联系电话1396<span>2</span>998610，顾先生。往返重庆-江苏。 如果未打通，请在一分钟内再打一次！手机打开勿扰模式了！

出售<span>2</span>艘15/16年日本造3500立方LPG船 -编号：HSOT600 -载重吨：3<span>2</span>47吨（吃水5.<span>2</span>1m） -建造：<span>2</span>016年，日本SHITANOE SHIPBUILDING -船旗：马绍尔群岛 -船级社：NK -下次特检：<span>2</span>0<span>2</span>1年<span>2</span>月，下次坞检：<span>2</span>019年<span>2</span>月 -总长：97.44m / 型宽：15.00m / 两柱间长：90.96m /型深：7.00m -总吨：31<span>2</span><span>2</span> / 净吨： 959 -舱容：3538立方米 -运营区域：中国、韩国 -编号：HSOT601 -载重吨：3<span>2</span>51吨（吃水5.<span>2</span>1m） -建造：<span>2</span>015年，日本SHITANOE SHIPBUILDING -船旗：马绍尔群岛 -船级社：NK -总长：97.44m / 型宽：15.00m / 两柱间长：90.96m /型深：7.00m -总吨：31<span>2</span><span>2</span> / 净吨：959 -舱容：3611立方米 -现该船在印尼契万丹锚地 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售95年日本造5000立方LPG船 -编号：HSOT599 -船旗：巴拿马 -载重吨：4998吨（吃水5.<span>2</span>8M） -建造：1995年7 月，日本Watanabe Zosen Kk - Imabari -船级社：NK -下次特检：<span>2</span>0<span>2</span>0年7月，下次坞检：<span>2</span>018年7月 -总长：105.03 两柱间长99.50 型宽19.50 型深 7.80 M -液货舱：<span>2</span> 个，舱容：5000立方米 -主机：MAN-B+W 5L35MC， 4400马力 -空船重量：<span>2</span>799吨 -下一个装货港在新加坡，大约8月9-10日，可验船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售99年日本造7<span>2</span>443吨散货船 -编号：HSBC435 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：7<span>2</span>443吨（13.5<span>2</span>m） -建造：1999年3月，日本SASEBO SASEBO -船级社：NK NS*(BC)(ESP)/MNS* -下次特检：<span>2</span>019年3月，下次坞检：<span>2</span>017年4月 -总吨/净吨：3787<span>2</span> / <span>2</span>3948吨 -主尺度：总长<span>2</span><span>2</span>5.00 两柱间长<span>2</span>18.00 型宽3<span>2</span>.<span>2</span>4型深18.70 M -谷物舱容：84790立方米 -7舱7口 -无吊车 -主机：B&W 6S60MC 13<span>2</span>59马力， 97 RPM -3台发电机组 -空船重量：10178吨 -价格：<span>2</span>80万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售15年中国造6183吨成品油船 -编号：HSOT388 -船型：成品油船，双底双壳 -建造：<span>2</span>015年，中国 -船旗：俄罗斯 -船级社：RMRS -载重吨：6183吨（吃水6.5m） -总长：10<span>2</span>.7m 型宽：17.8m 型深：8.8m -总吨/净吨：4577/1871吨 -货油舱：10个，环氧涂装， 舱容：6605立方米（98%） -溢流舱：<span>2</span>个 ，舱容：<span>2</span>3<span>2</span>立方米 -可装3种油品 -不锈钢加热盘管 -货油泵：3 台x 750 m3/h – 单级螺杆泵 / 3台 x 300 m3/h – 单级螺杆泵 -主机：现代Hyndai, Himsen 9H<span>2</span>5/33P 4T, 9 cyl, 900 rpm / <span>2</span>610 kW -航速/油耗：约1<span>2</span>节/约9.5吨IFO -艏侧推：300KW -无限航区 -船现在新加坡，可验船 -价格：1050万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售96年日本造70<span>2</span>69吨散货船 -编号：HSBC470 -载重吨：约70<span>2</span>69吨（吃水13.65<span>2</span>m） -建造：1996年9月，日本NAMURA SHIPBUILDING -船级社：KR -下次特检：<span>2</span>0<span>2</span>0年9月，下次坞检：<span>2</span>018年9月 -总长：<span>2</span><span>2</span>4.94m 型宽：3<span>2</span>.<span>2</span>0m -7舱7口 -谷物舱容：约85011立方米 -主机：Sulzer 6RTA6<span>2</span>， 10<span>2</span>91马力 -发电机组：3 x 4<span>2</span>0 KW -预计8月6-10日到中国东方港，可验船。 -价格：300万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

350马力沿海无证起锚艇

联系电话1396<span>2</span>998610，顾先生。往返重庆-江苏。 如果未打通，请在一分钟内再打一次！手机打开勿扰模式了！

4舱，单底单壳，油舱干净

特殊用途船 ZC 1994.10.1<span>2</span> 沿海 广州新中国船厂 川柴8L<span>2</span>0/<span>2</span>7/800KW*<span>2</span> 51*13.8*4*<span>2</span>.4<span>2</span>，7<span>2</span>6GT/363NT, 限蒲氏风力6级及以下航行.3.该船仅限于搭乘油田海上作业人员不超过180人，用途为海上油田工程提供生活支持服务，不能搭乘普通乘客

