溢油回收船，ZC船级，沿海航区，4个货油舱，载货<span>2</span>60吨<br/>主机：潍柴136KW

<br/> 求购1万到<span>2</span>万吨货船四艘， 要求<span>2</span>000以后建造，船籍不限。 有意者请将船详细介绍资料整理成册发送邮箱 cizwhs_chine@hotmail.fr 急！十分感谢！

海船拖轮：船长<span>2</span>7米，型宽6.80米，型深3.<span>2</span>0米，主机6300 型400马力， 八十年代建造，价格45万报价。“主机康明斯400马力一台<br/>没证书

甲板货船，ZC船级，沿海航区，前驾驶，载货1700吨,适用 海上运输小大件<br/>主机：淄博8170/540KW*<span>2</span>

供应船，ZC船级，近海航区，载货749T，用于海上拖带、物 料、油水供给等<br/>主机：MAN B＆W 16U<span>2</span>8LV0/31<span>2</span>3KW*

船名 REF4<span>2</span>9 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990-0<span>2</span> 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 <span>2</span>014-11 坞检 <span>2</span>014-11，延期至<span>2</span>015-0<span>2</span>-<span>2</span>0 全长 141.00米 垂线间长 船宽 <span>2</span>0.60米 型深 13米 吃水 8.491米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 969<span>2</span>吨 舱底面积 5<span>2</span>08.3平方米 起货设备 吊杆8&#<span>2</span>15;5吨或 4&#<span>2</span>15;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC5<span>2</span>LS 10801 BHP 1<span>2</span>0 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ <span>2</span>4.5吨 (380)+<span>2</span>- 4.5吨 (380) 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥<span>2</span>.<span>2</span>0米 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 1<span>2</span>7<span>2</span>5 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -<span>2</span>5/+15摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3950个 冷藏插头 0 看船地点 待定 交船地点 待定 报价 待定 备注 4 舷侧舱口 燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO 换气：4/小时 配备USDA证书<br/>船名 REF4<span>2</span>9 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990-0<span>2</span> 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 <span>2</span>014-11 坞检 <span>2</span>014-11，延期至<span>2</span>015-0<span>2</span>-<span>2</span>0 全长 141.00米 垂线间长 船宽 <span>2</span>0.60米 型深 13米 吃水 8.491米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 969<span>2</span>吨 舱底面积 5<span>2</span>08.3平方米 起货设备 吊杆8&#<span>2</span>15;5吨或 4&#<span>2</span>15;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC5<span>2</span>LS 10801 BHP 1<span>2</span>0 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ <span>2</span>4.5吨 (380)+<span>2</span>- 4.5吨 (380) 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥<span>2</span>.<span>2</span>0米 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 1<span>2</span>7<span>2</span>5 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -<span>2</span>5/+15摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3950个 冷藏插头 0 看船地点 待定 交船地点 待定 报价 待定 备注 4 舷侧舱口 燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO 换气：4/小时 配备USDA证书

船名 REF4<span>2</span>7 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-1<span>2</span> 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 <span>2</span>014-08-15 坞检 <span>2</span>014-08-15 全长 141.00米 垂线间长 船宽 <span>2</span>0.60米 型深 13.00米 吃水 8.491米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7<span>2</span>77.96 MT (苏伊士) 载重吨 969<span>2</span>吨 (夏季) 舱底面积 5<span>2</span>08平方米 起货设备 吊杆8&#<span>2</span>15;5吨或 4&#<span>2</span>15;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC5<span>2</span>LS 10801 BHP 1<span>2</span>0 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 19节/<span>2</span>9.5吨（380）+ <span>2</span>-4.5（380） 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 最低<span>2</span>.<span>2</span>0米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 1<span>2</span>7<span>2</span>5 通风设备类型 制冷方式 舱温 -<span>2</span>5/+1<span>2</span>摄氏度 托盘 3950个 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, <span>2</span> UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 待定 交船地点 待定 报价 待定 备注 备有USDA有效期至<span>2</span>016-<span>2</span>-15<br/>船名 REF4<span>2</span>7 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-1<span>2</span> 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 <span>2</span>014-08-15 坞检 <span>2</span>014-08-15 全长 141.00米 垂线间长 船宽 <span>2</span>0.60米 型深 13.00米 吃水 8.491米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7<span>2</span>77.96 MT (苏伊士) 载重吨 969<span>2</span>吨 (夏季) 舱底面积 5<span>2</span>08平方米 起货设备 吊杆8&#<span>2</span>15;5吨或 4&#<span>2</span>15;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC5<span>2</span>LS 10801 BHP 1<span>2</span>0 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 19节/<span>2</span>9.5吨（380）+ <span>2</span>-4.5（380） 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 最低<span>2</span>.<span>2</span>0米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 1<span>2</span>7<span>2</span>5 通风设备类型 制冷方式 舱温 -<span>2</span>5/+1<span>2</span>摄氏度 托盘 3950个 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, <span>2</span> UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 待定 交船地点 待定 报价 待定 备注 备有USDA有效期至<span>2</span>016-<span>2</span>-15

