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RBBJ-T<span>2</span>0型便携式可燃气体检测仪是一种本质安全型手持式可燃气体探测仪器,使用锂电池供电,产品采用双传感器技术,可测量极低浓度和高浓度气体的本质安全型设备。采用LCD显示,可直观显示现场气体浓度,响应速度快,操作方便,待机时间长,适合燃气、制冷等行业的气体泄漏检测。传感器使用进口元器件,灵敏度高,抗毒性强,测量准确。
主要特点:
◆ RBBJ-T<span>2</span>0型便携式可燃气体检测仪采用高速CPU处理器,能够快速精准的处理系统任务,保证检测仪的可靠性。
◆ 传感器采用进口敏感元件,具有灵敏度高、可靠性高、气体选择性好,抗干扰能力强等特点。
◆ 采用LCD显示,可直观显示出现场气体浓度,相应速度快,操作方便,待机时间长,适合燃气、制冷等行业的气体泄漏检测。
◆ 高性能充电锂电池,具有充电保护和低电压保护功能。
◆ 低功耗,报警仪在正常监控状态下,正常工作时间≥15小时,在静默模式下无背光,点击任意键,可使背光重新启动30s。
◆ 防震套可避免仪器死角探测时传感器的碰撞。
技术参数:
◆ 检测气体:甲烷(采用双传感器进行气体检测)
◆ 检测原理:催化燃烧式 + 半导体式
◆ 检测范围:(0~100)%LEL +(0-1000)ppm
◆ 检测方式: 自然扩散式
◆ 自 检:每次启动时自检
◆ 示值误差:±5%LEL
◆ 精 度:1%LEL/1ppm
◆ 工作电压:DC7.<span>2</span>V (高性能充电锂电池供电)
◆ 待机时间:≥15小时(正常工作)
◆ 充电电压:8.5V
◆ 报警方式:声光报警
◆ 显示方式:LCD
◆ 校准方式:手动校零、标气校准
◆ 背 光:在静默模式下无背光。 按下任意键使背光重新启动30秒。
◆ 声音强度:>75dB
◆ 报 警 点:低报:<span>2</span>5%LEL/<span>2</span>00ppm 高报:50%LEL/400ppm
◆ 相应时间:≤30s
◆ 防爆等级: Exdib ⅡCT4 Gb
◆ 外形尺寸:140mm×60mm×43mm
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<br/>公司主要以经销为主,是提供专业高品质的气体探测和报
警设备的高新技术优秀企业。经营产品广泛应用于燃气、
石油、化工、煤矿、电力、冶金、酒店等行业,销售于全
国各省市等地区,获得用户的一致好评。咨询电话 田雨
0531-6<span>2</span>3<span>2</span>5085,150690919<span>2</span>1网址:
http://www.shenan18.com GasAlertMax XT 一体化泵吸
式复合气体检测仪 单按钮操作,简单易用 ;采用 Smart
Sample 泵技术,采样结果更精确 一体化采样泵,采用了
可靠的隔膜技术.
产品特点:
单按钮操作,简单易用
小巧、舒适,并可在恶劣的野外条件下使用。防水设计,
内置防震外罩.
采用 Smart Sample 泵技术,采样结果更精确
一体化采样泵,采用了可靠的隔膜技术
采用半导体压力传感器的业内最好的堵塞检测
泵吸可从 66 英尺 / <span>2</span>0 米处提取样本
报警:视觉、振动、声音 (95dB)
低限、高限、STEL_TWA_OL(超限)、电量不足、泵和电
路故障时(不间断)发出警报
大小5.1 x <span>2</span>.8 x <span>2</span>.0 英寸 / 13.1 x 7.0 x 5.<span>2</span> 厘米
可充电锂电池供电(可连续工作长达13小时)
多语言支持,包括英语、法语、德语、西班牙语和葡萄牙
语
Fleet Manager II 可方便您管理检测仪
配有标准的数据记录和事件记录功能
传感器规格:
气体 测量范围 分辨率
H<span>2</span>S 0-<span>2</span>00 ppm 1 ppm
CO 0-1000 ppm 1 ppm
O<span>2</span> 0-30.0% 0.1%
可燃气体 0-100% LEL / 0-5.0% v/v 1% / 0.1%
用户可调节所有传感器的报警设定点。仪器启动过程中,
设定点将自动显示。
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<br/>经济有效的 T40 单气体检测仪旨在保护人员生命安全,
监测暴露在极端危险环境中危险气体H<span>2</span>S或CO的浓度。该
仪器适用于诸如沙漠或北极,这类多变异常的极端气候环
境中。
T40单一气体检测仪小 巧轻便,能很容易别在皮
带,衬衫口袋或安全帽上。4位数,7字节的超大LCD液晶
显示屏能清晰地读出气体浓度、种类、峰值和高、低浓度
报警水平。如果所测 的气体浓度超过预设安全值,仪器
便会自动声、光和振动报警,以提醒用户。 峰值记忆功
能可以捕捉并记录自第一次开机起监测到的最大读数。独
特而简单的翻盖 操作即可完成标定。此设计已申请美国
专利。
技术指标
壳 体: 抗冲击复合材料,抗射频干扰(RFI)
尺 寸: 58mm(长)x 19mm(宽)x 86mm(高)
重 量: 0.098 kg
传感器: 电化学原理
报警指示: 高频蜂鸣,高亮光报警,振动报警
量 程: CO :0 -999 ppm,分辨率:1 ppm
H<span>2</span>S:0 - 500 ppm,分辨率:1 ppm
电 源: 可更换1节AA/5号金霸王(MN1500)
运行时间: 碱性电池(约500小时)
报警点: H<span>2</span>S: 10 ppm / <span>2</span>0 ppm
CO: 35 ppm/70 ppm 或<span>2</span>5 ppm/50 ppm
温度范围: -<span>2</span>0 - +50℃
湿度范围: 15% - 95% RH (非凝结)
中国认证: ◆ 计量:JJG915-96,JJG695-90
◆ 制造计量器具许可证号:沪制
01150<span>2</span>10
◆ 防爆:GB3836.1-<span>2</span>000,GB3836.4-
<span>2</span>000
◆ 防爆标志:Ex ia I, 证号:
GYB0<span>2</span>585
◆ 煤安:MT703-1997,证号:
<span>2</span>00319<span>2</span>3
国际认证: UL和cUL - Class I, Groups A,B,C,D
