• [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    编号 REF530 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA ZOSEN,日本 船级 日本船级社 特检 4/<span>20</span>13 坞检 4/<span>20</span>13 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 6.9米 吃水 6.57米 总吨 3267吨 净吨 1587吨 载重吨 3946吨 舱底面积 起货设备 吊杆 6&#215;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3899 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 航速15节,油耗15吨/天 燃油类型 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容(立方英尺) 155000 冷冻舱舱容(立方米) 4382.95 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 舱温 -30℃~+12℃ 温区 托盘 1362 集装箱插头 看船地点 交船地点 曼谷 报价 260万美元 备注 该船在西非营运<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    船名 REF559 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造时间 1992 建造地 KALDNES M/V / 挪威 注册港 船级 挪威船级社 特检 坞检 <span>20</span>15-12 全长 140米 垂线间长 船宽 19.7米 型深 13米 吃水 9.6米 总吨 7944吨 净吨 4632吨 载重吨 11000吨 空船 4950.98吨 舱底面积 4735 平方米 起货设备 克令吊 2X36 吨 主机 MAN 9L58/64 16212 BHP 428RPM 可调距螺旋桨 辅机/发电机 航速/油耗 航速21节 ,油耗约为50吨 /天(180) 燃油类型 油舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容(立方英尺) 424000 冷冻舱舱容(立方米) 1<span>20</span>06 通风设备类型 垂直 舱温 -28/+13 摄氏度 温区 8 空气循环 换气设备 托盘 3550 集装箱容量 42 FEU 冷藏箱插头 42 看船地 交船地点 报价 买方报价 备注 船首推进器<br/>船舶状况良好
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    长12.8米,宽2.8米,吃水0.6米,50马力,<span>20</span>个客位。是江苏淮安大船厂制造,船体流线型好,船体坚固。航速快,省油。正常使用中,急需用钱,急售!!!<br/>适合旅游,客渡,工程船,可改小型锚艇。船体全封闭,适合在海边,长江,内河航线航行。
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    挖泥船简介 100立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用 最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的 旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然 后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的 挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是 一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设 备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力 动力两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快 挖深 (m) 10 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 80-1<span>20</span> 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1<span>20</span>0 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750 <br/>挖深 (m) 10 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 80-1<span>20</span> 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1<span>20</span>0 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    载重量730吨,中楼驾驶,<span>20</span>13年改造,在航船<br/>主机6160,总吨492,
  • [ 船舶出租 ] 2014-07-21
    <br/><span>20</span>00马力拖轮出租, 航区:近海 主机:济柴8190*2 辅助功能:可装运淡水<span>20</span>0吨、可当起锚艇(起锚能力10吨)船头可顶推漂浮物航行
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    ZC船级,载重<span>20</span>00吨,沿海航区.带跳板<br/>主机:淄博300KW*2
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    CCS船级,无限航区,3舱,舱容7250方,载重5800T,带2台<span>20</span>T克令吊<br/>主机:广柴83<span>20</span>/<span>20</span>60KW
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-21
    ZC船检、吨位:800吨。船籍港:连云港、航区:近海 <span>20</span>11年11月29日新建船舶<br/>主机型号:8190#、功率735千瓦、主机数量2台。合计:1470千瓦,<span>20</span>00马力。燃料:柴油,航速:11.5节,总吨位:560吨,近吨位:390吨。发电机组4台(24-50千瓦)
  • [ 船舶求购 ] 2014-07-19
    <br/>客位30-40个座位,有船上工作人员卧室,沿海或者遮蔽航区,ZC船级,单主机或者双机均可,<span>20</span>年左右船龄。证书齐全,适航,在南方交船更好,近期交船为好!! 郑先生,18605931555,18605931555
  • [ 船舶求购 ] 2014-07-19
    <br/>客位30-40个座位,有船上工作人员卧室,沿海或者遮蔽航区,ZC船级,单主机或者双机均可,<span>20</span>年左右船龄。证书齐全,适航,在南方交船更好,近期交船为好!! 郑先生,18605931555,18605931555
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-19
    CCS船级,3300马力,沿海和昂曲<br/>主机:CW12V<span>20</span>0ZC/1<span>20</span>0W&#215;2 带消防炮
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-18
    业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康! <br/>建造年月: <span>20</span>13-07-26 建造国: CHINA 船级: CCS(内贸) 船旗: CHINA 载重吨: 4505 总吨: 2959 净吨: 1657 总长: 96.09 垂线间长: 89.8 船宽: 16 型深: 6.5 吃水: 5.6 舱数: 10 闪点: ≤60 加温盘管: yes 主机: G8300 ZC16B <span>20</span>00KW 600R/MIN
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-18
