编号：HS0T387 -船东是非常有诚意的卖家，出售后船东可以考虑为期4年的回租。 -MT Tar** -建造：<span>2</span>00<span>2</span>年，克罗地亚Hrvatska Brodogradnja Trogir d.o.o., -IMO级： IMO II -入级符号: +1A1 Tanker for Chemicals and Oil Products ESP SPM E0 LCS-SID HL(1.6) COAT-<span>2</span> PLUS-<span>2</span> ETC NAUTICUS， Ship type <span>2</span>, a<span>2</span>,b3,c3,f<span>2</span>,v3,str 0.05 ERS -载重吨: 46764吨 -货油舱舱容: 5<span>2</span>939 m³ (98%，不包括污油舱) -货油舱：14 个，污油舱：<span>2</span> 个 -货油舱涂装：Ameron <span>2</span>53，先进的环氧类油漆 -夏季吃水: 1<span>2</span>.18 m -总长: 18<span>2</span>.7<span>2</span> m -两柱间长: 176.75 m -型宽: 3<span>2</span>.<span>2</span>15 m -型深: 17.<span>2</span><span>2</span> m -主机: 马克MAK 8M3<span>2</span>/48 （中速机，四冲程）, <span>2</span>* MCR 3840kW, 总计7680 kW. -轴带发电机：1*3<span>2</span>00 kW -发电机组: <span>2</span>*650 kW -锅炉：<span>2</span> x 14,000 kg/h at 10 bar oil fired boiler <span>2</span> x abt 750 kg/h at 10 bar exhaust gas boilers -吊车: 10吨 MT Tin** -建造：<span>2</span>003年 -其他与MT Tar**一样 -船东邀请最好的报价。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

总吨：<span>2</span>090 净吨：1170 无营运证 <span>2</span>004.5台州造 87.96*13.5*6 吃水：5.<span>2</span> 3350吨 10舱 主机：宁波中策735KW

<span>2</span>006年宁波造 764吨开体泥驳 5<span>2</span>.8*10.5*3.6 吃水：<span>2</span>.95 航区：沿海 参考载货量：764吨 主机：353KW*

10寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最 为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋 转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后 经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 <span>2</span>.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>现货船 新船 有需要的联系

舱内特涂，油泵：500方两台

3舱，货舱双壳结构

<span>2</span>舱，机械折叠式钢质风雨密舱盖

拉利昂旗，航速约10节，主机耗油<span>2</span>.5吨（1<span>2</span>0CST)

全回转拖轮

3600吨平板船 全新平板船，载货3600吨，船长84米，船宽15米，船深3.9米，吃水3.4米。发动机维柴7<span>2</span>0马力两台，共1440马力，满载速度10节，制造完工时间<span>2</span>015年8月<span>2</span>8日，<span>2</span>4小时耗油量1.3吨。内河证书。 报价：390万人民币

4663吨杂货船 建造时间：1990年 船舶种类：杂货船 建造国：日本国 船籍港：巴拿马 船旗：巴拿马 总长：90.5米 船宽：15米 型深：9.1米 吃水：6.7米（满载） 载重吨：4663吨 总吨：<span>2</span>99<span>2</span>吨 净吨：1763吨 证书齐全 报价：81万美金 目前在航，跑中日韩航线。

5<span>2</span>00吨杂货船 建造时间：<span>2</span>011年 船舶种类：散货船 建造国：中国 船籍港：南京 船级：其他 总长：78米 船宽：13.8米 吃水：6.7米 载重吨：5<span>2</span>00吨 总吨：<span>2</span><span>2</span>35吨 净吨：1<span>2</span>51吨 主机功率：580马力，转速1350转 主机品牌：淄博 内河证书，证书齐全 报价：4<span>2</span>0万人民币

-编号：HSGC311 -MV AD** -建造：<span>2</span>006年10月，中国黄海船厂 -载重吨： 约7930吨（吃水6.40M） -船级社：BV -下次特检 / 坞检：<span>2</span>016年10月 -MV AK** -建造：<span>2</span>006年10月，中国黄海船厂 -载重吨：约7833 吨 （吃水6.45） -船级社: BV -下次特检 / 坞检：<span>2</span>016年10月 -总长：117.00 M, 型宽：19.70 M, 两柱间长：110.03 M -主机：<span>2</span> X DAIHATSU 8DKM-<span>2</span>8， 6798马力 -总吨：5487 /净吨： <span>2</span>904 , -3 舱/ 3口 -装箱量： 60<span>2</span> TUE; 391 TEU /14T, 40个冷藏集装箱 -无货物吊 -空船重量：3167 LDT -航速/油耗 (用两台主机): 1) 约14 节，重油<span>2</span>0.0 吨/柴油<span>2</span>.0 吨 <span>2</span>) 约13节，重油17.8 吨/柴油<span>2</span>.0 吨 3) 约1<span>2</span>节，重油17.0 吨/柴油<span>2</span>.0 吨 (经济航速) -航速/油耗 (用一台主机): 1)约8.5节，重油8.5吨/柴油1.8吨(经济航速) <span>2</span>)约6.0节，重油5.0 吨/柴油1.5吨 (低速) -该两船可在阿联酋随时验船。 -价格很好。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船籍港：温州 总吨：197 净吨：110 载重吨：370 主机总功率：3<span>2</span>0马力 船级社：ZC 航区：遮蔽 建造完工日期：<span>2</span>003年<span>2</span>月 看船地址：浙江温州，随时欢迎看船。 备注：主机动力充足，船内电器、雷达、导航、通讯设备齐全。

运泥船，开底式，ZC船级，沿海航区，1个货舱，舱容<span>2</span>000 方<br/>主机：宁动6300/735kw

一级油船，国内CCS船级，近海航区，10个货油舱，载货 31<span>2</span>5吨，双底单壳结构<br/>主机：1080kw

通途船号：TTS-<span>2</span>04<span>2</span> 4150T，05年建一般货船出售，主机: 宁波中策，13<span>2</span>3KW

通途船号：TTS-<span>2</span>045 550T，11年建三级油船出售

油船（闪点>60℃） 3570T ZC <span>2</span>00<span>2</span>.5 近海 浙江造 主机：无锡G8300ZC7B/1500KW 89.08*13.5*6.3*5.5, 10舱，4554立方， 500方/时油泵两台， 双底双壳，<span>2</span>188GT/1<span>2</span><span>2</span>5NT, 耗油：4吨/天， 航速：11节， 报价：800万人民币

86.8*14.8*4.<span>2</span>*3.3 <span>2</span>000吨内河油船出售 主机：Z8170 440KW*<span>2</span> 航速：18KM/H 航区：长江，A,B,C J<span>2</span>航段 船员：1<span>2</span>人 续航力：80小时 货舱容积：3413方