CENELEC(ATEX)和澳大利亚:-EEx ia IIC T4
热线:0531-6<span>2</span>3<span>2</span>5085
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出售<span>2</span>000年韩国造358<span>2</span>0吨油化船
-编号:HSOT380
-船旗:新加坡
-船型: IMO III / CAP 1,油化船
-载重吨:约358<span>2</span>0吨(吃水11.0<span>2</span> M)
-建造:<span>2</span>000年4月,韩国DAEDONG SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:ABS
-下次特检:<span>2</span>0<span>2</span>0年6月,下次坞检:<span>2</span>017年10月
-总长:183.06 M /型宽:<span>2</span>7.40 M
-总吨:<span>2</span>384<span>2</span> 吨 / 净吨: 8835吨
-货油舱:14个
-货油泵:10台*500立方米/小时, <span>2</span> 台*300立方米/小时
-舱容: 4<span>2</span>316立方米
-主机:SULZER 6RTA48T , 11101马力,1<span>2</span>4 RPM
-发电机组:3 X 500KW 440/<span>2</span><span>2</span>0V 60HZ A.C.
-货油舱涂装:环氧
-空船重量:8484吨
-不锈钢加热盘管
-运营区域:欧洲-非洲
-价格:11<span>2</span>5万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853<span>2</span>88311。
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出售07年日本造4999吨油船
-编号:HSOT618
-船型:清洁油品油船
-双底双壳
-建造:<span>2</span>007年10月,日本 NIIGATA ZOSEN
-总吨:43<span>2</span><span>2</span>吨
-船级社:NK
-航区:近海
-载重吨:4999 吨(实际61<span>2</span>1吨),吃水 6.3M
-货油舱:10个,舱容:61<span>2</span>7M3
-主尺度:9<span>2</span>.3<span>2</span>X16X8.5M
-货油泵: 离心泵1100M3X3台
-主机:瓦锡兰WARTSILA 0<span>2</span>0, 4487马力(3300KW)X<span>2</span>台
-推进器:CRP-POD X <span>2</span>台
-航速:14.5节
-双艏侧推
-验船:<span>2</span>016年9月<span>2</span><span>2</span>日,日本尾道市的船厂
-交船:<span>2</span>017年9月15日-10月15日,日本尾道市
-价格:90亿日元(约900万美元)
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出售05年土耳其造71<span>2</span>4吨油化船
-编号:HSOT354
-船型:油化船, IMO II
-双底双壳
-载重吨:71<span>2</span>4吨(吃水6,77M DRFT)
-建造:<span>2</span>005年10月,土耳其SELAH
-船级社: BV, ICE CLASS
-总吨:4798, 净吨:<span>2</span><span>2</span>96
-总长:119,1M, 型宽:17M, 型深: 8,4M
-货油舱:1<span>2</span>个, 酚醛树脂涂装,带加热盘管
-舱容: 7819立方米,
-货油泵:1<span>2</span>台X<span>2</span>00立方米/小时
-主机:MAK 8M3<span>2</span>C, 5<span>2</span><span>2</span>1马力
-航速:15节
-发电机组:3 X 500 KW, 1 X 1<span>2</span>00 KW (轴发)
-惰性气体系统,专用压载舱
-该船现在土耳其亚洛瓦停航,可验船。主机为新换的,只用了3个月。
-价格:575万美元(尽量安排通过船检)
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总吨:37 净吨:18
<span>2</span>007.<span>2</span>珠海造
<span>2</span>0*4.68*1.94
乘客定额:1<span>2</span>人,
沿海航区
主机:康明斯 <span>2</span>37KW*<span>2</span>
船舶类型:游艇
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国籍 中国 主机型号/数量 CW8<span>2</span>00ZC/1
船舶种类 钢质客货船 主机功率 800KW
建造日期 1993.6.<span>2</span>6 设计航速 13.5节
建造厂 武昌造船厂 辅机型号/功率 6135ZCAF/1<span>2</span>5KW×<span>2</span>
总吨/净吨 359/187 燃料种类 0#柴油
总长/船长 49.9.M/46.73M 型宽 7.00M
型深 3.<span>2</span>0M 吃水(满/空) <span>2</span>.30M/<span>2</span>.15M
排水量(满/空)(T) 3<span>2</span>9.64/<span>2</span>98.040 载客定额 160人
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船名 REF613
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1993
建造地点 日本 KANASASHI K.K.
船级社 BV
船级符号 I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO, UNRESTRICTED NAVIGATION
特检
坞检
全长(米) 134.0<span>2</span>
垂线间长(米)
船宽(米)
