-
主要参数：
总长： 118.0米 垂线间长： 110.0米
型宽： 17.6米 型深： 9.0米
设计吃水： 6.60米 船员： 16P
航速： 12.30节 船级社： BV
<br/>主要设备：
主机：1SET/洋马CHINA
LICENSE(6N330EN)/2187.9KW@6<span>20</span>RPM
主柴油发电机组：3SETS/CCFJ280-1500KCFX/270KW@1500RPM
应急柴油发电机组：1SET/CCFJ90Y-1500KCM/90KW@1500RPM
艏侧推： 1SET/280KW
-
主要参数：
总长： 112.10米 垂线间长： 105.50米
型宽： 16.<span>20</span>米 型深： 8.00米
吃水： 6.00米 载重吨： ～6026T
船员： 16P 航速： ～13.0节
航区： 无限航区 船级： BV
<br/>主要设备：
主机：1SET/洋马CHINA LICENSE(6N330EN)/2574KW@6<span>20</span>RPM
主柴油发电机组：3SETS/CCFJ270-
1500DKCFX/270KW@1500RPM
应急发电机组：1SET/CCFJ90Y-1500DKCFX/90KW@1500RPM
艏侧推装置: 1SET/250KW
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抓斗挖泥船，ZC船级，沿海航区，日本吊机，原装香港造，抓斗容量13方<br/>柴油机：S12Az-MPTA 1130Ps/<span>20</span>00rpm，发电机组：GArdNER/6XL 108HPs/1650rpm，TEX-H-50 50KW/90.2A 400V
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<br/>23米游览餐饮船，吨位:<span>20</span>0，载客量100，餐饮船，内河，有餐饮船转手的请发资料联系：159187<span>20</span>124@126.com
有规定船型，船型照片问QQ:1506641487 拿
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<br/>每月40000吨钢轨，分两次出，每次<span>20</span>000吨，钢轨长60米，求租远洋散货船或拼货出，卸货港南非德班
有合作老板请致电：159187<span>20</span>124 QQ:1506641487 曹
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<br/>公司具有多艘不同功率的起锚艇，大多是更新换代的新船，来适应
市场 的需求，功率范围1000~<span>20</span>00马力，如有需要，还望联系
13776933008 秦
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船名 REF577
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造时间 1984-05
建造地点 UCHIDA ZOSEN, 日本
船级 俄罗斯船级社KM*REF
注册地 俄罗斯沃斯托尼港
特检 <span>20</span>18-11（下次）
坞检 <span>20</span>16-12
全长 69.70米
垂线间长
船宽 11.02米
型深 6.65米
吃水 4.01米（夏季）
总吨 1266吨
净吨 421吨
载重吨 1153吨（夏季）
轻吨 937吨
排水量 <span>20</span>91吨
舱底面积 1458平方米
起货设备 吊杆 4×3吨，联吊1.8吨
主机 MAKITA LS33 (1984年日本) 1800 BHP 1324KW,
290 RPM（已全面检修）
辅机/发电机 发电机：2×YANMAR S165 360HP 440V,
<span>20</span>0KW, 1X CAT
制冷信息 R-22直接膨胀型
压缩机：3 x MYCOM（已全面检修）
航速/耗油 13.8节，油耗4.2吨/日IFO180
12节，油耗4吨/日IFO180
发电机油耗：0.8吨/日IFO180（最近全面检修）
燃油类型 IFO180
液舱舱容 IFO: 364.29 吨
DO: 115.44
淡水舱: 66
压载舱: 50
舱室数目 2
舱盖数目 2
舱盖尺寸 4.6米x 6.0米
隔舱数目 4
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 51467
冷冻舱舱容（立方米） 1458
通风设备类型
制冷方式
舱温 -33 摄氏度
温区 2
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 买方报价
备注 GMDSS海域：A1+A2+A3
1x四叶固定螺距螺旋桨<br/>船名 REF577
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造时间 1984-05
建造地点 UCHIDA ZOSEN, 日本
船级 俄罗斯船级社KM*REF
注册地 俄罗斯沃斯托尼港
特检 <span>20</span>18-11（下次）
坞检 <span>20</span>16-12
全长 69.70米
垂线间长
船宽 11.02米
型深 6.65米
吃水 4.01米（夏季）
总吨 1266吨
净吨 421吨
载重吨 1153吨（夏季）
轻吨 937吨
排水量 <span>20</span>91吨
舱底面积 1458平方米
起货设备 吊杆 4×3吨，联吊1.8吨
主机 MAKITA LS33 (1984年日本) 1800 BHP 1324KW,
290 RPM（已全面检修）
辅机/发电机 发电机：2×YANMAR S165 360HP 440V,
<span>20</span>0KW, 1X CAT
制冷信息 R-22直接膨胀型
压缩机：3 x MYCOM（已全面检修）
航速/耗油 13.8节，油耗4.2吨/日IFO180
12节，油耗4吨/日IFO180
发电机油耗：0.8吨/日IFO180（最近全面检修）
