韩国船级社，载重吨约为73081吨。<br/>-About 73,081 DWT at 13.913 M Draft -Built Aug 1995 Samsung Heavey Ind. Korea -GRT 38,637 / NRT 23,959 -KR KRS1 BULK CARRIER ’ESP’ HC/E Hold Nos.2,4 and 6 may be empty -IWS ENV(IOPP,IAPP,IAFS,ISPP) CHA LI UMA -SS/DD 17 Aug <span>20</span>15 -224.95LOA/216.55 LBP x 32.<span>20</span> Beam x 19.10 Depth

日本船级社。载重吨约为12756吨。带加温设备。24个不锈钢舱。<br/>12.756mt dwat -Chemical carrier, -Blt Japan 1998, -loa 124m ,beam: <span>20</span>,22m, -class NKK SS/DD 01/17 IMO 2, 24 Stainless steel tanks, 14.032 cbm (98%) -heating coils 70 degrees, abt 13,0 kn on 16,50 mt HFO/day laden/ballast + 1,10mt mdo/day at sea. Port idle 1,50 mt mdo/day, port working 3,25 mt mdo/day ETD Ulsan loading various parcels 26 jul ETA Kaoshiung 29 jul ETA Manila 02 aug ETA P. Kelang 09 aug ETA Penang 11 aug

日本船级社。载重吨约为12756吨。带加温设备。<br/>12.756mt dwat -Chemical carrier, -Blt Japan 1998, -loa 124m ,beam: <span>20</span>,22m, -class NKK SS/DD 01/17 IMO 2, 24 Stainless steel tanks, 14.032 cbm (98%) -heating coils 70 degrees, abt 13,0 kn on 16,50 mt HFO/day laden/ballast + 1,10mt mdo/day at sea. Port idle 1,50 mt mdo/day, port working 3,25 mt mdo/day ETD Ulsan loading various parcels 26 jul ETA Kaoshiung 29 jul ETA Manila 02 aug ETA P. Kelang 09 aug ETA Penang 11 aug

韩国籍。单层甲板。韩国船级社。载重吨约为3350吨。2舱2口。该船报 价73万美金<br/>KOREA / SINGLE DECKER 3,350 DWT ON 5.51M -BLT MAY/87 SHIN-A, S.KOREA -K.R CLASS -GRT/NRT 2,185/1,254 -L/B/D 89.11/13.80/6.60M -GR/BL 4,445/4,000 CBM 2HO/2HA(STEEL PONTOON TYPE) ? 15.0X8.4M, 26.4X8.4M -M/E SSANGYONG HANSHIN 6EL35-70 2,400PSX260RPM -Speed : 12.2 Knots -IFO(180CST) 6.0T.+ 0.5T MDO at Sea -IFO(180CST) 0.6T.+ 1.2T MDO at Port -GENS SSHI CUMMINS MT885G2 X 2SETS, 3<span>20</span>PS, 1,800RPM -DR 1X15T, DR 2/<span>20</span>T -CONTAINER 42TEU(NO REFER PLUG) -LDT 1,407MT -T.TOP STRENGTH 6.90MT/M2

韩国船级社，载重吨约为1767吨。双底。<br/>-ABT 1,767 DWT ON 4M -BLT 7/87 Hakata -KR SS 08/<span>20</span>04 74.94M LOA 11.51M BEAM 2,199 CBM -DOUBLE BOTTOM ONLY -Makita LN33L 1,600 HP X 260RPM -PUMPS 2 X 600 SCREW

出售6851吨韩国造货船 挂旗：韩国 1989年韩国造 吃水：6.73米 船级：KR 总长/宽/深:110.15/16.40/8.55 吊机:15T X 2 + 25T X 2 主机: B&W 6L35MCE 3,660HP at <span>20</span>0 RPM 辅机: CATERPILLAR 3406B 279PS X 2台 航速 11 节 <br/>出售6851吨韩国造货船 挂旗：韩国 1989年韩国造 吃水：6.73米 船级：KR 总长/宽/深:110.15/16.40/8.55 吊机:15T X 2 + 25T X 2 主机: B&W 6L35MCE 3,660HP at <span>20</span>0 RPM 辅机: CATERPILLAR 3406B 279PS X 2台 航速 11 节

