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28,791 DWT on 10.434m
Built 3/1984 Hitachi Shipbuilding Japan
DNV SS 30/12/<span>20</span>16 DD 30/12/<span>20</span>14
Single Decker Bulk Carrier
ESP Strengthened for Heavy Cargoes
LOA 185.00m LBP 176.00m
Beam 23.1m Depth 14.65m
5 Holds /5 Hatches
Grane/Bale 1,246,396 / 1,195,649 cubic feet
Cranes 4x25T SWL Mitsubishi Electrohydraulic
Grabs Fitted - 2 Grabs x 7 CBM each
1 x Hitachi B&W 7L55GA 6,927kW
3 x Daihatsu 6PSHTC-26H gen sets, 540 kW each
Lightship 7,198mt
Laden 12kn/<span>20</span>mt ifo380 +2mt mgo
Economic 11kn/17mt ifo380 +2mt mgo
IMO No 8<span>20</span>0503, exname "Antikeri"
Holds Co2 Fitted, baichiix B<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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NATIONALITY （船籍国） PANAMA
CLASS（船级） PSR
G/N TONNAGE （总吨/净吨） 4633MT/1954MT
DWT （载重吨） 7170MT
TEU 标准箱数量 457TEU（舱内：189 ；甲板：268）
14T 箱可装371个
冷藏箱可装30个
HATCH SIZE （货舱尺寸） 26.8×15×8.0×2 ；23.4×15×8.0×1
LENGTH OF ALL （船长） 121.423M
L.B.P. (两柱间长) 110.86M
BREADTH (船宽) 18.0M
DEPTH (型深) 8.1 M
DRAFT (吃水) 6.107M
空船吃水 3.6M/2M
SPEED (航速) 12.0KN
<br/>BUILD (建造年) 1995.8
CONS (耗油) FO（1<span>20</span>CST）/8.0T DO/0.8 T/台
停泊耗油（DO） 0．8T
MAIN ENGINE (主机型号) LH41LAG 1470KW（实际3500HP）
TANK CAP (油舱容量) FO：270T DO：50T
GM值 0．5-1．1
建造国 JAPAN
附机型号及台数 6LAAL-UTN (2台) 360HPX2
停泊机 6HAL-N(1台) 110HP
舱盖：17块（最重15MT）
承重：舱盖：26-28MT 共15块，最重15MT
甲板：45MT
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船级：CCS 总吨：2898 净吨：1622 全船均重30MT集装箱可装124只 舱内可装一层高箱<br/>主机：6LU35G 1<span>20</span>CST燃料油 舱盖型式：自动折叠
货舱舱容：24.5*10.2*8.2 32.5*10.2*8.2
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看上传的船检证书
<br/>主机：潍柴2<span>20</span>KW×2台
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一级油船
<span>20</span>12年浙江造
CCS国内船级
近海航区
载货：4000吨
舱容：4<span>20</span>0方
总长：98.0米
船宽：15.2米
型深：7.1米
吃水：5.9米
主机：宁动735KW，实际2<span>20</span>0马力
带加温锅炉<br/>新船
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96TEU CCS 沿海集装箱
建造时间：<span>20</span>04年
总吨位995、净吨位557、载货量1100 吨、主机功率2×
315KW 总长：50米, 船宽：14米<br/>停航船
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双体玻璃钢高速客船，93年澳州建
额定航速：25节
主机：两台，16V型底特律柴油机（美国），功率
955KW×2，转速2<span>20</span>0r/min
<br/>停航
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ZC船级，沿海航区，最大吊重1<span>20</span>0吨，带<span>20</span>方抓斗<br/>无动力
可以居住150人
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船舶出售:开底泥驳，容量1430立方，主机2台480马力，建
造完工<span>20</span>10年.，该船特点省油，航速比较快实用，实际使
用时间少，船况较好！价格面谈！联系电话13506681725<br/>船舶出售:开底泥驳，容量1430立方，主机2台480马力，建
造完工<span>20</span>10年.，该船特点省油，航速比较快实用，实际使
用时间少，船况较好！价格面谈！联系电话13506681725
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GEARLESS SID ICE CLASSED GEN CARGO VSL
BUILT <span>20</span>02 RUSSIA
CLASS GL, ICE E3, CLASS OVERDUE
ABT 6,847 DWT ON ABT 7.04 M DRAFT
DIMS: LOA 109.7 / BEAM 17.8 / DEPTH 9.0 M
GRT 5,659 / NRT 2,363 MT
3 HO/3 HA
GRAIN 7,859 / BALE 7,750 CBM
TEU 342, <span>20</span> REEF PLUG
GEARLESS
M/E B&W 6L35MC 4,555 BHP
SPEED/CONS
ABT 12.0 KN ON ABT 13.0 MT IFO 180 + 0.8 MT GO;
ABT 10.5 KN ON ABT 9.0 MT IFO 180 + 0.8 MT GO
BOWTHRUSTER
LDT 3,169 TS
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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TYPE: BC
DWT 29433 MTS ON 10,68M DRFT
BLT 3/1985 AT HYUNDAI HEAVY INDUSTRI, KOREA, SOUTH
LOA 179,8M, BEAM 23,08M, DEPTH 14,5M
CLASS:KR, SS 05/<span>20</span>16 // DD 05/<span>20</span>14
GRT 17106, NRT 9869
HOLDS 6, HATCHES 6
GRAIN 34740 / BALE 33003
GEAR 5 X 15TNS CRANES
M/E B&W 5L60MCE, BHP 8000 TOTAL
GENS 3
LDT 6863 MTS<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ABT 33,648 MDWT ON 11.276M
BLT APR/<span>20</span>07 NAIKAI ZOSEN CORP
NK CLASS
DIMS 199.93 / 188 X 32.2 X 16.6 M
ABT 2,553 TEUS 250 REEF PLUGS
MAN-B+W 7S70MC-C MCR 29,540 BHP 91 RPM
GEARLESS
BOWTHRUSTER
LATEST ITINERARY IS AS FOLLOWS:
TANGIER - ETA 8TH APR - ETD 10TH APR
MUNDRA - ETA 30 APR - 1 MAY
LAEM CHABANG - 9-10 MAY <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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双拖渔船，42.6.4.3.8主机6<span>20</span>0，950马力，齿轮箱7.33，
卖410万一对<br/>主机6<span>20</span>0.950马力齿轮箱7.33
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船长33.5.4.2.8主机3<span>20</span>马力，齿轮箱6-1卖34万<br/>主机3<span>20</span>-6-1
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巴拿马旗，无限航区，2舱，载重5<span>20</span>0吨<br/>主机：无锡1965KW
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<br/>受直接买家委托，求购1500吨-<span>20</span>00吨冷藏船一艘，船龄在10年左右，请联系我。
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<br/>现受直接买家委托，求购6000-1<span>20</span>00吨集装箱船一艘，国内航区，船龄10年内，请联系我。
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MONGOLIA船籍<br/>主机型号/马力：NIGATA 6M28AFTE/1<span>20</span>0 HPS
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船籍CAMBODIA<br/>MONGOLIA船籍
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上海久和船舶进出口有限公司舟山商务处业务范围：
船舶贸易；租赁、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务。
“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！
顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： <span>20</span>02-12-30 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 3510 总吨： 2161
净吨： 1210 轻吨：
总长： 89.08 垂线间长： 82.6
船宽： 13.5 型深： 6.4
吃水： 5.6
舱数： 8 闪点： ≤60
主机： G6300ZC6BH 735KW 400R/MIN
10kn 航区： A1+A2
特检： <span>20</span>17-3-22 坞检： <span>20</span>14-6-22