燃油类型 IFO180
液舱舱容 IFO: 364.29 吨
DO: 115.44
淡水舱: 66
压载舱: 50
舱室数目 2
舱盖数目 2
舱盖尺寸 4.6米x 6.0米
隔舱数目 4
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 51467
冷冻舱舱容（立方米） 1458
通风设备类型
制冷方式
舱温 -33 摄氏度
温区 2
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 买方报价
备注 GMDSS海域：A1+A2+A3
1x四叶固定螺距螺旋桨
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编号 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 12/<span>20</span>17
坞检 04/<span>20</span>16
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总吨 3267吨
净吨 1587吨
载重吨 3946吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M<span>20</span>0AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨
MDO
燃油类型 IFO180+MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 154784
冷冻舱舱容（立方米） 4383
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -30℃～+12℃
温区 6
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 西非
报价 280万美元
备注 在西非运营<br/>编号 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 12/<span>20</span>17
坞检 04/<span>20</span>16
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总吨 3267吨
净吨 1587吨
载重吨 3946吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M<span>20</span>0AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨
MDO
燃油类型 IFO180+MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 154784
冷冻舱舱容（立方米） 4383
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -30℃～+12℃
温区 6
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 西非
报价 280万美元
备注 在西非运营
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沿海<br/>主机6135---1<span>20</span>p.......船刚大修好
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<br/>要求如下
桂山标段简介：距离桂山岛4海里，水深11
米，淤泥10米，30-45米1.8-2.3中细沙，45-65
米2.3-2.8中粗沙，面积58公顷，储量5000万立
方米… 横琴标段简介：距离岸边5.1海里，
水深9米，泥粉沙层15米，面积76公顷，储量
7000万立方米… 开采要求：1.海洋双洗射
流船，2.抽沙主机达4000-6000匹马力以上，整
机马力达10000匹马力以上，3.抽沙管长度达60
米以上，4.船净重3000顿以上，船身长度75-
125米以上，宽度12-18米，5.每小时抽沙产量
达到<span>20</span>00-6000立方米。
-
总吨：952 净吨：533
<span>20</span>06.11.08 江都造
57.2*12*4.5
满载吃水：3.8
参考载货量：1410
航区：沿海
货舱数量：1
淄博350KW*2<br/>1
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重斗46吨！轻斗36吨！ 重斗6方，轻斗10方！轻斗新买
的！ 总吨：928 净吨：278
<span>20</span>07年7月珠海造
43.98*16*3.2
航区：沿海
满载吃水：2
发电机组：90KW*2
抓斗主机型号：KTA50-G3，功率：895kW，转速：
1800r/min，生产厂家：美国康明斯；
本船
<br/>备自用工作船一艘（15.65m×4.65m×2.2m），主机型号
NTC350，功率261KW，生产厂家：美国康明
斯。
-
<br/>我司现有外籍拖轮出租，16000HP,时间大约<span>20</span>15年10月份至
<span>20</span>16年7月份，如有意向合作者，请及时与我联系，谢谢
-
<br/>求购以下尺度的挖泥船
Vessel Size : About 80M x 13M x 6M
DWT : <span>20</span>00 - 4000 MT
Summer draft : 4.8 M
Main engine : About 1500 KW
Fuel : preferably IFO
Speed : 10 Knots
Cement capacity : <span>20</span>00 – 4000 MT
__________________________
The cement carrier should be suited for handling
bulk cement powder.
