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<br/>出租形式:期租船或光租船. 营运航线:内贸
船舶种类 :油船 三级油船
船籍地区/船级社 中国/中国ZC
建造地点 浙江临江
净 吨 279 吨
总 吨 489 (吨)
证书载重 899 (吨)
建造日期 <span>20</span>12年12月
完工日期 <span>20</span>12/12 空载
尺度总 长 52.3 (米)
主机型号 Z8170ZLC-18
型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (KW)
型 深 4.2 (米) 油 耗
辅机型号TDRF
满 载3.5 (米) 功 率 <span>20</span>0 (KW)
适航区域 中国近海A1+A2
航 速 13 (节)
甲 板 单甲板/双底/双壳 功 率 (KW)
舱口个数 8 功 率 (KW)
舱口尺寸 油 耗
舱盖类型 钢丝拉盖
改建日期 未改建 检验日期 不详
配 员 期望租金 面议人民币
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<br/>平板驳船1<span>20</span>0T~<span>20</span>00T四锚，海船手续齐全，第一期工期4个
月，早上出海晚上回来，甲方管油水和停泊。船上需要住<span>20</span>
人。甲方负责餐饮。中介勿扰。第二期7个月。联系电话：
13898510589
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船名 REF655
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1982-07
建造地 西班牙SA JULIANA CONSTRUCTORA GIJONESA-
GIJON YARD
改造 在上一次干坞检期间（<span>20</span>11年）新装了
TAILENSHAFT
新辅机
船级
特检
坞检
全长 103.9米
垂线间长
船宽 16.02米
型深 9.5米 (到主甲板的高度)
吃水 6.67米
总吨 3567吨
净吨 1872吨
载重吨 4133吨
空船
舱底面积
起货设备 3台克令吊，每台安全荷载3吨
主机 B&W 5K45GFCA 4945 BHP，234转/分钟
推进器 侧推进器：1台桨座，可调螺距螺旋浆
辅机/发电机 3台CATERPILLAR辅机，D-353E 交流发
电机，440伏 x 60 赫兹 x 3<span>20</span> 千瓦 (<span>20</span>13年11月，4000
小时)
1台CATERPILLAR辅机，D-353E 停泊发电机 (<span>20</span>13年11
月，4000 小时)
航速/油耗
燃油类型
油舱容积 轻油容量：900吨
舱室 4 个货舱
1号货舱：404.18立方米/ 14274立方英尺
2号货舱：1583.44立方米/ 55921立方英尺
3号货舱：1788.45立方米/ 63161立方英尺
4号货舱：1738.87立方米/ 61410立方英尺
舱盖数目 4
冷冻舱舱容（立方英尺） 194766
冷冻舱舱容（立方米） 5514.94
通风设备类型
冷冻系统 BRINE制造
3台冷冻压缩机，HOWDEN WRV163
舱温 -25 / +12 DC
看船地
交船地点 西非
报价 1<span>20</span>万美元
备注 <br/>船舶状况良
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船名 REF654
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯群岛
注册港 金斯顿
建造时间 1984-01-19
建造地点 挪威
船级 俄罗斯船级社* KM*ЛУ4 РЕФ
特检
坞检
全长 149.60米
垂线间长
船宽 21.5米
型深 12.7米
吃水 夏季：9.5米
冬季：9.302米
热带：9.698米
总吨 国际：9092吨
巴拿马：10115.99吨
苏伊士：9704.64吨
净吨 国际：6116吨
巴拿马：8027.15吨
苏伊士：7842.55吨
载重吨 夏季：11797吨
冬季：11312吨
热带：12282吨
舱底面积 6048 平方米
起货设备 克令吊4×8吨
主机 三菱-苏尔寿，型号：4 RTA 58, 4缸, 柴油发动
机，7680 HP / 5649 千瓦 AT 123 转/分钟
涡轮增压机：型号：VTR 454 - 31
辅机/发电机 STORK WERKSPOOR
1号–发动机，Bergen，型号：KRG-6，序列号：3043，
805千瓦，1088 BHP，7<span>20</span>转/分钟，发电机：760千瓦
2号-发动机，Bergen，型号：KRG-6，序列号：3044，805
千瓦，1088 BHP，7<span>20</span>转/分钟，发电机：760千瓦
3号-发动机，Bergen，型号：KRG-6，序列号：3045，805
千瓦，1088 BHP，7<span>20</span>转/分钟，发电机：760千瓦
航速/耗油 压载全速：16节，主机油耗：22.5
(IFO-180) 吨/天，辅机油耗：2 (IFO-180) 吨/天
压载经济航速：14.5节，主机油耗：18 (IFO-180) 吨/
天，辅机油耗：2 (IFO-180) 吨/天
香蕉满载全速：16节，主机油耗：22.5 (IFO-180) 吨/
天，辅机油耗：6.5 (IFO-180) 吨/天
香蕉满载经济航速：14.5节，主机油耗：18 (IFO-180)
吨/天，辅机油耗：6.5 (IFO-180) 吨/天
压载+ 冻货全速：16节，主机油耗：22.5 (IFO-180) 吨/
天，辅机油耗：7.2 (IFO-180) 吨/天
压载+ 冻货经济航速：14.5节，主机油耗：18 (IFO-180)
吨/天，辅机油耗：7.2 (IFO-180) 吨/天
燃油类型
油舱 重油舱：1596.6立方米 (1516.8吨)
柴油舱：107立方米 (91吨)
润滑油舱：58.2立方米 (51.8吨)
淡水舱：294.6立方米 (294.6吨)
压载水舱：784.1立方米 (803.7吨)
