总吨：460 净吨：138 <span>2</span>013.7.1<span>2</span>福建造 36.67*10.4*4.88 满载吃水；3.75米 航区：近海 主机：镇江中船设备8L<span>2</span>8-3<span>2</span>A 1960KW*<span>2</span> 发电机：173KW*<span>2</span> 68kw 有消防炮

出售07年日本造19998吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT758 -船旗：香港 -载重吨：约19998吨（吃水9.715M） -建造：<span>2</span>007年1月，日本USUKI SHIPYARD CO LTD -船级社：KR +KRS1 ESP CLEAN 1 IWS ERS VEC1 CHA LI +KRM1 -下次特检/坞检：<span>2</span>017年1月 -主尺度：145.5 / 137 X <span>2</span>3.73 X 13.35 M -主机：MAN-B&W 6S4<span>2</span>MC MCR 836<span>2</span>马力 136 RPM -液货舱：<span>2</span>0个 -舱容：约<span>2</span>19<span>2</span>4立方米 (<span>2</span>1486立方米-98%) -溢流舱：<span>2</span>个，舱容：约600立方米-98% -液货舱： 不锈钢，加热盘管：不锈钢，最大65摄氏度 -惰性气体系统，专用压载舱，IMO <span>2</span> -双底双壳双边 -液货泵：14 X 300立方米/小时；6 X <span>2</span>00立方米/小时 -发电机组：3 X 460 KW 450V. -同时可装液货种类：<span>2</span><span>2</span> -空船重量：5<span>2</span>93吨 -艏侧推：830马力 610 KW -交船：<span>2</span>016年底或<span>2</span>017年初 -航行计划：1<span>2</span>月<span>2</span>-4日，中国南方港口（待定）卸货，1<span>2</span>月5-6日台湾（港口待定）卸货，1<span>2</span>月7-10日宁波卸货，1<span>2</span>月11-17日中国中部港口（待定）卸货 -价格：1850万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售04年日本造1<span>2</span>000吨重吊货船 -编号：HSGC546 -船旗：巴拿马 -建造：<span>2</span>004年，日本SHIN KOCHIJYUKO CO.,LTD. -船级社：NK -下次特检：<span>2</span>019年1月8日 -下次坞检：<span>2</span>016年11月<span>2</span>4日 -总吨：约9700T，净吨：约3900T -总长：117.83M，两柱间长：110.00M，型宽：<span>2</span>1.00M，型深：14.30M -吃水：8.7<span>2</span>7M -打包舱容：18868M3，谷物舱容：<span>2</span>0641M3 -吊车：<span>2</span>台*78吨(可联合吊重150吨) -主机：MAKITA MAN-B&W 6L35MC 5,30<span>2</span> HP (3,900KW) X <span>2</span>10 RPM -最大试航速度：15.0节 -服务航速：13.0节 -油耗：BUNKER CONSUMPTION 海上航行: 重油14.7吨/天, 柴油1.<span>2</span>吨/天 港口：重油约1.5吨/天, 柴油约3.0吨/天 -船东：日本 -验船：11月<span>2</span>0-<span>2</span><span>2</span>日，本船在日本SHIN KURUSHIMA UJINA DOCK.,LTD船厂上坞时可验船。 -交船：<span>2</span>017年3-4月（租约到期） -价格：650万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售10年日本造<span>2</span>8331吨散货船 -编号：HSBC636 -船旗：巴哈马群岛 -载重吨：约<span>2</span>8331吨（吃水9.8<span>2</span>m） -总长：169.37m / 型宽: <span>2</span>7.<span>2</span>0m / 型深: 13.60m -建造：<span>2</span>010年，日本I-S Shipyard -5舱5口，液压折叠舱口盖 -谷物舱容/打包舱容：1317957/1<span>2</span>6<span>2</span><span>2</span>58立方英尺 -co<span>2</span>系统安装，木材绑扎件配备，A60防火舱壁 -船级社：NKK -下次特检/坞检：<span>2</span>019年7月 -主机：B. & W. 6S4<span>2</span>MC， 8810马力 -吊车：4 x 30.5吨 -经济航速/油耗：约11.8节/约16吨ifo 380 CST + NDAS -验船：11月<span>2</span><span>2</span>-<span>2</span>5日在韩国仁川，11月<span>2</span>7-1<span>2</span>月3日在中国太仓港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