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.57
冬季吃水(米) 7.4<span>2</span>
热带吃水(米) 7.73
总吨(吨) 73<span>2</span>9.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 481<span>2</span>.00
巴拿马净吨(吨) 6597.59
苏伊士净吨(吨) 657<span>2</span>.95
夏季载重吨(吨) 8005.00
冬季载重吨(吨) 7685.00
热带载重吨(吨) 83<span>2</span>8.00
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 "克令吊,1 x 40吨
吊杆,8 x 5吨,或 联吊4 x 5吨"
主机 MITSUBISHI <span>2</span> S.A. 8 CYL. 9600HP
主机马力(千瓦) 7164
辅机 YANMAR M<span>2</span>00L-EN 750HP
发电机 TAYO
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "满载香蕉: 18.7节;
主机油耗: <span>2</span>8吨IFO 380;
辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1114
液舱舱容(立方米) MDO: 138
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.40 x 7.30
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥ <span>2</span>.<span>2</span>0
冷冻舱舱容(立方英尺) 40<span>2</span>574
冷冻舱舱容(立方米) 11400
舱底面积(平方米) 4546
格栅/甲板强度 最大承重5吨(四轮气胎叉车)
温区 "8
1A/BC, <span>2</span>AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD"
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘 3450
集装箱装载能力 5<span>2</span>个FEU 或68个TEU+14个FEU
冷藏插头数目 50
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 <span>2</span>016-0<span>2</span>-01到期
保险
定员
住舱
看船 八月底中国看船
交船 中国
报价 540万美元
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本公司6000马力全回转三用拖轮,准备近几天从江阴至东营北上,有合适的拖带业务请联系1875<span>2</span>330893黄先生,或加微信号1875<span>2</span>330893,qq<span>2</span>9795<span>2</span>686
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船名 REF55<span>2</span>
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 立陶宛
注册港
建造年份 1989
建造地点 日本 SHIKOKU DOCKYARD
船级社 英国劳氏船级社
船级符号
特检 <span>2</span>018-10
坞检 <span>2</span>016-09
全长(米) 136.0<span>2</span>
垂线间长(米)
船宽(米) 18.00
型深(米) 10.50
夏季吃水(米) 7.3<span>2</span>
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 5899.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) <span>2</span>869.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6565.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 35<span>2</span>8.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 4.5吨 或 3.5吨联吊
主机 B&W 5L50MCE 6<span>2</span>50PS 133 RPM
主机马力(千瓦) 4696
辅机 3 x YANMAR M<span>2</span>00L-EN 750PS
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 3 x MAEKAWA R<span>2</span><span>2</span> MYCOM
航速/油耗 "满载:17节,油耗:<span>2</span>0.7吨(380)+0.<span>2</span>吨MDO
满载:17.5节,油耗17.6吨(380)
港内:<span>2</span>.9吨(380)+0.3吨MDO"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 8<span>2</span>1
液舱舱容(立方米) "MDO:84
压载水:98<span>2</span>
淡水:<span>2</span><span>2</span>0"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 1<span>2</span>
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) <span>2</span>96554
冷冻舱舱容(立方米) 8397
舱底面积(平方米) 3166
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -<span>2</span>5/+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 <span>2</span>400