沉淀和废水舱：36.3立方米 (36.3吨)
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 568330
冷冻舱舱容（立方米） 16100
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25 / +12 DC，海水+32 DC，环境空气 +40 DC
通风 90 / 小时
温区 1ABCD, 2ABCD, 3ABCD, 4ABC
托盘
看船地点 中国
交船地点 远东
报价 360万美元
备注 预计7月24日到达石岛<br/> 立方英尺 舱底面积 (平方米)
主甲板高度(米) 舱盖尺寸(米)
1A 42605 461 2.2 8.25 x 7.32
1B 34662 262 2.2 8.25 x 7.32
1C 19923 179 2.2 4.64 x 7.32
1D 11274 109 2.2
小计: 108464 1011
2A 47055 552 2.2 12.8 x 7.52
2B 46047 505 2.2 12.8 x 7.52
2C 43457 465 2.2 12.8 x 7.52
2D 38434 388 2.2
小计: 174993 1910
3A 53234 654 2.2 12.8 x 7.52
3B 48503 545 2.2 12.8 x 7.52
3C 49105 538 2.2 12.8 x 7.52
3D 46009 494 2.2
小计: 196851 2231
4A 47807 543 2.2 7.115 x 7.32
4B 25870 246 2.2 4.32 x 4.82
4C 14345 107 2.2
小计: 88022 896
总计: 568330 6048
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 1993-05-27 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 945 总吨： 496
净吨： 277 轻吨：
总长： 59.7 垂线间长： 56.2
船宽： 8 型深： 4.42
吃水： 3.7 舱数： 10 闪点： 大于60
加温盘管： YES
主机： N6160C2 <span>20</span>2KW 1000R/MIN
副机： 6135ACAF 108KW 1500R/MIN
4135CAF 51.5KW 1500R/MIN
航速： 10KN 航区： A1+A2
特检： <span>20</span>16-10-23 坞检： <span>20</span>16-1-23
01年改建，11年加装锅炉，双底单壳
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BV船级,3<span>20</span>0马力,无限航区<br/>主机:KTA-50/1176KW,
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编号 REF590
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港
建造时间 1987-11
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本
船级 日本船级社
特检
坞检
全长 127.52米
垂线间长
船宽 16.51米
型深 10.0米
吃水 7.4米 (夏季)
总吨 4961 吨;
巴拿马运河: 5497.23吨;
苏伊士运河: 5288.58吨
净吨 2543吨;
巴拿马运河: 3905.03吨;
苏伊士运河: 4299.32吨
载重吨 5691吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5吨; 联吊4×3吨;
6.00米跨度
主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4900 BHP
辅机/发电机 3台3<span>20</span>
螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨
制冷系统 R-22直彭式制冷
航速/耗油 经济压载: 航速12.0节，油耗11.5吨
IFO380 CST, MGO: 0.00吨;
满压载: 航速14.5节，油耗13.0吨 、IFO380 CST, MGO:
0.00吨;
经济满载: 航速11.0节，油耗12.5吨IFO380 CST, MGO:
0.00吨;
满载: 航速14.0节，油耗14.5吨IFO380 CST, MGO: 0.00
吨;
港内闲置油耗: 2.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨;
港内工作油耗: 3.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨;
燃油类型
液态舱容 燃油: 615.2吨;
GO: 115吨;
淡水: 271吨(数据基于液舱85%容积时，每个液舱加满
前，需和船长确认具体数值)
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.30×6.0 米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积 2450 平方米
甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.<span>20</span>米
冷冻舱舱容（立方英尺） 221000
冷冻舱舱容（立方米） 6261.2
集装箱装载
通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时;
循环换气90-60次/小时
制冷方式 垂直
空气循环 90/小时
舱温 -25/+15摄氏度
温区 7
格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物
侧撑 配备
看船地点
交船地点 西非
报价 265万美元
备注 该船配备靠球用以公海转载；
该船在西非运营<br/>舱容明细:
