出售5500吨 散货船 外贸 建造年月：<span>20</span>11 建造地：中国安徽 船级社：IACS 长97m/宽15.80m/型深7.40m 满 载 吃 水：5.95M 空载吃水：3.259m 货舱数量：2 航速：11.6节 油耗：4.5吨/天 主机型号：无锡G8300ZC 主机额定功率：1765KW 航区：无限航区 总顿/净吨“：2979/1832 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售<span>20</span>23年造近海5000吨前驾驶前跳板甲板货船 CCS检验 江苏造 双层底 尺寸：总长105.5/船宽<span>20</span>.4/型深5.79/满载吃水4.32 主机：宁动6300/1300KW 2台 Cherry 13823383044 （微信同号）

产品规格:Ф3MM-160MM 结构:三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股(双层编织多股)。长度标准<span>20</span>0米/2<span>20</span>米,可按客户要求定尺生产。  用于系结船舶的多股绳索。要求具备抗拉、抗冲击、耐磨损、柔韧轻软等性能。过去常用钢索、麻或棉绳,合成纤维出现以后已大多用锦纶、丙纶、维纶、涤纶等制做。合成纤维缆绳除比重轻、强度高、抗冲击和耐磨性好以外，有耐腐蚀、耐霉烂、耐虫蛀等优点。如锦纶缆绳的强度和耐磨牢度超过麻、棉缆绳数倍，丙纶缆绳比重小于水，可浮于水面，操作方便安全。化纤缆绳按加工结构分为3股、多股拧绞缆绳和8股、多股编绞缆绳两类。3股缆绳一般直径为4～50毫米,8股缆绳一般直径为35～1<span>20</span>毫米。化纤缆绳除用于船舶系缆外,还广泛用于交通运输、工业、矿山、体育和渔业等方面

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求购<span>20</span>00TEU集装箱船

求租（期租5年）油化船或成品油船。 要求： 1】载重：（5）万吨。 2】货种：石脑油 3】装载港为：新加坡，卸货港为：中国烟台。 4】船龄：<span>20</span>10 年以后 5】受载期：二月底 求租（期租一年）LPG船 1.载重吨（4-5.3）万吨 2.航线：波斯湾（敏感港口）～中国港口 3.受载期：2月（中旬～下旬） 4.租家：波斯湾租家。 求租、求购LNG船。 要求： 1.载重（6.5～14）万吨 2.建造年限：<span>20</span>03～<span>20</span>18。 3.船舶类型：LNG船。 具体求租要求： 1.航线：远东（萨哈林）～中国港口 2.受载期：2月（中、下旬） 3.租期：2～3年 求租（期租一年）散货船。要求： 1】载重：（3.2～3.8）万吨。 2】积载因数：要符合煤炭需要。 3】货种：煤炭。码头上不能甩货。 4】装载港为：朝鲜罗津港，卸货港为：曹妃甸。货物为正常货物，正常报关，正常交易。 5】朝鲜集港较慢：15天，3万吨。 6】散货船：每个月就跑（两趟），每个月的运输量为（6～7）万吨。 7】受载期：随时，最晚不超过2月17日 求租：（期租1年）《原油船》。 1载重吨（10）万吨， 2油轮类型:AFRAMAX型原油船。 3货种：原油。 4航线：马来巴生港～印尼，或者马来巴生港～中国青岛， 5租期（1）个年。 6受载期：随时。

船出售 船名：皖淮建浚001 船籍：蚌埠 类型：挖泥船 船长：37.40米 船宽：7.2米 船高：7米 发电机型号：TFX-250MH 转述：1500r/min 主机型号：Z12V190CB9 功率 ：800KW 总吨： 建造：<span>20</span>00年10月 船龄：24年 附属船舶:抛锚艇、宿舍船一起打包出售。 联系电话：13865077434