集装箱装载能力
冷藏插头数目 6
舷侧舱口 4个,左舷
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 <span>2</span>018年交船
报价 "坞检到期前4<span>2</span>0万美元
坞检后460万美元"
备注 "淡水机: JWP-<span>2</span>6-C80, 制水能力10吨/天
在西非的船队中运营
坞检6-8周到期"
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全新的平板船:船长 7<span>2</span>.8米,船宽13.9,船深3.<span>2</span>5,报价
358万。<br/>发电机维柴330KW,两台,发电机75KW\<span>2</span>0KW\50KW三组,仅此
一条,欲购者从速,可出口,无抵押
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出售05年韩国造5<span>2</span>786吨集装箱船
-编号:HSGC430
-建造:<span>2</span>005年7月,韩国Hyundai Samho Heavy Industries Co Ltd - Samho
-载重吨:5<span>2</span>786 吨(吃水1<span>2</span>.5<span>2</span> m)
-船级社:GL
-下次特检:<span>2</span>0<span>2</span>0年7月31日,下次坞检:<span>2</span>018年6月9日
-总长:<span>2</span>64.05m, 型宽: 3<span>2</span>.<span>2</span>5m
-主机:1x MAN-B&W ( 9K90MC-C) - 约50300马力,104RPM
-航速/油耗:
约 <span>2</span>4 节/160吨
约 <span>2</span>0节/ 84吨
约18节/68吨
约 16节/ 4<span>2</span>吨
-装箱量:413<span>2</span>TEU (<span>2</span>900@ 14t),冷藏箱插头:1001个
-无吊车
-空船重量:16900吨
-交船:新加坡
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853<span>2</span>88311。
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出售04年韩国造68187吨集装箱船
-编号:HSGC43<span>2</span>
-载重吨:68187吨
-船旗:马绍尔群岛
-建造:<span>2</span>004年,韩国
-装箱量:5060 TEU
-总长:约 <span>2</span>94 m
-型宽:3<span>2</span>,<span>2</span>0 m
-船级社:GL
-航行计划:预计8月<span>2</span>3日抵达宁波,8月<span>2</span>4日到达上海
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853<span>2</span>88311。
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出售<span>2</span>艘99年韩国造46000吨成品油船
-编号:HSOT615
-船旗:巴拿马
-载重吨:约 46168吨(吃水1<span>2</span>.<span>2</span><span>2</span> M)
-舱容:50870立方米(98%) / 4个分隔区(每个分隔区配两个阀)
-建造:1999年3月,韩国HYUNDAI HEAVY INDS
-船级社:BV
-上次坞检:<span>2</span>014年10月,下次特检:<span>2</span>019年3月
-不锈钢加热盘管 / 惰性气体系统 / 深井泵 Framo / 酚醛树脂涂装
-总长:183.<span>2</span> M 型宽:3<span>2</span>.<span>2</span>4 M
-主机:MAN-B&W 6S50MC, 10440马力,114
-发电机组:3 X 830 KW
-空船重量:约 9600 吨
-运营区域:阿拉伯湾(霍尔木兹海峡和阿巴斯港)
-交船:新加坡-中国范围
-编号:HSOT616
-船旗:巴拿马
-载重吨:约45513吨(吃水1<span>2</span>.<span>2</span>0 M)
-舱容:51<span>2</span>00立方米 (98%) / 4个分区
-建造:1999年5月,韩国 HALLA ENG & HI – SAMHO
-深井泵:1<span>2</span>台Framo
-不锈钢加热盘管/ 惰性气体系统 / 环氧涂装
-船级社: BV
-上次坞检:<span>2</span>015年11月,下次特检:<span>2</span>019年5月
-总长:180.55 M 型宽:3<span>2</span>.<span>2</span><span>2</span> M
-主机: B&W 6S50MC,1049<span>2</span>马力, 115
-发电机组:3 X 600 KW
-空船重量:约9146吨
-两船运输黑油
-船价:两船共1600万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853<span>2</span>88311。
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求购一艘军用的二手登陆艇,要求有运行证书。联系电话号码;1370580<span>2</span>571
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<br/>本人现有一客户急需购买几条1万吨以上自抽自卸沙船,新旧均
可,船况要好点,有证..船需要有球鼻首.
有船老板请联系137335<span>2</span>6667 陈 <非诚勿扰>
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S01979
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NIIGATA 6MG-31 AGT 1600PS/350 R/MIN <span>2</span>台