CCS船级，载重<span>2</span>090吨，近海航区<br/>主机：无限/11<span>2</span>6KW，带锅炉

CCS船级，近海航区，载重5460吨<br/>主机：广柴/<span>2</span>060KW

<br/>丹佛斯(DANFOSS)PLUS+1控制器 订购热线：400-631-7856 产品型号：丹佛斯MC0<span>2</span>4-110微控制器 应用领域：船舶电控，电液控制，行走机械领域 产品简介：近年来，丹佛斯电控产品在电液自动化控制设 备领域享有盛誉。我司提供的电液自动化控制设备：丹佛 斯PLUS+1控制器（<span>2</span>4针）是丹佛斯PLUS+1大家族的一员。 使用ARM芯片，使其具有相当快的周期处理速度及足够大 的内存,是一款经济高效的控制器，能够提供足够高的性 能，以便在软件中实施复杂的控制系统。结合了当今世界 先进的电子技术和可靠的封装技术，可处理复杂的应用。 基于CAN总线通讯，可实现先进的控制性能。可堆叠的结 构，实现高安装灵活性。另外可通过配置额外的I/O模 块，以精确匹配您的输入和输出需求。1<span>2</span>位模数转换器， 其分辨率远超其他10位A/D转换器的4倍多，能确保您的解 决方案发挥最高的性能和可靠性。电液自动化控制设备： 丹佛斯PLUS+1控制器（<span>2</span>4针）将是液压系统电控改造升级 的最优选择。 产品特性： ①丹佛斯电控产品“MC0<span>2</span>4-110”通过PLUS+1GUIDE开发程 序（图形化用户集成开发环境）。类似Autocad绘图软件 界面，使电气工程师能轻松上手，使设备的电液自动化改 造更为方便快捷。 ②丹佛斯PLUS+1微控制器MC0<span>2</span>4-110采用3<span>2</span>位的ARM处理 器，具有超大内存空间和较强的数字处理能力。 ③1<span>2</span>位A/D分辨率，与传统控制器相比具有更高精度。 ④利用两个单独的德弛DTM1<span>2</span> 针脚接插件。 ⑤9-36Vdc供电电压 ，内部监控。 ⑥IP67防护等级，适宜严苛环境。 ⑦可实现CAN总线控制，方便灵活。 ⑧CE兼容 如果您对电液自动化控制、丹佛斯PLUS+1电控感兴趣或有 疑问，请点击威海中智科技官网：www.hydrosmarter.com 访问，或者拨打全国免费热线电话400-631-7856进行咨 询，威海中智电液自动化科技有限公司，竭诚为您服务。

一级油船 <span>2</span>014年中国造 CCS船级 无限航区 载货：19800T 满载吃水：9.3M <br/>货油舱数:1<span>2</span>个 货油舱总容积:<span>2</span>4593m3 主机：B&amp;W 7S35MC7 5180KW/173RPM 航速：14.6节

<br/>要求6000马力， <span>2</span>0年以内。 带DP1. 预算不高于700万美金

　建造日期：<span>2</span>004.1.<span>2</span> 　总长：49.7<span>2</span>米 　　　　　　　船宽：9.00米 　船深：3.<span>2</span>0米 　　　　　 总吨：4<span>2</span>9 <br/>浙江建造

抓斗挖泥船 6方 ZC <span>2</span>01<span>2</span>年广东造 沿海 <br/> 主 机型号 上海G1<span>2</span>8zca 总吨443，净吨，13<span>2</span> 原动机型号/6135Caf/NC4110CF/NTA-19 3台， 发电机/75KW/30KW/50KW 主 机型号 上海G1<span>2</span>8zca 功率（千瓦）155.5 &quot;

皖宿松车渡018，船籍：九江，总吨位：400吨，净吨位： <span>2</span><span>2</span>4吨<br/>主舵机：往复式液压舵机，扭矩：16kn.m，制造厂：南京 航海仪器二厂，舵数量：4,最大船高：1<span>2</span>m，空载吃水： 0.8m，满载排水量：405T，空载排水量<span>2</span>08T，结构型式： 纵横混合骨架式，航区：B级，船体材料：钢质，内河船舶 适航证书有效期至：<span>2</span>016年6月1日止。

<br/>1-，6000~8000吨加油船舶； <span>2</span>-，现金购买三条； 3-，船龄5年以内； 4-，最好是BV CLASS,CCS 国际证书可以接受； 5-，加热系统，可装载重油，柴油； 6-，意向出售者需提供船舶Q88，总布置图，设备清单； 7-，特检必须在1年以上； 8-，如不限航区最好，否则最低不能低于A1+A<span>2</span>航区

干货船，ZC船级，近海航区，<span>2</span>个货舱，舱容4370方，载货 3500吨<br/>主机：宁动G6300ZCA/735KW

一级油船，ZC船级，近海航区，8个液货舱，舱容17<span>2</span>1方， 载货1310吨<br/>主机：潍柴6<span>2</span>00/<span>2</span>87KW*

油船（闪点&gt;60℃），ZC船级，沿海航区，10个液货舱，载 货414吨，双底双壳结构<br/>主机：淄博6170/<span>2</span>18KW

一级油船，ZC船级，近海航区，8个货舱，舱容1150方，载 重903吨，双底单壳，在航船<br/>主机：潍柴CW6<span>2</span>00/540KW

ZC船级，载重<span>2</span>4.5吨<br/>主机：900千瓦

ZC船级，载重1<span>2</span>00方，沿海航区<br/>主机：淄博385KW

CCS船级，载重7600吨，无限航区<br/>主机：/1470KW*<span>2</span> 吊离式舱盖 550TEU

出售金枪鱼渔船 1988年韩国造 船级：KR 总吨:414/410T 长度:49.91米 宽度:8.80 深度:3.84米 船体:钢 舱容:586.<span>2</span>8 m3 冷冻能力:85.38 m3 主机:SSANG勇新泻,1<span>2</span>00马力的380 rpm X 1台 辅机:SSANG勇新泻,480马力的1<span>2</span>00 rpm X <span>2</span>台 R / C:长谷川,60千瓦X 4组(- 55 C) 航速:1<span>2</span>节 油箱容量:384.5米 船在韩国 <br/>1988年韩国造 船级：KR 总吨:414/410T 长度:49.91米 宽度:8.80 深度:3.84米 船体:钢 舱容:586.<span>2</span>8 m3 冷冻能力:85.38 m3 主机:SSANG勇新泻,1<span>2</span>00马力的380 rpm X 1台 辅机:SSANG勇新泻,480马力的1<span>2</span>00 rpm X <span>2</span>台 R / C:长谷川,60千瓦X 4组(- 55 C) 航速:1<span>2</span>节 油箱容量:384.5米 船在韩国

ZC船级，沿海航区，<span>2</span>40马力<br/>主机：上柴6135/1<span>2</span>0bhp*

ZC船级，载重4300吨，近海航区<br/>主机：宁动735KW <span>2</span>舱，钢丝拉盖

<br/><span>2</span>000 吨左右， 带货舱， 自航， 海船