求租（期租5年）油化船或成品油船。 要求： 1】载重：（5）万吨。 2】货种：石脑油 3】装载港为：新加坡，卸货港为：中国烟台。 4】船龄：<span>20</span>10 年以后 5】受载期：二月底 ☎☎王船长18841164528（微信同步）。 Pls provide suitable vessel for this below offer Require oil/chem tanker for TC (5 years): 1. DWT:（50K） MTs 2.Vessel size:Oil/chem tanker 3. loading port : Singapore~Yantai ,China 4.Cargo:Naphtha 5.Ship age:After <span>20</span>10 6.Laycan:End of Feb

出售10856吨成品油船航区：A1+A2建造国：中国完工时间：<span>20</span>21.4船级：CCS总吨：8974净吨：5025货油舱舱容: 15767m³主机品牌：广柴主机型号：8G32主机功率：3552KW加温设备：无闪点：≤60℃船体结构形式：双壳涂层：特涂备注：该轮带交通部运力出售。联络13823383044

5000吨 规格：94.86*19.8*5.75 <span>20</span>15年造，参考载重4859吨 甲板使用长度： 甲板使用面积：65.6*17.2M 主机淄柴1<span>20</span>0马力两台 ｜ 浙江台州造的， 联络：13823383044

出售4600TEU集装箱船 <span>20</span>24年建造 联络13823383044

出售2700马力普通拖船<span>20</span>17年造 建造完工：<span>20</span>17年 船舶尺寸：40.8m/11.6m/3.9m 空载吃水：2.183m 满载吃水：2.5m 航区：近海 A1+A2 总吨/净吨：494/148 船级社：ZC 换证检验：<span>20</span>27年6月 主机功率：淄柴6210-1000kw×2 联络13823383044

出售自升式平台 <span>20</span>22年造，CCs检验 基本参数 总长：24M 型宽：24M 型深：3M 桩腿长度：50M 桩腿数：4条 作业水深：15M 设计满载吃水：1.5M 桩腿直径：1.2M 甲板可变载荷：约100吨 8个的压载舱，总容积约为648m³ 发电机组仅以0号柴油为燃料，设2只、总容积约6立方米的柴油日用油柜 设一只容积为2立方米淡水柜 2.升降系统: 型式：液压插销升降系统 节距：800mm 顶升液压缸额定速度：10m/h 收放桩腿速度：15m/h 额定举升载荷：130T/单桩 预压载载荷：260T/单桩 最大拔桩载荷：<span>20</span>0T/单桩 风暴支持载荷：260T/单桩 3.柴油发电机组: 主柴油发电机组 数量： 2台 型号： CCFJ64 输出功率： 64kW 额定转速： 1500rpm 柴油机功率： ~90kW 发电机型号： 配套马拉发电机 冷却方式： 风冷 启动方式： 蓄电池启动 停泊柴油发电机组 数量： 1台 型号： CCFJ12JNS或等效 输出功率： 12kW 额定转速： 1500rpm 柴油机功率： ~15.9kW 发电机型号： 配套马拉发电机 冷却方式： 风冷 启动方式： 蓄电池启动 4.平台布置有一台5吨10米杂物吊。 Cherry13823383044

租用几条1-2万吨甲板货船，船长140-150米以内，宽度40米左右，甲板载重<span>20</span>T（㎡），租期单次70-80天以内，能跑国际航线，拉运大型钢铁架。其他信息，面议。

出售 18400吨无动力甲板船出 售 总长:122米船长:1<span>20</span>米型宽:36.6米型深:7.6米 满载吃水:5.8米空载吃水:5.28 米 参考载重吨:18400吨 制造日期/船厂:<span>20</span><span>20</span>年/江苏造航区:近海 总/净吨:9310/7810吨发电机:370KW*2台船上有6台50吨定位绞车 4台压载舱，每台<span>20</span>00立方，日本进口压载系统 甲板厚度22mm;侧板厚度<span>20</span>，甲板负荷30吨/平米 CCS船级 联络13823383044