(Loading directly from cement plant via covered
conveyor chute. Discharge via screw lift pump to
shore storage silos)
Vessel preferably to have total 4 tanks served by
pneumatic system comprising 2 air compressors on
deck.
-
船名 REF613
船型 冷藏运输船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1993-01
建造地点 KANASASHI K.K. , 日本
船级 法国船级社
I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO
特检
坞检
航区 无限航区
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 <span>20</span>.80米
型深 10.17米
吃水 7.73米 (热带)
7.57米 (夏季)
7.42米 (冬季)
总吨 7329 吨
净吨 4812吨
载重吨 8328吨 (热带)
8005吨 (夏季)
7685吨 (冬季)
舱底面积 4546 平方米
起货设备 克令吊1×40吨;
吊杆8×5吨或联吊4×5吨
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP
辅机/发电机
航速/油耗 满载香蕉: 18.7节;
主机油耗:28吨IFO 380;
辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.<span>20</span>米
舱容(立方英尺) 402574
舱容(立方米) 11400
格栅 最大5吨四轮气胎叉车
燃油舱舱容 IFO380: 925吨;
MDO: 135吨
制冷剂
通风系统类型 垂直
通风/空气循环 90次/小时
换气 4次/小时
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
冷藏插头 50
托盘 3450
集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书有效期<span>20</span>16-02-01<br/>船名 REF613
船型 冷藏运输船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1993-01
建造地点 KANASASHI K.K. , 日本
船级 法国船级社
I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO
特检
坞检
航区 无限航区
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 <span>20</span>.80米
型深 10.17米
吃水 7.73米 (热带)
7.57米 (夏季)
7.42米 (冬季)
总吨 7329 吨
净吨 4812吨
载重吨 8328吨 (热带)
8005吨 (夏季)
7685吨 (冬季)
舱底面积 4546 平方米
起货设备 克令吊1×40吨;
吊杆8×5吨或联吊4×5吨
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP
辅机/发电机
航速/油耗 满载香蕉: 18.7节;
主机油耗:28吨IFO 380;
辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.<span>20</span>米
舱容(立方英尺) 402574
舱容(立方米) 11400
格栅 最大5吨四轮气胎叉车
燃油舱舱容 IFO380: 925吨;
MDO: 135吨
制冷剂
通风系统类型 垂直
通风/空气循环 90次/小时
换气 4次/小时
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
冷藏插头 50
托盘 3450
集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书有效期<span>20</span>16-02-01
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船舶类型：CHEM/IMO II/III，双底双壳
船级社：RINA
载重吨:5841DWT
船籍港:墨西哥
航区：无限航区
<br/>该船的其他相关参数：
主机型号：Mak 8M25
主机功率：3,263
辅机/发电机： 2 x 413kW 380/2<span>20</span>V 50Hz a.c., 1 x
500kW (SHAFT) 380/2<span>20</span>V 50Hz a.c.
艏侧推：483BHP
推进装置：可调浆
泵：11 x 300cbm/hr,深井
总吨：3868
净吨：1776
航速：abt 13kts on abt 8.9ts
舱数：11个
舱容：6,301 cbm
最近特检：<span>20</span>14年9月
最近坞检：<span>20</span>14年9月
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船级是CCS
船籍浙江
<br/>主机是2650WK
船东亏本卖
-
船用于做工程很合适<br/>主机是日本的1500马力，证书的<span>20</span>02年的
-
船级社：CCS
总吨位：3000
净吨：916
总长：134.3 船宽：26.8 型深：2.4
空载吃水：0.77 航区：遮蔽
四条锚 主电源使用岸电。
<span>20</span>10.6 建造完工
设计升举能力：4400吨
最大沉深吃水：7米<br/>无吊机
-
总吨：2881 净吨：864
<span>20</span>12年建造内河浮船坞
长：84.6
船宽：23 内宽：<span>20</span>.05
型深：7.8
最大船高：10.8
满载吃水：2.1
举力：2500吨 船坞外板10厘，甲板12厘（其中的中间9
米14厘，即分中）
骨架10厘厚船用板材，分16个大水仓和水泵。
浮坞体型深：2.6
两边坞墙由甲板上去高：5.6米，另外墙中间分别有2个操
作室<br/>内河证
