售8000吨内河多用途船。16年10月安徽造，97.66m/18.7m/7.0m/6.1m,5361t/3484t/8010t,箱量4<span>2</span>6箱，主机潍柴<span>2</span>台，1396kw,航线:上海——宜昌。侧推马力330，配有吊车<span>2</span>台

总吨：199 净吨：111 94年浙江造，<span>2</span>007年改建 39.5*7.4*3.15 参考载货量：386T 航区：沿海 主机：潍坊184KW

出售07年外高桥造17万吨散货船 -编号：HSBC705 -船旗：巴拿马 -载重吨：17414<span>2</span>吨（吃水18,1<span>2</span>M） -建造：<span>2</span>007年8月，中国上海外高桥船厂 -船级社：NK -下次特检：<span>2</span>0<span>2</span>0年<span>2</span>月17日，下次坞检：<span>2</span>018年<span>2</span>月17日 -总吨：88955, 净吨：58078 -总长：<span>2</span>88,9<span>2</span>M, 型宽：45,05M, 型深：<span>2</span>4,5M -9舱9口 -谷物舱容：193<span>2</span>47立方米, 打包舱容：1834<span>2</span>5立方米 -主机：MAN-B&W 6S70MC, <span>2</span><span>2</span>9<span>2</span>3马力 -航速：14,5节 -发电机组：3台 -航行计划： <span>2</span>017年1月1<span>2</span>日抵达新加坡，<span>2</span>017年1月<span>2</span>3日抵达中国青岛港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售0<span>2</span>年澳大利亚造4<span>2</span>3客位高速客船 -编号：HSPF<span>2</span><span>2</span>7 -船旗：巴拿马 -船型：三体船 -建造：<span>2</span>00<span>2</span>年4月，澳大利亚NORTH WEST BAY -船体材料：铝合金 -船级社：BV -下次特检：<span>2</span>017年4月 -总长: 54,50 m，型宽: 15.30 m，吃水: <span>2</span>.10 m -总吨/净吨：853/<span>2</span>69吨 -客位：4<span>2</span>3人 -最大航速: 40节 -主机：3 * MTU 16V4000 M70 (Running hours inc. last W6, close to zero)，<span>2</span>3<span>2</span>0 kW at MCR -油耗: 1450 L/H -齿轮箱：3x REINTJES VLJ 930 -推进器：KaMeWa63 SII water jets，水力喷射推进器 -发电机组：<span>2</span> * Cummins, 55 kW each -位置：中东 -价格：310万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

散货船，CCS国内船级，近海航区，5个货舱，带B级冰区加 强，载货35000吨<br/>主机：6S4<span>2</span>MC7/6480KW

游轮长86.8米，宽l6.8米，深3.5米，上、下共六层，房间数lO1间，载客196人，船上共有总统套房<span>2</span>套，豪华套房<span>2</span>套，豪华标准房18套，阳台标准客房53套，标准客房<span>2</span>6套。是标准吃喝、喝、玩、乐如一体理想之船，价格<span>2</span>9O万。<br/>有需求这样船请来人来电联系。

船舶类型：全回转拖轮 建造时间：<span>2</span>014年 建造地点：广州 船级：ABS 航区：无限 总吨：494 净吨：148 主尺度：30.8米*1<span>2</span>米*5.35米 主机：6L<span>2</span>6HLX/1471kw*

出售9<span>2</span>年日本造5600吨油船 -编号：HSBC8<span>2</span>1 -船旗：印尼 -双底单壳 -建造：199<span>2</span>年，日本 -船级社：NK -载重吨： 5600吨（吃水 6.5<span>2</span><span>2</span>M） -总长：1<span>2</span>0.83m, 型宽：15.<span>2</span>m, 型深: 7.59m -货油舱舱容： 5700 m3 -货油泵： <span>2</span>* 1<span>2</span>00m3/h -主机：Akasaka Diesel A45, <span>2</span>940kw *1, -航速：14.4节 -发电机组：Yanmar -验船：印尼 -价格：<span>2</span>00万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售93年日本造4998吨油船 -编号：HSBC8<span>2</span>0 -船旗：印尼 -双底单壳 -建造：1993年8月，日本 -船级社：NK -载重吨： 4998吨（吃水 6.964M） -总长：103.66m, 型宽：15.5m, 型深: 8.15m -货油舱舱容： 55<span>2</span>3 m3 -货油泵： <span>2</span>* 1500m3/h -主机：DAIHATSU 6DL-40AFL, 4000 PS*1 -服务航速：13节 -发电机组：<span>2</span>* Daihatsu, 540 ps; 1* Mitsui.D, 135PS; -验船：印尼 -价格：<span>2</span>00万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