Year Built <span>20</span>25 Vessel Type ASD Tugboat Class ★CSA Tug; Fire Fighting Ship 1 With Water Spraying;In-Water Survey;Ice Class B3;Oil Recovery Ship not suitable for products with a flashpoint of 60℃ and less。 ★CSM Z-Propulsion AUT-0 Navigation Area Unrestricted Navigation Sea Area A1+A2+A3 L.O.A 32.86 m L.B.P 28.09m Beam 12.50m Depth 5.30m Design Draft 4.00m Gross Tonnage 499 Net Tonnage 134 CAPACITIES Fuel Oil ~<span>20</span>0 m3 Potable Water ~50 m3 Lub Oil ~10.0 m3 Dirty Oil ~5.0 m3 Foam Tank ~10.14 m3 Cooling Water ~4x30 m3 PERFORMANCE Trial Speed 13.0 knots Bollard Pull 80t ahead and 72t astern 联络13823383044

盐城启琛船舶公司长期供应: 滚轮,导缆器,带缆桩,导缆孔,导缆滚轮, 掣链器，弃锚器等舾装件产品。欢迎来电咨询

弃锚器是船舶上遇突发性险情紧急弃锚的装置。弃锚器有多种形式，简易弃锚器，螺旋弃锚器，插闩式弃锚器。它们的主要功能当船舶在海上抛锚时，在特殊倩况下需应急起锚，如果当时锚机发生故障不能及时起锚将威胁船舶的安全，船员必需立即到锚链舱外侧操作弃锚器，使末端链环与弃锚器脱开起到弃锚的功能保证船舶安全航行。因此弃锚器是锚设备中的主要部件 弃锚器是船舶上遇突发性险情紧急弃锚的装置 目前常用的弃锚器有三种，即简易弃锚器、螺旋弃锚器和插闩式弃锚器   简易弃锚器 安装在锚链舱壁上，锚链根部的末端链环套人弃锚器的横闩中，使用时打开横闩，锚链脱出。这种弃锚器结构简单，适用于直径较小的锚链。 插闩式弃锚器    横闩式弃链器CB∕T 3143-<span>20</span>13 插闩式弃锚器 其结构简单，使用方便，在紧急情况下只要敲出横闩即能松脱末端链环。分为甲板弃链器和锚链舱弃链器两种。为甲板弃链器，在甲板上的弃链器通常外罩一个水密盖，既可达到水密，又能防止不慎触碰而松脱 螺旋弃链器 其结构较复杂，利用螺杆的伸缩使脱钩松开或夹住，但使用安全可靠，即使在锚链绷紧时也易松脱，缺点是开启动作较缓慢。

听漏仪-相关仪 听漏仪 触摸屏设计：智能听漏仪配备直观的触摸屏界面，使操作和设置更加简便。 自动滤波与放大功能：该设备能够自动调整信号，优化漏水声音的检测，提高检测的准确性和效率。 完全图标模式：使用图形化界面显示信息，使得数据更易于理解和分析。 漏水噪音记录分析模式：可以记录漏水产生的声音，并进行后续分析以确定漏水位置。 多频段滤波器：提供多达256个模拟与数字滤波频段，适应不同的检测需求，增强检测的灵活性和准确性。 气体漏水检测模式：能够检测通过土壤等介质逸出的气体，辅助定位漏水点，特别适用于难以直接接触的区域。 高灵敏度传感器：集成低噪音处理技术的传感器，能够在各频率范围内实现噪声的真实还原，提高检测的灵敏度。 动态听音保护装置：保护设备免受突发噪音的干扰，确保持续稳定的检测效果。 无线通讯：部分型号具有无线通讯功能，减少线缆约束，提高操作的便捷性。 柱状图显示：通过柱状图高低表示噪声水平，帮助用户更直观地了解噪音分布情况。 相关仪 时间域相关/评率域相关功能 漏水噪音自动跟踪功能 （AFS漏水噪音自动搜索过滤） 可同时测量<span>20</span>段不同的管道材料 250段不同频率滤波 测量精度高,适用于各种管道材料 多核CPU运算速度快，精度高 滤波器的自动和手动选择 集相关仪/地面听音/阀栓听音于一体 图形和数值显示噪音数据 良格科技针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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