中国港口看船，售价1050万美元

<span>20</span>17.5月江苏造 33*6.2*2.8 满载吃水：1.8米 航区：近海 船舶类型：辅助船 主机：330KW*2

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在航船

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载车甲板：高3.5M,宽约6M，长约25-26M,载8-10米大货车两排共4辆，另装一辆小车

总吨：1758 净吨：985 1993.10浙江造 74.85*13.68*5 满载吃水：4 航区：沿海 参考载货量：2<span>20</span>0 货舱数量：1 主机：广柴6300 294KW*2

要求 <span>20</span>方左右。 1000万左右预算

总吨：1758 净吨：985 1993.10浙江造 74.85*13.68*5 满载吃水：4 航区：沿海 参考载货量：2<span>20</span>0 货舱数量：1 主机：广柴6300 294KW*2 140TEU

求购4000-5000吨杂货船 DWT : 4000-5000 <span>20</span>07年以后建造 最好是箱型舱体 主机要求顶级制造 最好是日本主机 NO. 040733

求购大灵便型40000-50000吨 建造年限 -1996-<span>20</span>00 日韩船厂建造 请提供相应船舶资料以及报价为盼。 NO. 03<span>20</span>43

求购5000-7000吨冰区加温油船 建造年限 1990 – <span>20</span>00年代 DWT 5 / 7000 t 带加温系统 交船区域 东亚以及东南亚 NO. 031932

直径45-60mm要<span>20</span>00~3000m 直径30-38mm要5000~8000m

特别检验：<span>20</span>19.7 沿海甲板驳船出售 建造时间：<span>20</span>01 改建时间：<span>20</span>06.11 49.8*10*2.2 满载吃水：1.5米 主机：250HP*2

渔业拖轮 600马力 <span>20</span>02.4.1 沿海 上海 6160-ZC/2<span>20</span>.5KW*2 29*7.2*2.8*2.0, 106GT/50NT

拖船 2<span>20</span>0马力 ZC <span>20</span>11.5.18 近海 中国 GN63<span>20</span>ZC14B/1618KW 38.00*9.40*4.30*3.500，满排723.800T，空排373.060T，B级冰区加强

船名 REF530 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1985 建造地点 日本TOKUSHIMA KOMATMA 船级社 日本船级社 船级符号 特检 <span>20</span>17-12 坞检 <span>20</span>17-12 全长（米） 92.23 垂线间长（米） 船宽（米） 16.21 型深（米） 9.50 夏季吃水（米） 6.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3267.00 巴拿马总吨（吨） 3788.05 苏伊士总吨（吨） 3504.21 净吨（吨） 1587.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 2512.81 夏季载重吨（吨） 3946.67 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 1985.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆 6 x 3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3899BHP 主机马力（千瓦） 2910 辅机 2 x YANMAR M<span>20</span>0AL 830PS 900RPM 发电机 2 x TAIYO发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 直膨式，MAYEKAWA MYCOM R-22 航速/油耗 "装载香蕉+压载：约15节，油耗约12.5吨IFO380CST 装载深冷货：约14.5节，油耗约12.5吨IFO380CST 港内：预冷/满载：约3吨IFO380CST 港内：约1.5吨IFO380CST（关闭制冷装置） 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2级。" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 5.0 x 5.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.<span>20</span> 冷冻舱舱容（立方英尺） 155000 冷冻舱舱容（立方米） 4389.1 舱底面积（平方米） 1793 格栅/甲板强度 最大可承受带4个气胎的叉车，含4.5吨货物 温区 "6 1A/BC, 2A/BC, 3A/BC" 舱温（℃） -30/+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 1362 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 P&I GARD AS 定员 住舱 看船 交船 西非 报价 95万美元 备注 "在西非运营 船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地移泊时，该船舶使用MDO作为燃油）； 燃油等级符合ISO8217:<span>20</span>05(E)规定，燃油供应符合《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要求。 IFO180CST=RME-180 MDO=DMB"

出售1998年日本造35360吨散货船 -编号：HSBC1083 -船旗：香港 -载重吨：35360吨（吃水10,58 m） -建造：1998年11月，日本KANASASHI - TOYOHASHI -船级社：NK -下次特检/坞检：<span>20</span>18年11月 -总长：178,04m 型宽： 28,03m 型深：15m -5舱5口 -谷物舱容：45494立方米，打包舱容：43941立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：Mitsubishi 6UEC52LA, 9600马力， 133 rpm -发电机：2 X 440 kW -空船重量：6658吨 -航速/油耗: 约13.5节/25.5吨重油IFO (380CST) -航行计划：8月29日抵达鲅鱼圈 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

78.6m/沿海/非自航/定位甲板驳规范 船舶类型：带锚定位系统的/沿海/非自航/甲板驳 船 籍:中国，建造日期:<span>20</span>11-8-4，建造船厂:江苏船厂 船级:ZC，航区营运海区:沿海 总长: 78.60m，宽度:18.00m，型深: 4.<span>20</span>m 空载吃水: 0.906m，满载吃水: 3.00m 空载排水量: 952.334t，满载排水量:4014.334t 载重吨: 3000t，总吨: 1582，净吨: 1312，主甲板载荷:10t/m2 住舱: 6人集装箱式住舱,可根据需要在主甲板移动安装位置 驳船定位锚系统:3.5t海军锚/直径36.5mm/300m/锚钢缆/4套 定位锚绞车:HDIC型/30kw/4台 柴油发电机组: *6160型柴油机/160kw/1000rpm TFXW-280l4-H型发电机/AC400v/160kw *4105ZCD型柴油机/56kw/1500rpm TFXW-225M4-H型发电机/AC400v/50kw *ZS110G型柴油机/12.3kw/2<span>20</span>0rpm T2S-12型发电机/AC400v/160kw 消防泵:CISG80-160型/排量50m3/h @0.32MPa