出售：5500吨举力浮船坞 建造年份：<span>20</span>10年/<span>20</span>16年改建坞底加长/ 建造地址：中国 广东 船级社：CCS 尺寸： 坞长：134.3米 坞宽：32.6米 坞深：11.4米 满载吃水：2.3米 参考载货量：5500吨 内坞墙宽度：25.5米 最大高度：13.4米 坞墙高度：9米 设计沉深：7米 航 区：遮蔽 总吨：3575/净吨：1072/ 下次特检：<span>20</span>30年/<span>20</span>24年大修甲板换300多吨钢板 坞在经营中/无贷款/可过户/ 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

For Sale: 115,000 DWT OIL Tanker. Class：BV。 Flag：Flag of Convenience。 place of build：China。 Vessel delivery time: November <span>20</span>25. Length, overall abt. 249.90 m Length, b.p. abt. 244.<span>20</span> m Breadth, mld. 44.00 m Depth, mld 21.50 m Designed draught, mld 13.60 m Scantling draught, mld 15.10 m Cargo tanks capacity (incl. Slop tanks and residual tank ) abt 133,500 m³。 Slop tanks(~1.7% of total capacity, can be adjusted according to buyer‟s request) abt 2,250 m³。 Residual tank (big residual capacity will induce the heeling angle over 1 degree for some loading cases) abt 210 m³ 。 H.F.O. tanks capacity (incl. sett. & serv. tanks) abt 2,300 m³ 。 MGO tanks (incl. serv. tanks) abt 900 m³ 。 Fresh water tanks abt 500 m³ 。 Segregated W.B. tank incl. peak tanks abt 39,500 m³。 Type ：MAN 6S60ME-C8.1-LPSCR/ option: scrubber of open loop and NOx Tier II mode. No. of set: 1 set . SMCR 11,650 kW x 95.0 rpm. EPL(Engine Power Limitation) 10,000 kW . CSR (~82% EPL, ~70%SMCR) 8155 kW x 84.4 rpm. speed14.0 knots. CSR to be based on lower calorific value of 42,700 KJ/kg(10,<span>20</span>0 kcal/kg) CSR to be about 32.1 t/day at Tier II mode excluding +/- 6%. The accommodation space should be arranged for 28 complement and 6 Suez crews. Permitted navigation area: A1+A2+A3.

出售:3<span>20</span>0马力<span>20</span>08年造近海普通拖轮，本轮具有交通部营运许可证，可营运与作业全国沿海及各港口。 满载吃水:3.000m。 空载吃水:2.<span>20</span>0m。 满载排水量:838.6<span>20</span>T。 空载排水量:545.1<span>20</span>T。 总吨/净吨:461T/138T。 规格:42m*10m*4.2*。 主机淄博:LB53<span>20</span>ZLC-2；1177KWx2台/428RPM。 最低配员:8个。 最大配员:12个。 最大拖力:35T。 航区:A1+A2。 船检:ZC。 刚坞检完工。

售：<span>20</span>19年近海7000吨一级油船 船级：CCS 航区：近海 尺寸：116.6*16.6*8.6 主机：光拆83<span>20</span>/2<span>20</span>6kw 无加温 交通部运力 仓容：9100m3 在航船 电联150644827<span>20</span>王

出售 3800吨 甲板货船 后驾（带跳板围板） 建造年月：<span>20</span>26年 建造地：中国 船级社：ZC 总长 92米/宽 18米/深 5米 满载吃水：3.8米 主机型号：CW6<span>20</span>0ZC*2 主机额定功率：350KW*2 航区：沿海 航速：8节

出售8900吨 集装箱船 建造年月：<span>20</span>16年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长115m/船宽21m/型深9.8m 满载吃水：6.4m 空载吃水：3.9m 参考载重吨：8900吨 结构：双底 货舱：3 主机型号：广柴63<span>20</span>*2 主机功率：1470KW*2 总吨/净吨：6900/3860

发电机功率：1<span>20</span>KW 主机型号:宁波中策N6210*2台 证书参考载重5000吨， 13361<span>20</span>8212小朱

出售5<span>20</span>0吨 散货船 建造年月：<span>20</span>09年 建造地：中国滨州 船级社：UBS 总长98m/宽16m/型深7.5m 满载吃水：6.05m 参考载重吨：5<span>20</span>0吨 主机型号：宁动G8300ZC18B 主机额定功率：1765kw 总吨 / 净吨：2988/1715 可装载粮食、危险品

主机6210/374千瓦两台 小证书大马力 13361<span>20</span>8212 小朱

后驾驶前跳板 浙江造，质量优 主机：8170/350千瓦两台 13361<span>20</span>8212

出售 3400吨 甲板货船 建造年月：<span>20</span>19年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长 84米/宽 18米/深 5米 满载吃水：3.9m 空载吃水：2.6m 结构：双底 主机型号：潍柴CW6<span>20</span>0*2 主机额定功率：350KW*2 总吨/净吨：2150/1<span>20</span>0 航区：沿海

出售 外贸方便旗散货 载重吨3250吨 建造时间<span>20</span>05年 总长85.32 宽13.6型深6吃水4.75 航速10节 主机淄柴

求购 外贸散货 3万吨-5万吨 <span>20</span>05年到<span>20</span>15年 日本造

116M内河囤船,有三台吊机,一台10T,二台5T,,江苏造/<span>20</span>09年,证书齐全,价:面议

码头没去落实好★瞎问★的勿扰、没有图纸勿扰、没有实力勿扰 ★★★ 用什么工具装卸都不知道的勿扰 ★★★ ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定【官方】行政、审批手续的勿扰 ★ ★★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ★★★装+卸货，跟谁联系都不知道的勿扰 ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ ★卸货，用什么工具都不知道的，勿扰 ★ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ 甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、1<span>20</span>米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、<span>20</span>米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 ★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼装甲板船★★ 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【只是，道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】 ★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★

它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN<span>20</span>0的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。 长处是能够快速带压堵漏（一个DN<span>20</span>0的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 设计优势。 它采用304不锈钢作为外壳材料，不仅确保了产品的坚固耐用，还赋予了其出色的耐腐蚀性能。内置的网格胶板则是其另一大亮点，这种网格结构能够实现层层密封和泄压，从而堵住管道泄漏点。 操作便捷 与传统的管道维修方法相比，玻璃钢夹砂管修补器的安装过程显得尤为简单快捷。操作人员只需将修补器包裹住漏点处，然后拧紧螺栓，即可完成安装。整个过程无需使用焊接或其他复杂的工具，大大节省了人力和时间成本。 适应性强 玻璃钢夹砂管修补器具有较强的适应性，能够应对各种管道状况。它不仅可以随管道的细微变形而变化，保持密封性能不受影响，还可以根据管道裂缝的长短进行定制，确保完全包裹住漏点。这使得它在处理各种复杂管道问题时表现出色。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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求购沿海散货 10年——15年14000——-<span>20</span>000载重吨的内贸船 双底双壳

低价出售：6500吨沿海自卸砂船 建造年份：<span>20</span>21年 建造地址：中国 江苏 航 区：沿海 船级社： ZC 船舶尺寸： •总长105.25m •船宽19.60m •型深7.00m •满载吃水：5.45m 货 仓：4仓 舱盖：龙门行车吊离式 主机：淄柴博洋LC6250 功率：<span>20</span>00马力x2台 卸砂主机型号：KTA50-M2型1343KW-1800马力x1台 发电机组型号：G128ZLCaf型180KW-250马力x2台 下次换证特检：<span>20</span>26年 船况质量很好，设备齐全，适合外贸出口。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

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