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<span>2</span>010年左右造,<span>2</span>w吨-<span>2</span>.7w吨,散货船,ZC或内贸CCS船级社均可
财富热线:13<span>2</span>8<span>2</span>71<span>2</span><span>2</span><span>2</span><span>2</span> 周
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(Ship broker)周经理
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[台州长隆船舶贸易有限公司]
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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直接出售:普通拖轮7<span>2</span>00马力.CCS级.近海航区,总吨位1056,
尺寸总长49.<span>2</span>米宽13.8米深6米,吃水4.6米,
主机3600匹x<span>2</span>=7<span>2</span>00匹(证书也是7<span>2</span>00匹),
拖力85吨,船配有侧推器,电机<span>2</span>00千瓦变频,
船头起锚机100吨(可起自重30吨以内锚),
尾部拖缆机100吨(钢丝绳长度800米)船尾有辅助吊机1吨,
本船配供油舱<span>2</span>50吨.水舱190吨,
本船为多功能抛起锚拖轮,可辅助工程抛锚起锚,
长短途拖带船舶和供油供水功能,
cherry138<span>2</span>3383044
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出售14<span>2</span>米桩架高度打桩船
CCS无限航区
有动力系统
联络138<span>2</span>3383044
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出售 <span>2</span>007年浙江造7300吨双底双壳油船
油船闪点≤60°
建造年月:<span>2</span>007年
建造地:浙江
船级社:CCS
航 区:近海
船舶尺寸:总长117.00m/船宽16.80m/型深8.60m/
满 载 吃 水:7.00m/
参考载重吨:7300T
仓容:9<span>2</span>00立方
总吨:4675净吨:<span>2</span>6<span>2</span>0
货舱数量:10
结构:双壳双底
主机型号:广柴83<span>2</span>0ZCd-6
主机额定功率:<span>2</span>060KW
在航船,无抵押
联络138<span>2</span>3383044
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出售500总吨以内的沿海小甲板。
船长71米,宽11.8米
(带翅膀总宽15.4米),
深<span>2</span>.78
载重吨680,
主机马力:450x<span>2</span>台,
<span>2</span>0<span>2</span>1年江苏造
带四锚定位,
甲板可用面积63x15.4米
报价496万
Cherry138<span>2</span>3383044
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求购<span>2</span>000方-3000方开体泥驳,准新船,船级CCS。
联络138<span>2</span>3383044
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出售:6800马力港作全回转拖轮<span>2</span>0<span>2</span>4年山东造。
航区:近海A1+A<span>2</span>
船级社:中国CCS
完工时间:<span>2</span>0<span>2</span>4年
总长:39.35m
型宽:11.8m
型深:5.0m
系柱拖力:85T
主机:宁动G8300ZC型
主机数量:<span>2</span>台
对外消防:一级
主机功率:总5000KW/<span>2</span>500KWX<span>2</span>台。
航速:13节
推进方式:全回转
cherry138<span>2</span>3383044
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售10000吨举力浮船坞
规格:148*36*<span>2</span>.5
内宽31.<span>2</span> 最大沉深:9.<span>2</span>米
设计举力1.5万吨,
安全举力1万吨
4台10吨吊机,4台锚机
Cherry138<span>2</span>3383044
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<span>2</span>.求购:LPG船(3万方-8万方,老旧船也可)
买家:新加坡
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<span>2</span>.求购:液化石油气船(3万方-8万方,老旧船也可)
买家:新加坡
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- 建造时间:<span>2</span>000年
- 建造地点:日本
- 载重吨8,994吨,吃水7.85米
- 法国船级社
- 船旗:马绍尔群岛
- 特检/坞检:<span>2</span>0<span>2</span>9-09/<span>2</span>0<span>2</span>7-08
- 长/宽/深 139.00米/ <span>2</span>0.60米/ 10.<span>2</span>0米
- 总吨7,6<span>2</span>7吨,净吨5,110吨
- 货舱/舱盖:4/4
- 隔舱:15
- 吊杆: 8 x 5吨, 或联吊4 x 5吨
- 舱温: -30/+30℃
- 舱容: 1<span>2</span>,393立方米/437,654立方英尺
- 主机: MITSUI MAN B&W 7S46 MC-C, 1<span>2</span>496PS @ 1<span>2</span>9RPM
- 辅机: DAIHATSU 6 DK <span>2</span>0, 3 x 600KW
- 航速/油耗:18.5节/33.5吨 + 4吨 IFO380
- 买方报价
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- 建造时间:1998年
- 建造地点:日本
- 载重吨9,010吨,吃水7.85米
- 法国船级社
- 船旗:马绍尔群岛
- 特检/坞检:<span>2</span>0<span>2</span>8-06/<span>2</span>0<span>2</span>6-04
- 长/宽/深 139.00米/ <span>2</span>0.60米/ 10.<span>2</span>0米
- 总吨7,637吨,净吨5,133吨
- 货舱/舱盖:4/4
- 隔舱:15
- 吊杆:8 x 5吨, 或联吊4 x 5吨
