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玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 <span>2</span>、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求<span>2</span>-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN<span>2</span>00的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 良格科技针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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售：<span>2</span>007年近海8000吨散货船， 南京造， 尺寸;116*16.<span>2</span>*8.8, 主机：宁动8300/<span>2</span>000kw, 液压舱盖， 冰区加强 <span>2</span>0<span>2</span>3年换仓地板14个厚， 在航， 电联1506448<span>2</span>7<span>2</span>0王

出售近海184000吨无动力甲板驳<span>2</span>0<span>2</span>0年完工 船级社:CCS 建造地:江苏 航区:近海 总长1<span>2</span>1.9m/船宽36.6m/型深7.6m 空载吃水：5.<span>2</span>57m 满载吃水：5.8<span>2</span>4m 参考载货量：18400t 总吨/净吨：9310/78<span>2</span>0 换证检验：<span>2</span>0<span>2</span>5年 主机品牌:无 备注：甲板载荷30T/㎡，全船为钢制全焊接结构，ABSA级钢。甲板有6台50吨定位绞车。 Cherry138<span>2</span>3383044

【没有实力的勿扰】【自己没有实地去“落实”装、卸码头的勿扰】 ★不知道码头吃水多少米的勿扰★ 没有雄厚资金实力、却要充胖子的勿扰 ★码头跟谁联系都不知道的勿扰★ 【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生】 【不靠谱的勿扰、从别人那里道听途说、转了几手的单子勿扰】

出售8400吨多用途船 <span>2</span>011年江苏造 3舱，前驾驶 沿海航区 主机，潍柴 69<span>2</span>kw*<span>2</span> 联络138<span>2</span>3383044

出售：5050吨多用途/集装箱船 装载集装箱（<span>2</span>6<span>2</span>TEU） 建造年份：<span>2</span>011年 Sale: 5050T multi-purpose/container ship/made in China in <span>2</span>011. 建造地址：中国 安徽 航 区：近海（A1+A<span>2</span>） 船级社：CCS 船舶尺寸：总长79.98m/ 船宽15.80m/     型深7.40m/     满载吃水：6.03m/ 货舱结构：双底双壳 货舱数量：<span>2</span>舱 舱 盖：液压折叠式钢质风雨密 主机型号：淄博6<span>2</span>10ZLC-1<span>2</span> 功率：374KW-1<span>2</span>00马力*<span>2</span> 总功率：<span>2</span>400马力 总吨/净吨：<span>2</span>943T/1648T/ 在航船，质量很好，外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

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直售全回转拖轮，共7000马力 ​ 联络138<span>2</span>3383044

直售实际7<span>2</span>00马力普通拖轮+起锚功能 <span>2</span>0<span>2</span>3年造ZC检验 49.8*13.6*5.50M 近海航区 主机： 1470KW*<span>2</span><<证书做小>> 起锚两台<span>2</span>860kg， 可起锚 联络138<span>2</span>3383044

出售<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年浙江造1<span>2</span>061吨前驾甲板驳：船长1<span>2</span>9.1<span>2</span>米：船宽3<span>2</span>米：型深8米：满载吃水5.68米：主机广柴63<span>2</span>0ZCd一6E：价格不贵真的实惠： 联络138<span>2</span>3383044

出售：<span>2</span>0<span>2</span>4年新造5000马力全回转拖轮 Sold for: Newly Built 5000 HP Full Slewing Tug <span>2</span>0<span>2</span>4 船级社：CCS入级 航     区：沿海 ​船舶尺寸：总长37.00m 船宽10.80m：型深4.70m ​满载吃水3.75m 主机型号：日本新泻6L<span>2</span>8型 <span>2</span>500马力×两台 总功率：5000马力 进口设备：日本舵将 配置：一级消防 〔配员：10人〕 联络138<span>2</span>3383044

总吨<span>2</span>84 净吨85 航区：近海 <span>2</span>0<span>2</span>0.4江苏造39.6米交通船 总长，39.6米 型宽，7.6米 型深，3.3米 吃水：<span>2</span>.1米 主机; 上柴 333KW*<span>2</span> (实际1100HP, 13节） 联络138<span>2</span>3383044

出售18400吨 无动力甲板驳 CCS <span>2</span>0<span>2</span>0年4月江苏建造 近海 长1<span>2</span>1.9米 宽36.6米 深7.6米 总吨/净吨：9310t/78<span>2</span>0t 空载吃水:5.<span>2</span>57m 满载吃水:5.8<span>2</span>4m 参考载货量:18400t 备注:甲板载荷30T/㎡，全船为钢制全焊接结构，ABSA级钢。甲板有6台50吨定位绞车 联络138<span>2</span>3383044

非金属管道连接器 非金属管道连接器适用于所有非金属管道连接或金属与非金属管道连接，轴向抗拉脱，特殊铜齿环设计，增强耐腐，提高对非金属管道的保护性能。 如果管道是由软的热塑材料(如PE)做成的，必须使用支撑环。支撑环放置在所连接的两根管子末端区域，防止管道的过度变形。 金属管道快速连接器 金属管道快速连接器采用不锈钢外壳和特制橡胶圈制成，只需要包裹住管道两端，拧紧螺栓即可完成管道连接的安装。 1.对于新建的管道工程，大幅缩短工期，减少人力成本。 <span>2</span>.管道快速连接器无需专业人员安装，操作简单，安装方便。 3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同，选择不同的胶圈承载，适用范围广。 4.对安装环境要求低，即使在狭小的环境下也能快速完成安装。 5.管道快速连接器在安装时，对于轴向位移起到良好的补偿作用。 6.具有较好的重复实用性，对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。 7. 在安装时无需对管端做特殊处理，两管间有缝隙也可以完成连接。 铸鸿机械内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。