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展. <br/>建造年月： 1996-12-03 建造国： JAPAN 船级： NKK 船旗： PANAMA 载重吨： 7537 舱容： 7191.104+508.774 舱数： 14 涂层： 不锈钢内胆316SUS 加温盘管： 有 货油泵能力： 排量<span>20</span>0、100、70方/台 货油管吊机： 有 是否带艏侧推： 带艏侧推 主机： B&W 5L35MC,2721KW,195RPM

出租出售新造全回转起重船50 100 150 180 1<span>20</span> <span>20</span>0 300 350 400 500 600 800 1000起重吨位的起重船如有需要的敬 请联系 13799809060 刘先生<br/>出租出售新造全回转起重船50 100 150 180 1<span>20</span> <span>20</span>0 300 350 400 500 600 800 1000起重吨位的起重船如有需要的敬 请联系 13799809060 刘先生

CCS船级，无限航区，2舱2口，载重5800吨<br/>主机：广柴83<span>20</span>ZCD-6/<span>20</span>60KW

方便旗船级，无限航区，2舱，载货7<span>20</span>0吨，带4台15吨吊机<br/>主机：7L35MC/3499KW

载货 565吨 建造地点 / 时间：浙江 / <span>20</span>09 船总长 / 垂线间长 (m)：43.88 / 40 型宽 (m)：7.5 型深 (m)：3.8 满载 / 空载排水吨 (T)：784.8 / 190.3 空载 / 满载吃水 (m)：1.199 / 3.3 主机型号 / 制造厂：R6160A-6 / 潍柴 功率 / 转速：<span>20</span>2 (kw)= (hp) / 1000 (r/min) 齿轮箱：HCD400,3.5:1 舱口个数：6 <br/>载货 565吨 建造地点 / 时间：浙江 / <span>20</span>09 船总长 / 垂线间长 (m)：43.88 / 40 型宽 (m)：7.5 型深 (m)：3.8 满载 / 空载排水吨 (T)：784.8 / 190.3 空载 / 满载吃水 (m)：1.199 / 3.3 主机型号 / 制造厂：R6160A-6 / 潍柴 功率 / 转速：<span>20</span>2 (kw)= (hp) / 1000 (r/min) 齿轮箱：HCD400,3.5:1 舱口个数：6

本挖泥船是亚洲最大非一. 挖泥船基本参数： 形式 非自航绞吸式挖泥船 航区 近海拖航、沿海作业 总长 116m 船体长 99.6m 型宽 21m 肋距 0.6m 型深 5.3m 吃水 3.8m 最小挖深 4m 挖深 (水平夹角50°) 31m 桥架绞车拉力 100吨 横移绞车拉力 80吨 台车行程 8.1m 吸泥管内径 Φ1<span>20</span>0 排泥管内径 Φ1100 绞刀功率 2×<span>20</span>00kW 舱内泥泵主机功率 10000 kW 水下泥泵电机功率 5600 kW 总装置功率 22<span>20</span>9 kW<br/>本挖泥船是亚洲最大非自航绞吸式挖泥船。 一. 挖泥船基本参数： 形式 非自航绞吸式挖泥船 航区 近海拖航、沿海作业 总长 116m 船体长 99.6m 型宽 21m 肋距 0.6m 型深 5.3m 吃水 3.8m 最小挖深 4m 挖深 (水平夹角50°) 31m 桥架绞车拉力 100吨 横移绞车拉力 80吨 台车行程 8.1m 吸泥管内径 Φ1<span>20</span>0 排泥管内径 Φ1100 绞刀功率 2×<span>20</span>00kW 舱内泥泵主机功率 10000 kW 水下泥泵电机功率 5600 kW 总装置功率 22<span>20</span>9 kW 船员 18人 三. 主要设备介绍： 1．本船二台主机采用进口德国马克MAK601C直列八缸10000kW柴油机， 428r/min 。烧重油，环保节能型产品。 2．舱内泵与水下泵为石家庄强大水泵厂生的1000WN双泵壳离心泵，1000WNQ离心泵，流量为25000m3/h。泵体由耐磨白口铸铁“KB04”材料铸成，叶轮材料KB17，是强大渣浆泵专门为大型疏浚泵叶轮设计的新型耐磨材料。 3．船上配备发电机为兰电生产全新船用发电机。主发电机型号：TFW11<span>20</span>-8-H，10000kW，供绞刀、水下泵使用。二台TFXWH-630kW-6发电机为互为备用，供挖泥时全船设备用电。另设一台64kW停泊发电机组，为停泊时用电。 4．泥泵齿轮箱型号为LJ23000A，发电机齿轮箱型号分别为4ZF10000、4ZF1470及水下泵齿轮箱型号J5600均为杭州前进齿轮箱集团股份有限公司设计制造。以生产硬齿面齿轮为专长，具备大批量生产船用齿轮箱、传动装置的能力。可加工齿轮模数为1～45，最大直径可达3<span>20</span>0mm，齿面硬度HRC58～63，齿轮精度可达DIN3级。严格按照国际各船级社的标准规范设计和制造 <span>20</span>11年12月造，报价2.2个亿