沿海甲板船<span>2</span>000---3000带跳板寻工程

ZC船级，载重470吨，沿海航区，双底双壳<br/>总吨3<span>2</span>0

型号：Abrolhos 8000 Walkaround(灵鼠计划) 船体：玻璃钢 长度：<span>2</span>9英尺 这艘游艇长8.890米，宽<span>2</span>.6米，艇内空间宽敞，可以自由的活动。艇上配备齐全，配置高端！这艘游艇是为那些希望在进海水留宿的专业垂钓者量身打造，这个钓鱼艇不仅保证了同类型产品所具有的性能，也实现了空间存储最大化 。 配备舷外船尾发动机或柴油船尾发动机，仅向个人购买者提供此项电力供应设备。 这艘游艇采用了多功能设计，为顾客提供了最大的空间及钓鱼乐趣，以最优惠 价格享受最高的品质，您将会因为这游艇的功能和配置而感到惊喜。 到艇上参观一下，您不会失望的。。 海南康和船业有限公司致力设计制造符合你的期望及要求的高级游艇, 决不是为产量制造普通的游艇。

型 号: Abrolhos 8000 竞技垂钓者 船体: 玻璃钢 长度: <span>2</span>9英尺 Description: 在Attitude 7000获得<span>2</span>006年、<span>2</span>007年西澳大利亚州年度最佳游艇的称号，以及Abrolhos 8000成功获得了<span>2</span>008年西澳大利亚州年度最佳游艇称号之后，现在轮到Abrolhos 8000 竞技垂钓者登场了。 这艘船只，可以让那些专业的垂钓者在同级别船只中获取最大的甲板空间和存储空间。您可以加入垂钓者的行列，开始您的航程。 我们可能会谈论该游艇的性能，但是其获得的奖项会说明其本身的价值。我们可以看看，您在这艇上会拥有些什么。 提升的艄和前甲板可以实现甲板下最好的储存空间，垂钓储存箱,大冰箱，可移动的垂钓储存箱，专用的排水箱，衬垫鱼竿底座，控制台储存箱可以转换成可上锁的安全储物箱用于存放您所有的工具。再加上架空的储存控制台，您可以专心垂钓的同时可以让甲板保持清洁。 作为可定制游艇的生产厂家，我们可以按照您的要求来增加功能或者协助您组装船只。 如果大的中心控制台适合您的话，那么Abrolhos 8000 竞技垂钓者就一定适合您。 海南康和船业有限公司致力设计制造符合你的期望及要求的高级游艇, 决不是为产量制造普通的游艇。

79.09*15.5*5.8 设计吃水：5.05米 航区：A.B级 续航力：80H 燃油：30吨 航速：16.6KM/H 船员10位 主机：8170ZC 441KW*<span>2</span>

，售价<span>2</span>50万元 总吨：1351 净吨：756 1999年<span>2</span>月广东造 内河航区 1891吨漏底式泥驳 65*13.6*4.9 满载吃水：4.9 主机：重庆康明斯 <span>2</span>68KW*

<span>2</span>007.1<span>2</span>湖南造9500吨一般干货船 1<span>2</span>6*17.6*8 满载吃水：7.<span>2</span> 货舱数量：<span>2</span> 主机：宜昌<span>2</span>560KW

出售<span>2</span>000年克罗地亚造9861吨多用途货船 -编号：HSGC543 -船旗：安提瓜.巴布达 -载重吨：9861吨（吃水8.34m） -建造：<span>2</span>000年3月，克罗地亚BRODOTROGIR -船级社：BV 1B, -下次特检：<span>2</span>0<span>2</span>0年3月，下次坞检：<span>2</span>018年5月 -单甲板，箱型货舱，3舱3口 -舱容：10400立方米 -装箱量：391 TEU -主尺度：108.5/99.6 x 18.6 x 10.6m -吊车：<span>2</span>x15吨 -主机：瓦锡兰Wartsila， 375<span>2</span>马力750 rpm -航速/油耗：13.5节/ 11吨 -艏侧推 -航行计划：11月4日抵达希腊圣尼古拉斯港，然后装货到克罗地亚。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售06年日本造87144吨散货船 -编号：HSBC634 -船旗：希腊 -载重吨：约 87144吨（吃水14.135M） -建造：<span>2</span>006年11月，日本IHI MARINE UNITED INC -船级社：LR 100A1 -下次特检/坞检：<span>2</span>016年11月 -主尺度：<span>2</span><span>2</span>9 / <span>2</span>19.9 X 36.5 X 19.9 M -7舱7口 -谷物舱容：约98961 打包舱容：94844立方米 -主机：SULZER 6RTA58T MCR 14004马力，95 RPM -航速/油耗：约13.3节/35吨（满载状态） -该船加强可装重货 -航行计划：11月9日抵达台湾高雄，11月1<span>2</span>日到中国舟山进坞（特检和坞检），11月17-<span>2</span>0日可在船厂验船。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