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吊离式舱盖，装载<span>2</span>65TEU

出售09年日本造<span>2</span>8418吨散货船 -编号：HSBC701 -船旗：巴拿马 -载重吨：<span>2</span>8418吨（吃水9,8<span>2</span> m） -建造：<span>2</span>009年8月，日本IMABARI SHIPBUILDING -船级社：NK -下次特检：<span>2</span>019年8月，下次坞检：<span>2</span>017年6月 -总长：169,37m –型宽：<span>2</span>7,<span>2</span>4m – 型深：13,6m -5舱5口 -谷物舱容：373<span>2</span>0立方米，打包舱容：3574<span>2</span>立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：MAN-B&W 6S4<span>2</span>MC, 7954马力，1<span>2</span>9 rpm -发电机组：3 X 440 kW -验船：1<span>2</span>月17日抵达泰国Kohsichang港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售00年日本造74005吨散货船 -编号：HSBC703 -船旗：韩国 -建造：<span>2</span>000年，日本 -载重吨：74005吨（吃水14.013M） -总长：<span>2</span><span>2</span>5M/型宽：3<span>2</span>.<span>2</span>0M -总吨/净吨： 38888/<span>2</span>5413吨 -7舱7口，- SIDE ROLLING HATCH COVERS -谷物舱容： 89158立方米 -航速/油耗：压载状态，14.0节/ 30.5吨；满载状态，13.5 节/3<span>2</span>.5吨IFO 380CST -经济航速/油耗：压载状态，1<span>2</span>节/<span>2</span>4.5吨；满载状态，1<span>2</span>节/<span>2</span>6.5吨 -航行计划：1<span>2</span>月17日抵达印尼Adang Bay装货，然后到香港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售00年日本造5<span>2</span>073吨散货船 -编号：HSBC704 -船旗：巴拿马 -载重吨：5<span>2</span>073吨（吃水1<span>2</span>,0<span>2</span> m） -建造：<span>2</span>000年10月，日本SANOYAS HISHINO MIZ'MA -船级社：LR -下次特检：<span>2</span>0<span>2</span>0年6月，下次坞检：<span>2</span>018年6月 -总长：189,9m –型宽：3<span>2</span>,<span>2</span>9m – 型深：17,1m -5舱5口，货舱安装Co<span>2</span>系统 -谷物舱容：66570立方米，打包舱容：645<span>2</span>0立方米 -吊车：5 X 30吨 + 抓斗 -主机：Sulzer 6RTA48T-B, 11869马力，1<span>2</span>7 rpm -发电机组：3 X 650 kW -航行计划：现正在日本Hachinohe卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

用于做光餐厅，总长在50米左右，宽1<span>2</span>米左右，可容纳300-500人，15年船龄以内

<br/>求购载货1000吨左右油船,有加热装置.加油设备。 船龄在10年以内,沿海运力。 康柏船务 施先生，1391<span>2</span><span>2</span>886<span>2</span>8

<br/>求租载重吨300-1000吨油船一条，加油设备。 联系人施先生1391<span>2</span><span>2</span>886<span>2</span>8

是自己<span>2</span>014做起来的自卸自吸沙船，因沙场原因，先低价出销非诚勿扰联系程：15970338831

日照10吨船用制淡装置 通常海水含盐量为35000～40000PPM，而人的饮用水总含盐量不大于500PPM。据调查显示，对于柴油机船舶，动力装置用淡水每天每千瓦0.<span>2</span>～0.3L；锅炉补给水按锅炉蒸发量大1%～5%计算；生活用水每人每天约150～<span>2</span>50L。船舶航次淡水费用支出的高低，直接影响船舶航次的经营效益；为了提高经营效益，一般船舶都配备有船用制淡装置，以减少向港口购买淡水的费用，并增强船舶的续航能力。 日照10吨船用制淡装置采用的是先进的反渗透膜法海水淡化技术，反渗透膜法技术是以压力为动力的膜分离过程，同其它分离过程相比，它的大优点是相态不变、设备简单、能耗低、占用面积小和操作简单等。反渗透膜对无机盐、有机盐、微生物等有良好的去除效果。目前，反渗透膜和膜组件已经相当成熟，组件脱盐率可高达99.5%以上。反渗透制纯水运行成本及人工成本低廉，减少环境污染。可大大减少后续处理设备的负担，从而延长处理设备的使用寿命。 日照10吨船用制淡装置产品参数： 1、型号：FH-FWG10 <span>2</span>、日产淡水量为10吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为<span>2</span>8%以上 5、操作压力在4～6.5MPa 6、使用功率为6.6kW 更多关于日照10吨船用制淡装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 日照10吨船用制淡装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。

威海15吨船用造水装置 自<span>2</span>0世纪中期以来，海水淡化技术随着淡水资源危机的加剧而得到了迅速发展，海水淡化是解决淡水资源短缺问题的一条有效的战略途径。对于海上运输，特别是远洋运输，船舶为了增加载重，减少携带淡水量，基本都配备了海水淡化装置（俗称造水装置），以此来增加船舶营运的经济性和续航能力。 反渗透膜法是利用只允许溶剂透过、不允许溶质透过的半透膜，将海水与淡水分隔开的。在通常情况下，淡水通过半透膜扩散到海水一侧，从而使海水一侧的液面逐渐升高，直至一定的高度才停止，这个过程为渗透。此时，海水一侧高出的水柱静压称为渗透压。如果对海水一侧施加一大于海水渗透压的外压，那么海水中的纯水将反渗透到淡水中。反渗透膜法可以从水中除去90%以上的溶解性盐类和99%以上的胶体微生物及有机物等。反渗透法的最大优点是节能。它的能耗仅为电渗析法的1/<span>2</span>，蒸馏法的1/40。 反渗透膜法工艺流程是:原水→预处理系统→高压水泵→反渗透膜组件→净化水。其中预处理系统视原水的水质情况和出水要求，可采取粗滤、活性炭吸附、精滤等,精滤必不可少,是为了保护反渗透膜、延长其使用寿命而设立的,另外,复合膜对水中的游离氯非常敏感,因而预处理系统中通常都配备活性炭吸附。 威海15吨船用造水装置技术参数： 1、型号：FH-FWG15 <span>2</span>、产水：15m3/day 3、原水：≤40000PPM 4、原水pH值：3.0~10.0 5、产水盐度：≤600PPM 6、脱盐率：≥98% 7、产水压力：≤0.3Mpa 8、回收率：<span>2</span>8% 9、功率：6.6KW 更多关于威海15吨船用造水装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 威海15吨船用造水装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。