T / 7.997 M 主机: MAKITA MITSUI, 6,160 PS (4,530 KW) X 1 SET 辅机: YANMAR S165L-3N, 540 PS X 3 SETS 耗油量: IFO180CST 12.0 MT/DAY FOR M/E, MDO 1.8 MT/DAY FOR 货油舱容积: CENTER TANK, SUS304(4)/SUS315L(10), 6,712.331CBM, WING TANK, EPOXY(10), 3,565.968 CBM (共 10,072 CBM) 货油泵: 3C, 5C, 7C, 9C, 10C-<span>20</span>0CBM/H, 4CP&amp;S, 6CP&amp;S-150 CBM/H, 1C, 2CP&amp;S, 8CP&amp;S, 1P&amp;S, 2P&amp;S, 3P&amp;S, 4P&amp;S, 5P&amp;S- 100CBM/H 吊机: 1 CRANE / 0.9 T X 12 M/MIN 航速: SERVICE 12.T KNOTS, TRIAL MAX 15.55 KNOTS 锅炉: MIURA CO LTD (13,000 KG/H) 螺旋桨: FPP 加热盘管: FITTED 单壳双底 定员: 18 航海区域：远洋 目前载货种类: CLEAN CHEMICAL (BENZENE, TOLUENE, XYLENE, PALM OIL, PENOL ETC) 上次/下次: MAR. 3, <span>20</span>13 / MAR. 3, <span>20</span>16 上次/下次特检: APR. 15, <span>20</span>11 / MAR. 29, <span>20</span>16 <br/>出售8511吨日本造化学品油轮(IMO II &amp; III) 挂旗:韩国 船级: KR 1996年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 121.35 / 112.40 / 17.<span>20</span> / 9.80 M 总吨/净吨: 5,254 / 2,910 TG/E 载重吨/吃水: 8,511 T / 7.997 M 主机: MAKITA MITSUI, 6,160 PS (4,530 KW) X 1 SET 辅机: YANMAR S165L-3N, 540 PS X 3 SETS 耗油量: IFO180CST 12.0 MT/DAY FOR M/E, MDO 1.8 MT/DAY FOR 货油舱容积: CENTER TANK, SUS304(4)/SUS315L(10), 6,712.331CBM, WING TANK, EPOXY(10), 3,565.968 CBM (共 10,072 CBM) 货油泵: 3C, 5C, 7C, 9C, 10C-<span>20</span>0CBM/H, 4CP&amp;S, 6CP&amp;S-150 CBM/H, 1C, 2CP&amp;S, 8CP&amp;S, 1P&amp;S, 2P&amp;S, 3P&amp;S, 4P&amp;S, 5P&amp;S- 100CBM/H 吊机: 1 CRANE / 0.9 T X 12 M/MIN 航速: SERVICE 12.T KNOTS, TRIAL MAX 15.55 KNOTS 锅炉: MIURA CO LTD (13,000 KG/H) 螺旋桨: FPP 加热盘管: FITTED 单壳双底 定员: 18 P 航海区域：远洋 目前载货种类: CLEAN CHEMICAL (BENZENE, TOLUENE, XYLENE, PALM OIL, PENOL ETC) 上次/下次: MAR. 3, <span>20</span>13 / MAR. 3, <span>20</span>16 上次/下次特检: APR. 15, <span>20</span>11 / MAR. 29, <span>20</span>16

ZC船级，沿海航区，普通拖带拖轮<br/>主机：川柴8L<span>20</span>/27/7<span>20</span>KW*2

ZC船级，沿海航区，载货<span>20</span>00吨，带跳板，跳板长11米，宽4.5米<br/>主机：潍坊2<span>20</span>KW*2

浙江建造 陕柴8PC-2-5L/3824KW 559teu,3* 12.62 x 15.<span>20</span> x 2,6253GT/2257NT<br/>两艘姐妹船

船舶类型； 全回转拖轮（兼浮油回收船） 载重吨： 2942T 建造年份：<span>20</span>14 建造国： 中国 船旗： 中国旗 船级社: CCS 航区：：近海 总长/型长/型宽/型深： 37.6m/33.75/10.00m/4.8m 吃水： 3.50m 单底单甲板 主机：广柴63<span>20</span>ZCd-6 1471KW *2 螺旋桨： SRP<span>20</span>00A *2 设计航速：13.5节节 系柱拖力：向前不少于51t,向后不少于45t 配员配员： 14人 柴油舱容：80m3 淡水舱容：68m3 污水回收舱容：1<span>20</span>m3（可改成燃油舱，提升至远洋续航 能力） 螺旋桨：Z型舵浆，4叶定距 交船期：<span>20</span>14年7月<br/>新船

ZC船级，近海航区，2舱，载货4300吨<br/>主机：无锡G6300ZC16BH/13<span>20</span>KW

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1986-05-26 建造国： CHINA 船级： CCS 船旗： CHINA 载重吨： 26807 总吨： 18121 净吨： 10147 总长： 195 垂线间长： 183.01 船宽： 23 型深： 14.3 吃水： 10.22 舱/舱口数量： 5 主机： 8L55GA 7870KW 150R/MIN 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： <span>20</span>15-6-29 坞检： <span>20</span>15-6-29

沿海<br/>主机”13<span>20</span>马力x2台

改建时间为<span>20</span>11年6月10日<br/>船长81米，宽15.5米，型深：3.5米 主机两部每部功率：780kw

改建时间为<span>20</span>11年<br/>船长65米，宽15米，型深：2.8米。主机两部每部功率： 373kw

<br/><span>20</span>00年以后，双底，沿海

ABT 18,233 DWT 9.12 M DRAFT BLT 1995 SHIKOKU DOCKYARD, JAPAN CLASS NK - SS+DD DUE 23.03.<span>20</span>15 GRT 11,176 / NRT 6,784 MT LOA 148.17 / LBP 136 / BEAM 22.80 / DEPTH 12.<span>20</span> M 4 HO/4 HA GRAIN 23,212 / BALE 22,337 CBM GEAR: CRANES 3 X 30 MT M/E B&amp;W 5L42MC 6775 BHP (4983 KW) GENS 3 X YANMAR <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ZC船级,载重1<span>20</span>0方,沿海航区<br/>主机:6170两台