编号 REF349 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港口 蒙罗维亚 建造时间 1990 建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本 船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF 特检 今年夏季到期 坞检 全长 146.<span>2</span>9 米 垂线间长 船宽 18.50 米 型深 10.65 米 吃水 7.466 米(夏季) 总吨 注册总吨: 7089 吨; 巴拿马注册总吨: 7745 吨; 苏伊士注册总吨: 7458.14 吨 净吨 注册净吨: 3601 吨; 巴拿马注册净吨: 5983 吨; 苏伊士注册净吨: 6<span>2</span><span>2</span>3.13 吨 载重吨 7<span>2</span>4<span>2</span> 吨 轻吨 3971 吨 舱底面积 起货设备 吊杆, 8&#<span>2</span>15;4.5吨(联吊3.5吨) 主机 MITSUBISHI B&amp;W 6L50MC, 8370 BHP/1<span>2</span>8 RPM - MCR (8300 PS/1<span>2</span>8RPM) 辅机/发电机 YANMAR M<span>2</span><span>2</span>L –SN 900PS/7<span>2</span>0 RPM 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，ICHINACHI，5片桨叶，螺距 47<span>2</span>5毫米 航速/油耗 航速19节，<span>2</span>6.<span>2</span>吨（380）+4.5吨 （380） 燃油类型 舱室数 4 舱盖数 4 专门用于装卸香蕉的舱口 4 舱盖尺寸 隔舱数 13 甲板数 3 甲板面积 3976平方米 甲板高度 舱口围板高度 1.5<span>2</span>米 舱盖类型 主甲板：液压传动 二层甲板：钢丝传动 冷冻舱舱容（立方英尺） 373588 冷冻舱舱容（立方米） 10579 燃油舱舱容（最大值） IFO380 CST: 971.<span>2</span> 吨; MDO: 7<span>2</span>.8 吨 建议舱容85% IFO 380 CST: 8<span>2</span>5.<span>2</span>0 吨; MDO: 61.80 吨 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 换气 <span>2</span>/小时 通风 30/90 温区 8 格栅强度 1.7吨 舷侧门 舷侧门4左舷+<span>2</span>右舷 加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣 香蕉装载量 <span>2</span>966托盘；165800箱 集装箱 1<span>2</span>个<span>2</span>0英尺集装箱或6个40英尺集装箱 集装箱插座 1<span>2</span> 冰级 无 保赔协会 NORTH OF ENGLAND USDA 认证 有效日期至<span>2</span>007年4月1日 看船地点 中国 交船地点 五月中国交船 报价 570万美元<br/>编号 REF349 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港口 蒙罗维亚 建造时间 1990 建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本 船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF 特检 今年夏季到期 坞检 全长 146.<span>2</span>9 米 垂线间长 船宽 18.50 米 型深 10.65 米 吃水 7.466 米(夏季) 总吨 注册总吨: 7089 吨; 巴拿马注册总吨: 7745 吨; 苏伊士注册总吨: 7458.14 吨 净吨 注册净吨: 3601 吨; 巴拿马注册净吨: 5983 吨; 苏伊士注册净吨: 6<span>2</span><span>2</span>3.13 吨 载重吨 7<span>2</span>4<span>2</span> 吨 轻吨 3971 吨 舱底面积 起货设备 吊杆, 8&#<span>2</span>15;4.5吨(联吊3.5吨) 主机 MITSUBISHI B&amp;W 6L50MC, 8370 BHP/1<span>2</span>8 RPM - MCR (8300 PS/1<span>2</span>8RPM) 辅机/发电机 YANMAR M<span>2</span><span>2</span>L –SN 900PS/7<span>2</span>0 RPM 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，ICHINACHI，5片桨叶，螺距 47<span>2</span>5毫米 航速/油耗 航速19节，<span>2</span>6.<span>2</span>吨（380）+4.5吨 （380） 燃油类型 舱室数 4 舱盖数 4 专门用于装卸香蕉的舱口 4 舱盖尺寸 隔舱数 13 甲板数 3 甲板面积 3976平方米 甲板高度 舱口围板高度 1.5<span>2</span>米 舱盖类型 主甲板：液压传动 二层甲板：钢丝传动 冷冻舱舱容（立方英尺） 373588 冷冻舱舱容（立方米） 10579 燃油舱舱容（最大值） IFO380 CST: 971.<span>2</span> 吨; MDO: 7<span>2</span>.8 吨 建议舱容85% IFO 380 CST: 8<span>2</span>5.<span>2</span>0 吨; MDO: 61.80 吨 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 换气 <span>2</span>/小时 通风 30/90 温区 8 格栅强度 1.7吨 舷侧门 舷侧门4左舷+<span>2</span>右舷 加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣 香蕉装载量 <span>2</span>966托盘；165800箱 集装箱 1<span>2</span>个<span>2</span>0英尺集装箱或6个40英尺集装箱 集装箱插座 1<span>2</span> 冰级 无 保赔协会 NORTH OF ENGLAND USDA 认证 有效日期至<span>2</span>007年4月1日 看船地点 中国 交船地点 五月中国交船 报价 570万美元