ZC船级，近海航区，2舱，载货5000吨，装载240TEU<br/>主机：淄博<span>20</span>80PS

CCS国内船级，近海航区，B型供应/工作拖船，提供对外辅助消防、甲板载货及从事拖曵作业的功能<br/>主机：广柴63<span>20</span>ZCd-6/2940KW

总 长 96.16m 设计水线长 92.08m 垂线间长 89.80m 型 宽 15.<span>20</span>m 型 深 6.90m 设计吃水 6.00m 本船总吨位 GT 为：2994 净吨位 NT 为： 1676 本船入 CCS 级，并取得以下入级标志： ★CSAD ，双壳油船，近海航区，Ice Class B， 闪点≤60℃， ESP。 <br/>主机 型号： 83<span>20</span>ZCd-6 柴油机 1 台。 持续功率：<span>20</span>60kW×525r/min. 齿轮箱型号：GWC52.62，减速比 i= 3.449：1。 本船为钢质、单甲板、混合骨架式、设有艏、艉楼、球艏、单柴油 机配齿轮箱驱动、单桨、单舵、艉机型的双壳油船。

绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。 该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。主机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体起到燃料仓、压载仓和储藏仓的作用。<br/>100青州巨龙矿沙机械有限公司坐落于美丽富饶的古九州之一--青州，是挖沙船、清淤船、运输船、割草船，以及各种矿沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据客户需求设计生产异形设备。 巨龙公司拥有近<span>20</span>年的设计生产经验，其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作寿命长等优点，现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东欧等数十个国家和地区。

<br/>要求<span>20</span>00年以后 长度60米左右 宽 13米左右 型深5米左 右 有船的请联系我 谢谢

<br/>要求:长度75-80米,宽:16米,深:3.5米,<span>20</span>00年以后建造,内河证书,不需要跳板

ZC船级，载重3500吨，沿海航区<br/>主机：潍柴6<span>20</span>0/450KW*2，总吨1770净吨991

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展. <br/>建造年月： 1988-08-01 建造国： JAPAN 船级： CCS 船旗： CHINA 舱容： 14731/13836 舱/舱口数量： 舱口尺寸： SEE REMARK 舱盖形式： FOLDING 甲板承重： 甲板层数： TWEEN 吊机： 2*25T CR+ 2*<span>20</span>T DERRICK 主机： B&W 6L-35MC 4000 BHP / <span>20</span>0RPM 副机： S165L-HT x 2SETS 360BHP / 1<span>20</span>0RPM HATCH SIZE: NO.1 UPPER 27.3 x 13.3M /LOW 27.902 x 13.67M NO.2 UPPER 27.95 x 13.3M/ LOW 29.21 x 13.67M