- 舱温: -30/+30℃
- 舱容: 1<span>2</span>,45<span>2</span>立方米/439,741立方英尺
- 主机: MITSUI MAN B&W 7S46 MC-C, 1<span>2</span>496PS @ 1<span>2</span>9RPM
- 辅机: DAIHATSU 6 DK <span>2</span>0, 3 x 600KW
- 航速/油耗:18.5节/33.5吨 + 4吨 IFO380
- 买方报价
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出售:<span>2</span>005年日本造4000马力全回转拖轮
Cherry138<span>2</span>3383044
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玻璃钢管道破损常用的三种修补办法:
1、换管修正
将玻璃钢管道破损处截断,换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接,这种办法较为费时间,且修理本钱较高。
<span>2</span>、胶粘法
这是现在常见的管道修正方法,运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正,此种方法长处是本钱较低,可是缺陷同样显着,需求咱们自己调制胶,并且需求<span>2</span>-7天凉干,这期间管道都无法正常运用。
3、运用玻璃钢管道修补器
它的特点是:无需停工,快速堵漏,一个DN<span>2</span>00的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短,修补器可做加长型,用来完全包裹住漏点,完成修复。
这是外包的管道设备,类似于管卡,它采用304不锈钢外壳,内置网格胶板,通过网格层层密封进行堵漏,修补时需求包裹住漏点处,然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN<span>2</span>00的管道约15分钟完成修补),关于细微变形的玻璃钢管道,也可随弧而变,是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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【求租】(期租1年):散货船
货量:每月60000吨±10%
载重:55000—7<span>2</span>000吨
租期:1年
货种:矿石
租金:船东报价
航线:莫桑比克马普托港或南非理查斯湾港——黄骅港
受载期:随时
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玻璃钢管道破损常用的三种修补办法:
1、换管修正
将玻璃钢管道破损处截断,换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接,这种办法较为费时间,且修理本钱较高。
<span>2</span>、胶粘法
这是现在常见的管道修正方法,运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正,此种方法长处是本钱较低,可是缺陷同样显着,需求咱们自己调制胶,并且需求<span>2</span>-7天凉干,这期间管道都无法正常运用。
3、运用玻璃钢管道修补器
它的特点是:无需停工,快速堵漏,一个DN<span>2</span>00的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短,修补器可做加长型,用来完全包裹住漏点,完成修复。
这是外包的管道设备,类似于管卡,它采用304不锈钢外壳,内置网格胶板,通过网格层层密封进行堵漏,修补时需求包裹住漏点处,然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN<span>2</span>00的管道约15分钟完成修补),关于细微变形的玻璃钢管道,也可随弧而变,是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售外贸集装箱船
国际挂巴拿马旗<span>2</span>013年浙江造<span>2</span><span>2</span>000吨集装箱
建造地点:浙江
建造时间:<span>2</span>013年
总长/船宽/型深:159.6m/<span>2</span><span>2</span>.6m/13.6m
满载吃水:9.8m
满载排水量:<span>2</span>7989.7吨
空载排水量:561<span>2</span>.9吨
参考载货吨:<span>2</span><span>2</span>000吨
总吨/净吨:13745/7697
货舱数量:5个
舱盖:码头吊
航区:国际航线
主机厂家:瓦锡兰6RT/5<span>2</span><span>2</span>0kw马力1台
在航船,可移户
箱位:总箱位1<span>2</span>36仓内558甲板678
Cherry138<span>2</span>3383044
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自家机器出售,潍柴重机<span>2</span>0<span>2</span>0年出厂,wH<span>2</span>0型15<span>2</span>0马力,直接,需要联系我138<span>2</span>3383044
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出售前驾驶甲板驳船.无限航区.
巴拿马籍
长137米,宽36米,深8.<span>2</span>米
参考载货吨17000吨,
主机广柴<span>2</span>4<span>2</span>7KWx<span>2</span>
<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年江苏造,
此船原来是有跳板围板的,现改为方便旗,围板跳板割了放在家里,可以转回国内证书,目前船在国外,这几天回国可看
Cherry138<span>2</span>3383044
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出售8800吨前驾驶甲板货船
建造年月:<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年07月
建造地:江苏
船级社:ZC总长108.78m/宽<span>2</span>5.60m/深7.00m满 载 吃 水:5.100m总吨/净吨:5<span>2</span>00/<span>2</span>910参考载货吨:8810吨航区:近海主机:广柴6310ZCd-6E*<span>2</span>台主机功率:1470*<span>2</span>千瓦发电机:主发电机<span>2</span>00KW*<span>2</span>台,发电机75KW*1台,应急发电机75KW*1台,主机轴带发电机75KW*1台。特检时间:<span>2</span>0<span>2</span>7年07月备注:本船可装载空箱4<span>2</span>8TEU,装载均箱3<span>2</span>1TUE。
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