总长：98米 坞长：89.8 坞宽：<span>2</span>7.<span>2</span>5 坞内净宽：<span>2</span>3.5米 坞深：9.8米 最大沉深吃水：8米 浮箱高度：<span>2</span>.8米 作业吃水：<span>2</span>.4 肋骨间距：0.6米 浮箱甲板梁拱：0.10米 自用钢材1500吨。 吊机：1.5T*4

总长：113.8米 浮箱长：97.<span>2</span>米 最大外宽：<span>2</span>8米 内净宽：<span>2</span>5米 坞墙高：7.8米 基线高：10.6米 最大沉深：8米 升举力：4500吨 航区：A

有营运证，限制装载食用油

ZC船级社 载重吨：10000 船籍港：江阴 航区：近海 总吨：6885 净吨：3885 主机型号：G8300ZC<span>2</span>1B-1 （<span>2</span>台） 主机功率：<span>2</span><span>2</span>06KW 发电机 ：1FC<span>2</span>186-4SB43 (3台) CCFJ50J-WZ（1台） 船首侧推功率：485PS 价格面议/电联

5000马力（洋马主机）全回转拖轮 <span>2</span>01<span>2</span>年03月建造 36 X 10.6 X 4.8M 航区：沿海

DAIHASHU 4000 总吨：364 净吨：109 总长：33.98 船宽：10 型深：4.5 满载吃水：3.4 航区：近海 主机：DAIHATSU 1471KW *<span>2</span> 全回转式4000马力拖轮 油耗150公斤每小时 拖力正拖50吨，倒拖4<span>2</span>吨

船名 REF11<span>2</span> 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 198<span>2</span> 建造地点 日本KOCHI HEAVY INDUSTRY CO., LTD. 船级社 国际航运协会 船级符号 特检 坞检 全长（米） 78.64 垂线间长（米） 78.00 船宽（米） 13.60 型深（米） 7.85 夏季吃水（米） 5.05 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1979.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 8<span>2</span>8.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） <span>2</span>145.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，6 x 3吨 主机 1 x AKASAKA A37 <span>2</span>50RPM 6缸 主机马力（千瓦） <span>2</span>600 辅机 <span>2</span> x YANMAR S-180L-UT 540PS 900RPM 6缸 发电机 SINKO TVLI-A-686 450KVA 450V 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） MYCOM螺杆式冷冻机，<span>2</span> x 1<span>2</span>0KW 180A, 1 x 90KW 135A 航速/油耗 13.50节，柴油日油耗5-5.5千升 燃油类型 IFO, MDO 燃油舱舱容（立方米） 5<span>2</span>0 液舱舱容（立方米） 169 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 <span>2</span> 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 103076 (<span>2</span>918.73吨) 冷冻舱舱容（立方米） <span>2</span>9<span>2</span>0 舱底面积（平方米） 890 舱温（℃） -50 定员 16人；定员<span>2</span>0人 报价 买方报价

6方挖泥船 配备<span>2</span>个斗 <span>2</span>7吨和17吨重 无航行动力

船名 REF4<span>2</span>5 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 建造年份 1991 建造地点 中国上海造船厂 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 低破冰强度 特检 <span>2</span>016-06 坞检 <span>2</span>013-11 全长（米） 10<span>2</span>.50 垂线间长（米） 船宽（米） 18.55 型深（米） 10.15 夏季吃水（米） 7.9<span>2</span> 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 64<span>2</span>9.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3588.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6816.80 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 430<span>2</span>.81 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5-10吨 ，4 x 5吨联吊，外展17.5米 主机 SULZER 5RTA5<span>2</span> 9060BHP 1<span>2</span>6RPM 主机马力（千瓦） 6761 辅机 发电机 3台主发电机，每台750KVA；1台应急发电机，115KVA 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载渔货航速约16.0节，油耗约<span>2</span>9.4吨F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约<span>2</span>8.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约<span>2</span>7.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 690 液舱舱容（立方米） 淡水：89.06<span>2</span>；轻油：<span>2</span>09 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 1<span>2</span>.38 x 8.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥<span>2</span>.<span>2</span>5 (1A/<span>2</span>A/3A/4A:<span>2</span>.30 其他：<span>2</span>.<span>2</span>5) 冷冻舱舱容（立方英尺） 3001<span>2</span>4 冷冻舱舱容（立方米） 8498 舱底面积（平方米） 3441.17 格栅/甲板强度 胶合板 温区 8, 1AB/C, <span>2</span>AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -<span>2</span>5/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 45/90 换气（次/小时） 托盘 <span>2</span>600 (1 x 1.<span>2</span>米)，装鱼4000吨 集装箱装载能力 舱内：84TEU/30FEU+41TEU；甲板上：30FEU 冷藏插头数目 36 舷侧舱口 8 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 <span>2</span>10万美元 备注 配推进器

本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船， 主机淄博735HP（6190/6<span>2</span>00)，主机证书做<span>2</span>18KW， 辅机上柴6135两台带发电机75KW， <span>2</span>50立方螺杆泵<span>2</span>台， 停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊<span>2</span>95托15KW一台，496总吨，<span>2</span>77轻吨， 全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统， 以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等。 本船厂专业承接订造国运输油船、加油船、溢油和污油回收船，甲板驳船和拖轮等船舶制造订单，欢迎来电，18959851666 <br/>本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船， 主机淄博735HP（6190/6<span>2</span>00)，主机证书做<span>2</span>18KW， 辅机上柴6135两台带发电机75KW， <span>2</span>50立方螺杆泵<span>2</span>台， 停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊<span>2</span>95托15KW一台，496总吨，<span>2</span>77轻吨， 全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统， 以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等。