1A 18438 177.80 2A 229<span>20</span> 255.1 3A
22623 255.5 4A 23538 266
1B 12519 125.<span>20</span> 2B <span>20</span>486 236.2 3B
21535 258.1 4B 21372 253.5
1C / / 2C 17580 185.2 3C
21266 241.7 4C 18837 196.1
合计: 221114 立方英尺/2450 平方米
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93年建造沿海拖轮，在航船，证书齐全，双机1千马力两台；营业海区：A1+A2
主机型号：8L<span>20</span>/27 机号：B9216 功率：7<span>20</span>kw
额定功率：966r/min 制造日期：1992年11月1日
四川柴油机厂
固定式螺旋桨
总吨：498 净吨：149 <br/>93年建造沿海拖轮
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本船为双底双壳油船，总长：53.9m，水线长：51.6m，设计
吃水：3.35m，排水量：1224.8t，总吨位：498t，净吨位：
279吨，货油舱960立方<br/>主机6190，6<span>20</span>马力。副机6135，75千瓦一台，50千瓦一
台。
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<br/>船长约15至17米，马力1<span>20</span>至150，船舶在江苏省境内，在航小拖轮。电话：13775665276
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ZC船级,载重<span>20</span>00吨,近海航区<br/>发电机STC-12/12KW
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CCS船级,5<span>20</span>0马力,沿海航区<br/>主机:大发/1911KW*2,带消防系统
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： <span>20</span>02-12-30 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 3510 总吨： 2161
净吨： 1210
总长： 89.08 垂线间长： 82.6
船宽： 13.5 型深： 6.4
吃水： 5.6
舱数： 8 闪点： ≤60
主机： G6300ZC6BH 735KW 400R/MIN
航速： 10kn 航区： A1+A2
特检： <span>20</span>17-3-22 坞检： <span>20</span>14-6-22
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ZC船级,载重5000吨,沿海航区<br/>主机:潍坊6<span>20</span>0/1100BHP*2,
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6<span>20</span>0吨化学品<br/>在航
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<br/>船名：浙交工<span>20</span>3#
整机尺寸：P31.9m×9.28m×2.8m
总吨位：250吨
净吨位：75吨；
功率：436KW;
手续齐全。欢迎来电详谈：0571-85779177
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<span>20</span>方抓斗挖泥船<br/>抓斗船长50米，宽<span>20</span>米，型深4.1米
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扬州籍一般干货船，载重吨2250T<br/>总吨1<span>20</span>9T,净吨677T，主机6160A-13G,184kw，两台，<span>20</span>13
年特检
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<br/>尺寸(米): 37.40*7.50*3.50
吃水(米): 2.80
建造地: 温州
建造时间: 1993
有船舶营运证
交易方式: 租售均可
发布日期: <span>20</span>14-7-7 8:25:24
查看次数: 387
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船型: 拖轮
建造时间: <span>20</span>13年
建造地点: 中国
船籍社: BV
总长: 34.5m
垂间线长: 30.65m
型宽: 9.5m
型深: 3.65m
拖力: 40 tonnes
燃油仓: 278m3
淡水仓: 62m3
压载仓: 140m3
主机: 康明斯 2台
额定功率: 1600hp/1800rpm
燃油消耗: < 214g/kw.h
齿轮箱: GWC42.45
发电机: 80MXDGDB
额定功率: 2 X 80 KW 3/50/415
螺旋桨: MAU, 4 blades, manganese bronze
航速: 11.5节
续航能力: 3000海里
<br/>船型: 拖轮
建造时间: <span>20</span>13年
建造地点: 中国
船籍社: BV
总长: 34.5m
垂间线长: 30.65m
型宽: 9.5m
型深: 3.65m
拖力: 40 tonnes
燃油仓: 278m3
淡水仓: 62m3
压载仓: 140m3
主机: 康明斯 2台
额定功率: 1600hp/1800rpm
燃油消耗: < 214g/kw.h
齿轮箱: GWC42.45
发电机: 80MXDGDB
额定功率: 2 X 80 KW 3/50/415
螺旋桨: MAU, 4 blades, manganese bronze
航速: 11.5节
续航能力: 3000海里