    编号 REF349 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港口 蒙罗维亚 建造时间 1990 建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本 船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF 特检 今年夏季到期 坞检 全长 146.29 米 垂线间长 船宽 18.50 米 型深 10.65 米 吃水 7.466 米(夏季) 总吨 注册总吨: 7089 吨; 巴拿马注册总吨: 7745 吨; 苏伊士注册总吨: 7458.14 吨 净吨 注册净吨: 3601 吨; 巴拿马注册净吨: 5983 吨; 苏伊士注册净吨: 6223.13 吨 载重吨 7242 吨 轻吨 3971 吨 舱底面积 起货设备 吊杆, 8&#215;4.5吨(联吊3.5吨) 主机 MITSUBISHI B&amp;W 6L50MC, 8370 BHP/128 RPM - MCR (8300 PS/128RPM) 辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/7<span>20</span> RPM 螺旋桨 固定螺距螺旋桨,ICHINACHI,5片桨叶,螺距 4725毫米 航速/油耗 航速19节,26.2吨(380)+4.5吨 (380) 燃油类型 舱室数 4 舱盖数 4 专门用于装卸香蕉的舱口 4 舱盖尺寸 隔舱数 13 甲板数 3 甲板面积 3976平方米 甲板高度 舱口围板高度 1.52米 舱盖类型 主甲板:液压传动 二层甲板:钢丝传动 冷冻舱舱容(立方英尺) 373588 冷冻舱舱容(立方米) 10579 燃油舱舱容(最大值) IFO380 CST: 971.2 吨; MDO: 72.8 吨 建议舱容85% IFO 380 CST: 825.<span>20</span> 吨; MDO: 61.80 吨 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 换气 2/小时 通风 30/90 温区 8 格栅强度 1.7吨 舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷 加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣 香蕉装载量 2966托盘;165800箱 集装箱 12个<span>20</span>英尺集装箱或6个40英尺集装箱 集装箱插座 12 冰级 无 保赔协会 NORTH OF ENGLAND USDA 认证 有效日期至<span>20</span>07年4月1日 看船地点 交船地点 釜山 报价 买方报价<br/>冷冻舱舱容 (立方英尺&amp;平方米): 舱室 1 2 3 4 隔舱 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 艏楼 35714 400.1 舱口围板 39<span>20</span> 39<span>20</span> 39<span>20</span> 39<span>20</span> A 31162 288.4 28534 330.3 27913 326.5 31049 360.1 B <span>20</span>790 217.3 28040 322 28234 332.1 29074 337.3 C 16146 165.7 26119 287.5 28594 325.7 26539 282.8 合计 107732 1071.5 86613 939.8 88661 984.3 90583 980.2 总计 373588 3975.8 甲板高度 (米): [最低/最高] 舱盖 #1 #2 #3 #4 F 2.29 / 2.48 A 2.41 / 2.70 2.27 / 2.44 2.29 / 2.45 2.28 / 2.45 B 2.29 / 2.56 2.28 / 2.56 2.28 / 2.55 2.28 / 2.56 C 2.24 / 2.52 2.24 / 2.52 2.25 / 2.52 2.25 / 2.53 舱盖尺寸: 甲板 #1 #2 #3 #4 艏楼 9.0&#215;7.5 露天甲板 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 二层甲板 9.0 &#215;6.0 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 三层甲板 9.0&#215;4.5 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 9.0&#215;7.5 隔舱 最大宽度 最小宽度 长 1F 17.84 13.02 25.02 1A 15.72 6.67 25.18 1B 13.72 3.34 25.59 1C 11.25 2.48 25.55 2A 17.93 16.76 18.89 2B 17.79 14.41 19.39 2C 17.19 11.99 19.29 3A 17.95 17.94 18.37 3B 17.81 17.80 18.69 3C 17.68 17.10 18.61 4A 17.93 16.98 <span>20</span>.46 4B 17.81 13.41 <span>20</span>.71 4C 16.66 9.91 <span>20</span>.56 航速及油耗: 压载 : 航速约18.50节,油耗约22.0 吨+约1.25吨IFO 380 CST 满载香蕉 : 航速约18.00节,油耗约25.0 吨+约3.50吨IFO 380 CST 港内油耗 : 空闲状态: 2.5吨IF0 380 CST 工作状态: 4.5吨IFO 380 CST
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-18
    绞吸式挖泥船优点: 1.对土质适应性强 2.施工质量优良 3.挖泥时间利用率高 4.节约能源 5.工作流程连续 6.环境污染较少<br/>型号:JLCSD-300 挖深:12米 泵流量:2<span>20</span>0方/小时 干沙产量:350方/小时 排放距离:1500米
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-18
    ABT 8,614 DWT ON 6.44 M DRAFT BLT 11/1999 DAESUN SHIPBUILDING, S.KOREA CLASS LR - SS+DD 11/<span>20</span>14 LOA 111.28 / LBP 103 / BEAM 17.33 M GRT 4,388 / NRT 2,058 MT 3 HO/5 HA TEU 411, 300/14T, 40 REEFERS GEARLESS CELLULAR M/E 1 X MAN 7L32/40 4,568 BHP <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-18
    ABT 6,615 DWT ON 6.2 M DRAFT BLT 09/<span>20</span>08 NINGBO DONGFANG SHIPYARD CO LTD, CHINA CLASS KR - SS DUE 27.05.<span>20</span>18, DD DUE 28.05.<span>20</span>16 DIMS: 111.98 / 105.5 X 16.3 X 8.3 M 10 TANKS - ABT 6,602 LIQ (6,470 98%) EPOXY COATED / COILED SBT M/E DAIHATSU 8DKM-28 MCR 3,399 BHP @ 750 RPM LDT 2,410 MT BUNKER CONSUMPTION: DESIGN SPEED/BUNKER CONSUMPTION FROM SHIPYARD: 12 KNOTS ON 11.64 MT (LOADING CONDITION)<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-18
    ZC 现在是港作证书<br/>西德主机 一口价1<span>20</span>万不还价 时间3天
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-18
    2733NT ccs 船级社 150 * 139* 32 *14.8 船体材质:水泥 航区:遮蔽 发电设备:100KW 2<span>20</span>KW 250KW 3<span>20</span>KW 74年1月建造<br/>在使用
  • [ 船舶出售 ] 2014-07-18
    总吨:2113 净吨:634 建造时间:<span>20</span>13.5.22 建造厂:珠海 总长:53.99 船宽:22.5 深:4.5 满载吃水:2.6 航区:沿海<br/>在航