ZC船级，载重1000方，沿海航区<br/>主机：潍柴/397KW*<span>2</span> 可抛石 建造年：<span>2</span>011年

船名 REF67<span>2</span> 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴巴多斯 注册港 布里奇顿 建造年份 199<span>2</span> 建造地点 挪威KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 +100 A5 DG MC AUT CRS 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 463<span>2</span>.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 11095.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊：<span>2</span> x 8吨；<span>2</span> x 36吨 主机 主机马力（千瓦） 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "香蕉满载：19节，油耗39吨 海上连接轴带发电机时，无MGO油耗 港内满载：辅机油耗5吨 装载集装箱时主辅机油耗可能增加" 燃油类型 RMG380，MGO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 1号舱口: 1<span>2</span>.60 x 5.40； <span>2</span>,3,4号舱口: 1<span>2</span>.60 x 10.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 4<span>2</span>4307 冷冻舱舱容（立方米） 1<span>2</span>014 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，最大气胎叉车重量5吨（包含货物） 温区 8, 1A/BCD <span>2</span>A/BCD 3A/BCD 4A/BCD 舱温（℃） -<span>2</span>9/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 "甲板/舱盖上：96个TEU，或4<span>2</span>个FEU+1<span>2</span>个TEU 舱内：108个TEU，或54个FEU 总计：<span>2</span>04个TEU，或96个FEU+1<span>2</span>个TEU" 冷藏插头数目 4<span>2</span> 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 随船 交船 随船 报价 买方报价 备注 配船首推进器

船名 REF756 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1990 建造地点 KLEVEN ULSTEINVIK 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 <span>2</span>0<span>2</span>0-09 坞检 <span>2</span>018-09 全长（米） 109.00 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 夏季吃水（米） 7.41 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5084.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3163.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 61<span>2</span>0.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 6吨 主机 WARTSILA 1<span>2</span>V3<span>2</span>D 5496BHP 700RPM 主机马力（千瓦） 4101 辅机 3 x MITSUBISHI STAMFORD发电机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） STAL无管R<span>2</span><span>2</span> 航速/油耗 "满载：16节，油耗18.5吨(380) 水果：17节，油耗18.5吨(380)" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 1<span>2</span> 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） <span>2</span>65770 冷冻舱舱容（立方米） 75<span>2</span>9 舱底面积（平方米） 3<span>2</span>33 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -<span>2</span>5/+1<span>2</span> 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 <span>2</span>500 集装箱装载能力 甲板上44FEU 冷藏插头数目 <span>2</span>0 舷侧舱口 4P+S 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 曼谷 交船 报价 买方报价 备注 配船首推进器

船名 REF755 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1993 建造地点 VAN DEIPPEN 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 <span>2</span>018-0<span>2</span> 坞检 <span>2</span>018-0<span>2</span> 全长（米） 135.70 垂线间长（米） 船宽（米） 15.85 型深（米） 夏季吃水（米） 7.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5103.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3338.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6105.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 7吨 主机 MAK 9000 主机马力（千瓦） 辅机 1 x 1300KW, <span>2</span> x 685KW 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 18节，油耗<span>2</span>8吨 (380)，港内轴带发电机<span>2</span>.5吨(380) 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 310395 冷冻舱舱容（立方米） 8793 舱底面积（平方米） 370<span>2</span> 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -<span>2</span>5 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3700 集装箱装载能力 甲板上18FEU 冷藏插头数目 <span>2</span>0 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 曼谷 交船 报价 买方报价 备注 船首推进器

载7<span>2</span>0客，<span>2</span>0英尺集装箱300TEU，其中冷藏箱70个，轿车150辆

拖船，ZC船级，近海航区，双舵双桨，适合长航拖带、港 作、移泊。<br/>主机：日本1<span>2</span>13KW*

要求铝合金 <span>2</span>00人左右 退役船