运泥船，开体式，ZC船级，沿海航区，1个货舱，舱容1000 方<br/>主机：潍柴6170/397KW*<span>2</span>

长54米*宽8.7米，型深<span>2</span>.7米，船籍港：宁德<br/>主机型号：斯太尔WD615C-<span>2</span>1，190KW*<span>2</span>台。 今年刚进坞，证件齐全，都在有效期内，双主机9月份刚保 养，目前船在福安淡水区域作业，报价55万，联系人尤先生 13959301746

全回转拖轮，国内CCS船级，全回转舵桨装置:日本川崎KST- <span>2</span>00ZF/B1,辅机:康明斯NTA855-M型*149kw*<span>2</span>台，对外消防系 统:*驱动消防泵的柴油机:型号 康明斯NTA855- M400/<span>2</span>98kw@<span>2</span>100rpm，*消防泵:600m3/h @13<span>2</span>m @1800rpm， *主消防炮:360m3/h@75m，*付消防炮:180m3/h@55m ，喷淋 和水幕设备:65Ｌｘ<span>2</span>0个 <br/>主机：YANMAR 6EY<span>2</span>6/19<span>2</span>0KW*

ZC船级，980马力，近海航区<br/>主机：/7<span>2</span>0KW

CCS船级，载重37000吨，近海航区<br/>主机：B&amp;W6S4<span>2</span>MC/6480KW 双壳

ZC船级，载重13500吨，近海航区<br/>主机：广柴/<span>2</span>665KW

ZC船级，载重5<span>2</span>00吨，近海航区<br/>主机：/1765KW 舱盖：液压

<br/>要求：近海航区 主机：要求广柴 <span>2</span>009年左右的

小客船/交通船 斯太尔主机 航速18节 总重：30吨 长：<span>2</span><span>2</span>m 宽：3.6m 吃水：1.6m <br/>建造时间：<span>2</span>00<span>2</span>年 航区：沿海

<span>2</span>01<span>2</span>年广东造8方抓斗挖泥船 3<span>2</span>.18*13*<span>2</span>.9 满载吃水：1.6 航区：沿海 主机：上柴G1<span>2</span>8 155KW<br/>北方交船

<br/>内河沿海手续都有

浮船坞，ZC船级，内河航区，设计举力1950T,实际最大举力 <span>2</span>500T,主甲板钢板厚度16MM,底板钢板厚度10MM<br/>使用岸电